如何保证水泥稳定多孔玄武岩碎石基层的压实效果

为了实现磷矿渣废料在建筑材料领域的充分使用,主要研究了在路面基层材料中用磷渣代替部分石屑,以及用磷渣微粉取代部分水泥的可行性.通过试验确定磷渣和磷渣微粉对水泥稳定碎石早期强度的影响,从而得到在路面基层施工中磷渣和磷渣微粉的最优掺量.

以水泥稳定碎石基层抗裂性能研究现状为基础,着重分析了分析了水泥剂量、集料级配对水泥稳定碎石基层抗裂的影响,并提出了一些提高水泥稳定碎石基层抗裂的施工措施。

水泥稳定碎石作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结和胶凝材料的胶结力原理。其初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料2%～7%,7d的无侧限抗压强度可达1.5%～4.0%mpa,较其它路

通过济南奥体市政工程水泥稳定基层的施工实践，详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤，以及应注意的几个问题。

水泥稳定碎石基层（底基层）试验检测频率及标准（一） 试验 种类 序 号 材料或构 件品种 具体试验 项目 质量标准 承包人频 率或容 试验方法取样方法评定方法 标 准 试 验 － 水 泥 稳 定 碎 石 1水泥 细度 硅酸盐水泥比表面积大于 300m2/kg普通水泥80μm方 孔筛筛余≤10% 不同配合 比或更换 材料时重 新做1次 jtge30-2005 t0502-2005 参照《公路工程水泥及水泥混凝 土试验规程》（jtge30-2005） 散装水泥取样：采用槽形管式取 样器取样。可在水泥运输车上直 接取样，取样数量12kg。 每个检查 项目的平 行试验次 数或一次 试验的试 样数必须 按相关试 验规程的 规定执行， 并以平均 值评价是 否合格。 标准稠度 用水量 普通硅酸盐水泥初凝不得早于 3h，终凝宜大于6小时。（终凝

44 水泥稳定碎石基层（底基层）试验检测频率及标准（一） 试验 种类 序 号 材料或构 件品种 具体试验 项目 质量标准 承包人频 率或内容 试验方法取样方法评定方法 标 准 试 验 － 水 泥 稳 定 碎 石 1水泥 细度 硅酸盐水泥比表面积大于 300m2/kg普通水泥80μm方孔筛 筛余≤10% 不同配合 比或更换 材料时重 新做1次 jtge30-2005t0502-2005 参照《公路工程水泥及水泥混凝 土试验规程》（jtge30-2005） 散装水泥取样：采用槽形管式取 样器取样。可在水泥运输车上直 接取样，取样数量12kg。 每个检查 项目的平 行试验次 数或一次 试验的试 样数必须 按相关试 验规程的 规定执行， 并以平均 值评价是 否合格。 标准稠度 用水量 普通硅酸盐水泥初凝不得早于 3h，终凝宜大于6小时。（终凝

湖北省引江济汉工程渠顶道路（荆州段） 提档升级建设工程a标段（k3+180—k14+680） 水泥稳定碎石基层 专 项 施 工 方 案 河南省中原水利水电工程集团有限公司 引江济汉工程渠顶道路（荆州段）a标项目部 二〇一四年十月三十一日 水泥稳定碎石基层 湖北省引江济汉工程渠顶道路（荆州段）提档升级建设工程a标段，起止桩 号为k3+180~k14+680，长11.5km，其结构为16㎝厚水泥稳定碎石底基层+16㎝ 厚水泥稳定碎石是基层+22㎝厚5.0mpa砼面层以及安保工程，路基宽度为8.5m, 路面宽度为7m。采用的主要技术标准如：下采用双向两车道限制级二级公路标 准设计，设计速度为60km/h：汽车荷载等级：公路-ⅱ级。 水泥稳定砂砾混合料采用1台pld1300l型强配料机配合2台js500强制性 搅拌机拌和，数台20t自卸车运输混合料，机械摊铺

水泥稳定碎石基层施工 ⑴施工准备 ①由测量人员对交验底基层再一次核定中线桩位、宽度和断面高程。 ②在底基层上按基层下坡脚线初步控制施作两侧包边土，然后分别在考近中 央分隔带一侧和土路肩一侧用石灰打设基层下坡脚线，并清除多余包边土，以此 来控制水泥稳定碎石摊铺宽度。 ③在基层边线外30cm左右沿纵向每隔6.25m打设钢绞线支架，以便挂架用 于摊铺机高程控制的钢绞线，钢绞线支架前后位置纵向线型要尽可能顺畅一致。 张紧长度控制在150～200m之间，距底基层高差为35cm左右。 ④清理表层，适当洒水。 ⑵施工程序框图 拌和场拌和混合料 施工放样 填筑两侧包边土 挂基准线 运输 清理下承层 摊铺混合料 检测找补 碾压成活 养生 ⑶拌和 用装载机将级配碎石提装到拌和机的料仓内，散装水泥由水泥罐车吹进水泥 仓。根据筛分结果调节电子控制并设定好皮带转速、加灰、加水阀门控制，各项 准备

论水泥稳定碎石基层现场压实度控制精度提高措施 i 目录 1绪论,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2主要概况简介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.1水泥稳定碎石作用原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.2.施工前的准备工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 2.3水泥稳定碎石施工工艺,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.影响水泥稳定碎石土压实度的主要因素,,,,,,,,,,,,,8 3.1土质,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 3.2水泥的成分和剂量,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 3.3混合料的配合比对压实度的影响,,,,,,,,,,,

江苏华宁交通工程咨询监理公司苏州高新区邓尉路西延工程水泥稳定碎石监理细则 1 一、专业工程特点 苏州高新区邓尉路西延工程起点为k0+008.09，终点为k1+220.09，全长1212米。 路面基层组成为水泥：碎石=4：96（重量比）的水泥稳定碎石基层32cm+同比例水泥 稳定碎石底基层16cm。 用于水泥稳定碎石基层的材料基本要求：水泥稳定碎石所用的水泥、碎石等原材料 均需满足《公路路面基层施工技术规范》（jtj034—2000）及《公路沥青路面设计规范》 （jtgd50—2006）中的各项规定。 a、水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，但 应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、 早强水泥以及受潮变质的水泥； b、集料：集料的最大粒径不应超过31.5mm，其颗粒组成应符合《公路沥青路面

为研究生活垃圾焚烧炉渣集料对水泥稳定碎石基层路用性能的影响规律,将0~9.5mm炉渣集料按照不同比例替代天然石料制备了水泥稳定炉渣碎石混合料,并测试了混合料的击实特性和无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、收缩特性及抗冻性.结果表明:炉渣集料掺量越高,混合料最佳含水率越大且最大干密度越小;水泥稳定炉渣碎石的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冻性均低于水泥稳定碎石;炉渣集料增加了试件的长期干缩变形,但降低了试件对失水率的敏感性,炉渣集料掺量不超过30%将减小试件温缩变形及对温度的敏感性.综合考虑,炉渣集料替代水泥稳定碎石中天然石料的质量分数宜在20%~30%.

（一）材料 1、水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土。 但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用强度等级不小于 32.5级的水泥。 2、集料 水泥稳定碎石集料的最大粒径不应超过31.5mm，压碎值不大于30%。 （二）混合料组成设计 1、混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000) 的有关规定。 2、水泥稳定碎石基层材料组成设计，采用集料嵌挤设计方法，在满足施工 和易性条件下提高粗集料用量，在满足强度标准的前提下尽量降低水泥用量，减 少裂缝。粒径4.75mm以上的集料含量不得少于70%。 水泥稳定碎石混合料中碎石的级配范围 方筛孔尺寸31.5199.54.752.360.60.075 通过质量百分率(%)10068-8638-5822-3216-288-15

随着我国国民经济的快速发展,大吨位车辆不断增加,原来在我市沿袭了几十年的石灰稳定土基层加沥青表处路面结构已无法满足车辆行驶的需要,道路前修后坏,在社会上造成恶劣影响,为此我们探索了一种新的结构—水泥稳定碎石基层。

分析了路面基层施工技术规范中水泥稳定碎石基层设计方法存在的不足,提出了基于路用性能的高性能水泥稳定碎石集料混合料抗裂型的级配范围和设计方法,在某一级公路上进行了验证。通过相应措施,有针对性地对这些裂缝产生原因,采用级配、施工等措施加以控制。通过下基层和上基层路面状况普查,证实了水泥稳定碎石基层裂缝数量、开裂程度大大降低,表现出优良的综合路用性能。

玄武岩碎石的用途？玄武岩碎石能打混凝 土吗？1立方玄武岩出多少碎石？ 玄武岩的用途 玄武岩是一种当前市场上用来制机制砂石的优质生产原料，同时也是 生产铸石（将玄武岩经过熔化铸造、结晶处理，退火而成的材料。它 比合金钢坚硬而耐磨，比铅和橡胶抗腐蚀。）的好原料。玄武岩还能 在铸钢工艺中，充当“润滑剂”，延长铸模寿命；用于抽成玻璃丝， 比一般玻璃丝布抗碱性强、耐高温性能好。 玄武岩的抗压抗折性能好，耐磨性好、吸水率低，也是非常好的建筑 装饰材料，能广泛用于室内外装饰，特别是室外景观建设，也是地铺 石材的较佳选择。 玄武岩也是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中非常好用的材料， 是发展铁路运输及公路运输最好的基石。 还有一些艺术家，根据浮石（多孔玄武岩）多孔和皱、漏的特点。用 来建造园林中的假山，或雕成小巧玲珑的盆景。 从以上来看，玄武岩的工业价值很高，用途也非常广泛。 玄武岩碎石能打混凝土吗

通过对二灰碎石与水泥稳定碎石的强度试验对比以及造价、施工和养护的管理经验,总结了二灰碎石在工程造价和路用性能方面的一些优势,得出在二灰碎石和水泥稳定碎石的选择上优先选用二灰碎石。

随着我国建设工程领域的迅速发展,对工程施工的质量要求也愈来愈严格,施工中要想保障施工质量就要从多方面进行考虑,其中,水泥稳定碎石基层的施工质量控制也就显得比较重要,这是保障整体施工质量的重要前提.本文主要就水泥稳定碎石基层开裂的原理以及影响因素加以分析,然后对水泥稳定碎石基层抗裂性能的评价和优化进行探究.

孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概况 本工程为天河软件园孵化中心（二期）室外市政道路，道路宽度分别为 4米及7米。本工程为沥青混凝土路面，结构层形式为：15cm厚级配碎石垫 层+20cm厚4%水泥石屑基层+15cm厚6%水泥石屑下基层+15cm厚6%水泥石屑 上基层。路面结构形式为：6cm厚粗粒式沥青混凝土下封层+5cm厚中粒式沥 青混凝土中间层+40厚改性沥青混凝土面层. 二、编制依据 1.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 2.《公路土工试验规程》jtj051-93 3.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94 4.《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 5.《公路工程集料试验规程》jtj058-2000 6.广州亚泰建筑设计院设计的《孵化器二期市政道路总平面图》 7

通过对优化水泥稳定碎石集料的矿料级配、采用表面振动压实法进行基层配合比设计、采用试验路确定的最佳含水量和最大干密度进行配合比设计、提高生产质量控制水平,对控制水泥用量和矿料级配的均匀性进行分析,总结了选用合理、较低水泥剂量的方法,阐述了降低水泥稳定碎石基层的设计水泥剂量是提高基层抗裂性能、降低工程投资的有效途径。

水泥稳定碎石材料被广泛应用于高等级公路路面的基层施工中,其自身的强度、刚度和稳定性为提高公路路面的承载力奠定了良好的基础。但是,水泥稳定碎石这一基层材料会受到温度和湿度的影响而产生裂缝,从而降低公路路面和基层的使用性能。基于此,论文对水泥稳定碎石基层裂缝的分类和危害进行了分析,并根据产生基层裂缝的原因,提出了一些防治措施。

水泥稳定碎石基层水泥剂量检测及控制 摘要:水泥剂量的检测和控制是高速公路基层施工质量控制关键的一步,文 中针对现行水泥剂量检测及控制方法,提出了一些看法,以探讨如何更加准确地 对水泥剂量进行检测和控制。 关键词:水泥剂量;检测;控制 abstract:cementdosesofthedetectionandcontrolisthehighwayconstruction qualitycontrolthekeystep,thispaperaccordingtothecementdoseinspectionand controlmethods,theauthorputsforwardsomeviews,inordertoexplorehowtomore accuratelytocement

水泥稳定碎石基层水泥剂量检测及控制 摘要:水泥剂量的检测和控制是高速公路基层施工质量控制关键的一步,文 中针对现行水泥剂量检测及控制方法,提出了一些看法,以探讨如何更加准确地 对水泥剂量进行检测和控制。 关键词:水泥剂量;检测;控制 abstract:cementdosesofthedetectionandcontrolisthehighwayconstruction qualitycontrolthekeystep,thispaperaccordingtothecementdoseinspectionand controlmethods,theauthorputsforwardsomeviews,inordertoexplorehowtomore accuratelytocement