水泥稳定砂论碎砾石路面基层施工质量管理

11碎砾石路面

碎砾石路面

路面基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基,是起主要承重作用的层次。基层材料应具有足够的强度、水稳定性和扩散荷载的性能。底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮底基层反复作用,是起次要承重作用的层次。底基层材料的强度要求比基层材料略低。

本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析探讨了水泥稳定砂砾基层的施工质量控制措施.

第九章碎砾石路面

C10碎砾石路面

水泥稳定碎石路面基层在实际施工中较难控制,稍有不慎,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺陷,导致路面面层龟裂破坏,造成不可估量的损失。本文重点分析了水泥稳定碎石路面基层施工工艺。

路拌水泥稳定砂砾路面基层的施工

路拌水泥稳定砂砾路面基层的施工

结合水泥稳定砂砾基层检测试验的特点,通过对比试验,分析影响试验试件强度的几个因素,阐述测定水泥稳定砂砾强度时须注意的几个问题。

通过参与省道s205线地震灾后恢复重建工程jwsg1标段水泥稳定级配碎石路面基层施工,阐述了二级公路施工过程中质量控制应注意的几个问题,提出了几点较实用的控制方法和工艺。

通过对京哈线一级公路改建工程水泥稳定碎石基层的铺筑实践,从组成设计和施工控制两个方面,对如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的论述。

近年来我自治区国道路面基层普遍采用了水泥稳定碎石结构,大大减少了路面基层的裂缝,提高了路面基层的强度。运营过程中路面基层的反射裂缝也普遍减少,提高了路面行车的舒适性和路面的耐久性。路面基层施工质量控制尤为重要,下面我结合工作实际对水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制进行分析,从原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面做一简要介绍。

本文结合笔者的监理管理工作实践,从原材料、拌合、摊铺、碾压、养生养护、工序控制及试验检测重点等方面,对水稳碎石路面基层的施工质量控制做一简要介绍。

水泥稳定碎石适用于高等级公路路面基层，厚度一般在15～22cm，随着我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定碎石路面基层就这样得到了很快的普及。

通过对大(理)保(山)高速公路19合同段路面基层的施工监理实践,介绍水泥稳定级配碎石基层的施工质量控制措施。

中建市政工程有限公司承建国道307线巴雅段主线k0+000-k43+000段,由于路线里程较长,路线范围内地形、地貌及地表植被变化较大,主要以荒漠戈壁、荒漠草原为主,具有路线长、气候干燥、降雨量小、风沙大、冬季时间长、施工有效期短等特点。根据施工现场出现的情况和采取的控制措施,粗略介绍水泥稳定碎石路面基层施工的常见通病、产生的原因以及施工控制措施与各位共同探讨。

随着我国公路事业的发展和公路技术等级的不断提高,水泥稳定碎石已成为高等级公路基层的常用材料并得到广泛应用,这种半刚性结构具有整体强度高、承载力大、水稳性好等特点,其施工质量控制尤为重要.下文结合实际对水泥稳定碎石路面基层施工工艺及质量控制措施进行探讨.

将对路面基层施工中水泥稳定碎石技术的主要作用及原理、施工工艺及施工准备进行了详细分析.

本文介绍了水泥稳定砂砾基层结构的特点,设计要求及其施工。

水泥稳定砂砾构造,通常被用到高速路的基层之中。文章简要的分析了其建设工艺相关的内容。

随着水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层(底基层)的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。