模块成型机蒸汽压力箱模槽板断裂失效分析

针对锅炉燃烧工况变化较大,主汽压对象模型具有不确定性,常规控制方法很难得到预期的控制效果.为提高控制品质,采用h∞混合灵敏度方法为主蒸汽压力设计鲁棒控制器,设计中利用spea2(strengthparetoevolutionaryalgorithm2)优化加权阵参数,找到同时满足频域和时域性能要求的控制器.仿真结果表明,设计的主汽压控制系统具有良好的鲁棒稳定性和动态品质,并且避免了传统的试凑.

在大型化工厂,超高压蒸汽压力的稳定控制是最为复杂和关键的控制功能之一,一般采用单回路或分程控制方案。本文着重介绍一种间隔控制方案,同时配合蒸汽用户的紧急卸载控制以保证超超高压蒸汽的稳定。

1 （蒸汽、锅炉）在用压力管道的安全管理制度 前言为了确保压力管道的安全使用，做好压力管道的安全管理工作，根据国家有关法律 法规，我们编制了在用压力管道的安全管理制度，供大家在编制本单位的压力管道的安全管 理制度参考，各单位应根据不同的使用情况加以完善，以确保安全。压力管道的安全监察和 管理是一项新开展的工作，希望各单位积极探索，创造经验，广泛交流。在制度制订后，应 由法人或单位负责人签发执行。 一、压力管道的使用登记 使用单位应对其管辖范围内的属于压力管道监察范围的压力管道，按照《压力管道使用 登记规则》的要求办理使用登记和注册。 1、新建、改建、扩建工程的压力管道在投入使用前，使用单位应携带下列资料向安全 监察机构申请使用登记： (1)压力管道使用申请书; (2)压力管道使用注册登记汇总表; (3)压力管道安装竣工图(单线图); (4)压力管道安

锅炉燃烧过程存在比较紧密的耦合关系,蒸汽压力受多个因素影响。本文针对蒸汽压力控制中出现的问题,根据运行经验积累,采用模糊控制器进行控制压力控制,仿真结果表明该方法具有一定的有效性。

锅炉燃烧过程是一个具有强干扰的非线性、时变的多变量过程,各个通道时延不同。由于锅炉燃烧过程存在比较紧密的耦合关系,给被控变量和操作变量的配对带来一定难度。一般是将燃烧系统分解成几个相对独立的调节对象,较少考虑耦合,相应设置独立的调节回路,主要控制回路有蒸汽压力控制回路、空燃比控制回路、炉膛负压控制回路,由于蒸汽压力控制回路在燃烧控制系统中起着关键作用,因此本文主要围绕蒸汽压力控制系统进行设计和研究。

内蒙古科技大学 过程控制课程设计论文 题目：热电厂锅炉蒸汽压力 控制系统设计 学生姓名：张春霞 学号：0867112218 专业：测控技术与仪器 班级：测控08-2班 指导教师：李忠虎教授 2011年8月30日 内蒙古科技大学本科生课程设计说明书 i 热电厂锅炉蒸汽压力控制系统设计 摘要 本设计以包钢热电厂的锅炉蒸汽压力控制部分为研究对象，应用所学专业知 识设计控制系统。热电厂的三大主机包括：锅炉、汽轮机、汽轮发电机。热电厂 锅炉主要任务是加热蒸汽，蒸汽可直接进入生产系统或者进入汽轮机发电。蒸汽 压力是衡量锅炉的蒸汽生产量与负荷设备的蒸汽消耗量是否平衡的重要指标，是 蒸汽的重要工艺参数。蒸汽压力过低或过高，对于金属导管和负荷设备都是不利 的。压力过高，会导致锅炉受损；压力过低，就不可能提供给负荷设备负荷质量 的蒸汽；因此，控制蒸汽压力是安全生产的需要，也是保证

-1- 蒸汽压力管道安全操作规程 为使蒸汽管道、阀门、法兰等都受到均匀缓慢的加热并放尽 管内的凝结水，防止管道内产生水击，防止热应力过大而损坏管 道、阀门等元件，通蒸汽时需要充分暖管。 暖管需要时间，根据蒸汽温度、季节气温、管道长度、直径 等情况而定，冬季应适当延长暖管时间。暖管操作： 1、蒸汽管暖管前应先检查整个系统管网，开启管道上的疏 水阀，排除全部凝结水。 2、缓慢开启主汽阀（或主汽阀的旁通阀）半圈，限制蒸汽 充压速度，待管道充分预热后方可全开。控制升温速度不超过 50℃/半小时，1.0mpa蒸汽升温到160～200℃过程时，尤其要缓 慢，这个区间是饱和向过热转换的过程，最容易发生水击和泄露。 如暖管过程中管道发生振动或水击，应立即关闭主汽阀，加强疏 水，待振动消除后，再缓慢开启主汽阀，继续进行暖管。 3、缓慢开启分汽缸进汽阀，使管道汽压与分汽缸汽压相等，

蒸汽压缩式制冷——本讲稿主要讲解了蒸汽压缩式制冷，包括蒸汽压缩式制冷循环、蒸汽压缩式制冷系统的构成、蒸汽压缩式制冷装置的自动调节。

分析了10钢制耐火砖成型模板过早失效的形式及原因,论证了采用稀土镁球铁代替10钢制作成型模板的可行性。生产实践表明,稀土镁球铁模板的使用寿命是10钢的1.6～2.0倍,且可降低成本,节约能源。

波纹管补偿器及管架在DN250蒸汽压力管道上的使用

新型蒸汽压缩-喷射制冷循环——详细阐述了将喷气制冷循环同蒸汽压缩制冷循环相结合的制冷循环原理，以及所采用的喷射器的设计，并进行了实验计算分析，说明了新型蒸汽压缩一喷射制冷循环在节能降耗方面的广阔前景。

用试验模态分析方法确定了某砌块成型机各阶振动频率。运用dasp系统计算了样机的模态频率及其在各阶振动频率下的振型。同时对样机进行有限元建模,得出其计算模态及振型。模型计算结果表明:试验模态频率与有限元计算结果最大误差小于3%,说明有限元建模的正确性。分析结果表明:第一、五、六阶频率是影响样机振动台竖直方向振动的模态频率,第二、三阶频率是导致砌块成型质量不高、结构件间的磨损加剧的主要因素之一。最后对砌块成型质量进行了评价并对样机提出改进措施:增大模板框与油缸导杆间的刚度和减小油路系统的弹性形变等。

thereisalargenumberofsaturationvaporpressureequationsusedtocalculatethe pressureofwatervaporoverasurfaceofliquidwaterorice.thisisabriefoverviewof themostimportantequationsused.severalusefulreviewsoftheexistingvapor pressurecurvesarelistedinthereferences.pleasenotetheupdateddiscussionof thewmoformulation. 1)vaporpressureoverliquidwater

水蒸汽压缩式制冷机性能研究——水作为一种完全环保、非常廉价的天然制冷剂,在过去十多年里受到了世界范围的关注和研究。根据最近公开发表的有关水蒸汽压缩机(wvc)的研究结果,对以水为制冷剂的蒸汽压缩制冷机进行了理论分析和研究。在其它部件性能一定的条件下...

某施工单位在2002年12月购入一台gy-200型液压静力压桩机,施工半年后,于2003年7月在压桩施工时,桩机钢结构出现大面积撕裂,如图1所示。为弄清断裂原因,我们对断口进行了宏观检验、微观分析、疲劳扩展应力计算以及断裂处的强度分析。

本文对沟槽式刚卡断裂断口进行宏观形貌、化学元素及金相组织的检验,结果表明刚卡断裂的主要原因为材料的石墨球化率及铁素体含量偏低,韧性及耐腐蚀性较差,并根据断裂产生的原因,提出了防止刚卡断裂的有效措施。

对某电厂汽轮机主汽门操纵座弹簧的断裂失效进行了分析。结果表明:弹簧材料化学成分及组织都符合国家标准;导致其早期疲劳断裂的主要原因是弹簧表面的腐蚀坑;腐蚀坑是在弹簧使用前的放置过程中形成的;改善弹簧放置环境和缩短放置时间可以避免腐蚀坑的产生。

文章对轴封蒸汽压力调节阀在系统中的配合参数进行了分析和研究，通过试验取得数据，提出改进意见。改进后的调节阀流量特性完全能够满足系统的要求，解决了该系统长期不能投自动的问题。

生产工艺使用蒸汽的企业,由于高低能级的蒸汽用量不平衡,常有低压蒸汽排放,也有企业因供汽压力较低而影响生产.电动蒸汽压缩机可通过蒸汽升压,回收放散蒸汽,满足生产需要,提高热能利用率,减少环境污染.电动蒸汽压缩机实质是一种热泵,电能和低品位热能相结合,进而提高热能品位.

某单位生产材料为ml30crmnsia的gjb122.7—1986m8×30十字槽沉头螺钉(以下简称螺钉)在装配过程中发生断裂,断裂形式为"掉头"。针对此次质量事故,从断裂产品的化学成分、断口的宏观形貌、断口组织、硬度、产品的加工过程及裂纹形态进行分析,查找断裂原因,制定改进措施。1.螺钉材料及技术要求螺钉材料为ml30crmnsia,要求抗拉强度达(1175±100)mpa(拉力试验载荷按gjb124一1986),表面处理要求为d≤m8镀锌钝化,d=m10

基于有限时间热力学理论,在保持无因次制热率rq为定值的条件下,建立了使得无因次熵产率σs最小的最佳温差分布模型,并分析了热泵机组中用无量纲参数表征的冷热端传热温差x、y,外界高低温热源温差α和冷热端传热性能比β对系统性能的影响.结果表明:在不增加传热温差所造成的不可损失的前提下,可采用增加β的方法来提高制热率,如增大冷凝器面积或传热系数;在冷凝器与蒸发器传热性能及制热率确定的情况下,为减小不可逆损失应提高高温热源温度.

本文研究了液压模块组合挂车载重低平板在不同的装载工况下的有限元建模及分析问题,得到了在不同的装载工况下低平板结构强度刚度的有限元分析结果及失效原因,并提出了切实有效的改进措施,为液压模块组合挂车低平板的结构设计以及装载方案的设计提供了一定的参考。