强夯法处理禹阎高速公路湿陷性黄土施工技术

对侯禹高速公路k54+840—k57+100段湿陷性黄土地基采用强夯法处理进行了详细介绍。

结合丹东至拉萨国道主干线青海境内马场垣至平安高速公路k52+010～k52+350段路基中压缩性、ⅱ级自重湿陷性黄土的地质情况，提出了大面积强夯施工方案，介绍该段地基采用强夯处理措施及其技术要点。

结合丹东至拉萨国道主干线青海境内马场垣至平安高速公路k52+010～k52+350段路基中压缩性、ⅱ级自重湿陷性黄土的地质情况，提出了大面积强夯施工方案，介绍该段地基采用强夯处理措施及其技术要点。

结合丹东至拉萨国道主干线青海境内马场垣至平安高速公路k52+010～k52+350段路基中压缩性、ii级自重湿陷性黄土的地质情况,提出了大面积强夯施工方案,介绍该段地基采用强夯处理措施及其技术要点。

通过对三灵高速公路采用强夯法处理湿陷性黄土地基的试验研究,表明强夯不仅消除了黄土的湿陷性,而且地基承载力得到明显提高,达到了设计要求;经在全线推广应用,效果良好,对类似工程具有参考价值。

强夯法处理地基,由于其具有加固效果好、适用土类广、设备简单、施工方便、节省劳力、节约材料、施工期短、费用低等优点,应用日趋广泛。结合施工实践,介绍了采用强夯法处理湿陷性黄土路堤基底的基本方法和工艺流程。

河南省济源至邵原高速公路第一合同段,位于黄土丘陵工程地质区,上部黄土层属第四系晚更新统风积马兰黄土(q3eol)和中更新统风积离石黄(q3eol),棕黄色,黄褐色,土质不均匀,结构疏松,局部钙质结核,地下水位埋藏较浅,上部部分土层云具有轻微～中等的湿陷性,地基遇水产生轻微湿陷,主要工程问题是易引起路面不均匀沉降。采用强夯法对湿陷性黄土路基进行处理,可有效地减少或消除黄土地层的湿陷性,从而养活路基的工后沉降。

黄土是第四世纪干燥气候条件下,形成的具有多孔性有垂直节理的黄色粉状性土,属低液限粘土,wl〈40%。其主要特征为颜色以黄色为主,有灰黄、褐黄等色;含有大量粉粒,一般在55%以上;具有肉眼可见的大孔隙。另外它呈松散多孔结构状态,孔隙比常在1.0以上,

在我国湿陷性黄土分布很广,从地理位置上,主要分布在甘肃、陕西、山西、河南等地。从地貌上看,主要分布于黄土塬、黄土梁及河流高阶地区。其厚度10m到40m不等,由于黄土多呈坚硬-硬塑状态,孔隙大,垂直节理发育,粉粒含量较高,因而黄土在自重或一定荷载

强夯法处理湿陷性黄土的施工方法——在我国湿陷性黄土分布很广，从地理位置上，主要分布在甘肃、陕西、山西、河南等地。从地貌上看，主要分布于黄土塬、黄土梁及河流高阶地区，其厚度10m到40m不等。由于黄土多呈坚硬—硬塑状态，孔隙大，垂直节理发育，粉粒含量...

阜朝高速公路k459+500~k462+559段共有3375m为非自重ⅱ级湿陷性黄土,结合阜朝高速公路工程实际,分析了湿陷性黄土地基的湿陷机理,并阐述了如何运用强夯法处理湿陷性黄土地基。

对湿陷性黄土、强夯法进行了详细介绍,对用强夯法处理湿陷性黄土地基的施工流程、现场实际问题及质量控制等进行了论述,在其他土建工程应用中可以借鉴。

通过在试验过程中对强夯参数的选择和对加固效果的分析，指出了用强夯法处理湿陷性黄土地基时，有关强夯参数的使用和选择，为今后开展此项工作提供一些有益的借鉴．

强夯法处理湿陷性黄土地基可提高地基承载力、消除地基部分湿陷量。对强夯法施工工艺和施工要点进行阐述。

结合某电厂工程,对采用强夯法提高地基土承载力、消除湿陷性黄土的适用性试验研究,通过现场有效的质量控制,采用平板载荷试验、钻探与取样、井探、标准贯入试验、室内土工试验方法进行检测评价对比,在一定深度内能够有效提高复合地基的承载力并消除其湿陷性,更趋经济合理,具有推广价值.

结合灵宝市区湿陷性黄土概况,对强夯法处理湿陷性黄土的效果进行了分析,提出了强夯法处理湿陷性黄土的一些体会及建议,指出强夯法具有独特的优点,推广及应用的前景广阔。

处理湿陷性黄土在我省高速公路的建设中尚属首次,朝阳至阜新高速公路约100km位于黄土状亚粘土地区,地质资料表明,其中50km的黄土属ⅱ级湿陷,需要对基底进行技术处理。本文结合朝阳~阜新高速公路施工,介绍强夯技术处理湿陷性黄土路基基底的施工工艺、质量控制及质量检验,旨在为今后类似工程建设提供经验与参考。

强夯法处理湿陷性黄土地基的施工技术——处理湿陷性黄土在我省高速公路的建设中尚属首次，朝阳至阜新高速公路约100km位于黄土状亚粘土地区，地质资料表明，其中50km的黄土属ⅱ级湿陷，需要对基底进行技术处理。本文结合朝阳～阜新高速公路施工，介绍强夯技术处...

本文回顾了强夯法处理地基的发展概况，阐述了其处理地基的技术特点，总结了强夯法加固湿陷性黄土地基的加固机理和适用范围，并就其设计难点强夯能级和夯沉量的估算进行了表述。以供同行们对强夯法处理湿陷性黄土地基进行总结、交流。

通过工程实例,阐述了强夯法加固地基的特点,介绍了在湿陷性黄土地基上强夯法技术参数的选择和施工中采取的技术措施。强夯处理后,提高了地基强度,消除了湿陷性,满足了设计对地基承载力的要求。

以同煤集团塔山洗煤厂为例,探讨了强夯法在湿陷性黄土中的应用,提出了强夯法处理黄土的适用条件、强夯方案的确定原则、地基土含水量对强夯施工效果的影响等论点,尤其是用复合地基理论确定强夯地基承载力的方法。

湿陷性黄土地基是西北地区常见的一种工程地基。湿陷性黄土地区路基如果处理方法不当,将会引起地基不均匀沉降,危害结构物安全、稳定。本文就强夯法处理湿陷性黄土地基进行了论述。