桥梁顶推施工时滑道与滑板的改进方案

在桥梁的顶推施工中,导梁对增大顶推的跨度起到了重要的作用。导梁的各个参数对于主梁在顶推施工过程中的受力都有很大的影响。适当地选择导梁的各个参数值能够减少主梁在施工过程中的内力,从而节约材料和降低施工成本。根据顶推施工的特点和顶推过程内力变化规律,利用结构力学位移法建立简化的结构计算模型,计算和分析了连续梁桥顶推施工中主梁前端所安装的导梁长度、刚度和单位长度的重量这三个参数对顶推施工过程中主梁内力的不同影响,得出了计算顶推施工最优的导梁参数值的方法。该方法简单可靠,便于实际工程应用。

顶推滑道与滑板的研究 曾浩陈湘林 摘要： 滑道与滑板是桥梁顶推施工中减小梁滑动摩阻力的关键技术 问题。本文提出滑道与滑板存在的问题，分析滑道和滑板的受 力、构造及作用，提出滑道、滑板修改的新方案。 关键词： 顶推施工滑道滑板 在顶推法施工桥梁中，只需很小的水平顶推力，能将笨重的预 应力混凝土箱梁移动，这里顶推滑道和滑板起了重要作用，所以合 理地设置滑道、滑板是减小箱梁滑动摩阻力的关键技术问题。 .1、顶推滑道一般构造和技术要求： 1.1顶推滑道是为了满足顶推过程需要而设置的临时装置，但 须结合桥墩上永久支座设计情况，在支座垫石基础上设置。一般构 造由滑道调整垫块，滑道板和滑板组合而成。见图1。滑道调整垫块 与滑道板合计高度与永久支座高度相等，这样便于顶推到位后落梁 时支座安装方便。 滑道调整垫块采用钢板焊成长方体盒子，并布钢筋网，浇高标 号混凝土；滑道板由钢板刨进、

浅谈桥梁顶推施工方法

桥梁顶推施工工艺及方法 1、工艺流程： 顶推法施工框图 2、操作要点： 2.1预制场地 2.1.1预制场地是预制箱梁和顶推过渡的场地，预制场的场地包括主梁节 预制场准备工作 安装顶推设备 制作底板 模板工作，钢筋和混凝土的准备 预制节段 张拉设备 张拉预应力筋 顶推预制节段 管道压浆 顶推就位 放松部分预应力 筋拆除辅助设备 张拉后期预应力筋 管道压浆 落梁 桥面工程 完工 段的浇制平台和模板、钢筋、力筋的加工场地，混凝土搅拌机以及砂、石、水 泥的堆放和运输路线用地。预制场一般应设在桥台后面的引道上，当为多联顶 推时，为加速施工进度，可在桥两端设制场地，从两端相对顶推。 2.1.2预制场地长度应考虑梁段悬出时反压段的长度、梁段底板与腹(顶) 板预制长度、导梁拼装长度和机具设备材料进入预制作业线的长度；预制场地 的宽度应考虑梁段两侧施工作业的需要。 2.1.3预制场地上空

随着我国经济的稳步提升以及各种科学研究成果的不断更新换代，我国的桥梁工程建设工作也在各方面取得了傲人的成绩。各种新型的施工材料与施工技术投入到我国的桥梁施工建设当中，使我国的桥梁工程建设工作展现出了新的生命力与活力。本文主要对桥梁顶推技术进行基本介绍，探讨其在我国的桥梁工程中的应用等情况。

本文以石环公路跨越307国道钢管混凝土拱桥顶推施工为研究背景,对永久墩及临时墩在顶推过程中的受力和变形进行了仿真分析,得出了构件的最不利工况及对应的最大位移和最大应力出现的区域,并通过与现场监测数据的比较验证了分析的可靠性。为同类桥梁顶推施工中,永久墩及临时墩的设计、施工提供了参考。

本文以石环公路跨越307国道钢管混凝土拱桥顶推施工为研究背景,对永久墩及临时墩在顶推过程中的受力和变形进行了仿真分析,得出了构件的最不利工况及对应的最大位移和最大应力出现的区域,并通过与现场监测数据的比较验证了分析的可靠性。为同类桥梁顶推施工中,永久墩及临时墩的设计、施工提供了参考。

本文以石环公路跨越307国道钢管混凝土拱桥顶推施工为研究背景,对永久墩及临时墩在顶推过程中的受力和变形进行了仿真分析,得出了构件的最不利工况及对应的最大位移和最大应力出现的区域,并通过与现场监测数据的比较验证了分析的可靠性。为同类桥梁顶推施工中,永久墩及临时墩的设计、施工提供了参考。

滑道梁是钢桁梁顶推施工中重要的临时结构,其质量直接关系到桥梁施工能否安全顺利的完成。本文以黄大铁路黄河特大桥钢桁梁成功顶推到位为背景,重点论述了滑道梁设计、计算、安装等过程的关键技术及要点,为同类工程施工提供了可借鉴经验。

传统顶推技术采用的滑道数量较少,箱梁的结构高度大,不仅增加了顶推施工的工程造价,而且制约了顶推技术的应用。针对城市桥梁大宽高比的特点,研究应用了多滑道顶推技术。

预应力混凝土梁拱组合桥梁顶推施工新工艺——为避免对铁路运营的干扰，上跨既有铁路大跨度桥梁常用的施工方法有转体及顶推法。本桥采用预应力混凝土梁拱组合体系，系梁采用顶推法施工，系梁总长131m，分3段浇筑36．5m+86．1m+8．4m，中间段86．1m长为顶推...

为避免对铁路运营的干扰,上跨既有铁路大跨度桥梁常用的施工方法有转体及顶推法。本桥采用预应力混凝土梁拱组合体系,系梁采用顶推法施工,系梁总长131m,分3段浇筑36.5m+86.1m+8.4m,中间段86.1m长为顶推梁段,两侧为原位现浇。设计顶推最大跨度达38.5m,顶推过程中需要设置前后钢导梁,其长度分别为28m及17.0m,顶推距离为78.3m,顶推运行轨迹为半径2300m竖曲线,顶推重为52809kn。顶推的特点有临时墩斜交布置、顶推轨迹为竖曲线,顶推过程中结构空间受力明显。同时对顶推用临时墩、钢导梁、侧向限位及拉锚器等也加以介绍。

[论文]中国桥梁顶推综述——本资料为【论文】中国桥梁顶推综述，共24页。自1978年陕西狄家河桥首次采用顶推施工以来，迄今不完全统计，中国有近100座桥梁实施顶推工艺，总长近3万米，其中仅湖南省就有近40座，约1万余米。在改革开放30多年的工程实践中，中国桥...

结合作者多年实践经验,以桥梁工程顶推施工技术为研究核心,详细阐述了顶推法施工的特点、单点顶推施工技术、多点顶推施工技术及顶推施工中的注意事项等问题。

tl顶推施工法 1.施工法概要 作为预应力桥的架设方法，西德的fritzleonhordt博士研制的顶推施工法，称为 “taktshiebeverfahren”，在欧洲开展起来。但在欧洲，其他国家也取得功绩。tl施工法的 名称，是取taktshiebe和leonhardt两组字第一个字母组成的。 该法的顶推设备，包括向前方产生推力推动预应力梁的（顶推装置）和大梁制作场的前 方墩台上，在各支点上设置的使梁滑动的（滑动支承）。 顶推装置有（垂直，水平千斤顶方式）同（牵引筋方式）两种，根据架设情况分别使用。 顶推装置，安置于大梁制作场的前方桥台或桥墩上（参照图1）。 滑动支承，有架设时专用的（完成时的支座、须另设置）滑动支承，和架设及完成时兼 用的滑动支承；但顶推架设的方法及原理，完全是一样的。亦即在滑动支承上面，贴上不锈 钢板，中此板上与主梁下面之间，

针对分别采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtj023-85)设计的顶推施工连续梁桥进行确定性和可靠性对比分析,通过有限元程序对成桥阶段选取的典型截面可靠指标进行计算。结果表明,确定性分析和可靠性分析结果有不同的规律,不能单从确定性分析结果的大小来判断结构安全储备,需对确定性分析与可靠性分析同时考量,方能实现对桥梁结构准确、合理的评价与判断。

-1- 桥梁钢箱梁顶推架设 施工方案 道排、桥梁工程项目部 年四月 钢箱梁顶推方案 1、工程简述 主桥钢箱梁长68m，为双幅双线桥，全桥共计6片箱梁，每幅桥钢箱梁顶宽17.9m， 箱梁底板横向均为水平，梁高按悬链线设置，跨中为1.4米，支点为2.3m米，设1.5％ -2- 的单向横坡；xx河桥主桥钢箱梁长50m，跨中为1.2m，支点为2.1m，其余结构与xx河 桥相同。其截面形式见图1.1-1。每个节段内各构件采用焊接连接。 2、现场安装总体思路 通过对现场桥位条件分析，初步提出以下工地安装方案： 临时支墩，顶推安装： 两边桥台上各设置一排永久支墩。xx河桥除0#台岸上设置一排临时支墩外，剩余 十二排临时支墩设置在水中；xx河桥除1#台岸上设置一排临时支墩外，剩余八排临 时支墩设置在水中。在临时支墩和桥自身桥墩纵梁钢轨上设置船形滑板，两侧用

在传统的桥梁顶推施工中,一般采用点式滑道法。此种方法在顶推过程中存在较大的水平力,为了抵抗水平力的破坏,永久墩和临时墩通常采用增加桩基础或者斜撑材料等进行加固,耗资较大。本文结合工程特点,采用整体式滑道的方法,通过滑道传递将水平力平衡为零,就很好的解决了水平力的问题,不用担心对墩的破坏。本文永久墩和临时墩没有增加桩基础或者斜撑材料,而且整体式滑道在其他工程可以多次周转使用,降低了工程成本,为桥梁顶推施工提出了新的思路。

研究了桥梁顶推施工过程中梁体产生误差的原因，并对其造成的后果作了分析，提出了确定合理的施工精度的标准。

桥梁顶推施工法有着费用低廉、施工平稳的优势，能够在高桥墩、水深与山谷位置使用，也能够用于桥坡与弯桥的施工。有限单元法已经得到了半个多世纪的发展，本文主要分析了有限元在桥梁顶推施工及预应力分析中的应用。

针对分别采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtj023-85)设计的顶推施工连续梁桥进行确定性和可靠性对比分析,通过有限元程序对成桥阶段选取的典型截面可靠指标进行计算。结果表明,确定性分析和可靠性分析结果有不同的规律,不能单从确定性分析结果的大小来判断结构安全储备,需对确定性分析与可靠性分析同时考量,方能实现对桥梁结构准确、合理的评价与判断。

随着特大桥箱梁顶推施工技术逐渐在桥梁建设施工中得到具体运用，顶推法施工技术也在桥梁施工领域得到关注和深入研究。本文简要阐述了顶推法施工技术的特点，重点介绍了顶推法施工技术在桥梁工程中的运用，并在结尾部分提出了一些施工质量措施和技术要点，希望为同行顶推法施工提供一些借鉴。