世界第一跨度钢箱梁悬索桥进入上部结构工程施工

目前正在建造中的瑞典hogakusten大桥,是一座主跨长达1210m的特大悬索桥。文中介绍了该桥的基本情况及设计施工要点,着重叙述了桥塔、主索和主梁的制作、安装和施工方法。

目前正在建造中的瑞典hogakusten大桥,是一座主跨长达1210m的特大悬索桥。文中介绍了该桥的基本情况及设计施工要点,着重叙述了桥塔、主索和主梁的制作、安装和施工方法。

始建于1935年初、并于第二年9月全线竣工通车的湘川公路(今319国道),曾在八年抗战中担负过伟大的历史使命,是衔接华南通向西南大后方的惟一公路交通通道。湘川公路中段横贯湖南湘西全境,其中距湖南吉首市20多公里处有一段被称为

大跨径悬索桥不需要花费较长的施工周期，建设之后桥型有着极高的美观性，近几年在桥梁建筑工程中有着十分广泛的应用。这种桥型属于柔性结构，在不同温度、风力、气压等条件下，其空间兴态会存在一定的差异性，想要保证这类桥梁的施工质量，就必须要做好桥梁的施工监控测量工作。在开展施工监控测量工作时，必须要保证构筑物三维坐标以及外部环境参数的准确性，同时将这些数据参数借助物理以及数学模型进行模拟分析，以此来判断建筑物的结构、尺寸是否满足建筑施工实际要求，是否满足安全施工要求，为之后的构件安装打下良好的基础。基于此，本文对大跨径悬索桥上部结构安装施工监控测进行分析。

介绍了目前位居“中国第一、世界第三”的润扬大桥悬索桥上部结构施工中无抗风缆猫道设计与施工、主缆索股牵引新系统的形成、钢箱梁吊装专用设备研制等关键技术研究的方法、过程及结论。其中,无抗风缆猫道在非正交风作用下采用六分力试验进行抗风稳定分析,并开展了减振系统研究。通过研究,采用了双线往复门架式牵引系统,自主研制了能实现均衡放索的大吨位主牵引卷扬机、被动放索机构等关键机具。研制开发出的钢箱梁吊装的关键设备-全液压跨缆吊机,具有自主产权,采用模块化设计,并进行计算机集中控制;其起吊能力大,可实现多机组合同步联吊。

对工程情况进行了简单的介绍,阐述了监控测量总体技术设计,针对各个施工阶段监控测量进行了深入的研究分析,结合本次研究,提出建议。对类似施工起到一定的参考作用,提高施工监控测量有效性,保证施工顺利进行,施工质量和施工进度满足设计标准要求,促进我国桥梁建筑行业的发展。

大跨度悬索桥中央开槽箱梁断面的颤振性能 作者：杨詠昕，葛耀君，曹丰产，yangyong-xin，geyao-jun，caofeng-chan 作者单位：同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 刊名：中国公路学报 英文刊名：chinajournalofhighwayandtransport 年，卷(期)：2007，20(3) 引用次数：1次 参考文献(15条) 1.丁泉顺.陈艾荣.项海帆大跨度桥梁结构气动耦合直接颤振分析[期刊论文]-中国公路学报2001(3) 2.邰扣霞.丁大钧中国桥梁建设新飞跃[期刊论文]-建筑科学与工程学报2006(2) 3.马学起.李树东.刘万锋悬索桥的构造选择[期刊论文]-西安公路交通大学学报2000(2) 4.陈政清斜拉索风雨振现场观测与振动控制[期刊论

悬索桥作为适于大跨度的桥型被广泛的采用。在大桥建设过程中,对边、中跨钢箱梁吊装顺序、梁段吊装的不对称性问题、梁段的合龙方案等作详细而深入的研究是保证大桥能否顺利建设的关键因素之一。

大跨径悬索桥钢箱梁制造关键技术——目前，国内大跨径悬索桥钢箱梁多为全焊结构，具有结构复杂、熔透焊缝多，制造难度大等特点。以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为研究对象，对大跨径悬索桥钢箱梁关键技术：焊接质量、焊接变形、横隔板单元制作及钢箱梁总拼控制...

本文结合江苏泰州大桥上部结构施工过程及特点，总结分析三塔两主跨悬索桥主索架设过程中的测量控制的技术方法、特点及难点，针对性的提出了相应解决方案，满足了工程建设的需要。

自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固结构研究

润扬大桥南汊桥为主跨1490m钢箱梁悬索桥,综述了上部结构安装施工技术,包括:主、散索鞍安装,主缆架设,索夹和吊索安装,钢箱梁吊装,主缆缠丝和涂装,除湿系统安装等。

施工测量控制是悬索桥上部结构施工中保证施工质量的关键环节。介绍在润扬大桥悬索桥上部结构安装施工过程中,为达到成桥设计线形,各施工阶段进行的施工控制测量及监控方法。

大跨度悬索桥钢桁加劲梁的选型研究

自锚式悬索桥是一种将主缆锚固在自身加劲梁上的桥型,主缆锚固结构的经济性、可靠性是自锚式悬索桥设计的关键问题之一,总结了自锚式悬索桥主缆锚固结构的设计原则和主要构造形式,提出了一种新型的钢—混凝土组合锚固形式,通过对青岛海湾大桥主缆锚固结构进行有限元分析,比较了组合锚固方案和纯钢锚固方案的经济指标,结果表明,组合锚固方案具有施工方便、构造简单、传力可靠、造价低等优点,具有显著的综合效益。

以单跨悬索桥为研究背景,运用大型有限元软件midascivil2013建立该桥空间模型,采用子空间迭代法,研究了恒载集度、中央扣和结构刚度等参数的变化对悬索桥成桥状态动力特性的影响。研究结果表明,增加恒载集度能降低主缆振动频率,但对其他振型频率的影响比较复杂;中央扣能增强全桥的整体刚度;主梁刚度的改变对竖弯、侧弯影响较大;主塔与吊杆刚度的变化对结构的自振频率影响不明显。

文章以坭洲水道桥为工程背景,建立大跨度悬索桥的动力计算模型,对其动力特性进行了计算分析,并基于设计加速度反应谱和人工合成地震波,采用反应谱法和线性时程方法,探讨了大跨度悬索桥的地震响应特点,同时对悬索桥装置阻尼器的减震耗能作用进行了研究。

山区悬索桥交通运输条件困难,建设历时长。结合沪蓉西高速公路四渡河悬索桥的设计特点和工程建设实际,将施工组织计划和施工控制目标贯穿于桥梁的质量检测过程中,介绍了检测方案的必要性、技术路线,研究了悬索桥上部结构施工中的关键检测技术,为相似工程提供参考。

分析了山区大跨度悬索桥的特点,研究了国内外适合于山区大跨度悬索桥加劲梁架设的施工工艺,从工艺本身的经济性、施工效率、工艺成熟程度等方面进行了分析,可为山区大跨度悬索桥加劲梁的施工提供参考。

为了保证桥梁工程的施工质量,结合国内工程实例及现有的管道悬索桥工程施工经验和技术,对管道悬索桥上部结构的具体施工情况进行分析,深入探究了管道悬索桥的上部结构施工技术,积极寻找悬索桥上部结构的有效施工方案,以更好地解决悬索桥在施工中遇到的问题,缩短施工工期。研究结果表明,主缆安装、桥面结构安装是管道悬索桥上部结构施工的关键,在具体施工过程中需高度重视,以最大限度地提高管道悬索桥的施工质量。

大跨度悬索桥的基准索股调整——为提高大跨度悬索桥基准索股的施工精度，基于悬链线理论提出2种调索方法。一是根据控制点的里程和标高，计算调整基准索股的总无应力长度及对应主塔偏位和施工温度的跨中点理论标高，然后将该跨索股的理论无应力长度转换成该跨调...

广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为全焊结构,具有结构复杂、熔透焊缝多、制造难度大等特点。对钢箱梁制造过程中典型构件的焊接质量和变形控制进行分析,采用合理的预留收缩变形量和合适的焊接反变形量等焊接工艺手段,有效减少焊接变形,保证焊接质量。