冷轧连退硅钢线工程中SF炉电加热体的焊接技术

介绍了太钢1549mm1~#加热炉改造项目,在改造项目中成功应用了数字化脉冲燃烧自动控制技术,并在原来技术的基础上在节能措施方面又做了进一步完善工作,并将收到好的效果,使之能够更好的满足目前市场用户要求,提供了低能耗、低烧损,并能够在不减小产量的情况下连续频繁变换加热不同钢种的坯料,以及降低操作成本的特殊要求,操作的灵活性和良好的加热质量为企业加热炉改造或新建提供了好的方案。

近年来,热轧结构钢广泛应用于工业生产、生活中,推动了人们生活品质的提高。基于此,本文简要地介绍了激光焊技术的机理、优点,并从轨道交通行业、建筑行业和其他行业三个方面举例说明焊接技术在热轧结构钢中的应用,为其进一步应用提供理论参考依据。

沙钢硅钢连退工程中无氧化炉、退火炉、干燥炉的排烟管道和热风管道由于有耐高温防氧化碳化要求,采用碳钢管道渗铝工艺,既满足了生产要求又具有一定的经济效益。面对渗铝钢日益广泛的应用,施工单位必须掌握其加工特点,在遇到渗铝管道施工时方可游刃有余。

对冷轧无取向硅钢在冶炼过程中各个工序的顶渣进行了检测,分析了顶渣变化原因,并得出结论:硅钢生产宜采用复吹转炉,以降低吹炼终点渣中tfe含量,进而减轻对精炼的压力;使用低s、低al2o3含量中间包覆盖剂;rh脱氧及合金化顺序采用先加硅铁后加铝;首罐宜经lf提温并降低渣中tfe。

针对电加热均热炉保温层脱落破损、炉门变形、炉门跑温严重、炉底钢板损坏、能源信息采集系统较为落后、能耗高等问题,通过均热炉无水冷炉门及新型密封结构改造、信息化改造、优化生产等措施,解决了上诉问题,取得了较好效果。

研究的两种取向硅钢(%:no1-0.042c、3.16si、0.009al、0.07mn、0.50cu、0.015s、0.0084n和no2-0.040c、3.20si、0.014al、0.22mn、0.49cu、0.016s、0.0082n)由50kg真空感应炉冶炼,锻成(mm)350×120×35板坯,经1250℃30min加热,开轧温度1100℃,5道次热轧成2.3mm板,终轧温度950～1000℃。实验结果表明,两热轧板沿板厚方向存在组织和织构的不均匀性,热轧板次表层为再结晶组织,有较强的goss织构组分;中心层为形变组织,具有典型的形变织构。含0.22%mn的no2钢次表层{110}〈001〉织构组分比含0.07%mn的no1钢弱,中心层{001}〈110〉织构组分大大强于0.07%mnno1钢,导致两者磁性能差异,0.22%mnno2钢磁感应强度(b_(800))和铁损(p_(1.7/50))分别为1.87t和1.24w/kg,0.07%mnno1钢分别为1.88t和1.18w/kg。

液压管道在线酸洗、冲洗工艺在工程中应用实施,确保了工程液压管道、设备安装质量,缩短了施工周期。

加热炉节能改造,所采取的技术措施不尽相同,但都不外乎炉墙绝热,增加严密性,减少热散失;空气预热,加强热回收;减少水冷面积;炉膛水管绝热包扎;降低废气出炉温度;控制燃烧,应用新型高效燃烧器等等。目前我国各种加热炉都在不同程度地进行节能技术改造。多数都既节能又增产,取得了显著的经济效益。但也有不太成功之例。我厂一大型板坯加热炉,节能技术改造,应用大量新材料、新技术,却没能收到预期的经济效益。本文即结合这一实际,从理论及实践上做一论述以供参考。

随着我国经济的快速发展，对于工程中的焊接技术也有了更高的要求。从经济性的角度及设备的使用条件出发，在结构设计上，往往会采用不锈钢和碳钢的异钢种接头焊接。因此，研究不锈钢与碳钢的异种钢焊接技术要点具有十分重要的现实意义。本文从高碳钢焊接性质入手，对高碳钢高碳焊条配套焊接工艺、高碳钢的无预热焊接技术进行论述和分析同时也针对焊接工艺措施进行分析。

阳江核电站常规岛厂房200/30t电动双梁起重机配有的重型运行轨道，型号为qu120，材质为高碳钢u71mn，采用焊接方式进行安装。本文论述了高碳钢u71mn的可焊性和采用的焊接工艺，并通过工程实践验证，总结了核电站常规岛高碳钢轨道安装焊接经验及工艺措施。

随着我国经济的不断发展，焊接作为钢结构制作和连接的主要技术，在钢结构的制作和安装工艺中被广泛的应用。文章首先通过对钢结构建筑的特点进行了阐述，接着对钢结构焊接的技术要点进行了细致的分析，最后重点探讨了钢结构焊接工艺造成的变形防治工作。

我车间引进的平织窗纱生产线上的定型机组,在原设计上使用天燃气燃烧加热系统,由于以下几个原因,促使我们对其加热系统必须进行改造。(1)目前我市天燃气能源供应较紧张,正常生产所需气源不能完全保证,必然会影响我们的正常生产.(2)厂不具备供给车间天然气的条件,若使用天然气,则必须在厂内设一天然气加压站,费用约30万元.(3)试生产阶段,我们用液化石油气

本文介绍了对电加热炉改造前后的应用效果,并对其作了简要分析.

铝镁硅管状母线tig(ag)焊焊接技术 摘要：介绍铝镁硅合金管状母线采用内壁加套管并用铝合金锥形铆钉固定的 对接装配方法及tig(ac)焊的焊接工艺。 关键词：变电站；铝镁硅合金；管状母线；套管；tig(ac)焊。 1概况 新疆伊犁青年农场220kv变电站，220kv侧管状母线为~130mmx7mm， 每根长32m，系有2根7m，3根6m对接装配而成，每组3根共6组，110kv 侧管状母线为￠130mmx7mm，每根长26m，系有2根7m，2根6m对接装 配而成，每组3根共10组，材质为铝镁硅合金，牌号6063，主要化学成分见表 1。 为了获得优良的焊缝成形及焊接质量，管状铝质母线采用内壁加套管铝质铆 钉固定对接装配工艺，焊接方法选用手工tig(ac)焊，选用具有优良抗裂性能的 saisi-1(hs

太钢冷轧硅钢的现状与发展

硅钢生产是热轧带钢生产中难度较大的品种之一。在生产过程中，生产稳定性及产品质量的保证是硅钢生产是否顺利的两个主要攻关难点。济铜1700热连轧厂通过生产实践，克服制约硅钢生产的几大难题，如：带钢在机架间游动、活套挑套严重、氧化铁皮压入、轧制稳定性差、带钢温度难控制等。通过总结生产经验，硅钢生产得到了长足进步的同时提升济钢热连轧产品品种结构。

难题内容及要求：热浸镀铝钢材是高性能防蚀新材料，一般焊接破坏了镀层，要求在焊接后，焊接部位的防蚀能力不被破坏。与镀材整体性能一致，最好能解决机械化焊接问题。

异种钢焊接技术规程

文章从自动化焊接技术的定义入手,阐述了发展自动化焊接技术的意义,通过对关键技术的了解,介绍了我国自动化焊接技术在建筑焊接工程中的现状,最后结合我国未来的经济发展方向,对自动化焊接技术的发展趋势进行了预测。

第1页 电站钛钢应用及焊接技术 郑岩编著 钛钢材质具有很强的耐腐蚀性，广泛用于化工、海洋、电站、航空、航天领域。发 电厂防腐蚀的部位，采用钛钢材有理想的效果，了解钛材及钛元素的特性，在应用时以 理论指导实践。 一、电站腐蚀部位与钛钢性能简述 （一）电站腐蚀 电站锅炉、汽机、管道，结构、及建筑各种钢筋是分别由高压锅炉用钢、中低压锅 炉用钢、多种合金钢、优质碳素钢、低合金钢等黑色金属及少量的有色金属组成。由于 金属的本质和外界因素的影响，许多部位均有程度不同的腐蚀，这些腐蚀不仅减少设备 使用寿命，还可能造成停炉、停机、爆破等事故，直至威胁人身安全。电站腐蚀部位较 多，采用防腐措施多种，本文重点阐述脱硫后的烟囱腐蚀、汽机凝汽器热交换管腐蚀、 沿海电站海水淡化加热器腐蚀、接触海水的管道及结构的抗腐蚀等。 腐蚀形式：有化学腐蚀、电化学腐蚀、冲击腐蚀、电偶腐蚀、空穴腐蚀、生物腐蚀、 应力腐

介绍了硅钢csp工程辊底式均热炉的技术特性,详细阐述了辊底式均热炉工艺特点。根据硅钢均热要求,通过采取不同烧嘴布置方法和燃烧控制技术,选用耐火纤维模块和绝热材料等相关技术措施,满足了出钢温度要求。

第一章焊接技术概论 目的和要求 1.掌握焊接的定义、分类及优缺点。 2.掌握防止触电及防止火灾、爆炸、中毒、辐射及特殊环境焊接的安全技术措施。 3.理解焊接安全生产的重要性和焊接劳动保护措施。 4.了解国内外焊接技术发展与应用概况。 §1-1概述 1.金属连接的方式 在金属结构和机器的制造中，经常需要用一定的连接方式将两个或两个以上的零件按一 定形式和位置连接起来。金属连接方式可分为两大类：一类是可拆卸连接，即不必毁坏零件 （连接件、被连接件）就可以拆卸，如螺栓连接、键和销连接等。另一类是永久性连接，也 称不可拆卸连接，其拆卸只有在毁坏零件后才能实现，如铆接、焊接和粘接等。 需要注意的是，有些教材将拆卸时仅连接件毁坏而被连接件不毁坏的连接情况也归纳为 可拆卸的连接，如铆接。而将连接件和被连接件全部毁坏后才能实现拆卸的连接方式称为永 久性连接。通常可拆卸连接不用于制造金属