冷却塔风扇电机

空调器风扇电机的修理 丛杰 在空调器謦理中，凤扇电机的蟹理难度较大。现以上海空 谰器厂生产的c35d窗式空调器的风扇电机为恻，介绍凰扇 电机定子绕组烧毁故障的隹理方法。 一 、电气原理 空调器风扇电机的电气原理如图l所示从图中可看出： 谈电机是单相电容运转式 结构，且制成双遮。电机 绕组由主副和中阃绕组 三郝舟组成，并利用中间 绕组来改变主、副绕组的 有效匝教比，达到讽逮的 目的① 二、修理方法 1，准备工作通过检测，电机绕组烧毁，应全都拆除。 把定予放在炉上供烤，直到线圈松散，可在槽中活动为止。注 意供烤温度不蓖太高，以免使铁心遇火小心拨动引线，搞清 接线方法厦布线，并培出接线图这是决定电机能否正常运转 的关键若接线有误，则电机不船正常运转，甚至在短时间内 烧毁绕组打出槽楔，细心拆下线圈，不能破坏线圈的形状。 点

工业风扇电机的日常维护内容 电机作为大型工业吊扇的动力源泉，为了确保工业风扇的正常工作，除了按 操作规程正常使用、运行外，还应该对工业风扇的电机进行定期检查维护好。今 天，格日节能小编就来谈谈工业风扇电机的日常维护内容。 1、清擦电机。及时清除工业吊扇电机机座外部的灰尘、油泥。若是灰尘较 多，则最好每天清扫一次。 2、检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。 3、检查各固定部分的螺丝，看看有无松动，若发现松动，则立即将松动的 螺母拧紧。 4、检查工业吊扇的传动装置、皮带轮或联轴器有无损坏，安装是否牢固； 皮带及其联结扣是否完好无损。 5、电机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘、泥垢，擦拭触头，检查各接 线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。 6、轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应清洗一下，更换润滑脂或 润滑油。

本文提出了空调器上风扇电机的选型方法及实验方法。

对空调机组运行过程中风机电机与冷却风扇不同步运行故障进行分析、查找原因,实施改进,消除故障,达到了同步运行的目的。

窗式空调器的风扇电机 一、电容电机抽头调速方法 窗式空调器中多采用抽头调速的电容电机。这类电机按调速绕阻 的连接方式不同分为l1型、l2型、t型等。如（图一）所示。 停 快 中 慢 主绕阻 调 速 绕 阻 启动绕阻 c 停 快 中 慢 c 主 绕 阻 调速绕阻启 动 绕 阻 停 快 中 慢 c l1型接法l2型接法 t型接法 （图一）电容电机抽头调速方法 调 速 绕 阻 主绕阻 启动绕阻 二、双速风扇电机的原理与判别方法 双速风扇电机的原理如（图二）所示。 判别时先任选一线头（假设为ds）为参照，用万用表的r×1ω档 分别测出该线头与另外三条线头间的三个电阻值rds-gs、rds-yx、 rds-qd，比较这三个电阻值，再以最大电阻值（假设为rds-yx）的另一 线头（即线头yx）为参照，再次分别测出线头yx与另外三条线头间 的三个电阻值ryx-gs、ryx-ds、

1 电风扇电机绕组抽头调速的修理 绕组抽头调速电机缺点很多，调速时主、副绕组同槽，损坏率特 别高。本文对这类电机修理经验介绍如下： 1、拆卸旧电机：这类电机基本上都是单相四极十六槽内转子电机。 拆下固定上、下端盖和定子铁心的四个螺钉，定子铁心带绕组一齐都 可以取下。但转叶扇、壁扇、小台扇等的上、下端盖将铁心扣在中间， 铁心很难从中取出。要先用螺丝刀从两个端盖中缝撬开，取下一个端 盖；铁心卡在另一个端盖里，再用螺丝刀撬铁心的四周，慢慢取出铁 心，绝不能锤敲端盖以防端盖变形。 2、更换绕组：绕组抽头调速电机基本上都是副绕组抽头。副绕组抽 头，简单且启动性能和运转性能都好。副绕组分组法是将副绕组每个 槽里总匝数按1:2:3的比例分开，再将这三组线圈以同样的方式嵌入 副绕组槽中，最后将这三组线圈串接起来即可。例如副绕组八个槽（拆 线时应记下），每槽总匝数为1200匝：第一绕

1/2 电风扇电机绕组抽头调速的修理 绕组抽头调速电机缺点很多，调速时主、副绕组同槽，损坏率特别高。本 文对这类电机修理经验介绍如下： 1、拆卸旧电机： 这类电机基本上都是单相四极十六槽内转子电机。 拆下固定上、下端盖和定子铁心的四个螺钉，定子铁心带绕组一齐都可以 取下。但转叶扇、壁扇、小台扇等的上、下端盖将铁心扣在中间，铁心很难从 中取出。要先用螺丝刀从两个端盖中缝撬开，取下一个端盖；铁心卡在另一个 端盖里，再用螺丝刀撬铁心的四周，慢慢取出铁心，绝不能锤敲端盖以防端盖 变形。 2、更换绕组： 绕组抽头调速电机基本上都是副绕组抽头。副绕组抽头，简单且启动性能 和运转性能都好。副绕组分组法是将副绕组每个槽里总匝数按1:2:3的比例分 开，再将这三组线圈以同样的方式嵌入副绕组槽中，最后将这三组线圈串接起 来即可。例如副绕组八个槽（拆线时应记下），每槽总匝数为1200匝： 第一绕组四个线

在窗式空调的维修中,风扇电机烧毁的情况很多,由于风扇电机定子线槽窄,槽满率高。因此,对于烧毁严重的电机,绕组数据难以查清,给修理带来不便。笔者修理了一台空调风扇电机,特将数据记录下来。

1概述单相电容运转异步电动机的起动转矩较低,但它有较高的功率因数和效率,体积小,重量轻,振动与噪声小,可调速,适用于直接与负载连接并要求低噪声的场合,因此,适合于空调器风扇上使用。ydk—15a—6、ydk—12a—4单相电容运转异步电动机分别用于分体式空调器上,前者用于室外,后者用于室内.它最大的特点是低噪声,为此采用

直流风扇电机的基本工作原理 直流风扇电机的基本工作原理根据供电方式的不同，电机有直流电机和交流电机两种 类型。电脑中使用的风扇电机为直流电机，供电电压为＋12v 直流电机是将直流电能转换为机械能的旋转机械。它由定子、转子和换向器三个部分组成， 如图3。 定子（即主磁极）被固定在风扇支架上，是电机的非旋转部分。 转子中有两组以上的线圈，由漆包线绕制而成，称之为绕组。当绕组中有电流通过时产生 磁场，该磁场与定子的磁场产生力的作用。由于定子是固定不动的，因此转子在力的作用下 转动。 换向器是直流电动机的一种特殊装置，由许多换向片组成，每两个相邻的换向片中间是绝 缘片。在换向器的表面用弹簧压着固定的电刷，使转动的电枢绕组得以同外电路联接。当转 子转过一定角度后，换向器将供电电压接入另一对绕组，并在该绕组中继续产生磁场。可见， 由于换向器的存在，使电枢线圈中受到的

汽车空调风扇电机的开发设计 常州牵引电机厂沈金华高玉珠 随着经济的不断发展 , 我国基本建设的 投资规模越来越大 , 公路建设尤为特出 , 人 们对 一 乘车环境的要求也越来越高 , 由普通型 车辆向空调型车辆发展 。 在国内长途客运车 辆中 , 空调车的比例越来越高 , 特点是豪华 的客车 , 其空调系统大多从国外进口 , 不仅 价格昂贵 , 还耗费了大量的外汇 。 为此常州 中和电气有限公司对汽车空调系统进行技术 攻关及国产化 , 我厂为其开发配套的风扇直 流电动机 一, 每套系统配台电动机 。 基本参数 额定功率尸 额定电压练二 额定转速 、 工作制连续 工作特点 电动机是由发动机拖动交流发电机 , 经可控硅整流的直流电源供电 。 由于电动机是强迫空调系统内的冷 却风流动 , 因此要求电机的转速平衡 , 转速 变化应尽可能小所以设计为并励电动机 。 由于电动机安装

应用填充函数法对空调器电机进行全局优化设计,效果显著。计算表明,当目标函数为有效材料成本时,可使价格下降11.3%-14.32%。当目标函数为效率时,可使效率高10个百分点。文中还提出了进行空调器电机优化时设计变量及约束条件的选取方法。

高压电机风扇冷却介绍

3线轴流风扇电机接线电路图 本文主要是关于3线轴流风扇电机的相关介绍，并着重对3线轴流风扇电机 的接线方法及其原理进行了详尽的阐述。 3线轴流风扇电机接线电路图 3线轴流风扇电机应该怎么接线风扇电机三条线，颜色并不标准，只管测量哪两条线之间 的电阻大，就先将电容接在哪两条线之间，然后220v电源线火线接在电机的第三条线上， 零线接在电容一极；若转向不符合要求，就把零线改接在电容另一极。 零线和火线，专指：民用电的供电线路，市电的交流供电电压为220伏特（v）。它包括一 根零线〔n〕和一根火线〔l〕，零线接地（地为零）所以称之为零线。 为了使交流电有很方便的动力转换功能，通常电力传输是以三相四线的方式，三相电的三 根头称为相线，三相电的三根尾连接在一起称中性线也叫“零线”。叫零线的原因是三相 平衡时刻中性线中没有电流通过了，再就是它直接或间接的接到大地，跟大地电压也接

根据空调风扇电机的特点，合理地选择气隙磁密、气隙值、气隙磁场椭圆率的大小和选择合适的定转子铁心与端盖的配合、轴承与轴转及端盖轴承室的配合，是确保空调风扇电机良好的运行性能的关键。

在空调器用风扇电机中,为改进空调器在不同转速下的制冷性能,故对电机提出不同转速和性能的要求,而对交流电机而言,只能通过改变绕组接线方法,以达到速度的变化。文中通过对不同绕组接法在绕组匝间存在不同的电势差的分析,提出了在某些接法中造成匝间短路比例高的原因,并提出了相应的改进措施。

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对排风扇电机的振动和噪声进行谱分析，并假设几种故障同样地进行谱分析，利用谱图上的结构差异弄清了不同故障在噪声谱图上的特征。由此得知，必须选择厚薄均匀的矽钢片、转子与定子安装轴线要对中、选用低噪声优质轴承等，可使电机噪声比原来降低２ｄｂ～４ｄｂ（ａ）。

本文依据强迫油循环风冷系统工作原理,结合变电检修中心辖下10座变电站2011年主变冷却器缺陷故障统计分析数据,提出一种基于变频控制调节冷却器风扇电机出力的强迫油循环风冷系统改造方案,在不影响主变散热效果的基础上降低冷却器风扇电机缺陷发生的几率,减少检修工作量以及维护费用。

车型:zze122l,1zz-fe发动机。行驶里程:147645km。故障现象:打开空调a/c,并把温度调到最冷,当空调泵工作时,散热器风扇电机无法正常工作。故障诊断:正常花冠轿车,打开空调a/c,当空调泵工作时

风冷散热原理 从热力学的角度来看,物体的吸热、放热是相对的,凡是有温度差存在时,就必然发生热从高温处 传递到低温处,这是自然界和工程技术领域中极普遍的一种现象.而热传递的方式有三种:辐射、 对流、传导,其中以热传导为最快.我们要讨论的风冷散热,实际上就是强制对流散热. 对流换热是指流体与其相接触的固体表面或流体,而这具有不同温度时所发生的热量转移过 程.热源将热量以热传导方式传至导热导热介质,再由介质传至散热片基部,由基部将热量传至 散热片肋片并通过风扇与空气分子进行受迫对流,将热量散发到空气中.风扇不断向散热片吹入 冷空气,流出热空气,完成热的散热过程. 对流换热即受导热规律的支配,又受流体流动规律的支配,属于一种复杂的传热过程,表现在 对流换热的影响因素比较多. 1．按流体产生流动的原因不同,可分为自然对流和强制对流. 2．按流动

冷却塔专用电机的介绍 “冷却塔”是指可将水冷却的一种装置。水在其与流过的空气进行热交换、质交换， 致使水温下降。是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的 装置；其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发 散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发 散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。 冷却塔电机就是在原来的冷却塔基础上在各方面再进行改造，比如用水轮机来替代原来 的风叶电机这样的一种改造就是非常明智的改造，这才使得现在我们使用的冷却塔电机能有 这么好的使用效应，所以说冷却塔从以前发展到现在就是一个很明显的进步。 冷却塔电机有如下特点：1、节能：冷却塔利用水轮机取代风叶电机，完全节省了风 叶电机的运行电耗，且没有增加循环水泵的运行电流，为用户节约了巨额的电费