水泥混凝土路面基层刚度对路面受力影响分析

水泥混凝土路面基层受力特性分析

现今使用的基层材料强度越来越高,通过一系列计算以及事例分析认为基层没有必要使用高强材料,基层强度达到一定水平时,增强基层不如增加板厚。从而提出水泥混凝土路面只需具备一定强度的基层,而非强基层。

水泥混凝土路面基层的作用是什么[工程施工技术]收藏转发 至天涯微博 悬赏点数10该提问已被关闭6个回答 匿名提问2009-01-0623:22:10 水泥混凝土路面基层的作用是什么 最佳答案 暗血刃2009-01-0709:10:16 防护加固作用，符： 水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺 混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表 面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 1、安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤， 有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时 模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵 缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1m

针对水泥混凝土道路路面结构设计,提出在路面基层上增加一层抗水冲刷结构层,可以提高路基的水温稳定性,其工程经济效果明显,供设计及施工参考。

在研究重载水泥混凝土路面合理结构的过程中,基层的类型也起到至关重要的作用。文章论述了重载水泥混凝土路面基层的需求和特点,提出考虑冲刷和刚度双重要求。同时针对目前水稳基层应用较多的局面,本文提出在重载条件下水稳基层的改进措施。

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前言日本的混凝土路面结构设计,分基层设计和混凝土板厚设计。混凝土路面的基层是根据土基的强度特性,在保证面层具有一定承载能力的条件下,在其上将一定厚度的基层材料分一层或二层铺筑而成的结构层。土基的强度特性是采用承载板试验和cbr试验来判定的。水泥混凝土路面板的设计采用

作为一种新型路面基层,大孔隙聚合物改性水泥混凝土基层能够降低沥青路面厚度,延长路面使用寿命,降低公路建设和养护成本,提高路面的使用质量,但其力学作用机理尚不明确。文章基于弹性层状体系理论的bisar程序对以该结构为基层的沥青路面基面层进行力学分析,研究在不同车辆荷载、不同的pcpb厚度、不同荷载作用位置等因素下,路面各结构层的应力应变情况并与以往半刚性基层做出比较,从而得出该结构在减少裂缝、延长路面使用寿命和质量方面的作用机理;应用ansys有限元分析方法,验证车辆荷载作用下pcpb作为路面基层对沥青面层的力学响应;最后通过正交试验,确定pcpb的最佳结构组合形式。

在水泥混凝土路面中,基层厚度和板厚均对路面的结构设计产生影响．通过分析不同板厚和基层厚度对路面荷载疲劳应力、温度疲劳应力的影响,认为通过加强基层未减薄路面板厚度是不经济的,合理的基层厚度应根据设置基层的目的与要求,通过经济比较确定.

第一节主要施工方法 该工程的兴建要求进度快、质量优。因此，我公司对该工程高度 重视，严格要求确保工程质量，在施工中合理组织施工力量。采用循 序渐进，流水作业，先主体后附属，机械为主，人工为辅的方法，确 保安全，质量第一，最大限度的缩短工期，为此我公司制定了合理的 施工方案。 1、冷再生基层施工方案 （1）施工准备： a、施工组织： 冷再生开始施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资， 制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细 了解现场情况，逐级进行技术交底。 b、原路面及管线处理： 首先，仔细检查路面施工范围内的各种检查井和收水井，确定位 置、数量，挖掘出井圈和部分砖结构，用厚钢板覆盖，钢板埋深要求 低于再生深度下15cm。然后回填土，压实至原路面标高。 其次，清理路面路障，明确地下管线位置；对变形严重的地段进 行预整形，隆起严重部分要求铲除，凹陷部分用路

专业资料参考 word格式整理 第一节主要施工方法 该工程的兴建要求进度快、质量优。因此，我公司对该工程高度 重视，严格要求确保工程质量，在施工中合理组织施工力量。采用循 序渐进，流水作业，先主体后附属，机械为主，人工为辅的方法，确 保安全，质量第一，最大限度的缩短工期，为此我公司制定了合理的 施工方案。 1、冷再生基层施工方案 （1）施工准备： a、施工组织： 冷再生开始施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资， 制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细 了解现场情况，逐级进行技术交底。 b、原路面及管线处理： 首先，仔细检查路面施工范围内的各种检查井和收水井，确定位 置、数量，挖掘出井圈和部分砖结构，用厚钢板覆盖，钢板埋深要求 低于再生深度下15cm。然后回填土，压实至原路面标高。 其次，清理路面路障，明确地下管线位置；对变形严重的地段进 行预整形，

在水泥混凝土路面设计中,基层究竟需要多强多厚,是一个值得探讨的问题。对水泥混凝土面板弹性模量与基层顶面的计算模量之比e_c/e_s进行分析,提出增强加厚水泥混凝土路面基层的必要性和方法,延长水泥混凝土路面的使用寿命。

水泥混凝土路面破损分析——介绍了水泥混凝土路面断板的分类，从原材料、基层施工、混凝土配合比等方面分析了路面早期开裂断板的原因，从设计、超载、路基沉降方面探讨了路面使用期断板的原因，同时提出了预防和治理措施。

针对广西路网工程水泥混凝土路面基层厚度偏薄和施工过程中已产生损伤等情况,提出了相应的对策

采用三维有限元法分析了基层参数,包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性对水泥混凝土路面板的荷载应力、温度翘曲应力、路表弯沉以及接缝传荷性能的影响。结果表明:提高基层模量和厚度可以有效降低路面在车辆荷载作用下的应力,提高基层的支承刚度,可以减小板角挠度,防止产生初始局部脱空。提高基层的模量和厚度可以改善基层顶面的挠度分布,合理的基层设计可以有效改善接缝的传荷性能。

文中以水泥混凝土路面底基层与基层施工为例介绍水泥级配碎石基层的原材料、配合比设计、施工及质量控制。

在施工中应注意质量控制与裂缝处理、材料的混合搅拌以及加强水泥混凝土路面基层施工质量建设的控制，对水泥混凝土路面基层施工质量控制方法进行分析。

通过对破损水泥混凝土路面使用状况调查分析,并进行多种室内试验论证,对水泥混凝土路面损坏进行系统的研究。在此基础上,结合邯郸市309国道改建段实际情况提出适合当地水泥混凝土路面改造的施工方案,通过实际应用,效果良好。这一技术进行推广普及,对提高邯郸市乃至全国水泥混凝土路面改造施工水平具有十分重要的意义。它不仅可以节省大量的工程费用,降低排废量,减少对环境的破坏,而且还能够大大加快工程进度,为社会创造良好的出行条件。

水泥混凝土路面.

拆除工程 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致 破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行 清理。 一、施工准备 机械配备为：挖掘钻机1台，pc200挖机2台，推土机1台， 压路机1台，15t运输机6台，洒水车1台。 人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现 场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样 工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土 运输。 二、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员 计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老 路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中 清除，运至指定弃土场。 5、对老路面

无胀缝水泥混凝土路面——1990年5月，我市对境内207国道由三级公路改建为二级公路，面层采用水泥混凝土结构，基层用石灰土，面层施工时，均按有关标准采用200m设置一条胀缝，建成后跟踪观测，发现在胀缝处的断板、唧泥、隆起、破碎等破损率达到20％。

目录 第一章编制依据及编制原则 第二章工程概况 第三章项目组织形式 第四章项目管理目标 第五章工程项目施工管理组织方案 第六章施工方案及施工方法 第七章各分项工程的施工顺序 第八章保证工程质量和工期的措施 第九章安全、文明环保体系及保证措施 第十章雨季施工安排 第十一章对外关系的协调 第十二章廉政建设 第十三章缺陷责任期内及保修期内工程养护保修服务 2 开县y015岳高路（岳溪至胡家）公路改建工程i标段施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 1、开县交通局批准的设计文件； 2、开县y015岳高路（岳溪至胡家）公路改建工程招标文件； 3、《重庆市农村公路建设管理办法》渝交委法〔2006〕20号； 4、现行有效的国家标准和交通部部颁公路工程施工规范、规程； 5、国家、交通运输部和重庆市的有关政策、法规和条例、规定； 二、编制原则 1、