2025-01-25
冷补沥青混合料修补路面技术及应用 【摘 要】冷补沥青混合料是按一定极配要求的矿料加沥青、改性剂、增水 剂、催干剂按使用目的采取相应的配合比,经过拌合而成的一种沥青混合材料。 【关键词】沥青混合料;冷补;技术 我们目前使用的有两种冷补材料, 一种为事先经过将沥青混合料预拌好, 在 常温下袋装储存、 运输、不需再加工, 当路面上出现坑槽等病害时, 随时运至施 工现场,进行即时修补, 一年四季均可应用。 另一种为应用乳化沥青进行现场冷 拌,简易、快捷的路面病害修补技术。 它是根据各种材料进行适配确定的配合比, 进行现场施工,可采用机械施工,也可人工施工,但对采用人工小面积施工的, 在乳化沥青的配制上有所不同,应选用中裂或慢裂乳化稀浆配制。 1 冷补沥青混合料配制原理与方法 1.1 第一种冷补沥青混合料配制必须具有良好的疏松性和压实性, 这是冷补 沥青混合料配制技术的难点,但也是配制技术的关键和依
第38卷第10期 2010年10月 同济大学学报(自然科学版) journaloftongjiuniversity(naturalscience) vol.38no.10 oct.2010 文章编号:0253374x(2010)10146305doi:10.3969/j.issn.0253374x.2010.10.011 收稿日期:2009-06-23 基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(200631822340) 作者简介:李峰(1979),男,助理研究员,博士生,主要研究方向为路面养护技术.email:f.li@rioh.cn 冷补沥青混合料性能评价及技术要求 李峰1,2,黄颂昌2,徐剑2,秦永春2 (1.同
高性能冷补沥青混合料技术指南 1高性能冷补沥青混合料 1.1概述 在道路养护工程中,坑槽修补是一项重要的工作内容。路面坑槽修补可分为 热补法和冷补法两种类型。相对于传统的热态、高温修补的热补方法而言,采用 常温或低温冷态材料进行修补的方法即为冷补,其所用的修补材料即冷补沥青混 合料,简称冷补料,英文为“coldpatchasphaltmixture” 冷补沥青混合料应具备良好的施工和易性、长期储存性,水稳定性和成型强 度等基本性能。具体如下: ●在低温下,仍有良好的施工和易性; ●成品料能储存,性能保持长期稳定; ●可在潮湿和多“尘”的坑槽中直接填料修补,具有较强的抗水能力; ●仅需初步压实,即能承受车辆持续作用和具有抗车辙的能力。 交通部公路科学研究院对冷补沥青混合料技术进行了多年的技术研发和实 践探索,成功开发出一种高性能冷补沥青混合料(
冷补沥青混合料的生产工艺及注意点 摘要:随着城市发展对道路完好率的要求越来越高,许多地区在冬季 也需对沥青路面进行养护维修。一种不受季节、气温限制的冷补沥青 混合料应运而生,它克服了热拌沥青混合料在使用中需达到规定温度 的诸多限制,随用随铺,剩余可储存,常温下即可使用,甚至在雨雪 天气下同样可保证施工质量。为进一步推广该项技术的应用,就以徐 州市市政工程养护管理处沥青拌合厂的生产实例介绍冷补沥青混合 料的生产工艺及在生产过程中应注意的问题。 关键词:冷补沥青混合料改性沥青生产工艺注意点 多年来在城市道路的养护、挖掘修复中均采用热拌沥青混合料,随着我国经 济的高速发展路面养护工程量越来越大,对养护技术的要求也越来越高,热拌沥 青混合料受天气、环境等影响较大,在施工中混合料难以保温。而冷补沥青混合 料是国内新兴一种路面、坑槽修补材料,不受天气条件限制,随用随
山西科技shanxiscienceandtechnology2009年第6期11月20日出版 ●应用技术 冷补沥青混合料的配比设计 张明强 (甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司,甘肃兰州,730000) 摘要:与热拌沥青混合料相比,冷补沥青混合料由于不受天气条件限制,能随用随补,成为目 前公路沥青路面坑槽修补的一种新形式。针对冷补沥青混合料的配比问题,选择了冷补 沥青混合料的原材料,研究了冷补沥青添加荆的配方,对冷补沥青混合科初始强度和成 型强度进行了试验。试验结果表明,所配制的冷补沥青混合料有较好的性能。 关键词:冷补沥青混合料;配比;强度试验 中图分类号:u416.02文献标识码:a 沥青路面在长期的使用过程中,由于自然因素和车辆的作用, 会逐渐损坏而出现松散、坑洞、剥落等病害。这些病害不仅会加速 路面的破坏,而且降低路面的使用性能,
介绍了原材料性能和冷补沥青混合料的配合比设计,确定了最佳沥青用量,通过储存性、粘聚性和水稳定性、强度等一系列室内性能试验对冷补沥青混合料的各项使用性能进行了研究,结果表明:储存一定时期的冷补料施工和易性较好;破损率较低,粘聚性良好;且具有良好的抗水损害性能及抗变形能力。
冷补沥青混合料的研究综述 1.研究意义 公路,在现代交通运输业中,发挥着不可或缺的作用,是联系各个地区的重要纽 带。而采用沥青混合料铺设的路面,其平整性良好,行驶平稳,噪音低,是目前 公路建设中的重要材料,目前仍未找到其他性能更好的材料可以替代沥青混合料 用于公路路面铺设。但是,由于沥青老化、温度应力以及长期荷载作用等原因, 沥青混合料路面总是难以避免松散、开裂、破坏、坑洼与坑槽等问题,不仅影响 着道路的正常使用,更严重危害着交通安全。因此,沥青混合料路面养护成为当 前公路建设工作中的一大课题。 目前,沥青混合料路面的修补方式主要采用热拌沥青混合料。然而,热拌沥青混 合料具有以下几个缺点: ○1其生产与加工工艺要求较高,通常需要在沥青拌合场事先拌制完成,不利于破 损路段的修补; ○2拌制完成后,应用运料车运往施工现场。运输期间,混合物要防雨、防污染, 还应保证混合料温度,避免出
介绍了原材料性能和冷补沥青混合料的配合比设计,确定了最佳沥青用量,通过储存性、粘聚性和水稳定性、强度等一系列室内性能试验对冷补沥青混合料的各项使用性能进行了研究,结果表明:储存一定时期的冷补料施工和易性较好;破损率较低,粘聚性良好;且具有良好的抗水损害性能及抗变形能力.
冷拌沥青混合料在道路养护坑槽修补中的应用 摘要:冷拌沥青混合料是城市道路冬季养护的一种常温路面坑槽修补材料。本文 着重介绍了冷拌沥青混合料技术特性,并从冷拌沥青混合料的产生及特点,及与普通热 拌沥青混合料的对比分析,得出了冬季道路维修使用冷拌沥青混合料修补坑槽的必要 性,最后介绍了冷拌沥青混合料的生产流程及坑槽修补技术。 关键词:冷拌、沥青混合料、道路养护、坑槽修补 一、前言 道路坑槽的出现往往是突发性的,并有不断扩大的趋势,为了保证道路交通的正常 安全通行,修补坑槽是城市道路日常维修养护必不可少的。沥青路面坑槽病害的修补, 按照原材料可以分为热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料两种类型。前者采用热拌法,此 方法最大的弊端就是受施气温影限制,尤其在北方地区,冬季气温低于5℃,按照规范, 不允许施工,在此期间如遇突发市政道路管道抢修挖掘或路面出现较深坑槽则无法进行 修复,而后者则采用常温沥
冷补沥青混合料性能及集料配比概述 冷补沥青混合料又叫冷补料,沥青冷补料,这种道路养护材料广 泛应用于各级高速公路,国、省、县、乡道等道路路面坑槽修补,接 下来就让我们一起了解一下冷补沥青混合料性能及集料配比。 冷补沥青混合料集料,冷补沥青混合料集料用矿料必须满足热拌 沥青混合料用矿料技术指标,以保证冷补沥青混合料的应用效果。抗 剥落剂,因为柴油在一定程度上削弱了沥青和集料之间的粘结力,降 低了冷补沥青混合料的强度和水稳定性;其次,刚铺筑的冷补沥青混 合料空隙率比较大,雨水极易下渗,在行车荷载产生的动水压力作用 之下,容易出现水损坏。消石灰作为一种广泛应用的抗剥落材料,施 工方便。因此,在制备冷补沥青混合料时,有必要掺加消石灰,从冷 补沥青混合料整体性能考虑,一般消石灰用量为2.0%。 冷补沥青混合料集料配合比设计:矿质混合料级配设计,为了保 证冷补沥青混合料良好的施工
浅析冷拌冷铺沥青混合料在路面修补中的应用研究 摘要:本文根据冷拌冷铺沥青混合料的技术特点,分析了冷拌冷 铺混合料的沥青材料分类、组分分析及技术性能。在应用研究中对 生产和使用方法以及应用前景进行了分析。 关键词:冷拌冷铺沥青混合料技术性能施工方法经济效益 一.问题的提出 路面是高等级公路的重要组成部分,路面相对于路基而言虽然 只是薄薄的一层,但其工程造价却占到了公路工程总造价的30%左 右。路面是道路直接与行车荷载接触的“界面”,其工程质量具有 重要的意义。具不完全统计,在已建成的高速公路中,约有75%采用 了沥青混凝土路面。 然而,因沥青面层老化、基层反射裂缝、雨雪侵蚀和上下面层(或 面层与基层)结合不好等一系列原因,在行车荷载的作用下,行车 道经常出现一些松散、坑槽等病害。北方地区每年5月至9月间, 因气温较高,对于松散及坑槽等病害,养护单位可以随时采用热拌
旧路面沥青混合料再生技术 【摘要】近年来我国每年都产生大量沥青废料,废旧沥青的利用是我国 道路建设中节约资源,减少成本所面临的最主要问题之一。本文介绍了旧路面沥 青混合再生技术的发展状况,以及该技术的经济性和技术难点,并且阐述了旧路 面沥青混合料技术的主要方法,最后阐明了我国利用该技术的可行性。 【关键词】旧路面沥青混合材料;技术特点;可行性 1、旧路面沥青混合再生技术的发展状况 沥青路面的再生利用,就是将旧沥青路面经过翻挖,回收,破碎,筛分后, 与再生剂,新沥青材料,新集料等按一定比例重新拌和成混合料,能够满足一定 的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。沥青路面经过一定年限的使用,受 交变应力、循环应力以及沥青老化和冰冻、高温的交替作用,会出现断裂,破损, 粉碎等一系列状况。而这些破损的路面会产生大量废旧沥青混合物,这些混合物 如果能得到良好的利用,会大大降
介绍了沥青冷补材料的性能和类型、添加剂的选用、生产工艺流程及冷拌料的储备等,对使用情况进行了分析,指出了目前存在的问题及需要注意的事项。
7热拌沥青混合料路面 7.1一般规定 7.1.1热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。高速公路和一级公路沥青面层 的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡 层及整平层。其他等级公路的沥青面层上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。 7.1.2热拌沥青混合料的种类应按表7.1.2选用,其规格以方孔筛为准,集料最大粒径不 宜超过31.5mm。当采用圆孔筛作为过渡时,集料最大粒径不宜超过40mm。 热拌沥青混合料种类表7.1.2 混合料 类别 方孔筛系列对应的圆孔筛系列 沥青沥青最大集料 混凝土碎石粒1径(mm) 沥青沥青最大集料 混凝土碎石粒径(mm) 特粗式—am-4037.5—ls-5050 粗粒式 ac-30am-3031.5lh-40ls-4040 或lh3
温 拌 沥 青 混 合 料 路 面 技 术 规 程 上 海 市 建 筑 建 材 业 市 场 管 理 总 站 上海市建筑建材业市场管理总站 暋 暋 上海市工程建设规范 温拌沥青混合料路面 技 暋 术 暋 规 暋 程 technicalregulationsforpavements usingwarmmixasphalt dg/tj08-2083-2011 j11851-2011 2011暋 上海 上海市工程建设规范 温拌沥青混合料路面 技 暋 术 暋 规 暋 程 technicalregulationsforpavements usingwarmmixasphalt dg/tj08-2083-2011 主编单位:上海市公路管理处 上海市市政工程管理处 批准部门:上
市政道路是城市建设与发展中的基础设施,为了保证其功能得到充分发挥,当其按照规定要求施工完毕之后还必须由相关部门的工作人员进行养护。市政道路养护工作是一项较为重要的工作环节,如果处于寒冷的冬季,市政道路养护工作也就变得十分困难,这就需要我们采取措施对其进行养护。冷补沥青混合料是一种性能较好的材料,对于冬季市政道路养护具有非常好的效果。本文就冷补沥青混合料在冬季市政道路养护中的应用进行分析,以供参考。
本文将详细介绍建设工程领域中常见的路面改性沥青混合料类型,包括其定义、特点、应用范围以及优缺点。通过阅读本文,您将对不同类型的路面改性沥青混合料有更全面的了解。
通过对温拌沥青混合料从搅拌、运输、试验路段施工、路面质量检测及其经济效益等方面与热拌沥青混合料进行比较,阐述了温拌沥青混合料路面施工的优缺点,得出了温拌沥青混合料在公路路面施工中的推广价值及社会经济效益。
每年有大量的沥青路面需要大修改建,路面维修产生的废旧路面材料的再生利用问题日益显现,大量的废弃料,不仅会占用大量的土地、造成周边环境的污染,就材料本身而言,也是一种极大的资源浪费,使得废旧沥青路面的材料得到重新利用已迫在眉睫。
职位:幕墙BIM设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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