明月山公路隧道施工地质超前预报与围岩变形监控量测研究

隧道施工地质超前预报与现场监控 量测技术研讨会 ————————★————————— 第一号(会议通知) 各有关单位： 随着我国城市轨道交通、高等级公路及快速铁路、客运专线等基 础建设的迅速发展,作为隧道工程建设关键技术之一的超前地质预报 与现场监控量测技术研究也取得长足进步和丰硕成果，值得总结。为 了提高地质超前预报与监控量测技术水平，加强技术交流，推动该领 域的科技进步。经理事会研究，决定召开“隧道施工地质超前预报与 现场监控量测技术研讨会”。 本次会议征集与主题相关的论文，将择优选用免费（收入会刊中） 和《隧道建设》杂志发表。会议由土木工程（中国）科学研究会主办， 国际土木工程网协办。北京光电技术研究所支持。 现将有关事宜通知如下： 一、会议时间、地点： 2011年5月20日-23日（20日全天报到） 武汉（具体地点发二号通知） 二、主讲专家： 齐传生

公路隧道施工中的现场监控量测

根据渝湘高速公路平阳隧道在复杂地质情况下的实际施工情况,介绍了监控量测在确保施工安全过程中所起的作用及具体的实施应用,实践证明,利用超前地质预报和监控量测手段对避免隧道施工中安全质量事故的发生起着重要的作用。

大断面黄土隧道围岩变形监控量测技术——结合郑西铁路客运专线高桥大断面黄土隧道的监控量测工作，详细介绍了无尺量测技术的观测系统、观测方法、观测要点和观测精度，以及量测数据的计算、应用和回归分析方法，为类似软弱隧道的监控量测工作提供参考和借鉴。

公路隧道大多数采用新奥法施工,该方法的核心任务是监控量测。本文以浙江龙泉、广西柳州公路隧道为例,介绍量测围岩断面的选择、主要监控量测项目及频率、围岩稳定性判定和典型断面量测数据的整理与稳定分析,通过对围岩量测数据和所处的不同地质环境进行综合分析,利用图表研究围岩的稳定性,指导隧道施工。

本文介绍了公路隧道施工超前地质预报的常用方法,并以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,最后指出当今公路隧道施工超前地质预报中常见问题及相应措施,本研究对公路隧道施工具有重要的参考价值。

快速、及时、准确地进行围岩监控量测和信息反馈,是新奥法施工中调整施工支护参数、优化施工方案,确保施工安全的重要手段和关键工序。围岩监控量测能为隧道施工过程中优化支护参数和施工方案提供依据,是新奥法施工的一个必不可少的重要环节。文中以广深港客运专线大岭山隧道为例,详细阐述了围岩监控量测的目的、内容及量测频率,以及量测方法及数据处理及稳定分析判断,可供同类工程施工参考。

中铁隧道研究院-隧道超前地质预报和监控量测

以实际的隧道施工项目为例,对该工程作出简要介绍,对该隧道工程的地形地貌,地层及岩性,地质构造进行超前地质预报,最后研究了隧道施工中监控量测技术的实际应用情况,主要包括监控量测的管理及目的,主要监控量测项目监测方法,监测成果处理及反馈等内容。

以实际的隧道施工项目为例,对该工程作出简要介绍,对该隧道工程的地形地貌,地层及岩性,地质构造进行超前地质预报,最后研究了隧道施工中监控量测技术的实际应用情况,主要包括监控量测的管理及目的,主要监控量测项目监测方法,监测成果处理及反馈等内容.

结合秦岭终南山公路隧道施工,提出了现场监控量测的实施方案,并对该方案的监测仪器、测点布置、量测断面间距、施工监测、量测频率及量测数据采集整理进行了介绍,并对其量测数据进行了分析和信息反馈,以优化设计和施工方案,为今后超长度、大埋深隧道的施工积累了经验。

结合工程实例,通过对财神梁隧道全断面法和台阶法两种不同开挖方法下典型断面的围岩变形监测,研究了其稳定性状况,并对围岩变形曲线进行了回归分析,从而优化开挖方法和指导施工。

xx隧道监控量测 与超前地质预报方案 xx 1 目录 第一部分xx隧道监控量测实施大纲.............................................................错误！未定义书签。 1工程概况..........................................................................................................................................2 2监测依据.........................................................................................................................

xx隧道监控量测 与超前地质预报方案 xx 1 目录 第一部分xx隧道监控量测实施大纲.............................................................错误！未定义书签。 1工程概况..........................................................................................................................................2 2监测依据.........................................................................................................................

隧道监控量测与超前地质预报技术建议 1．编制依据 （1）《隧道工程地质勘察报告》； （2）《公路隧道施工设计图》； （3）交通部《公路隧道设计规范》（jtgd70－2004）； （4）交通部《公路隧道施工技术规范》（jtj042－94）； （5）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（gb50086－2001）； （6）《建筑变形测量规范》（jgj8－2007）； （7）《工程测量规范》（gb50026－2007）。 2．隧道基本情况 沔渡隧道情况复杂，围岩以花岗岩为主，花岗岩在侵入过程局部地段存在石 英砂岩捕虏体，洞身全、强风化带厚度大且差异风化强烈。该隧道掌子面（左洞 xk13+093、右洞yk12+964）出露为中风化为主的花岗岩，岩质较硬，岩体节理 发育，且发育一组贯通掌子面的水平节理，综合分析应为ⅳ级围岩。 3．监控量测与超前地质预报的目的和意义 监控量测的目的和意义

超前地质预报与监控量测技术在隧道中的应用

目录 1.编制依据...................................................................1 2.工程概况....................................................................1 2.1隧道概况...............................................................................................................................1 2.2工程地质特征.......................................................................................

下渡隧道不良地质现象比较集中,包括隧道穿过煤层系地层、有3条大的断层以及可能出现涌水。将地质超前预报与监控量测应用到下渡隧道中,比较准确地预测到不良地质的性质,为隧道施工安全和工程变更提供了有力的技术保障。实践证明,2种措施综合应用到隧道不良地质段是必须的、有效的。

超前地质预报与监控量测技术在隧道中的应用——结合凤凰岭隧道工程实例详细介绍了隧道超前地质预报与监控量测技术，包括超前地质预报的方法、隧道监测的内容方法和要求，量测数据的处理和反馈等类似工程建设具有一定指导意义。

结合凤凰岭隧道工程实例详细介绍了隧道超前地质预报与监控量测技术,包括超前地质预报的方法、隧道监测的内容方法和要求,量测数据的处理和反馈等类似工程建设具有一定指导意义。

永永高速公路排头隧道监控量测 与超前地质预报实施方案 中南大学土木工程检测中心 2009年11月 中南大学土木工程检测中心排头隧道监控量测与超前地质预报方案 2 排头隧道监控量测与超前预报技术建议 1．编制依据 （1）《排头隧道工程地质勘察报告》； （2）《排头公路隧道施工设计图》； （3）交通部《公路隧道设计规范》（jtgd70－2004）； （4）交通部《公路隧道施工技术规范》（jtj042－94）； （5）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（gb50086－2001）； （6）《建筑变形测量规范》（jgj8－2007）； （7）《工程测量规范》（gb50026－2007）。 2．排头隧道基本情况 排头隧道采用分离式双洞布置，起止桩号为左洞zk188+096~zk189+141， 右洞yk188+098~yk189+130。左洞长1045m，右洞长1032m

第八篇技术实施方案 一、现场超前地质预报和监控量测编制依据 本次新建铁路巴准线2标段隧道工程的监控量测所执行的国家和行业标准与规范主要 有： (1)《铁路隧道监控量测技术规程》tb10121-2007 (2)《工程测量规范》gb50026-93 (3)《铁路隧道设计规范》tb10003-2005 (4)《铁路隧道工程施工技术指南》tz204-2008 (5)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》gb50086—2001 (6)《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》tb10223-2004 (7)《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设[2008]105号 (8)《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》cecs02:88 二、总体概况和特点概述 新建铁路巴准线隧道共19359km/16座，占线路总长的15.11%。其中第2标段隧道8918 米/8座，主要分布于低