强夯块石墩加固市政道路软土地基设计与施工

在公路工程建设中,处理软弱地基的方法多种多样,施工中根据软弱地基的不同特点,采用不同的加固处理方法。对某些特殊软弱路基的加固,如软基层厚、范围大、排水不畅的软弱土层,用常规方法处理施工周期长,满足不了工期要求。在广珠西线高速公路连接线施工中,对此类软弱地基,采用强夯片石墩的加固方法。实践表明,强夯片石墩加固软弱地基具有施工周期短等特点

强夯块石墩法处理后的软土地基强度变形特性

强夯碎石墩在软土地基处理中的施工探讨 刘xx 【摘要】结合车河车站软土地基处理,介绍了强夯碎石墩在车站内软土地基加固处理 中的施工要点,探讨了施工中的一些体会。 [关键词]强夯碎石墩软土地基施工 一、工程概况及岩土工程条件 工程地质里程dk207+349.25~dk208+978，全长1.62875km。车站位于山前坡麓地带, 地形北高南低,倾向北(线路右侧),高处为砂岩、泥灰岩等硬质岩，斜坡下部为页岩、炭质 页岩、泥灰岩等软质岩。在地貌上顶部形成近e-w向连续陡壁，绝壁处灰岩大面积出露， 陡壁下丘向南延伸进入前剥蚀缓坡地貌区，形成丘与槽谷相同的特殊地貌结构，线路横穿 这些相间的线脊及槽谷。 车河范围上覆第四系全新弃土统人工，洪积层、崩坡积层、坡残积层等，下覆泥盆 系东岗岭阶罗富段岩层。间槽谷地基表层覆盖人工弃土、块石土、粉质粘土、粘土等，厚 0.2~12

公路软土地基设计与施工

强夯碎石墩法作为处理软土地基的有效方法,主要针对软弱下卧层的双层性地基。根据软土地基处理以及施工规范要求,在施工中必须及时试夯,必须根据施工要求以及实际情况,确定施工参数与置换设计,并且根据工程情况进行验证,达到强夯置换的效果。本文结合我国软土地基处理,对应用强夯碎石墩法进行了简单的探讨。

根据土体损伤力学,考虑在冲击荷载作用下土体失效机制,建立了基于abaqus软件的连续强夯碎石墩形成过程的大变形非线性轴对称有限元方法。根据室内模型实验和数值模拟对比研究,考虑了每一次冲击荷载下土体失效区域大小对下一击碎石进入土体的影响,得到了每次强夯作用下碎石墩性状和土体变形过程,分析了主要影响因素如不同夯击能、垫层厚度以及锤径条件下夯击次数与碎石墩高度之间的关系。本文结果对强夯工程实践具有指导作用。

介绍强夯碎石墩法在某软基处理工程中的应用,指出该法与常规强夯置换地基处理方法的区别;从加固机理、施工等方面阐述强夯碎石墩法的特点,并根据试验结果进行分析,表明强夯碎石墩法可以明显提高软土地基的承载力。对于软土厚度较大的双层地基处理有一定的借鉴作用。

注浆混凝土桩复合地基是经注浆改良后的桩间土与注浆混凝土桩桩体组成的人工复合地基,结合具体工程实践介绍注浆混凝土桩加固软土地基的设计与施工方法。

介绍了注浆混凝土桩人工复合地基的工作原理,探讨了注浆混凝土桩加固软土地基的设计、施工方法、施工材料及技术参数的选择,总结了该技术的优势,以利于注浆混凝土桩人工复合地基技术的推广。

以武汉市黄鹤路市政道路工程为例,介绍了强夯置换碎石墩法处理软土地基施工技术及质量检测方法,探讨了强夯置换设计与施工中各项参数的选择问题,并结合工程实际加以验证。

路基是城市道路施工中的主要环节,而软土地基在我国的分布非常广泛,因此,软土地基的处理具有非常重要的意义。在对软土地基处理时,如果运用了不当的方法,将会使路面整体下沉或不均匀性的下沉,这会对道路的行车安全造成严重的影响。本文对影响软土地基处理的因素进行了分析,并指出了相应的软土地基处理方法和加固软土地基的措施。

对软土路基处理措施进行了探讨。城市道路软土地基处理主要包括:垫层法、抛石挤淤法、排水固结法,粒料桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩(cfg桩)等施工方法。

随着我国经济水平的不断发展，市政基础建设也随之迅猛发展，其不仅为我国城市化深入发展做出贡献同时也对于经济可持续发展意义重大。然而当前我国市政道路施工虽然发展迅速但仍存在部分难题，尤其在软土地基的处理技术上仍有可以提升的空间。本文主要分析市政道路施工中软土地基的处理，进而提出具体的处理技术对策，目的是为我国市政道路施工技术提出参考意见。

对于城市道路软土地基处理主要包括:垫层法、抛石挤淤法、排水固结法,粒料桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩(cfg桩)等施工方法。以下是笔者对软土路基处理措施探讨,以期可为类似工程参考借鉴。

强夯法加固软土地基的设计与施工工艺初探——根据工程地质条件和地基的加固要求，提出采用强夯法加固软土地基的各项技术参数，并进行综合评价。

随着改革开放和国民经济建设的不断发展,城市基础建设的规模也越来越大。在城市基础建设施工过程中、市政道路的建设施工质量也越来越受到重视。为了保证市政道路施工的质量和安全,在软土地层上从事市政工程建设,必须对软土地基采取必要的措施进行加固处理。本文分析了目前市政工程中对软土地基的几种常用的处理技术、进而有效的解决软土地层路基施工中可能遇到的实际问题,保证市政工程的质量和安全。

随着我国城市建设的飞速发展，城市道路建设的问题日益突显，已成为整个城市建设中的最重要的部分。文章根据作者近年工作实践，并结合工程实例论述了市政道路软土地基中强夯法的应用，且提出了设计与施工中的相关措施及建议，仅供参考。

由于工程地质情况、地形变化的多样性、勘察设计难以对工程实际情况全面掌控，从而采取的措施也难以面面俱到，因而其中存在的不足明显性的缺陷确显而易见，如何衡量和采取合理的措施处理工程中遇到的实际问题，必然成为工程建设人员必须面对的问题。本文对影响软土地基处理的因素进行分析，并指出了相应的软土地基处理方法和加固软土地基的措施。

在我国灌浆的技术已经得到了非常快速的使用和快速的发展,因此对他在市政道的路软土地基上去进行合理的使用也就变得有十分重要的意义了。本文开始对灌浆的技术进行了一个整体的论述,并且对灌浆技术的相关施工方式进行了分析,最后与实际的施工经验进行融合,针对灌浆技术在我国市政道路软土地基上的具体使用提出了相关的建议。

本文首先分析了灌浆技术的施工要点，并结合相关实践经验，就灌浆技术在市政道路软土地基中的应用进行阐述。

软土路基给城市道路带来的危害较大,必须对其采取科学有效的处理措施。文章介绍了软土地基的特点,分析了软土地基的危害,介绍了城市市政道路软土地基的常用处理措施,与大家交流学习。

近年来,市政道路软土地基的建设,得到了很多地区的高度关注,同时成为了影响城市发展的重要组成部分,需要采取科学的手段来应对.市政道路软土地基的操作,在难度上非常高,可尝试通过灌浆技术手段进行干预,减少过往的施工不足,提高施工效率与施工质量.文章就此展开讨论,并提出合理化建议.