桥梁砼防撞护栏施工质量控制技术与安全措施

**资讯http://www.***.***

**资讯http://www.***.***

**资讯http://www.***.***

桥梁防撞护栏作为通车后唯一外露的基础防护设施，其质量直接影响到行车安全性，其外观线性顺直美观已成为桥梁美学价值的重要因素。混凝土防撞护栏的形状特点决定了其施工技术不易掌握，外观表面也较易存在缺陷，其中以气泡、水纹、漏浆、线型不顺等问题不易克服。本文将对混凝土防撞栏施工的主要技术要点进行介绍，以提高大家对钢筋混凝土防撞栏的重视及认识。

结合实际工作经验,就混凝土防撞护栏施工质量控制的目标和施工质量控制要点及措施进行论述,以期能与同行进行交流。同时,也希望能与类似工程的施工提供一定的参考与借鉴。

浅谈防撞护栏施工质量控制

**资讯http://www.***.***

城市高架桥及高速公路防撞护栏施工在质量、美观、安全、人性化等方面要求都很高。文章首先从线型、漏浆、气泡、裂缝等几个方面分析存在的问题及原因,最终提出改进措施,供同行参考。

护栏是确保道路交通安全的重要设施。护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量,以达到保护乘员安全的目的。护栏与其它安全设施的显著区别是以护栏和车辆的自身破坏(变形)来防止更严重的伤害发生。本文结合实际工作经验就防撞护栏施工进行叙述。

1 技术交底记录表 单位名称：湖北高路公路工程监理咨询有限公司枣潜高速公路襄阳南段驻地办 交底部门技术部交底时间2018.4.19接受交底人 驻地办全体现 场监理人员 交底主要内容枣潜高速公路襄阳南段桥梁混凝土防撞护栏施工质量控制要点 交底内容： 目前枣潜襄阳南段各施工单位已经开始进入桥梁混凝土防撞护栏 施工阶段，作为安全设施的桥梁混凝土防撞护栏是桥梁形象工程中的重 要部分，对外观质量、线型有着较高的要求，为保证防撞护栏施工质量， 依据《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）、《公路工程质量 检验评定标准》（jtgf80/1-2017）、《湖北省高速公路建设标准化指 南》，现明确桥梁混凝土防撞护栏施工质量控制要点，各标段及各监理 人员应遵照执行： 一、施工准备 1、施工前施工单位各分部应按照《湖北交投襄神高速公路有限公司工 程“首件制”实施办法（试行）先做

公路防撞护栏的施工是公路施工的收尾工程,也是公路外观整体质量的关键.其施工质量直接影响公路的整体质量效果.因此我们必须重视.本文从公路防撞护栏施工放线定位、打桩机的选择和组合、护栏板的安装及防撞护栏施工时保证质量的措施等方面进行了分析.

本文介绍了桥梁外侧防撞护栏施工常见通病及产生原因,针对通病发生原因施工中采取的防治措施,通过现场施工实例证明防治措施是有效的,在今后施工中还有待进一步加强提高。

桥梁防撞护栏的主要作用为预防警示,并且在一定程度上能在事故中防止失控车辆越过中央分隔带或跌落桥面造成二次事故,所以护栏实体质量至关重要,另外,护栏的外观质量对于桥梁的整体形象也有较大的影响,因此,桥梁防撞护栏的施工至关重要。

桥梁防撞护栏具有预防和警示失控车辆，减少甚至避免造成车祸事故。因此，加强防撞护栏具有十分重要的意义。现通过做好其中的施工准备工作，并且分析现浇防撞护栏的施工技术，用合理有效的措施控制好现浇防撞护栏的施工质量。

文章针对混凝土防撞护栏的施工技术以及对防撞护栏的外观质量的控制措施进行了探讨。

-1- 一、工程概况 k20+086分离式立交桥位于青州市黄楼镇境内，横跨青州南环路，斜 交110°角，桥面净宽为2×15.5m。分离式立交中心桩里程为k20+086。该 桥起点桩号k20+037.97，终点桩号k20+134.03，全长96.06m， 防撞护栏分内外侧：桥梁内侧采用sa级，外侧采用ss级，大体区别 是sa级护栏高1m，ss级护栏高1.1m。具体工程量为：sa级防撞护栏 178m，ss级防撞护栏178m。 二、施工进度计划 防撞护栏计划工期为24天，施工时间安排为2011年4月21日开工， 2010年5月19日完成，如有其它因素变化，根据工程实际情况进行调整。 三、施工准备 3.1施工人员配置及分工 项目部安排生产经理陈春风为现场总指挥，高国华为技术负责人，王 元为现场主管工程师，彭炫为现场技术员，杨永强为现场质量、安全员，

防撞护栏首件施工总结 一、首件防撞护栏工程概况 北京至台北高速公路永定河特大桥，位于永清县境内，大桥位于海河水系内， 紧邻永定河泛区，全桥长7108米，本合同段全长3494米。桥梁分左右两幅，全 宽42.0米。 永定河特大桥共计233孔，本合同段114孔。本首件工程为右幅145孔内侧 护栏。 二、施工目标与首件目的 1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和 外观鉴定综合评分达96分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程； 2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。 3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》 及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源 污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程 建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生 态平衡，创造良好的环境。 4、首件目的：通

第三级 检表7施工技术及安全交底记录表 单位:**高速公路***合同段编号： 分部分项工程名 称 桥梁附属被交底人员桥梁下构作业人员 工程/作业部位桥梁防撞护栏交底时间 交底内容： 一、施工准备 1、技术准备 （1）技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业 人员进行详细的安全、技术交底。 （2）测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施测出橡胶支座的位置及高程，并向 施工人员进行详细的书面数据交底。 （3）准备施工用的各种报表、规范。 2、现场准备 （1）护栏施工前，应通知测量监理进行标高联测。桥面高程测量频率按纵向每5m 测一个断面，横桥向根据护栏底宽度控制。每次桥面高程测量完成后，需复合到已知水 准点上。 （2）护栏施工前应对梁顶翼板护栏位置拉毛质量进行全面检查，如发现拉毛不彻底 或仍存有浮浆

对砼防撞护栏施工的探讨 防撞护栏,作为桥梁的重要组成部分,对行车安全、行车舒适度、 桥梁景观、工程造价具有一定的影响,由于该结构为桥梁的附属构件， 施工方法、要点以及施工质量未引起施工的足够重视，鉴于本人的施 工经验，对砼防撞护栏的施工方法、要点以及施工质量阐述如下： 一、施工方法 1.防撞护栏施工工艺流程 2．防撞墙施工 （1）施工放样 按照护栏必须美观、防撞的要求，防撞护栏施工前，开测量通知 单（附表），测量班用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标 一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓， 护栏整体线形顺畅，并用墨线弹出内侧边线，同时测出每一个里程点 的梁板标高，记录分析，为设计护栏钢筋和模板安装提供参考。 （2）钢筋加工及安装 钢筋的下料及加工按图纸要求在加工场加工成半成品，由装载机 或运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型，在安装护栏钢

桥梁结构防撞护栏施工工艺 由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺 陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决，不易克服。对此，本文就混凝 土防撞护栏的施工工艺介绍如下： --模板制作：模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作 开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮 或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收 缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性 材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保 证。近几年，护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好 不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线 条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模

页眉内容 页脚内容1 编制依据及编制原则 一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速公路)两阶段施工图 设计文件lj-2合同第三册》； 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料； 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准及 相关文件； 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理 水平，技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件的各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工 期，确保无安全、质量事故发生。 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施 工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后 患。 2.4、坚持按项目法管理的原则

桥梁防撞护栏的质量直接影响到行车安全和整个桥梁的外观质量。本文从保证内在质量和外观质量入手,对施工中的一些细节进行了阐述,保证桥梁混凝土防撞护栏的施工质量。