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门式起重机主要结构的三维有限元分析

2024-05-17

Q300t/32m门式起重机主要结构的三维有限元分析

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门式起重机结构强度有限元分析
门式起重机结构强度有限元分析

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0前言 对龙门起重机结构进行分析计算的传统设计 方法,不仅公式繁多,而且因为对力学模型进行了 过多地简化,造成计算结果的不准确,使得在保证 结构正常工作的前提下,整机重量较大,产品的性 价比较低,市场竞争力较弱。而有限元分析方法可 在三维建模的基础上,真实地反映龙门起重机复杂 的载荷情况,因此近年来在起重机设计中的应用越 来越多。 1有限元分析 (1)有限元模型 龙门起重机由起升机构、小车运行机构和装卸 桥组成。装卸桥是起重机的重要组成部分,其安全 可靠性直接决定着起重机的工作能力和工作质量, 对起重机进行结构强度分析主要是对装卸桥进行 分析。装卸桥由刚性支腿、柔性支腿和主梁组成,这 些结构件都是用钢板焊接而成的箱体,内部用钢板 形成网格状骨架来增加桥的强度。 装卸桥零件主要是板形和梁形,故采用壳体和 线来建模。由于装卸桥零件比较多,如

门式起重机结构系统有限元分析
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第六章练习:门式起重机金属结构有限元分析 图6-1为门式起重机实物,图6-2为其结构简图,图6-3是几个主要受构件主梁、上横梁、下横梁、 支腿的截面图。 图6-1龙门起重机 图6-2金属结构总图 图6-3各部件截面简图 参考分析步骤如下: 1.改变默认工作路径,定义文件名和分析标题 (1)utilitymenu→file→changedirectory⋯ (2)utilitymenu→file→changejobname⋯ (3)utilitymenu→file→changetitle⋯ 2.定义单元类型:shell63壳单元 mainmenu:preprocessor→elementtype→add/edit/delete,→add, 选择structuralshell,elastic4node63,→ok。

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以某冷轧带钢厂现役50t×33m桥式起重机为研究对象,采用有限元法对桥式起重机桥架结构进行了应力分析。结果表明,主梁跨中焊缝应力最大,且存在严重应力集中,是桥式起重机的主要裂纹源,亦是桥式起重机在承载能力方面的薄弱环节。

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龙门起重机的有限元分析

·34·计算机应用技术机械2006年第10期总第33卷 ——————————————— 收稿日期:2006-07-22 作者简介:张倩(1982-),女,华东理工大学机械与动力工程学院在读硕士研究生,研究方向为机械cae、仿真。 龙门起重机的有限元分析 张倩,朱大滨 (华东理工大学,上海200237) 摘要:利用大型有限元软件ansys对某龙门式起重机进行整机多工况静强度分析;利用有限元法计算龙门起重机结构 自振频率和满载自振频率。从静强度和动强度两个方面对该起重机的设计方案进行评价,提出改进的建议。 关键词:起重机;有限元;静强度分析;模态分析; 中图分类号:tb115文献标识码:a文章编号:1006-0316(2006)10-0034-04 finiteelementanalysisofgantr

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从门式起重机的概况入手,深入分析了水电站门式起重机的结构、初始门架各梁断面结构参数的确定、建立模型、门架载荷及边界条件的处理和门架设计程序。用supersap完成门架的有限元分析。

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水电站门式起重机门架结构有限元分析 4.4

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水电站门式起重机门架结构,上部支承着小车机构,下部与行走梁、大车运行机构相连。在设计时,要求具有足够的强度和一定的刚度,且重量轻,制造安装方便。要想降低门式起重机重量,首要考虑降低门式起重机门架结构自重,从安全运行角度来看,门架结构自重的降低又有一个度的问题,有必要采用新的设计手段减轻门架结构的自重。

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以通用双梁门式起重机为例,首先讨论门式起重机有限元分析模型中结构简化对计算结果的影响,然后利用apdl建立门式起重机参数化有限元分析模型,并结合vb开发出一套界面友好的参数化分析系统,以期对门式起重机设计提供具有工程意义的参考。

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介绍水电站门式超重机门架的参数化有限元设计程序,它可以完成新门架设计和对已有门架的校核;使用者可根据有限元分析的结果,对门架梁断面结构参数进行修改、再分析,直到得到较理想的门架。该程序具有很强的工程实用性,它采用空间梁单元对门架建模,用自骗fortran77程序完成有限元前处理,用su-persap完成门架的有限元分析。

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针对某新型塔架门式起重机,分析了其结构特点和工作状况,并运用通用有限元分析软件an-sys建立了起重机结构的有限元模型。通过施加合理的约束和载荷,对整机结构进行了强度、静态刚性的计算校核,可为类似复杂结构的设计校核提供借鉴。

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利用大型有限元分析软件ansys建立起重机金属结构模型,对其在跨中工况下进行静刚度、强度校核以及模态分析,对左右极限工况进行强度校核。完成50t桁架门式起重机金属结构分析计算。

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介绍了针对水电站门式起重机门架结构和受力特点而开发的门架有限元分析专用软件.与通用有限元分析软件相比.该软件针对性强.具有方便的前处理功能,数据准备量少.使用简单,为水电站门式起重机设计者提供了一个高效、实用的分析工具.

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以55tu型双梁门式起重机为例,详细描述了对具有铰接式柔性支腿大跨度门式起重机整机金属结构进行有限元分析过程中的建模、约束、加载等步骤的合理处理,并对计算结果进行分析,提出了对实际工程设计具有参考意义的建议。

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利用ansys有限元分析软件,对10t×22.5m双梁桥式起重机的主梁进行瞬态动力学和模态的有限元分析,分析满载小车在主梁上行走时对主梁造成的瞬时冲击,并且得到主梁振动的固有频率和对应振型,为起重机的设计和改造提供依据。

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青铜峡水电厂4号半门式起重机投入运行已三十余年。为了全面地了解该门机的整体性态,进行了计算。计算结果指出:门机结构总体应力水平较低,其严重受力件主梁具有较大的强度富裕度,不必更换。建议厂方在这次计算的基础上,进行实际测试,以便进一步校核该门机的强度和变位。

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以某起重量为3t,跨度为16.5m的单梁电动葫芦桥式起重机主梁为例,运用有限元软件ansys采用自顶向下和自底向上相结合的方法建模,然后进行计算、分析,最后运用有限元计算结果校核主梁的强度、刚度,并提出了合理建议,为今后相近类型起重机主梁设计提供参考。

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张清华

职位:助理暖通空调工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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