四川省绵竹至茂县公路工程地质遥感调查与评价

四川省九寨沟（川甘界）至绵阳公路环境影响报告书简本 -1- 四川省九寨沟（川甘界）至绵阳公路 环境影响报告书（简本） 1项目概况 工程主线起于九寨沟县川甘界青龙桥，经平武县、北川县、江油市，止于绵阳市游 仙区张家坪，顺接绵阳至遂宁高速，设十字形枢纽互通立交与绵广高速相交。九寨沟支 线起于双河松柏，止于九寨沟县城北中田山接省道s301。路线位于东经104°10′～ 104°55′，北纬31°35′～33°15′区内，呈南北向条带状展布。 项目建设里程244.026公里，采用路基宽25.5米、设计车速80公里/小时的高速公 路标准。项目沿线经过九寨沟县、平武县、北川县、江油市、绵阳市游仙区等5县区。 1.1建设方案环境比选 本次变更方案在大熊猫国家公园（试点）、平通河裂腹渔种质资源保护区、窦圌山 —佛爷洞风景名胜区、江油国家地质公园等路段均发生了变更，与原环评相

公路工程地质——1.1工程地质学及其研究内容　　工程地质学(engineeringgeology):是研究人类工程活动与地质环境相互作用的一们学科。　　地质作用(geologyeffects)：　　在地质历史发展的过程中，促使地壳的组成物质、构造和地表形态不断变化的　　作用...

康马县涅如堆乡公路工程 监理工作报告 一、监理工作概况 康马县涅如堆乡公路工程是为了支援西藏经济发展，由日喀 则地区公路网规划的“县城路”中的重要一条县乡公路。该工程

在高速公路建设中,工程地质条件评价是十分重要的基础工作,如何利用遥感技术进行评价,其应用效果有无新的突破,是今后遥感工作研究方向之一.本文通过在实际工作中的研究,通过对大比例尺彩红外航片的解译,从区域地质环境背景及人类活动对地质环境的影响入手,对高速公路工程地质评价程度有了新的提高.为公路建设提供了科学依据.

在高速公路建设中,工程地质条件评价是十分重要的基础工作,如何利用遥感技术进行评价,其应用效果有无新的突破,是今后遥感工作研究方向之一。本文通过在实际工作中的研究,通过对大比例尺彩红外航片的解译,从区域地质环境背景及人类活动对地质环境的影响入手,对高速公路工程地质评价程度有了新的提高。为公路建设提供了科学依据。

四川省某公路工程监理方案——共49页　　　　第二章、监理目标、组织、职责　　第一节、监理依据和原则　　监理人员认真学习和贯彻执行国家、部、省有关建设工程方面的方针、政策和法规，依据合同条件、合同图纸、技术规范、质量标准、施工监理规范和业主办...

公路工程地质 调查记录薄 工程名称： 记录薄编号： 第本共本 中国公路工程咨询监理总公司 路线名称 工程（工点）名称 测设单位 公路工程地质调查记录薄 记录薄编号： 第本共本 由k+至k+ 试坑（钻孔）自第号至第号 记录开始日期：20年月日 记录完毕日期：20年月日 共填页 专业组长 项目经理 如有人拾得本薄请寄还:中国公路工程咨询监理总公司 地址：北京市朝阳区安立路66号安立花园ａ座7层邮编：100101 野外确定土的含水量表 1．干燥---用手搓碎时土壤成粉状，不感到土壤潮湿的冷感。 2．稍湿---感到土壤凉爽有潮湿冷感。 3．潮湿---土壤在手中挤压时,水不能渗出，将无浆性纸贴于土 上

徽杭高速公路(安徽段)位于皖南山区腹地、地形地貌复杂,构造发育,是地质灾害多发地区。利用航卫片解译结合野外调查,在高速公路预选线共圈定出大小滑坡和崩塌252处,这些滑坡与崩塌多分布在新安江及其支流凹岸一侧或河流岸坡与沟谷切割且临空条件较好的斜坡地带,以及徽杭老公路切坡地段。根据本次遥感调查提出:①大阜南侧滑坡;①霞井西北段;③荷花形292高地滑坡群的预选线路应作调整;④榧树滑坡体上的公路预选线应改线另选新线。同时对雄村、尼姑庵、朱村、竹岭脚等处的滑坡需要进行勘察后,再提出有效的防治方案。

山区高速公路工程地质 概述 由于国民经济的发展和路网完善的需求，高速公路逐步进入山区。高 速公路由于其线形指标高，工程艰巨，投资巨大，对自然环境的破坏也非 常严重。随着环境保护理念的日益深入人心，对于山区高速公路的勘察设 计、施工运营等方面的环保要求也越来越高。山区公路环境载体主要是自 然环境，也是地质环境。山区一般地形地质条件复杂，地质环境脆弱，地 质灾害多发，高速公路的建设不可避免的要切坡、填沟、打洞（隧道）， 对地质环境造成严重破坏，处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害，增加 公路建设投资，影响工期，甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。因此山 区高速公路的环保主要是地质环境的保护和地质灾害的防治。 要建设一条兼顾交通、环保、生态等方面要求的高标准的山区高速公 路，应该重视和加强地质工作。地质工作应贯穿于设计、施工和运营的全 过程。对地质现象

对川藏公路南线八宿—林芝段沿线山地灾害的工程地质调查表明,滚石对公路的危害性非常突出,鉴于滚石事件自身的特点应将之作为一个专门的灾种给予高度的重视。通过对滚石灾害的影响因素分析,给出了相应的灾害评价方法,并对19个滚石灾害点进行了灾害评价。针对灾害的相对严重程度,对各段滚石区防护措施的设置提出了初步建议。

1 公路工程地质 问题 道路是陆地交通运输的干线，桥梁与道路密不可分，是道路 跨越河流、山谷或不良地质现象发育地段等而修建的构筑 物；道路系统往往要穿过许多地质条件复杂的地区以及不同 的气候和地貌单元，增加了道路结构的复杂化和灾害易损性。 道路系统可以概括为三类工程结构（下页） 本章所涉及的内容，主要是道路建设过程中所遇到的有关工 程地质问题，如不良地质现象对道路选线的影响，与路基相 关的工程地质问题以及与桥基有关的工程地质问题等 道路系统的组成 公路工程地质问题 公路 工程 结构 路基工程 桥遂工程 防护工程 路堤 路堑 桥梁 隧道 涵洞 护坡 挡土墙 主要内容 ?路基工程地质问题 路基不均匀变形边坡工程地质问题 ?桥梁工程地质问题 桥位选择桥基工程地质 ?隧道工程地质问题 隧道位置地下水等工程地质问题 路基工程地质问题（1） ?路基不均匀变形 1）软土路基的

**资讯http://www.***.*** 氤，饧／结移 l998年-il京地质第2期

按照省内各地地理位置、地形地貌、区域地质状况将全省划分为5个一级区及11个二级亚区,依据各区地质构成、岩土体的工程性状、不良地质现象的不同,提出合理方案,并提出各区不良地质现象,为勘察、设计提供依据。

jt 中华人民共和国推荐性行业标准jtg/tc21-01-2005 公路工程地质遥感勘察规范 specificationsforhighwayengineeringgeologicalremotesensing 2005-04-15发布2005-06-01实施 中华人民共和国交通部发布 中华人民共和国推荐性行业标准 公路工程地质遥感勘察规范 specificationsforhighwayengineeringgeologicalremotesensing jtg/tc21-01-2005 主编单位:中交第二公路勘察设计研究院 批准部门:中华人民共和国交通部 实施日期:2005年06月01日 关于发布《公路工程地质遥感勘察规范》 (jtg/tc21-01-2005)的公告 第5号 现发布《公路工程地质遥感勘察规范》(jtgtc21-01-

介绍遥感技术在高等级公路工程地质勘察工作中的主要内容、特点及应用优势。

介绍了遥感技术在衡阳至枣木铺高速公路工程地质勘察中的应用及所取得的成果。通过对走廊带tm遥感数据和航片的分析处理,对沿线构造、地层和不良地质现象进行了解译;在岩溶区、煤矿采空塌陷区走廊带工程地质环境优化进行了广泛的应用,提高了勘察设计的质量,并取得了显著的经济效益和社会效益。

通过宁夏地区工程实例,总结了遥感技术在公路工程地质勘察中的应用效果,以促进和推广遥感技术在公路工程地质勘察领域的应用

在山区高速公路工程建设中,地质勘测关系到整个工程的质量和使用成效问题.本文介绍了遥感技术在山区高速公路地质勘测中的应用,指出利用遥感技术可以勘测出地质体的分布、地质构造特征和不良工程地质条件,阐述了遥感技术在大规模公路勘测中前景.

山阴—平鲁段高速公路是国家重点公路威海—乌海公路的一部分。依据路线走廊带1:1万地质综合调查结果,在阐述和分析了3条预选线路的工程地质环境、沿线工程地质灾害的基础上,对各线路的工程稳定性进行了综合评价,并推荐a线为优先线路。

本文根据笔者参加揭普高速公路勘察的实践，简要地从地形地貌、地层岩性和区域构造等方面介绍了揭普高速公路的工程地质特征，重点对沿线软土、饱和砂土和高液限土等特殊性土进行了分析评价，提出了对以上不良地质的处理方法，对该地区公路建设地基处理有一定的借鉴作用。

玲珑金矿深部工程地质调查与评价是“玲珑金矿深部岩石力学和采矿方法综合研究”项目的一项重要内容。本文主要介绍工程地质和水文地质的概况,矿区节理裂隙调查、统计的方法和结果,依据调查结果对节理裂隙的分布规律及其与地下巷道、采场围岩稳定性的关系进行了分析。根据矿区工程地质、水文地质和节理裂隙发育状况的调查统计资料,矿区地应力测量和矿岩岩石力学性质试验结果等,采用csir地质力学分类方法,对矿区分布的主要岩组进行了岩体质量分级评价。

为加强绵茂公路工程成本控制，德阳市审计局工作人员冒着绵茂公路塌方、泥石流、飞石和地震余震的危险，赴各个施工现场，对涉及重大设计变更、重点隐蔽工程、中间交验工程签证进行现场监督。在对公路陡坡防护网工程的收方工作中．审计人员爬上一百多米长的陡坡，查实工程情况，监督现场收方，及时全面掌握竣工决算审计第一手资料。