路基山皮石技术总结报告

方案 山皮石路基施工方案 一、测量施工 1、施工放样 开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有 关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。 点线测设：运用全站仪（gts-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。 高程测量：水准仪（dzs3-1）。 根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽 50cm。 2、路槽实测 开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导 以后施工和计量。作好控制点保护，设明显标记。 二、路基山皮土施工 施工工艺框图 合格 不合格 合格 测量放线 山皮土运输 摊铺、粗平 振动压路机碾压4～6遍 至无轮迹 检查验收 细料嵌缝、精平 煤矸石基底处理，验收 进行下一层填筑 方案 1、山皮石材料要求 所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300m

测绘技术总结报告 《测绘技术总结报告》是一篇好的范文，觉得有用就收藏了，为了方便大 家的阅读。篇一：测量技术总结 三维地震勘探测量技术总结 中二〇一一年一月 主编： 编制成员： 编制时间： 目录 序言.................................................1一、勘探 区范围............................................1二、地理位置及交通 概况....................................2三、测量任务及设计工作 量..................................2四、测量仪器设备及人员配 置................................3五、作业依 据...........................

.. ;.. 技术总结报告怎么写，重点在哪？格式？ 技术总结报告（格式） 一,项目概述 阐述与项目来源相关的技术背景,现有技术基础和工作基础,包括前期所取得的成果或技术 (工艺)情况,相关领域的研究开发情况及与国内外同类技术比较情况. 二,应用领域 项目的技术总体目标,内容及技术指标(参照合同),项目成果涉及的科技领域及推广应用的范 围. 术方案及原理 项目技术总体方案,技术路线,项目过程管理的方法. 四,关键技术的科学性,先进性和创新性 项目特色及解决的关键技术及内容,取得的专利(尤其是发明专利和取得的国外专利)及知识 产权分析,项目涉及到的技术改造,技术引进及国际合作,项目技术水平与国内外的对比评价. 五,项目的规模,功能及系统性能 系统运行的硬件和网络支撑环境,应用覆盖面,软件各个子系统的功能模块,各个子系统的性

测绘技术总结报告书 前言： 实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论 知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实 习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。 我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去， 成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的 社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？ 于是,在张老师的指导下，我们于7月17--7月25在学校进行 了第一次测量实习。通过这次测量实习，我对测量仪器的操作使用有 了一个较为深刻系统的认识，了解了测量实习的要求和测量实习的方 法。同时，在烈日下面，我们也学会了坚强。尽管烈日暴晒，我们仍 然坚持测量，这让我们锻炼了吃苦耐劳的精神。 总之，这次测量实习让我们收获颇多！ 一实习内容 1、实习的要求 (1).熟练掌握使用常规测量仪器和工具，并能进行

测绘技术总结报告 《测绘技术总结报告》是一篇好的范文，觉得有用就收藏了，为了方便大 家的阅读。篇一：测量技术总结 三维地震勘探测量技术总结 中二〇一一年一月 主编： 编制成员： 编制时间： 目录 序言.................................................1一、勘探 区范围............................................1二、地理位置及交通 概况....................................2三、测量任务及设计工作 量..................................2四、测量仪器设备及人员配 置................................3五、作业依 据...........................

西四路（北外环至胜兴路段）工程 路 基 试 验 段 总 结 山东鲁东路桥有限责任公司 二零一二年五月二十二日 2 路基土方工程试验段施工总结报告 根据施工计划，我部计划2012年5月21日至6月10日完成本合 同段路基土方工程的施工。2012年5月22日，经我部会同监理工程 师对k0+026.096-k0+250试验段路基成果进行检验检测，各项指标均 达到设计标准和规范要求，取得了圆满成功。为指导今后大面积的路 基填筑施工，现对路基填筑试验段施工所取得的数据做全面的总结。 一、施工准备情况 （一）技术准备 1、对本段进行测量放样，由测量人员准确放出路中线及坡脚线。 2、试验室已完成土方的各项试验，确定了最大干密度为 1.72g/cm3，作为控制现场施工的依据。 3、技术内容：项目管理和技术人员制定了具体的施工方案，认 真学习有关规范规程

郧县长沙一级路cs—04合同段路基工程 交工验收施工总结报告 十堰市双环公路建设有限公司 2013年9月22日 一、工程概况： 郧县长岭至沙洲一级公路将成为连接柳陂新区及十漫高速、长 岭新区及郧县城区的快速通道，并能与沿江大道、汉江一桥、和平岛 国道209以及汉江大道汉江二桥共同组成郧县二环线，路线自南向 北，起点位于：环湖南路白鹤观大桥，终点位于郧县长岭经济开发区。 全线共分为四个标段，本标段为cs—04合同段，起讫桩号k5+020~ k6+089.417，全长1.063公里，其中短链6.216米,包括路基、涵洞， 及280m牛头山隧道等工程。 路基主要工程内容: (1)路基土石方:路基挖方152146m3，路基填方282697.7m3; (2)涵洞工程:钢筋砼盖板涵,共有91.5延长米/2道，圆管涵47延长 米/1道； (3)

目录 一、工程概况......................................................................................................-1- 1.1地基处理.......................................................................................................-1- 1.2路基填筑.......................................................................................................-1- 1.3路基防护工程..........................

1 填石路基试验段总结 为确保路基工程的施工高质量，以科学的数据指导填石路基的生产，根据 施工规范和设计图纸及招标文件的有关技术要求，结合路基工程施工的实际情 况，我部进行了填石路基试验段的施工，获得了适宜的松铺厚度、相应的碾压 遍数、最佳机械配套和施工组织等一系列的确切资料，现将我部总结报告上报， 依此指导填筑路基石方的施工。 第一章编制依据 一、编制依据 1、设计文件、招标文件、投标文件、合同文件等技术规范 2、绥宁县万江公路改建工程a1合同段的两阶段施工设计图； 3、绥宁县万江公路改建工程a1合同段的总体实施性施工组织设计； 4、现场踏勘和调查获取的资料； 5、中华人民共和国交通部及相关部门颁布的现行设计规范、技术规范；施 工技术堆积、规范、质量检验标准及验收办法。（交通部《公路工程施工安全 技术规程》（jtj076-95），交通部《公路路基施工技术规范》（jftf10

丰宁抽水蓄能电站进场路工程第四合同段 试验段总结报告 根据业主要求及我们的整体施工进度计划，我们于2013年9月06日成功完 路基石方填筑91米（k25+052-k25+143）试验路段的施工。 一、试验目的 通过试验，确定填石最大施工厚度、根据填石厚度确定每层的方量、备料数 量，检验所采用的施工设备能否满足备料、、运输、摊铺和压实的要求，以及施工 组织和施工工艺的合理性和适应性。 试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压 实厚度、最佳含水量等作为今后施工现场控制的依据。 二、施工依据 路基石方填筑的施工按《公路路基施工技术规范》的施工要求。 三、材料要求 填石料顶面应无明显孔隙、空洞。 填石路基要求 最大 摊铺 层厚 度 最 大 粒 径 碾 压 遍 数 压路机推 土 机 振 幅 振动 频率 碾压 速度 振动 压路 机 ≤ 500mm 小于层 厚

山皮石路基施工方案 一、测量施工 1、施工放样 开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有 关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。 点线测设：运用全站仪（gts-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。 高程测量：水准仪（dzs3-1）。 根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽 50cm。 2、路槽实测 开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导 以后施工和计量。作好控制点保护，设明显标记。 二、路基山皮土施工 施工工艺框图 合格 不合格 合格 测量放线 山皮土运输 摊铺、粗平 振动压路机碾压4～6遍 至无轮迹 检查验收 细料嵌缝、精平 煤矸石基底处理，验收 进行下一层填筑 1、山皮石材料要求 所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超

山皮石路基施工方案

山皮石路基施工方案 一、测量施工 1、施工放样 开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有 关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。 点线测设：运用全站仪（gts-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。 高程测量：水准仪（dzs3-1）。 根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽 50cm。 2、路槽实测 开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导 以后施工和计量。作好控制点保护，设明显标记。 二、路基山皮土施工 施工工艺框图 合格 不合格 合格 测量放线 山皮土运输 摊铺、粗平 振动压路机碾压4～6遍 至无轮迹 检查验收 细料嵌缝、精平 煤矸石基底处理，验收 进行下一层填筑 1、山皮石材料要求 所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超

第1页共2页 施工技术交底通知单 编号：l001 单位名称：万方国际码头道路堆场工程道路附属设施工程编号：一航局施表3.05 工程项目山皮石工程工程部位 预埋发展 堆场接受班组 及 有关人员 工程数量 约10.3万平 米 进度要求 质 量 标 准 1、山皮石料径不得大于22.5cm（含石量＞70%，含泥量﹤30%）， 2、压实度不少于93%（重型击实试验）。 3、平整度≤5cm。 4、场地标高根据设计图纸加10cm预留沉降量进行控制，允许偏差≤2cm。 施 工 程 序 及 操 作 要 点 一、工程施工顺序：测量放线→山皮石运输→分层铺筑→振动碾压 二、操作要求： 1．用于回填的山皮石，最大料径不大于22.5cm，（含石量＞70%，含泥量﹤30%）， 并级配良好，不均匀系数大于5，曲

项目实施技术总结报告 技术工作总结报告 广西xx酒精有限公司 2011年03月 目录 一、前言 二、国内外现状和技术发展趋势 1、国内外技术发展现状 2、国内外技术发展趋势 三、技术基础 四、技术方案 1、技术方法 2、生产工艺路线 五、项目完成情况 （一）项目预定目标 1、项目生产规模及产品方案 2、项目预期达到的主要技术指标和水平 （二）项目任务完成情况 1、木薯种苗快繁研发中心建设 2、木薯良种繁育基地建设 3、木薯苗木生产 六、项目实施进度及完成情况比较 七、项目实施技术管理与工作措施 1、成立项目领导小组 2、成立技术领导小组 3、落实专人负责专项技术工作，确保工作有序进行和顺利完成 4、组织培训 5、积极做好优良品种的引进、筛选和普及工作 6、紧密结合环境条件开展工作 7、做好示范和宣传工作，加速品种及高产高效种植技术的推广 速度 8、做好基地扩建工作 八、项目实施所取得

中交一航施表 分项工程施工技术交底通知单 施工单位:中交一航局四公司第八项目部编 号: 单位名称 曹妃甸百万吨级焦油深加工项目一期30万吨/年焦油加 工项目公辅管廊填海造地工程 交底时间 接受班组 及 管理部门 分项工程山皮石填筑工程部位山皮石道路 工程数量128922.75m3进度要求30d 质 量 标 准 山皮石路基施工质量标准表 序号检查内容规定值或允许偏差检查方法和频率 1压实 层厚和碾压遍数符合要 求 查施工记录 2纵段高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4个断面 3中线偏位（mm）50每200m测4点，弯道加hy、yh 两点 4宽度不小于设计值米尺：每200m测4处 5平整度（mm）203m直尺：每200m测2处×10尺 6横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面 7边坡

雅泸高速公路c25合同段试验路施工总结 成都华川公路建设（集团）有限公司1 雅沪高速公路c25合同段 石方路基试验路施工总结报告 一、试验路段的工程概况 本合同段填石路基填筑试验路位于k197+400～k197+500段，当路基试验 路段完成后，路基石方全线铺开施工。试验路段总长100m，最大填筑高度9.6m。 因天气影响，试验路自二00八年四月十六日正式开工，到二00八年四月 二十六日结束，共历时十一天。由于准备充分，组织得当，试验路取得了成功。 二、试验路目的 1.确定合理的施工机械，机械数量及组合方式； 2.确定压路机的压实顺序、压实系数、压实遍数、方法、碾压速度等压实 工艺参数，接缝施工方法等； 3.确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划； 4.确定施工组织及管理体系、人员、及指挥方式。 三、相关技术规范 1、招标文件《技术规范》（以下简称《技

ws高速公路第x合同段路基填石试验段总结 (施工里程yk13+940～yk14+040) 1、工程概况 我第x合同段起点为位于老坡终点位于儿山，线路全长11.48km，沿线出露地层岩性 复杂，地貌类型相对集中，岩体主要为白云岩及白云质灰岩，据实地勘察沿线无不良地质、 特殊岩土分布。我标段内共有路基土石方总挖方16669116立方米；填方16608182立方米， kxx+940~kxx+253段主要为填方路基方量约为10x8172立方米、k1x5+266.4~k15+420段主 要为挖方路基方量约为6663x9万立方米。 结合本合同段路基施工条件特点，我部根据实际情况最终选定在yk1x3+940～ yk14+040路基填方段做为路基填石试验路段,总长100米。 2、填料来源 我部路基填料主要来源于老桥坡隧道左右幅洞渣。 3、人员与机械设备 （1）、人员配备

丽温高速公路第11合同段k210+950～k211+150 路堤填筑试验段技术总结 二○○二年十月十二日 1 k129+160～k129+260试验段技术总结报告 第4合同段项目经理部 1、试验段工程概况 孝襄高速公路第11合同段内k207+800～k219+574设计为膨胀土地段， 为了掌握膨胀土路堤填筑施工工艺，我项目部会同监理工程师现场调查，研 究决定选在k210+950～k211+150（l=200米）作为膨胀土路堤填筑试验段。 k210+950～k211+150段原地面沿西北方向呈上坡趋势，k210+950处路堤 断面设计中心填土高5.7m，k211+150处填高2.4m，该段设计填方2.5万方。 填料采用k211+200～k211+400段路堑挖方，此段土质取样经土工试验分析， 分析数据见试验段填料土工试验成果书。该段路堑内土为弱膨胀土，依据孝 襄

雅泸高速公路c25合同段试验路施工总结 成都华川公路建设（集团）有限公司1 路基试验路施工总结报告 一、试验路段的工程概况 本合同段路基试验路位于k190+870~k191+000填方段，长130m，最大填 土高度5.77m。 本路基试验路按天然卵石土和普通土2种填料分层填筑，每种填料均填筑 1层试验层，共填筑2层。 二、人员配置 技术负责人：隆贤伟 施工负责人：刘拓益 现场负责人：姚帮雄 试验负责人：肖华仙 质量负责人：赵杰 内业负责人：刘拓益 测量负责人：张站泽 另配工人：10 三、机械配置 压路机：20t（激振力50t） 推土机：山推220 挖机：神岗260 双轿车：18m3 雅泸高速公路c25合同段试验路施工总结 成都华川公路建设（集团）有限公司2 四、填筑顺序 试验路施工自2008年3月26日开工，2008年3月29日结

路基填筑试验路总结报告 一、试验情况简介 为了掌握****高速公路路基填筑施工参数和质量控制标准，我部根据相关设计图纸， 编制完成了《****高速公路1标段路基填筑试验段施工方案》，并得到了监理单位的及 时批复，选取k4+130～k4+290段总计160m长的线路作为我项目高速公路路基填筑试 验路段。本路段平均填筑高度为15m，最大宽度60m，本次宕渣用量为3600m3，历时48 小时，平均每小时进料75m3。整个路基试验段按2层填筑进行数据分析总结。试验从 10月21日正式开始，10月22日全部结束，历时2天。根据现场的观测情况显示，试 验填料最佳含水量为11.6%。 为了取得有效的试验检测数据，我们分别对每层试验路填筑进行了压实度检测和标 高测量，根据检测的数据确定经验压实遍数和最佳机械组合。 目前我部已完成整个路基填筑试验路的工作，

高液限土路基填筑技术总结——使用高液限土用于9o区路基填筑，必须通过严格的施工工艺控制，切实把握压实度和饱和度双控检测指标；同时加强施工全过程的监督和监理。路基施工质量是能够达到《公路路基施工技术规范》要求。