锚定板路肩挡土墙设计图的编制与使用

1 班级：交工082班姓名：崔明学号：200800617 锚定板挡土墙 一、锚定板挡土墙概述 1.1锚定板结构与挡土原理 锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成，如图 1所示。墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱和挡土板拼装，或者直接用 预制的钢筋混凝土面 板拼装而成。钢拉杆 外端与墙面系的肋柱 或面板连接，而内端 与锚定板连接，通过 钢拉杆，依靠埋置在 填料中的锚定板所提 供的抗拔力来维持挡 土墙的稳定。锚定板 挡土墙的主要优点是：结构轻，柔性大，占地少，造价低。它是一种 适用于填土的轻型挡土结构，它与锚杆挡土墙的区别是:抗拔力不是 靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供，而是由锚定板提供。锚定板挡土结 构可以用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土 挡墙一样都是一种适用于填土的轻型挡土结构，但二者的挡土原理不 同。锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接

实用标准文案 精彩文档 班级：交工082班姓名：崔明学号：200800617 锚定板挡土墙 一、锚定板挡土墙概述 1.1锚定板结构与挡土原理 锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成，如图 1所示。墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱和挡土板拼装，或者直接用 预制的钢筋混凝土面 板拼装而成。钢拉杆 外端与墙面系的肋柱 或面板连接，而内端 与锚定板连接，通过 钢拉杆，依靠埋置在 填料中的锚定板所提 供的抗拔力来维持挡 土墙的稳定。锚定板 挡土墙的主要优点是：结构轻，柔性大，占地少，造价低。它是一种 适用于填土的轻型挡土结构，它与锚杆挡土墙的区别是:抗拔力不是 靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供，而是由锚定板提供。锚定板挡土结 构可以用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土 挡墙一样都是一种适用于填土的轻型挡土结构，但二者的挡土原理不 同。锚定板挡土结构是

rapiddevelopmentofthemarketeconomyenvironmenttoexplorepublicservants'dutyconsumptionmonetizationreformhasprovidedagoodfoundation.thesocializationofrearserviceworkhasbeenlaunched,andrapidprogressinsomeplacesanddepartments,dutyconsumptionmonetizationofcarrierandapproachtomanagemnthasbeenresolved.third,inrecentyears,explori

锚定板挡土墙.

. word资料 锚定板挡土墙 1.概述 锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成。墙面系由预制的钢筋混凝土 肋柱和挡土板拼装，或者直接用预制的钢筋混凝土面板拼装而成。钢拉杆外端与墙面系的肋 柱或者面板连接，而端与锚定板连接，通过钢拉杆，依靠埋置在填料中的锚定板所提供的抗 拔力来维持填土墙的稳定。锚定板挡土墙是一种适用于填土的轻型挡土结构，它与锚杆挡土 墙的区别是：抗拔力不是靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供，而是由锚定板来提供。锚定板结 构可用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土挡土墙一样都是一种适用 于填土的轻型结构，但二者的当土原理不同。锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接触面上 的侧向承载力来维持结构的平衡，不需要利用钢拉杆与填土之间的摩擦力。因此它的钢拉杆 长度可以较短，钢拉杆的表面可以用沥青玻璃布包扎防锈，二填料也不

锚定板挡土墙 1.概述 锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成。墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱 和挡土板拼装，或者直接用预制的钢筋混凝土面板拼装而成。钢拉杆外端与墙面系的肋柱或者面 板连接，而内端与锚定板连接，通过钢拉杆，依靠埋置在填料中的锚定板所提供的抗拔力来维持 填土墙的稳定。锚定板挡土墙是一种适用于填土的轻型挡土结构，它与锚杆挡土墙的区别是：抗 拔力不是靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供，而是由锚定板来提供。锚定板结构可用作挡土墙、桥 台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土挡土墙一样都是一种适用于填土的轻型结构，但二 者的当土原理不同。锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接触面上的侧向承载力来维持结构的平 衡，不需要利用钢拉杆与填土之间的摩擦力。因此它的钢拉杆长度可以较短，钢拉杆的表面可以 用沥青玻璃布包扎防锈，二填料也不必限用摩擦系

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 锚定板挡土墙施工 1．锚定板挡土墙施工方法及工艺 1．1构造 锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及 填料等组成，见附图： w/2+△线 路 中 ①④线 ②⑤ ③ 附图锚定板挡土墙结构示意 注：①立柱；②挡土板

技术交底记录编号 背开柱牵引变电所 及电力所场坪 工程名称 qjk0+020～+090段 左侧衡重式路肩挡土墙 施工单位 一、说明： 根据中铁二院，2012年2月贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程更正设计内容，背开柱牵引变电所及电力所场坪qjk0+020～+064段、 qjk0+076～+090段左侧合计长58m，设置衡重式路肩挡土墙(六沾施路通-10)。纵断面布置 及截面尺寸详见附图一。特交底如下： 二、技术要求： 1、墙身材料采用c35片石混凝土。 2、墙顶设置c35混凝土帽石，帽石厚度为0.4m，顶宽为0.62m，帽石突出墙外的飞檐 宽度为0.12m。帽石需预埋u型螺栓。墙顶设置角钢立柱栏杆，详见附图二。 3、墙身高出地面部分，每隔2.5m上下交错设置泄水孔（衡重台处必须设置一排）。泄 水孔尺寸为

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 桩基托梁路肩挡土墙施工 1.施工方法及技术措施 1.1施工准备 1.1.1平整孔桩场地，清除危石、松土，孔桩周围挖设排水沟， 排除地表水。 1.1.2测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 1.2孔桩开挖方法 孔桩开挖采用人工开挖，小型机具配合，进入岩层，用风钻打 炮眼采用小爆破。 1.2.1根据设计图，采用间桩开挖，按断面尺寸开挖1m后进行锁 口护壁的灌注，按设计锁口为50cm厚钢筋砼，护壁为20cm厚钢 筋砼，挖至设计标高后，即安放钢筋笼关模板灌注砼，模板关好 后必须检查净空尺寸及稳固性，以保证桩的断面尺寸，灌注砼同 时在锁口上安置土、石提升机具（卷轴工卷扬机），锁口应高出地 面20cm，保证孔内的施工安全和排水。 1.2.2孔内开挖1m后就立即进行护壁工作，

太原高铁龙城苑俯斜式路肩挡土墙施工方案 1 俯斜式路肩挡土墙施工方案 一、工程概述 高铁龙城苑临时道路，位于太原市小店区，道路全长606.862米。全 段为道路新建工程。近期根据业主要求，按施工道路形成，施工道路 全长563米。在道路前段部分，从起点0+185开始到终点0+326完设 置俯斜式路肩挡土墙，挡土墙全长141米。本标段挡土墙按照 04j008-p153/fjdb3施工 二、工程材料及机械准备 主要材料：碎石(砾)石，水泥，片石，砂，钢筋（hrb335，hpb235） c25混凝土，方木，δ=2cm厚复合木模板，钢管等材料。 主要机具：400搅拌机一台，垂直运输机械为16t吊车一台，土方开挖机械为 210型反铲挖机一台、60型反铲挖机一台，材料运输为50型铲车一台，道路压 实为18t振动压路机一台。 三、施工方法 1、测量放线 由项目部测量人

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhere

技术交底记录编号 背开柱牵引变电所 及电力所场坪 工程名称 qjk0+020～+090段 左侧衡重式路肩挡土墙 施工单位 一、说明： 根据中铁二院，2012年2月贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程更正设计内容，背开柱牵引变电所及电力所场坪qjk0+020～+064段、 qjk0+076～+090段左侧合计长58m，设置衡重式路肩挡土墙(六沾施路通-10)。纵断面布置 及截面尺寸详见附图一。特交底如下： 二、技术要求： 1、墙身材料采用c35片石混凝土。 2、墙顶设置c35混凝土帽石，帽石厚度为0.4m，顶宽为0.62m，帽石突出墙外的飞檐 宽度为0.12m。帽石需预埋u型螺栓。墙顶设置角钢立柱栏杆，详见附图二。 3、墙身高出地面部分，每隔2.5m上下交错设置泄水孔（衡重台处必须设置一排）。泄 水孔尺寸为

陕西华通公路工程公司—首件工程施工方案 1 首件工程施工方案 衡重式大型路肩挡土墙 一、工程名称： 衡重式大型路肩挡土墙 二、工程管理和技术责任人： 工程管理责任人：侯会峰，工程技术责任人：张荣超。 三、工程目标： 1、质量目标：确保本工程的施工质量一次性验收合格率100%，优良 率92%以上。 2、工期目标：zk58+329~zk58+437段衡重式路肩挡土墙开工日期为 2006年4月20日，计划完工日期为2006年8月30日。 3、管理目标：建立健全的质量保证体系，本工程质量保证体系见《施 工现场质量保证体系图》。管理责任人负责质量的全面管理，技术负责人 具体抓落实，推行iso9002质量保证模式，确保质量、工期目标得以实 现。 现场施工质量保证体系图 项目经理 陕西华通公路工程公司—首件工程施工方案 2 四、施工工艺： 1、施工顺序： 测量放线→确定挡墙类型

新建铁路工程 桩基托梁路肩挡土墙 施工组织设计 中铁二局集团第四工程处 一九九九年十月十九日 桩基托梁路肩挡土墙施工 1.施工方法及技术措施 1.1施工准备 1.1.1平整孔桩场地，清除危石、松土，孔桩周围挖设排水沟， 排除地表水。 1.1.2测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 1.2孔桩开挖方法 孔桩开挖采用人工开挖，小型机具配合，进入岩层，用风钻打 炮眼采用小爆破。 1.2.1根据设计图，采用间桩开挖，按断面尺寸开挖1m后进行锁 口护壁的灌注，按设计锁口为50cm厚钢筋砼，护壁为20cm厚钢 筋砼，挖至设计标高后，即安放钢筋笼关模板灌注砼，模板关好 后必须检查净空尺寸及稳固性，以保证桩的断面尺寸，灌注砼同 时在锁口上安臵土、石提升机具（卷轴工卷扬机），锁口应高出地 面20cm，保证孔内的施工安全和排水。 1.2.2孔内开挖

目录 明挖基坑检验批质量验收记录表............................................................................................................................2 挡土墙基础检验批质量验收记录............................................................................................................................3 拉杆检验批质量验收记录.................................................................................................

1 锚定板挡土墙施工方案 1．锚定板挡土墙施工方法及工艺 1．1构造 锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成， 见附图： w/2+△线 路 中 ①④线 ②⑤ ③ 附图锚定板挡土墙结构示意 注：①立柱；②挡土板；③150#混凝土基础；④卵石土填料；⑤锚 定板；⑥拉杆 1．2施工方法及工艺流程 （1）整平场地，预制构件，制作拉杆并对其进行防锈处理；（2）测 量放线；（3）开挖基础，验槽签收；（4）灌注基础混凝土；（5）搭设 铺助脚手架；（6）汽车起重机吊装立柱；（7）填筑卵石土，随填土的 升高，安装挡土板，同时于板后铺设土上布；（8）开挖锚定板及拉杆 沟槽；（9）安装锚定板；（10）加拉杆拧紧螺帽；（11）锚定板槽内孔 隙灌注混凝土填塞密实；（12）由下至上逐层填筑砂卵石土，直至完成 全部拉杆的安装

俯斜式路肩挡土墙施工方案 一、工程概况 本次俯斜式路肩挡土墙设计型，挡土墙采用c20毛石砼毛石强度等级不 低于mu30，毛石参量为挡土墙总体积的30%，挡土墙基础持力层为夯实填土， 要求地基承载力特征值fak≥150kpa。挡土墙后填料为级配良好碎石类土，内 摩擦角φ=40°；挡土墙基地摩擦系数u=0.30。a-b,c-d,d-e,k-l段做法详 04j008页62之fja8，挡墙扩展基础做法详见页62。e-f,f-g,g-h,j-k段做法 详04j008页62之fjb8,挡墙扩展基础做法详见页62。m-n段做法详04j008 页62之fj,挡墙扩展基础做法详见页62。n-p段做法详04j008页62之fjb4。 n-q,q-r,x-y,z-a段做法详04j008页62之fja4。r-s,t-u,v-w段做法详04j008 页62

中交一公局 重庆市万达高速公路第02合同段 k18+866-k19+060右侧路基 挡土墙+路堤墙分项工程开工报告 编制： 审核： 批准： 中交一公局重庆市万达高速公路项目总承包部 万达二分部 目录 1编制说明.............................................................................................................................................-0- 1.1、编制依据..............................................................................................................................

左侧路肩挡土墙施工组织设计 一、工程概况： k74+060～k74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9米至16米 不等，墙身厚1.35米至2.9米不等；挡土墙墙高小于14米采用7.5#浆砌片石 共计3096.42m3，挡土墙墙高大于14米采用15#片石砼共计594.54m3； 挡土墙每隔10米～15米设一道2cm宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋 置在地面线以下不小于50cm，若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌 片石挡土墙为250kpa、片石砼挡土墙为500kpa。 二、施工机械及人员安排： 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排 序号人员人数备注 1管理人员2 2技术人员5 3施工人员30 三、施工计划安排： 根据现场情况安排一支施工队伍进行施工，具体施工计划安排见下表 年月200

奉溪高速公路e2合同段 第1页共11页 片石砼挡渣墙施工组织设计 ——lk4+550.4-lk4+579段路肩挡土墙 一、概述 lk4+550.4-lk4+579段路肩挡土墙位于陡斜山坡上,基础处地形 陡峭,起伏不平挡土墙设计高度3.5m～6.5m。 该处地形起伏陡峭，局部位置岩石凸露，多覆盖松软砂性土，表 层杂草丛生。 二、施工组织机构 1、施工组织机构图 见附图一 2、施工管理人员一览表 见附图一 三、施工进度计划 本项目计划于2011年03月01日开工，于2011年04月01日完 工。 四、施工组织方案 （一）前期准备 1、图纸审核及原地貌复测； 2、做好原材料（水泥、砂、片石）及砼配合比的试验及送检工 奉溪高速公路e2合同段 第2页共11页 作，报监理工程师批准； 3、“三通一平” ○1工程用电搭接项目部所牵工程专用电网； ○2工

千斤顶www.***.***吊装带1 6.6轻型挡土墙 一、悬臂式挡土墙 (一)悬臂式档土墙的构造及适用条件 钢筋混凝土悬臂式挡土墙是由立壁和底板组成，具有三个悬臂，即立壁、趾板和踵板，同时固定在 中间夹块上，如图6—47所示。墙的稳定性依靠墙身自重和踵板上的填土重量来保证，而趾板的设 置又显著地增加了抗倾覆力矩的力臂，因此结构形式比较经济. 悬臂式挡土墙构造简单，施工方便，能适应较松软的地基，墙高一般在6—9m之间。当墙高 较大时，立壁下部的弯矩大，钢筋与混凝土用量剧增，影响这种结构型式的经济效果，此时可采用 扶壁式挡土墙。 (二)悬臂式挡土墙设计 1．土压力计算 对于悬臂式挡土墙，通常采用朗金理论来计算通过墙踵的竖直面上的土压力ea，然后结合位 于该竖直面与墙背间的土重，得到作用于墙上的总压力。 悬臂式挡土墙土压力分布，如图6-47。

忠县移民新城大道c标段项目经理部路肩挡土墙专项施工方案 0 重庆忠县移民新城大道工程 路肩挡土墙 专项施工方案 忠县移民新城大道c标段项目经理部路肩挡土墙专项施工方案 1 编制单位：福建交建河南地矿重庆西宇联合体 忠县移民新城大道c标段项目经理部 编制日期：二0一一年十一月十九日 路肩挡土墙施工专项方案 一、编制依据 1、重庆市忠县移民新城大道工程施工设计图、合同文件及相关 技术规范； 2、交通部颁布的公路工程技术标准，路基等施工技术规范； 3、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料； 4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用 到本工程的各类资源。 二、路肩挡土墙工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进 行施工。安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%，创优良工程