路面强化剂在沥青砼路面中的应用

把在磁选剩余较粗的碎石称为磁滑轮．较细的石料称为尾矿砂．近两年我们已经在水泥稳定碎石基层施工中大量采用了该两种材料．但尚未有过应用到路面面层混合料中的历史。为了更能充分的利用这些材料．将其应用到沥青混合料面层的研究，并通过室内试验，

利用旧砼路面作基层,在其上铺设沥青砼面层,造价低,施工方便,并有效地改善原砼道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。

依据铣刨技术在城市与公路沥青砼路面病害处理过程中的应用,介绍了它的施工工艺和流程,说明了铣刨技术在施工过程的质量控制需要注意的事项,便于提高城市砼路面病害维修质量和施工工效,从而使铣刨技术在路面维修中得到更好的使用。

b13 常州市武进区龙江路高架南延工程三标 监理实施细则 （沥青砼路面） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：2011年04月10日 江苏省建设厅监制 常州市交通建设监理咨询有限公司 常州市武进区龙江路高架南延工程3标总监办 1 编制目录 1、工程项目概况 2、工程项目特点 3、监理工作流程、控制要点及目标 4、施工阶段质量控制 （1）施工准备阶段监理 （2）施工阶段监理 （3）竣工阶段监理 5．编制依据 （1）本工程设计图纸； （2）本工程监理规划 （3）本工程施工组织设计 （4）《城市道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008) （5）《沥青路面施工及验收规范》（gb50092-96） 常州市交通建设监理咨询有限公司 常州市武进区龙江路

1、工程概况 ******(工程名称)第一段道路设计起点位于本路与规划圆明园西路相交处，终点与 北京市市政专业设计院设计完成的农大南路第二段设计起点0+700接。道路设 计段全长700米。第一段设计范围内规划设置折点2处。 本道路为一幅路，车行道宽度为24米。道路设计、施工中线与规划中线重 合，该段道路两侧人行步道宽各4米，人行步道外绿化带各宽1.5米。 （2）、路面结构设计： 车行道细粒式重交通沥青混凝土ac-13i4cm 中粒式重交通沥青混凝土ac-20i5cm 粗粒式沥青混凝土ac-30ⅱ6cm 乳化沥青一层 石灰粉煤灰砂砾混合料45cm 总厚度60cm 2、路面面层施工： ⑴、沥青透层油： 透层沥青在已建成的石灰粉煤灰砂砾上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子或 阴离子乳化沥青（pc-2或pa-2）及粒径为0.5-1

沥青砼路面技术标全——本资料为沥青砼路面技术标全，共70页。【工程概况】本工程为黑龙江农垦军川农场场部道路建设项目，改造场部道路2875米其中（学府街长度725m，宽度为8ma=5800㎡，建设路长度500m，宽度为8ma=4000㎡，花园街长度1650m，宽度为14ma=2310...

结合近几年改建工程、大修工程等沥青砼路面施工实践,对影响沥青砼路面平整度的因素进行深入分析,并提出相应的对策,对实际工作有一定的意义。

随着建筑业的快速发展和公路建设开始高速发展,人们对路面平整度提出了更高要求,路面平整度提高受到人们的关注与重视,路面平整度是路面行车舒适性重要指标,可以衡量公路的使用效果。所以,有必要系统性分析路面平整度的影响因素,及时采取有效措施,控制好沥青砼路面施工工程,提高平整度,提升行车的舒适度。

沥青砼路面平整度控制——沥青混凝土路面平整度是反映工程质量最直观的一项技术指标，行车的平稳、舒适程度能反映一条路通车后的整体效果。

沥青砼路面平整度的控制——平整度是路面质量与服务水平的重要指标之一，要保证路面平整度的高品质，施工和设计都是比较重要的环节．本文就影响竣工时平整度及远期状态的因素作以探讨，并通过对实际工程沥青路面上、中、下面层平整度的测量，分析了与现有施工工...

沥青砼路面 a．施工准备 a.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而 成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉 库房或储存罐。 b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 c.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 d.对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层 油。 e.试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审 核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑， 以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥 青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 b．沥青混合

沥青混凝土路面 作业指导书 富锦至绥滨松花江大桥工程建设指挥部 2011年6月 -ii- 目录 第1章沥青路面生产原材料的质量要求与控制...........................1 1.1粗集料.................................................................................1 1.2细集料.................................................................................2 1.3矿粉.....................................................................................2 1.4沥青......

1 沥青混凝土路面面层施工监理细则 一.沥青混凝土路面的特点 沥青混凝土路面是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料拌和而成的混合料，经压 实成型的路面结构。 沥青混凝土具有强度高、整体性好、抵抗行车和自然因素破坏作用能力强等优 点。它的强度和密实度是各种沥青面层结构中最高的，适用于各种等级道路的沥青路 面面层。 二.沥青混凝土路面监理工作流程 熟 悉 路 面 施 工 图 纸 施 工 前 检 查 材 料 与 配 合 比 设 计 及 设 备 是 否 符 合 规 范 、 设 计 要 求 施 工 前 标 高 控 制 点 及 施 工 测 量 放 线 、 放 样 的 核 验 施 工 过 程 中 材 料 及 配 合 比 检 测 、 铺 筑 过 程 中 的 外 形 尺 寸 、 压 实 度 、 温 度 等 各 项 质 量 指 标 监 控 施 工 完 成 路 段 质 量 检 测 验 收 组 织 路 面 试

沥青砼路面 a．施工准备 a.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成 不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房 或储存罐。 b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 c.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 d.对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 e.试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。 各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确 定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量， 矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 b．沥

施工组织设计 第一章编制依据及原则 （一）编制说明 我公司本着一贯认真、精益求精的服务宗旨，由我司委派最优秀的项目经理带领具有 丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，经过充分理解招标文件，熟悉设计图纸，通过 现场细致的踏勘，编制本工程施工阶段的施工组织设计。对于各分项工程间的配合和衔接、 交叉作业，以及环保对文明施工的特殊要求，安全施工等项，我们在编制过程中予以了充 分的重视和认真的研究，采取了较为具体科学、合理的技术措施和组织措施。我们认为， 按照本施工组织设计施工，可以确保实现招标文件等资料所要求的工程数量、质量、工期、 安全、环保等项目目标和本公司的效益目标。 （二）编制依据 (2)gbj50026-2007《工程测量规范》 (3)gbj202-83《地基与基础工程施工及验收规范》 (4)gbj97-87《水泥混凝土路面施工及验收规范》 (5)gb5o16

210国道榆林城区过境一级公路lm-1合同段 沥青混凝土路面实施性施工组织设计 榆林市长盛集团210国道榆林城区过境公路lm-1标项目经理部 二〇一一年三月 1 目录 一、编制依据...................................................1 二、工程概况...................................................1 三、施工总体部署...............................................3 四、施工工期及进度安排........................................11 五、材料、机械设备安排........................................11 六、劳动力计划.....

沥青路面的平整度是评定沥青砼摊铺质量的重要指标,影响平整度的因素很多,但只要严格控制每道工序,把好平整度质量关,就会达到平整度的质量要求。

沥青混凝土路面平整度是反映工程质量最直观的一项技术指标,行车的平稳、舒适程度能反映一条路通车后的整体效果。

从施工的角度进行分析,找出沥青砼路面各种病害发生的原因,从而在施工时采取相应措施,减少路面病害的发生。沥青砼路面因其行驶舒适、振动小、噪音低、维修方便而得到越来越多的应用,尤其是高等级的公路几乎全部采用沥青混凝土路面。然而,沥青混凝土路面的各种病害严重影响了公路的使用性能,不仅降低了行车安全和行车速度,还缩短了其使用寿命。因此如何避免和最大程度的预防病害的发生,是沥青混凝土路面面临的重要问题。

沥青路面质量施工的好与坏，不止是施工单位单一的质量控制，还涉及到设计水平，规范标准，为了建好路消除沥青路面的常见病害，需要各部门齐心协力，少出问题。

近年来,新修建的高等级路面以沥青砼路面为主。随着道路的交通量、交通荷载日益增大,如何提高道路在重交通荷载下,抗车辙和抗裂缝的性能相当重要。结合工程实例广佛新干线(一期)工程的设计及施工检测结果,对大粒径碎石沥青砼(lsm-30)在高等级路面中的应用作研究分析。

沥青砼路面监理、验收实施细则