上海地铁隧道旁通道水平冻结法施工

上海地铁旁通道冻结法施工壁后预注浆施工技术

上海地铁某旁通道完全处于砂质粉土中,且该层为微承压含水层,被上海地铁公司定为2008年风险最高的拟建旁通道。为了降低风险,确保工程的安全,进行了二次开孔前的管片壁后预注浆。地层通过预注浆处理后,打钻安装冻结管顺利,没有引发流砂、涌水等现象的发生,取得了很好的效果,为类似工程提供了值得借鉴的方法、措施和经验。

城市地铁联络通道通常位于区间隧道中部，线路最低处，联络通道通常与排水泵共同建设，并共同肩负隧道连接集排水和防火等任务。为减少联络通道的土方开挖量，同时，保障施工安全，联络通道处隧道间距最小，地表较为宽阔，在选线时，要充分考虑联络通道的土方量较小，但是由于其地质环境较复杂，如果地下水位较高，可能存在流砂层等不利于施工的条件，施工难度增加。为此，文章以具体的工程案例，对地铁隧道联络通道冻结法施工技术进行分析，希望为相关人员提供参考。

本文主要阐述了水平冷冻法施工在广州地铁工程中的成功应用，及对水平冷冻法的施工方法及主要技术措施进行了介绍。

地铁隧道水平冻结法施工技术

地铁施工旁通道冻结法施工工艺冻结法施工工法 一、前言:作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用 于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今 也已有40多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，其中冻结最大深度达435m， 冻结表土层最大厚度达375m.自1992年起，冻结法工艺被广泛应用于上海、北 京、深圳、南京等城市地铁工程施工中。公司在上海地铁隧道旁通道工程施工中， 采用了冻结法加固的施工方法，通过对施工工艺的归纳总结，以及参考有关施工 技术资料，形成本工法。 二、特点:冻结法适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困 难地段的施工，经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点： 1、可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含 水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻

在进行城市底下轨道交通建设过程中,对隧道和通道的建设十分关键,决定了隧道和通道的安全性。在当前我国的地铁隧道建设技术当中,对盾构隧道旁的通道冻结施工方法应用非常广泛,具有一定的施工优势,我国许多地铁工程建设过程中都采用了冻结法进行通道施工,本文对冻结法的施工技术进行简要阐述现报告如下。

环球市场施工技术/ -213- 地铁联络通道水平冻结法施工技术 1.张晓燕2.俞永贤 1.中煤科工集团南京设计研究院有限公司?2.江苏新世纪江南环保股份有限公司 摘要：冻结法是岩土工程施工中的一种辅助手段，目前我国很 多城市都在进行大规模的地铁建设，冻结法作为软土地层加固的一 种措施，已经得到广泛的应用并取得很好的效果。地铁盾构区间联 络通道暗挖施工的地基加固工程中，经常使用的方法有搅拌桩、旋 喷桩、压力注浆等。但是，在富水的粉细砂地层中，由于很难控制 水泥浆的流失，采用上述的施工方法往往达不到预期的加固效果； 联络通道一般都处在繁华街道的路面以下，地面交通繁忙，无法占 用路面进行钻孔和桩体施工，因而，冷冻法就成了地基加固的较好 选择。 关键词：地铁联络通道；水平冻结法；施工技术 1冻结法优点 1)地下水能有效隔绝，其抗渗透性能是别的所有方法不可以比 较的，对于大于10%含水

本文以上海地铁某区间联络通道施工为例,介绍了水平冻结法在位于松软含水地层的地铁工程中的应用,通过科学布置冻结孔和冻结孔施工,冻结站安装及严格控制积极冻结和维护冻结,最后采用矿山法开挖等措施,使工程施工取得圆满成功,该工程的成功经验可供类似工程参考。

本文以上海地铁某区间联络通道施工为例,介绍了水平冻结法在位于松软含水地层的地铁工程中的应用,通过科学布置冻结孔和冻结孔施工,冻结站安装及严格控制积极冻结和维护冻结,最后采用矿山法开挖等措施,使工程施工取得圆满成功,该工程的成功经验可供类似工程参考。

目前比较常用的加固方法主要有:冻结法、矿山法、旋喷桩加固、深层搅拌桩加固等.冻结法在国内外被广泛应用于城市地下工程和煤矿建设已经有100多年的历史,近几年随着现代技术不断发展,其作为一种行之有效的土体加固方法,因其具有防水效果好、对周围环境影响较小等众多优点而被工程设计和施工单位所青睐.在国内地铁建设中也得到了广泛的应用.基于此,本文就针对地铁联络通道水平冻结法施工技术进行分析.

地铁施工旁通道冻结法施工工艺 一前言 作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设 和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今也已有40 多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，其中冻结最大深度达435m，冻结表 土层最大厚度达375m.自1992年起，冻结法工艺被广泛应用于xx、xx、xx、xx 等城市地铁工程施工中。公司在xx地铁隧道旁通道工程施工中，采用了冻结法 加固的施工方法，通过对施工工艺的归纳总结，以及参考有关施工技术资料，形 成本工法。 二、特点 冻结法适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困难地段的 施工，经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点： 1、可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含 水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术；

文章编号:16735196(2009)03012106 地铁隧道水平冻结法施工冻结壁 温度场影响参数分析 毕贵权1,2,程形燕1,石磊2,马希金1 (1.兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州730050;2.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰 州730000) 摘要:以地铁隧道水平冻结法施工中最常见的粉质粘土为例,应用大型数值分析软件ansys系统研究冻结管直 径、冻结管间距、盐水温度、土层含水量4大因素对冻结法施工中温度场的影响,提出各因素对冻结壁厚度和冻结 时间的灵敏度公式;在各影响因素下通过灵敏度对比分析,得出各因素对冻结壁厚度灵敏度影响规律,该影响规律 由大到小依次为:盐水温度、冻结管间距、冻结管直径、土层含水

南京地铁试验段旁通道水平冻结法施工技术

冻结法作为一种地基加固措施,已用于复杂地质条件下的城市地下工程的建设。该文结合上海地铁联络通道的施工,介绍了冻结法具体实施的设计参数、冻结孔布置、通道开挖、临时支护、永久支护等施工方案,并针对冻胀、冻融引起的地面沉降和隧道位移,采取了壁石充填注浆等技术措施。

本文结合上海地铁m8线施工实例,介绍了强制解冻首次在地铁旁通道冻结法施工中的施工技术。

广州地铁隧道过断裂破碎带超长水平冻结法施工技术

冻结法作为一种常见的地层加固技术,广泛应用于地铁施工中,可显著提高开挖区域周围地层的强度、防水性能,保证施工安全。本文围绕冻结法施工在地铁联络通道中的应用展开了分析,首先分析了冻结法原理及其分类,明确了冻结法施工在地铁联络通道中的应用优势,并进一步探讨了主要冻结设备及其施工工艺流程、要点,最后围绕某地铁工程区间隧道联络通道施工,分析了冻结法的应用情况,以期可为类似工程提供参考。

地铁隧道冻结法施工融沉控制方案及实施——人工冻结法开始逐步被应用于城市地下工程的开挖和支护以来，以其对各种地层的适应性强，对环境影响小等特点，较其他地基处理工法显示了较大的优势，但冻结引起的土体冻胀融沉对环境产生了负面影响，制约了冻结法在对环...

人工冻结施工技术是软土中地铁隧道开挖的一种经济可靠的方法,在上海地区得到了多次成功应用.然而,由于计算理论的不完善,也出现过诸如“上海地铁四号线透水”的重大工程事故.在冻结法施工过程中,如何控制冻结壁的厚度是一个非常重要的环节.考虑了冻结管偏斜布置的情况,利用有限元方法对上海市复兴东路隧道联络通道进行了三维温度场模拟.此外,还分析了冷媒温度、冻结时间和冻结壁厚度的关系.论文的成果可供同类工程参考.

隧道联络通道冻结法施工及验收规范 （征求意见稿） 2018年10月8日 前言 本规范是根据《国家能源局综合司关于印发2017年能源领域行 业标准制（修）订计划及英文版翻译出版计划的通知》（国能综通科 技〔2017〕52号）的要求，由中煤第五建设有限公司会同有关单位 组成编制组编制而成。 编制过程中，遵照国家基本建设的有关方针和政策，认真总结了 近年来经实践证明有效和成熟的科技成果和技术工艺，以多种形式征 求了全国市政工程系统有关方面专家和单位的意见，经反复研究，多 次修改，最后经审查定稿。 本规范共分10章和3个附录等，包括总则、术语、基础资料、 施工准备、冻结及相关设计、冻结施工、开挖与支护、监测与监控、 验收、安全与绿色施工等。 本规范由国家能源局负责管理和对强制性条文的解释，由中国煤 炭建设协会负责日常管理，由中煤第五建设有限公司负责具体条款内 容的解释。在本

上海地铁四号线修复工程中采用水平冻结法进行修复段隧道和已建完好隧道之间的暗挖贯通施工,取得圆满成功。利用基于\"一线总线\"的冻结法温度监测系统进行现场实时监测。并依据监测数据,判别了冻结管是否漏盐水以及完好隧道段冻土壁的封水效果,得出了冻土壁温度场形成规律,计算出积极冻结期结束时间,分析了各施工工序对冻土墙温度影响。分析结果表明,温度是判断冻土壁特征的重要指标。通过合理布置温度监测点,采用信息化温度监测手段,掌握冻结壁发展的规律,可确保冻结法施工安全。