上海某高速公路波形护栏施工组织设计方案

施工组织设计 1.施工方案与技术措施 2.拟投入的主要施工机械与物资计划 3.劳动力安排计划 4.确保工程质量的技术组织措施 5.确保安全生产的技术组织措施 6.确保工期的技术组织措施 7.确保文明施工的技术组织措施 8.确保报价完成工程建设的技术和管理措施 9.施工总进度表或施工网络图 10.施工总平面图 （一）施工方案与技术措施 1.单面波形梁钢护栏gr-b-2c 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次 事故，为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 （1）施工方案： ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波 形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处 理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防 运输

精品文档 精品文档 青海省茶卡至格尔木高速公路 护栏、隔离栅工程 波形梁护栏分项工程 施 工 组 织 设 计 杭州萧山金鹰交通设施有限公司 青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程cgja-f合同段项目经理部 精品文档 精品文档 目录 第一章编制依据及编制原则..........................................................1 第二章工程概况..............................................................................5 第三章总体施工布置......................................................................5 第四章波形护栏施工技术方案.............

施工组织设计 1.施工方案与技术措施 2.拟投入的主要施工机械与物资计划 3.劳动力安排计划 4.确保工程质量的技术组织措施 5.确保安全生产的技术组织措施 6.确保工期的技术组织措施 7.确保文明施工的技术组织措施 8.确保报价完成工程建设的技术和管理措施 9.施工总进度表或施工网络图 10.施工总平面图 （一）施工方案与技术措施 1.单面波形梁钢护栏gr-b-2c 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次 事故，为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 （1）施工方案： ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波 形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处 理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防 运输

泉三高速公路波形梁钢护栏 质量控制 江建 （福建省交通科学技术研究所，福州35004） 摘要波形梁钢护栏是高速公路安全设施的主要组成部分。本文简要介绍了泉三高建公路波形梁钢护 栏施工质量控制的基本要点，对于提高钢护栏的施工质量，美化环境有着一定的的借鉴作用。 关键词高速公路波形梁钢护栏施工质量控制 1概述 泉州至三明高速公路全长约265km，是国家重点公路干线泉州至毕节、天津至汕尾在福建省的重要路 段，也是福建省“两纵四横”高速公路网的重要组成部分。其泉州段起点处居滨海冲（海）积平原地貌， 由东南向西北跨越戴云山脉，属中低山-丘陵-重丘地貌，地形起伏较大。本段高速公路设计采用两种标 准：一是起点晋江至永春段（62km），为平原微丘区的设计标准，采用双向六车道，计算行车速度为 100km/h；另一是永春至终点段（49km），为重丘山岭区设计标准，采

1 青海省茶卡至格尔木高速公路 护栏、隔离栅工程 波形梁护栏分项工程 施 工 组 织 设 计 杭州萧山金鹰交通设施有限公司 青海省茶卡至格尔木高速公路护栏、隔离栅工程cgja-f合同段项目经理部 2 目录 第一章编制依据及编制原则..........................................................1 第二章工程概况..............................................................................5 第三章总体施工布置......................................................................5 第四章波形护栏施工技术方案...........................

一、单面波形梁钢护栏1、施工前期工作我项目部在护栏运往 工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书 供监理工程师审查批准，必要时根据监理工程师的要求进行荷载试 验，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。护栏 施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查 批准。2、施工要求在正常路基上，护栏立柱采用打入式方法施工； 主线中央分隔带护栏在通信管道施工完成后再进行施工，布置时注 意与通信管道及人孔的配合，护栏立柱避开人孔及管道；当护栏通 过暗涵、暗通道顶部填土不能满足护栏埋深要求，或护栏立柱无法 打入时，可采用混凝土基础，使用护栏基础时，在护栏立柱置入后， 将灌入的细砂捣实，并用砂浆封口；所有钢护栏立柱基础1.5m范 围内的填土密实度必须达到现行《公路工程技术标准》所规定的路 基压实度。大中小桥、通道、明涵上设置波形钢

一、单面波形梁钢护栏1、施工前期工作我项目部在护栏运往 工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书 供监理工程师审查批准，必要时根据监理工程师的要求进行荷载试 验，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。护栏 施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查 批准。2、施工要求在正常路基上，护栏立柱采用打入式方法施工； 主线中央分隔带护栏在通信管道施工完成后再进行施工，布置时注 意与通信管道及人孔的配合，护栏立柱避开人孔及管道；当护栏通 过暗涵、暗通道顶部填土不能满足护栏埋深要求，或护栏立柱无法 打入时，可采用混凝土基础，使用护栏基础时，在护栏立柱置入后， 将灌入的细砂捣实，并用砂浆封口；所有钢护栏立柱基础1.5m范 围内的填土密实度必须达到现行《公路工程技术标准》所规定的路 基压实度。大中小桥、通道、明涵上设置波形钢

------来源网络，仅供参考 高速公路波形护栏量价表 序号名称规格单位数量单价（元 ／m 总价 1二波护栏板4320*310*85*4块100093 2立柱￠140*4.5*2150根48020 3防阻块196*178*200*4.5个100015 4拼接螺栓m16*45套8002 5m16*1704002.5 6端头r-160-406个501.5 7端头梁r-350-406片202 12防眩板185*925片350049 小计0 16安装费25 17运费3 18管理费2 19税费6%17 20利润10%28 21合计260

施工组织设计 1.施工方案与技术措施 2.拟投入的主要施工机械与物资计划 3.劳动力安排计划 4.确保工程质量的技术组织措施 5.确保安全生产的技术组织措施 6.确保工期的技术组织措施 7.确保文明施工的技术组织措施 8.确保报价完成工程建设的技术和管理措施 9.施工总进度表或施工网络图 10.施工总平面图 （一）施工方案与技术措施 1.单面波形梁钢护栏gr-b-2c 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次 事故，为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 （1）施工方案： ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波 形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处 理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防 运输

1 绵阳市国省干线公路（s105段成青路） k127+987~k144+800段安保工程 施 工 组 织 设 计 二〇一四年八月三十日 2 目录 一、工程概况.......................................................................................................6 二、施工总体部署安排......................................................................................6 三、分部分项工程的主要施工方法和技术措施..............................................7 (一)施工依据.............................

护栏板波形护栏板高速公路波形护栏板

万盛运动健身公园护栏安装工程施工组织设计 一、工程简况 本工程位于三元桥往西城大道方向前200m处，公园篮球场三岔路口处开始至大观景 台路段和天梯顶路段路段设置柔性护栏。 二、施工方案 施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装线调整线性整理资料交工验收 施工方案： 柔性钢护栏采用专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设 备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的 技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔， 电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测 距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量 其

xx高速公路施工组织设计方案 一、工程简况 a8（沪杭高速）公路于1998年建成通车，是连接上海与杭州等城市 的重要通道。本工程是对a8（沪杭高速）公路(松江~莘庄)段进行拓宽改 建，拓宽范围起点为kl+060(松江立交东侧)，终点为k19+130(莘庄立 交)，拓宽路线长约18.07公里。k1+060(松江立交东侧)~k11+768为高速 公路段，k11+768~k19+130(莘庄立交)为主线高架桥段，工程内容包括桥 梁新建、桥梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新铁路地 道改建、主线收费站、进出口收费站、莘庄收费站改建及相应管理设施和 建筑的新改建等。沿线经过嘉金立交，跨越的主要等级航道河流有新通波 塘、洞泾港、洪家河、北横泾、胜利河等。整个工程计划于2008年11月 开工，2010年2月底竣工，建设工期约16个月。 本次a8公

波形护栏是现在道路交通不可缺少的一种交通安全设施，他是半钢性护栏 的主要形式，对车辆和司乘人员能起到很好的保护作用，车辆对其碰撞时可吸收 撞击产生的能量，既不容易被撞毁，又能改变车辆的运动方向和减低车速,那么 高速公路波形护栏及护栏板的施工方案呢是怎样的呢？ 信鑫交通波形护栏制作 1.1波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或 在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故;为了吸收能量，减轻事故 和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 (1)、施工方案 ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量 证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺 栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理， 在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 ②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏

xx高速公路施工组织设计方案 一、工程概况 a8（沪杭高速）公路于1998年建成通车，是连接上海与杭州等城市的 重要通道。本项目是对a8（沪杭高速）公路(松江~莘庄)段进行拓宽改建， 拓宽范围起点为kl+060(松江立交东侧)，终点为k19+130(莘庄立交)，拓 宽路线长约18.07公里。k1+060(松江立交东侧)~k11+768为高速公路段， k11+768~k19+130(莘庄立交)为主线高架桥段，工程内容包括桥梁新建、桥 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新铁路地道改建、主 线收费站、进出口收费站、莘庄收费站改建及相应管理设施和建筑的新改 建等。沿线经过嘉金立交，跨越的主要等级航道河流有新通波塘、洞泾港、 洪家河、北横泾、胜利河等。整个工程计划于2008年11月开工，2010年 2月底竣工，建设工期约16个月。 本次a8公路拓

xx高速公路施工组织设计方案 一、工程概况 a8（沪杭高速）公路于1998年建成通车，是连接上海与杭州等城市的 重要通道。本项目是对a8（沪杭高速）公路(松江~莘庄)段进行拓宽改建， 拓宽范围起点为kl+060(松江立交东侧)，终点为k19+130(莘庄立交)，拓宽 路线长约18.07公里。k1+060(松江立交东侧)~k11+768为高速公路段， k11+768~k19+130(莘庄立交)为主线高架桥段，工程内容包括桥梁新建、桥 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新铁路地道改建、主 线收费站、进出口收费站、莘庄收费站改建及相应管理设施和建筑的新改 建等。沿线经过嘉金立交，跨越的主要等级航道河流有新通波塘、洞泾港、 洪家河、北横泾、胜利河等。整个工程计划于2008年11月开工，2010年2 月底竣工，建设工期约16个月。 本次a8公路

. ... xx高速公路施工组织设计方案 一、工程概况 a8（沪杭高速）公路于1998年建成通车，是连接上海与杭州等城市的 重要通道。本项目是对a8（沪杭高速）公路(松江~莘庄)段进行拓宽改建， 拓宽范围起点为kl+060(松江立交东侧)，终点为k19+130(莘庄立交)，拓 宽路线长约18.07公里。k1+060(松江立交东侧)~k11+768为高速公路段， k11+768~k19+130(莘庄立交)为主线高架桥段，工程内容包括桥梁新建、桥 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新铁路地道改建、主 线收费站、进出口收费站、莘庄收费站改建及相应管理设施和建筑的新改 建等。沿线经过嘉金立交，跨越的主要等级航道河流有新通波塘、洞泾港、 洪家河、北横泾、胜利河等。整个工程计划于2008年11月开工，2010年 2月底竣工，建设工期约16个月。

本义首先针对商速公路波形护栏设置的作用与特点进行简要分析,在此基础之上,从立柱放样、立柱打入(或埋入)、安装波形梁板以及调整波形护栏线形这几个方面入手,对波形护栏的施工要点进行了分析与总结,望有助于高速公路波形护栏施工质量的提升与加强.

怀化路桥邵怀怀高速公路第50合同段交通工程施工组织设计 施工组织设计 一、工程概况 邵怀高速公路第五十合同段起于k99+200，终于k143+210，全长38.127米， 主要工程内容有波形梁护栏、活动护栏、移动护栏及轮廓标，其中路侧护栏41876 米，中央分隔带护栏53045米，附着式轮廓标志9184个、活动护栏20处、移动 护栏778米等。工程计划于2006年10月7日开工，在2007年2月28日完工。 二、施工方案 1、分项工程的施工顺序 （1）本合同段的交通安全设施施工，要根据本合同段的路面施工完成情况 适时安排。 （2）附着式轮廓标施工在波形护栏与活动护栏安装好后进行。 2、主要工程项目的施工方法 根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（jtj074-94）的规定和 业主招标文件、施工现场的情况，特制定本工程项目的施工

赤大白铁路沿线二期边坡防护及围栏工程【一标段】 k2+300～k169+180正线166.88公里 施工组织设计 第一章．编制说明 1.1总体说明 本实施性施工组织设计是本工程建设的指导性文件，也是本工程施工部 署、施工方案、施工工艺、进度计划等施工组织的细化分解，以充分满足施工 生产等各项要求，是本工程质量和进度保证的技术支持。 1.2编制依据 1)招标文件 2)施工图纸； 3)现场踏勘资料； 4)我公司iso9001质量管理体系、iso14001环境管理体系、职业健康 安全管理体系(gb/t28001-2001)和公司各项《管理办法》； 5)现行国家、铁道部、建设部及地方有关工程建设标准、规范。 6)相关法律、法规。 1.3编制原则 1)符合招标文件、法律法规、技术规范、施工图纸的原则； 2)遵循我公司质量管理体系

怀化路桥邵怀怀高速公路第50合同段交通工程施工组织设计 施工组织设计 一、工程概况 邵怀高速公路第五十合同段起于k99+200，终于k143+210，全长38.127米， 主要工程内容有波形梁护栏、活动护栏、移动护栏及轮廓标，其中路侧护栏41876 米，中央分隔带护栏53045米，附着式轮廓标志9184个、活动护栏20处、移动 护栏778米等。工程计划于2006年10月7日开工，在2007年2月28日完工。 二、施工方案 1、分项工程的施工顺序 （1）本合同段的交通安全设施施工，要根据本合同段的路面施工完成情况 适时安排。 （2）附着式轮廓标施工在波形护栏与活动护栏安装好后进行。 2、主要工程项目的施工方法 根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（jtj074-94）的规定和 业主招标文件、施工现场的情况，特制定本工程项目的施工

xx高速公路施工组织设计方案 一、工程概况 a8（沪杭高速）公路于2019年建成通车，是连接上海与杭州等城市的 重要通道。本项目是对a8（沪杭高速）公路(松江~莘庄)段进行拓宽改建， 拓宽范围起点为kl+060(松江立交东侧)，终点为k19+130(莘庄立交)，拓 宽路线长约18.07公里。k1+060(松江立交东侧)~k11+768为高速公路段， k11+768~k19+130(莘庄立交)为主线高架桥段，工程内容包括桥梁新建、桥 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新铁路地道改建、主 线收费站、进出口收费站、莘庄收费站改建及相应管理设施和建筑的新改 建等。沿线经过嘉金立交，跨越的主要等级航道河流有新通波塘、洞泾港、 洪家河、北横泾、胜利河等。整个工程计划于2019年11月开工，2019年 2月底竣工，建设工期约16个月。 本次a8公路拓