切线模量法确定强夯地基承载力现场试验

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承载力 第一节概述 地基随建筑物荷载的作用后，内部应力发生变化，表现在两方面：一种是由于地基土在 建筑物荷载作用下产生压缩变形，引起基础过大的沉降量或沉降差，使上部结构倾斜，造成 建筑物沉降；另一种是由于建筑物的荷载过大，超过了基础下持力层土所能承受荷载的能力 而使地基产生滑动破坏。 因此在

载荷试验是比较可信的原位测试之一,并以此作为其他原位试验的对比依据。载荷试验也可以作为地基和复合地基的重要检测手段被广泛使用。本文简要介绍了载荷试验及技术要点,并简述了如何利用载荷试验确定地基承载力特征值的要求方法。

试验主要步骤 1、用钻机先钻到需要进行标准贯入试验的土层，清孔后，换用标准贯入器。 2、将贯入器垂直打入试验土层中，先打入15cm，不计击数，继续贯入土中30cm，记录其锤击数，此数为 标准贯入击数n。 3、若遇到比较密实的砂层，贯入不足30cm的锤击数已超过50击时，应终止试验，并记录实际贯入深度 △s和累计锤击数n，按下式换算成贯入30cm的捶击数n：n=30×n÷△s 4、换以钻探工具继续钻机，至下一需要试验的深度，重复以上操作 5、用于钻杆的弹性压缩会引起能量的损耗，钻杆过长时传入贯入器的动能降低，因而减少每击的贯入深度， 亦即提高了锤击数，所以需要根据赶场对锤击数进行修正：n=α×n0 钻杆长度和α的对应关系如下表所列： 钻杆长度36912151821 α1.000.920.860.810.770.730.70

强夯地基的承载力检验及评定——通过分析确定强夯地基承载力的各种试验的优点及其局限性，利用土的物理力学试验、标贯试验、平板载荷试验来综台评定强夯地基的承载力。

地基承载力的确定问题一直是建筑行业和土木工程行业的一个重要问题,也是一个技术含量较高的问题。在确定地基承载力要坚持的三个原则:保证地基的强度和稳定性、必须把建筑物的沉降控制在沉降和沉降差所允许范围之内、允许地基出现一定的塑性变形。确定地基承载力一定要在这些原则的指导下进行。确定地基承载力方法有理论公式法、原位试验法、规范表格法、地区经验法四类,其中理论公式法又包括根据土的抗剪强度指标计算地基承载力、根据临界荷载p1/4公式计算地基承载力和根据地基极限承载力计算地基承载力三种方法。

（1）原位试验法：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括静载荷试验、静力触探试验、标准贯人试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本原位测试法。

地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸 水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数 量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。cfg桩 和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结 构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉 降，当连续2h内，每h的沉

地基承载力的试验研究

地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实 验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力 抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑 应增加检测点数。cfg桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》 （gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实 验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚 的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值 的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为 每隔0.5h读一次沉降，

地基承载力试验 工程名称：富龙高速公路进场道路合同号：rc-a1试验编号：/ 任务单号/环境条件室外 试验日期2010.12.05试验设备轻型触探仪、铁锹、扳手 试验规程sl237-047-1999试验人员 评定标准施工设计复核人员 现场桩号k0+000盖板涵地基土质粘土 工程部位基础现场描述基底为浅黄土 试验方法轻型触探法设计承载力（kpa）150 换算公式 r=8×n—20 （r：地基允许承载力，n：轻型触探仪锤击数） 测点位置（编号）12345678 0-30cm锤击数（n）1210131216131715 地基实测承载力（kpa）88 30-60cm锤击数（n）///

地基承载力试验报告 质控（建）表4.1.8.1共页第 页 工程名称报告编号 工程地点报告日期 委托单位委托日期 施工单位见证人 见证单位见证号 地基处理工艺方法试验方法 地基承载力设计值 （kpa） 载荷板尺 寸（mm）加荷方法 点 (桩) 号 加荷 级数 最大试 验荷载 （kn） 最大试验荷 载下载荷板 沉降（㎜） 残余变 形（㎜） 地基承载 力特征值 （kpa） 检测 日期 备注 检测依据 检测结论 备注 批准：审核：校核：检测：

1050 测试 点号 第一次 贯入深 度(cm) 锤击数 承载力 (kpa) 锤击数 承载力 (kpa) 第三次贯 入深度 (cm) 锤击数 承载力 (kpa) 备注 标准贯入试验记录表 任务单号 工程名称：江六高速公路。合同号：jl-nj1标.试验编号： 试验环境 n10轻型动力触探仪 试验日期 复核人员 试验设备 / 试验规程 评定标准 结构物名称及桩号 第二次贯 入深度 (cm) 落锤质量(kg)设计承载力(kpa) 标准贯入类型 落距(cm) 轻型动力触探仪 试验人员 结论： 贯入速度(击/min)15～30

地基承载力试验见证记录表 工程名称：株洲北站货场南方快运跨线雨棚改造工程 施工单位：中铁七局集团郑州工程有限公司 监理单位：华南铁路建设监理长沙分公司长沙零星项目监理站 实验条件室外试验设备 试验规程试验人员 评定标准施工图纸复核人员 现场部位雨棚南头钢柱地基土质 工程部位钢柱基础现场描述 试验方法设计承载力（kpa）150kpa 换算公式 r=8×n—20 （r：地基允许承载力，n：轻型触探仪锤击数） 测点位置（编号） 0-30cm锤击数（n） 地基实测承载力（kpa） 测点位置（编号） 0-30cm锤击数（n） 地基实测承载力（kpa） 质量员：现场监理： 日期：日期： 地基承载力试验 工程名称：s246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：s246nj--lj1试验

地基原位静载试验是确定地基承载力的最精确的方法,但是在实际工程测量过程中,无法进行在原位进行破坏荷载试验,因此以某现场地基原位荷载试验为基础,通过数值模拟对比分析了现场实测数据,从而为现场原位试验进行了补充,弥补了原位试验过程中加载受限的不足。

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验； 黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩 数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。cfg桩和素混凝土桩应做 完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天 然湿度。宜在拟

换填段地基承载力试验。

. . 地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实 验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力 抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑 应增加检测点数。cfg桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》 （gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实 验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚 的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值 的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为 每隔0.5h

实用标准 文案大全 一、地基承载力 1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。 2、桥涵基础：每桥台至少检测6点，必要时可根据需要增加检测点。 二、地基承载力的计算（当用轻型触探仪检测时） 1、轻型触探仪（锤重10kg）检测地基承载力可按下列经验公式计算： 粘性土：σ0=（0.8n10-2)×9.8(kpa) 砂性土：σ0=8.4n10-20(kpa) 式中:σ0-实测地基承载力;n10-锤重为10kg时的锤击数; 实用标准 文案大全 实用标准 文案大全 市政道路工程试验检测项目及频率汇总表 序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法 1土工 颗粒分析、界限含水 量、击实试验、室内 cbr试验 jtge40《公路土工试验规程》 jtgf10《公路路基施工技术规范》 《公路工程标准施工招标文件》

利用中国建筑科学研究院地基所对碎石桩进行的模型试验结果，分析了散体桩（墩）发生剪切破坏、刺入破坏和鼓胀破坏的不同条件，得出强夯块石墩复合地基最有可能的破坏形式为剪切破坏。在此基础上，提出了强夯块石墩单墩承载力计算模型，推导出了强夯块石墩单墩和强夯块石墩复合地基承载力的计算公式，并通过计算值与现场荷载试验结果的对比，验证了模型分析结果的正确性，从而为强夯块石墩复合地基承载力的确定提供了理论上合理、实践中可行的计算方法。

岩石地基承载力的台理确定王吉盈等 岩石地基承载力的合理确定 研究与探讨 ·墼盐'2 摄要：铁路桥梁墩台基础设计中，在岩石地层中，根据规行《铁路桥涵设计规范》攫置 深度不受冲刷控制时，对于节理不发育或较发育的岩石地基，需否考虑对基本承载力进行 宽深修正。文章就这两个问题进行7分析探讨。 关键词：软质岩石地基承载力攫置深度 l前言 主要探讨目前铁路桥粱墩台基础设计中普 遍存在的闻题岩石地基中，岩石基本承载 力如何选用对节理不发育或较发育岩石地基 中的基础，是否考虑对基本承载力进行宽深修 正。 当墩台基础位于岩石地层中，而且埋置深 度不受冲刷控制时，按照现行《铁路桥涵设计规 范》(以下简称“桥规”)所提供的岩石承载力和 宽深修正使用条件，对节理不发育或较发育岩 石中的基础，虽然岩石本身的基本承载力较高， 基础埋置深度又大，

以南京地铁七号线东青石站为例,通过开展现场原位测试及室内直剪固快试验,综合确定了软土层地基承载力特征值。结果表明,规范法与十字板剪切试验经验公式计算的结果偏大,需折减后使用；扁铲侧胀试验经验公式计算结果略偏保守；而标贯试验通过查表法获得的承载力最为准确。

文章在阐述了地基承载力意义的基础上,对现行规范推荐的地基承载力确定方法,理论公式计算法和现场载荷试验法中存在的问题和局限性进行了分析。提出地基承载力的确定是一个非常重要而又十分复杂的问题,需要根据地质条件,基础及上部结构特点、结合理论计算、载荷试验的测试数据以及工程经验综合判断确定。