2025-04-18
着重论述了水泥稳定级配碎石底基层的原材料要求及施工措施。通过工程实践归纳总结出了控制施工质量的措施,可为相关工程提供参考。引言底基层、基层是高级路面主体及抵抗车辆荷载作用的主要承重层,其施工质量好坏直接关系到路面的使用寿命。为了满足高速公路重交通的使用要求,路面底基层、基层必需具备抗压强度高、整体稳定性好、抗疲劳能力强的特点,实践证明水泥稳定级配砂砾碎石路面基层、底基层均具备以上特点。本文针对其施工工艺进行阐述,以期为相关工程提供参考。
精品 检 查 验 收 下 承 层 备 料 施 工 放 样 砂 砾 运 输 初 平 洒 水 稳 压 细 平 碾 压 自 检 验 收 2.6级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或等效压路机进行 碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行 检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平 测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场 均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或 横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路
2.6级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在的不平整。 g.拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高点,作出明显标记
1、级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮 压路机或等效压路机进行碾压检验(压2—3遍)发现表面松 散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备 料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外 0.33-0.5m设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出 底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量, 用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求 平整,并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒,同 时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在 的不平整。 g.拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高点, 作出明显
平罗县东环路道路及排水工程 级配砂砾底基层 专项施工方案 审批: 审核: 编制: 宁夏大捷建设工程有限公司 二0一一年五月 级配砂砾底基层专项施工方案 一、工程概况: 本工程位于平罗县城,起点k0+000至k1+370,全长1370 米。级配砂砾底基层施工采用全幅施工法,用自卸汽车运料 至施工现场,装载机和平地机进行现场铺筑。 二、施工准备: 项目部安排投入装载机3台,平地机1台,振动压路机 2台,光轮压路机2台,自卸汽车20辆,洒水车2辆。 底基层施工前,路床表面应平整、坚实、具有规定的横 坡,路床的标高、平整度和压实度应符合规范的规定。路床 在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应当洒水;如土 过湿、发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰 或粒料等措施进行处理。所有检测项目合格后,方可进行砂 砾底基层的施工。 三、级配砂砾底基层施工方案 1、由
级配砂砾底基层施工要点 路基施工完成后,按照分项工程划分对路基进行交工验收,验收合格后即可 进行底基层施工。 1、备料 所选用的级配砂砾的各项指标应满足设计和施工技术规范的要求且cbr值 不小于60%。 2、准备路槽 在铺筑级配砂砾底基层之前,应清除路基顶面浮土、杂物,并洒水润湿。 3、摊铺、整形 运到现场的砂砾料的含水量略高于压实时的最佳含水量以弥补施工过程中 的水分损失。摊铺和整形使用推土机或装载机配合平地机进行,以确保表面平整、 厚度均匀、横坡合适。20cm级配砂砾底基层采用一层进行施工,30cm级配砂砾 底基层采用两层进行施工,每层厚度为15cm。 4、压实 摊铺整形完成后,如级配砂砾含水量较小,可进行补充洒水,使其达到最佳 含水量。集料离析处,要采取人工或机械方法进行处理。压实采用12~15t、18~ 21t光轮压路机或20b振动压路机进行碾压,碾压
检 查 验 收 下 承 层 备 料 施 工 放 样 砂 砾 运 输 初 平 洒 水 稳 压 细 平 碾 压 自 检 验 收 2.6级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—xxxx压路机进行碾压检验(压2 ——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平 测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场 均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或 横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,
检 查 验 收 下 承 层 备 料 施 工 放 样 砂 砾 运 输 初 平 洒 水 稳 压 细 平 碾 压 自 检 验 收 2.6级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或等效压路机进行 碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行 检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平 测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场 均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或 横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路段上快
精品 检 查 验 收 下 承 层 备 料 施 工 放 样 砂 砾 运 输 初 平 洒 水 稳 压 细 平 碾 压 自 检 验 收 2.6级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或等效压路机进行 碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行 检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平 测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场 均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或 横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路
级配砂砾面层施工方案 一、施工准备 1、土方路基验收:已形成的土方路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、 横坡、弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查,经抽检各项指标符合规范要求。 2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成,附试验资料。 3、施工放样:在达到标准的土方路基上恢复中线,直线段每25m设一桩,曲线段 每20m设一桩,并在两侧边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底 基层的设计标高。 4、机械及人员组织:现投入级配砂砾底基层的机械设备及人员已全部到位。主要 机械有装载机1台、平地机1台、16b振动压路机1台、18~21t光轮压路1台、自卸车 10辆、洒水车3辆、推土机2台。 二、级配砂砾底面层施工工序 1.施工工艺 路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。 2.施工方案 通过自卸汽车运输,机械摊铺,2个施
37.5100100100 31.510090~100100 26.590~100-90~95 1975~9065~8572~84 9.550~7045~7047~62 4.7530~5530~5530~40 1.1815~3515~3512~20 0.610~2010~208~14 0.0754~104~102~5 级配砂砾底基层配合比试验台账 合同段:kt-3 工程名称克拉玛依至塔城高速公路第三合同段巴克图连接线工程检测单位额敏瑞祥工程检验实验有限责任公司 施工单位中交第四航务工程局有限公司监理单位山东东泰工程咨询有限公司 序 号 报告编号委托日期报告日期 筛孔尺寸 (mm) 材料用量及通过率(%) 合成 级配 图纸设 计要求 级配要 求范围 (jtg d50- 2006) 20~ 30mm 10~ 20mm 5
精品 检 查 验 收 下 承 层 备 料 施 工 放 样 砂 砾 运 输 初 平 洒 水 稳 压 细 平 碾 压 自 检 验 收 2.6级配砂砾底基层 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或等效压路机进行 碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行 检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平 测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场 均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或 横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路
公路级配砂砾底基层施工方案 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或 等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进 行处理,并按规范要求进行检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m 设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计 标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸 车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并 有规定的路拱或横坡。及时检查含水量,不足时进行补洒,同时摊铺 路肩用料。 f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在的不平 整。 g.拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三
级配砂砾面层施工方案 一、施工准备 1、土方路基验收:已形成的土方路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、 厚度、横坡、弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查,经抽检各项指标符 合规范要求。 2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成,附试验资料。 3、施工放样:在达到标准的土方路基上恢复中线,直线段每25m设一桩,曲线段 每20m设一桩,并在两侧边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出级配 砂砾底基层的设计标高。 4、机械及人员组织:现投入级配砂砾底基层的机械设备及人员已全部到位。主 要机械有装载机1台、平地机1台、16b振动压路机1台、18~21t光轮压路1 台、自卸车10辆、洒水车3辆、推土机2台。 二、级配砂砾底面层施工工序 1.施工工艺 路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量
水泥稳定砂砾现已广泛应用于公路工程建设中,常用作高等级公路路面结构的底基层。控制好水稳层的施工质量是确保整个路面施工工程质量重要的一环。
公路路面级配砂砾底基层施工工艺及方法 1.施工工艺 路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。 2.施工方案 通过自卸汽车运输,机械摊铺,2个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、机 械压实。碾压成型的底基层采用自喷式洒水车洒水养生的方案。 3.施工方法: (1)路槽准备 在铺筑天然砂砾垫层之前,应从填筑好的路床上将所有浮土、杂物清除干净,并严格 整形和压实,使其达到设计所规定的要求。 路槽上的车辙、松软部分和压实不足的地方,以及任何不符合规定要求的表面都应翻 松、清除或掺添同类材料,重新进行整修,使其达到规范要求。 (2)集料准备 天然砂砾面层所用砂砾在调查试验并进行试配和标准击实的基础上,确认合格后方可 进料。各种材料均按指定料场用汽车运输到工地。材料设专人管理、专人验收,严把质量 关。 (3)摊铺、整平 摊铺时的砂砾料含水量略高于压实时的最佳含水量,以弥补
公路工程级配砂砾底基层施工工艺 a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮 压路机或等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面 松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。 b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备 料。 c.施工放样:恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外 0.33-0.5m设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出 底基层边缘的设计标高。 d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量, 用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。 e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求 平整,并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒,同 时摊铺路肩用料。 f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在 的不平整。 g.拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高
5%水泥稳定砂砾底基层 施工方案 目录 一、编制依据及原则...............................................................................................-3- 二、工程概况...........................................................................................................-3- 三、底基层施工组织计划.......................................................................................-3- 四、人员、机械、材料准备....................
水泥稳定砂砾底基层试验段施工技术交底 一、工程概况 我合同段水泥稳定砂砾底基层,15cm厚的230.779km2,20cm厚的5.929km2。 二、施工计划 水泥稳定砂砾底基层计划2009年5月5日开始铺筑,2009年10底完成底基 层施工。 三、资源配置 1.人员:副经理王生祯总工胡厚兰现场工程师司光晔游振伟质检工程 师齐红林测量工程师李健试验工程师樊磊拌和厂厂长武生成现场管理周 林,机械操作、修理工25人,民工20人。 2.机械设备:wdb500型稳定土拌和设备1套abg423摊铺机2台50装载 机3台徐工220压路机2台xp261胶轮压路机1台、洒水车2辆、载重20t以 上的自卸汽车10辆。 3.原材料: ①底基层所用水泥采用安定性好,终凝时间387分钟的汪清庙岭水泥厂生 产的缓凝32.5
水泥稳定砂砾基层能有效地承受反复荷载的作用。结合某工程实例,系统地介绍了水泥稳定砂砾基层的施工工艺,提出相关工序的施工技术要点及质量控制措施,为同类工程参考借鉴。
为了充分利用天然砂砾材料降低公路工程造价,完善级配砂砾柔性基层路面结构的设计和施工,结合西藏地区国道318线聂樟段试验路,分析了级配砂砾基层强度形成原理,以工地原材料为基础进行了级配设计,并确定了最佳含水量和回弹模量值。通过试验段的铺设,进一步完善了级配砂砾的施工工艺。
职位:造价预算工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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