平面设计理论的涵洞墙身沉箱滑模施工技术

京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程 涵洞墙身施工方案及施工方法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 tj-2合同段项目经理部 二ο一三年十月二十六日 k15+072.47涵洞墙身施工技术方案 一、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的 位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚 度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无 漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。 二、材料与设备的要求 1、水泥采用选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的p.o42.5 水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂 家同一批次的水泥。 2、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小 于3%、粒径2.3-3.7mm的河砂。 3、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于

介绍了涵洞墙身整体移模现浇施工技术的施工特点、适用范围及工艺原理,并就其施工工艺流程及操作要点进行了详细地阐述,指出该技术施工方法简单、操作方便,不需要复杂的施工工具和设备,从而保证了工程进度和工程质量。

介绍了涵洞墙身整体移模现浇施工技术的施工特点、适用范围及工艺原理,并就其施工工艺流程及操作要点进行了详细地阐述,指出该技术施工方法简单、操作方便,不需要复杂的施工工具和设备,从而保证了工程进度和工程质量.

乌阿高速公路三标四分部安全技术交底 作业队：交底日期： 交底内容：涵洞墙身施工安全 技术交底 审核人： 交底人（签名）： 接受交底作业队负责人（签名）： 涵洞墙身施工安全技术交底 为了落实业主的工程质量创优规划和实施首件产品质量认证制， 要求今年各队所施工的每节墙身和台帽必须成为样板，否则必须 推倒重来。特对涵洞墙身施工技术交底如下： 1、对施工人员要求：每个施工队必须配备4名熟练的模板工，2 名熟练的砼振捣工，相关人员必须经过项目部考核合格后方可进 行施工。每个施工队必须配备一把2m的平整度尺。 2、施工放样：先由项目部测量队及技术人员进行放样，精确定 出墙身底部四个角的点位，各施工队再用墨线弹出轮廓线进行立 模。 3、模板清理： （1）、使用前先对模板进行检查，只有刚度和平整度符合设计及 规范要求的方可使用； （2）、内墙必须采用新定制的1×2m钢模板，背

溢流面滑模施工技术在水利工程施工中成功应用的范例较多,本项目的主要特点是在项目所处地区材料及设备采购无法满足要求时,采用倒链、钢丝绳现有材料和设备,利用钢筋制作拉环,组合后代替电动卷扬机,较好的解决了滑模牵引滑动的动力问题。

本文从改进滑模施工技术着眼，提出了向大千斤顶和大支承杆过渡的建议，并且介绍了新研制的大吨位千斤顶和电脱模器的工作原理和工程实践。

加强水利工程建设是为了防止江河上游的水土流失，同时水利工程还可以治理江河中下游的湖泊、洼地。另外，水利工程能够防治洪水，容蓄洪水，减少洪水造成的人们生命财产的损失，使人、水、地能够协调相处。而滑模工程技术是我国现浇筑混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术。本文介绍了滑模技术的优势和施工要求，及其在水利施工中的注意事项。

加强水利工程建设是为了防止江河上游的水土流失，同时水利工程还可以治理江河中下游的湖泊、洼地。另外，水利工程能够防治洪水，容蓄洪水，减少洪水造成的人们生命财产的损失，使人、水、地能够协调相处。而滑模工程技术是我国现浇筑混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术。本文介绍了滑模技术的优势和施工要求，及其在水利施工中的注意事项。

1 筒仓滑模施工技术的改进应用 [摘要]根据工程具体情况及施工环境，介绍筒仓工程滑模主要施工工艺的 方案、内容。 [关键词]筒仓；滑模施工；工艺改进；效果 一、前言 对筒仓工程，目前采用滑模施工工艺效果最好，其以模板节约、劳动 力节省、施工进度快、工程质量保证而得到了广泛应用。但对不同的筒仓 工程项目来说，采用合理的滑模技术方案就显得尤为重要，本案例是启东 水泥厂扩建项目，是我单位为该业主第三次施工同类型项目，针对工程的 具体情况，总结前两次的施工经验，对筒仓滑模施工工艺进行了改进，并 在本工程施工中的取得良好成效。 二、工程概况 本工程主体为三连体钢筋混凝土筒仓结构，单库体基础截面宽1.2米， 高1.5米，圆轴线直径12.2米，标高3.9米以下库壁厚300mm，标高4.9 米以上库壁厚250mm，库顶主体高度32.00m（室内±0.000起算至库

结合工程实际介绍新型干法滑模技术和筒仓圆度控制的关键点,重点阐述新型干法滑模技术各操作系统、控制系统以及新型干法滑模技术应用于工程实际所取得的效益。

京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程 涵洞墙身施工方案及施工方法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 tj-2合同段项目经理部 二ο一三年十月二十六日 k15+072.47涵洞墙身施工技术方案 一、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的 位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚 度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无 漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。 二、材料与设备的要求 1、水泥采用选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的p.o42.5 水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂 家同一批次的水泥。 2、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小 于3%、粒径2.3-3.7mm的河砂。 3、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于

精品文档 精品文档 技术交底书 技术交底书 表格编号 1311 项目名称武靖高速2标项目部经理部 第1页 共5页 交底编号 工程名称涵洞工程 设计文件图号两阶段施工图s6-5-2 施工部位涵洞墙身施工技术交底 交底日期2015.4.20 交底内容： 一、墙身模板施工： 1、对施工人员要求:每个施工队必须配备4名熟练的模板工，2名熟练的砼振捣工，相关人 员必须经过项目部考核合格后方可进行施工。每个施工队必须配备一把2m的平整度尺。 2、施工放样:先由项目部测量队及技术人员进行放样，精确定出墙身底部四个角的点位， 各施工队再用墨线弹出轮廓线进行立模。 3、模板清理:(1)、使用前先对模板进行检查，只有刚度和平整度符合设计及规范要求的 方可使用;(2)、内墙必须采用新定制的1.2×1.5m钢模板，背墙则可以采用旧模板;

京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程 涵洞墙身施工方案及施工方法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 tj-2合同段项目经理部 二ο一三年十月二十六日 k15+072.47涵洞墙身施工技术方案 一、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的 位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚 度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无 漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。 二、材料与设备的要求 1、水泥采用选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的p.o42.5 水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂 家同一批次的水泥。 2、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小 于3%、粒径2.3-3.7mm的河砂。 3、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于

与常规方法相比，液压滑模是一种快速施工方法，具有连续成型优势。近几年，液压滑模技术在筒仓等领域得到了广泛应用，确保了工程的顺利进行。本文主要对液压滑模进行了分析，并结合工程案例，研了究该技术在筒仓施工中的具体应用。

京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程 涵洞墙身施工方案及施工方法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 tj-2合同段项目经理部 二ο一三年十月二十六日 k15+072.47涵洞墙身施工技术方案 一、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的 位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚 度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无 漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。 二、材料与设备的要求 1、水泥采用选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的p.o42.5 水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂 家同一批次的水泥。 2、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小 于3%、粒径2.3-3.7mm的河砂。 3、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于

lsd斜井滑模施工技术 作者：常焕生，changhuan-sheng 作者单位：中国水利水电第一工程局有限公司,吉林,长春,130062 刊名：水利水电技术 英文刊名：waterresourcesandhydropowerengineering 年，卷(期)：2008，39(12) 引用次数：0次 相似文献(0条) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_slsdjs200812002.aspx 下载时间：2010年3月30日

闸墩滑模施工技术 发布日期：[2009-5-8]点击[582]次 1工程概况*******水库枢纽一期工程闸墩施 1工程概况 *******水库枢纽一期工程闸墩施工分为边墩、中墩和缝墩，八个闸室共计两个边墩、八个中墩、七个 缝墩。闸墩底面高程为▽41米，顶部高程为▽53.2米，采用钢筋混凝土浇筑。中墩外型为长条船型，长 23.5米、宽3米；缝墩长23.5米、宽3.5米；边墩为长方形，长23.5米、宽2.5米。闸室内有检修门槽 和工作门槽，其中工作门槽为边断面设计。顶部▽52.485至▽53.2高程墩体收台。 根据多年来的施工经验，对于等截面的混凝土结构采用滑模法施工是最佳方案之一。该闸墩具有数量 多，外型变化小等特点，宜采用滑模进行施工。 2施工方案 根据闸墩尺寸、工程量和工期要求，采用单个闸墩独立滑升，两套滑模同时施工的方案，既制作两套

带有直形挡墙的混凝土筒仓,是近年来水泥生产工业出现的一种设计优化类型,是将散料储存功能有机结合的一种结构形式,属大直径高型筒仓.该类筒仓仓底位置设计较高,筒仓直径较大,仓板以下设有直形挡墙与库壁共同承载仓体及储料荷载(见圆形筒仓剖面示意图).因为增加了直形挡墙给筒仓滑模施工带来了很大难度,延长了工期,增加了施工成本.本技术采用库内直形挡墙先预留插筋滑升至库底板,再二次施工直形挡墙的工艺,较好地解决了该类工程施工工期、成本以及滑模体系造型的突出问题.

高墩桥梁滑模施工技术 资讯类型：技术资料加入时间：2009年2月10日14:53 高墩桥梁滑模施工技术 摘要:滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。基于对工程实例的分析,论述了滑模系统的构造和工作原理, 阐述了高桥墩滑模施工工艺,指出了模板设计和混凝土施工中的注意事项。 关键词:高桥墩;滑模系统;提升;施工 采用高墩桥梁方案是道路跨越深沟宽谷时的有效措施,既可以保证线路顺畅,又可以节省投资。近些年来,滑模施工技术在我国桥梁 建设中得到广泛应用。安徽某特大桥为箱型混凝土连续刚构桥,其中2号主墩高62m,墩身采用液压滑动模板施工[1],保证了施工质量, 缩短了工期,并节省了施工费用。 1滑模的工作原理 1.1滑模系统的构造 滑模系统通常由提升设备、模板系统和操作平台系统及配套设备组成。 (1)提升设

矩形高墩滑模施工技术 中交四航局第一工程有限公司2012年度技术交流会论文集 矩形高墩滑模施工技术 林现于家阳 ,中交四航局第一工程有限公司～广东广州～510500, 摘要:桥梁高墩施工存在砼数量大、工作面积小、施工条件差等特点～一般有 滑模、爬模、翻模工艺。爬 模集模板、施工脚手架于一体～利用已完成的主体结构为依托随着结构物的升 高而升高～具有快 捷、操作简单～施工费用低的优点～但施工工期较长且每循环需吊机或塔吊配 合提升。翻模具有 轻巧、操作简单～施工费用低的特点～但在施工中需搭设脚手架提供施工平台 ～吊机或塔吊配合 提升。滑模虽然一次性投资费用较多但其具有施工速度快～可避免施工缝～节 省大量模板和脚手 架～提高了机械化程度～保证结构的整体性～提高工程质量～改善施工条件～ 降低施工成本～缩 短施工工期～现场整洁、文明～施工安全等突出特点。综合考虑经济、安全、 技术等

主要分析了筒仓滑模施工技术的类型情况,重点介绍了筒仓滑模施工技术的实际应用,不仅可以更好地满足高层建筑(如桥梁,塔楼,建筑物和大坝)以及水平结构的施工,而且还能提高其施工进度和施工质量。通过对筒仓滑模施工技术的应用研究,以期为筒仓滑模的顺利施工提供保障,确保其施工的整体质量。

本文对高塔滑模的施工技术做了全面系统地介绍,详细阐述了滑模组装工艺、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。