碎石条件下骨架密实型二灰碎石路用性能

随着我国公路交通的迅速发展,二灰碎石混合料以其优良的路用性能得到了较为广泛的应用。通过室内试验,对二灰稳定碎石混合料的力学性能进行研究,分析级配类型、龄期等因素对混合料力学性能的影响。试验表明,混合料的密实骨架结构可以提高其力学性能。

. . 关于路用石灰土和二灰碎石 施工图设计审查中心吴祖德 提要：2010年前我市道路的基层、底基层材料主要采用二灰碎石和石灰土， 是一种强度高、耐久性好、造价低、便于施工、质量易保证，可以就地取材，一 方面具有良好的路用性能,另一方面可以充分利用工业废料,减少环境污染,具有 重要的经济意义和很大的社会和环保效益。近年来高等级公路、城市道路建设中， 得到了越来越广泛的应用。本文主要收集这两种材料的路用性能作分析介绍，供 交流参考。2010年后，所用粉煤灰的三氧化硫含量大于3%，所做基层产生膨胀、 开裂，不能满足路用要求，已改用水泥稳定碎石基层。但只要控制粉煤灰的三氧 化硫含量小于3%，二灰碎石还是可以满足路用要求的。 关键词：二灰碎石石灰土路用性能防止半刚性基层收缩裂缝措施 . . 1前言 由于石灰、水泥在土中的水化、水解和结晶作用，使混合料产生强度

路面二灰碎石施工

天津风电产业园 1 九园公路（津围公路-京津公路）改建工程 二灰碎石监理实施细则 编制：王志毅2011、3、1 审批：王志毅2011、3、1 盖章： 天津国际工程建设监理公司 天津风电产业园项目监理部 天津风电产业园 2 一、工程概况： 本次改建工程位于北辰区内，起自九园公路与津围公路交口,止于九园公路与京津公路交口， 路线全长10.603公里。工程采用城市主干道平、纵面线形标准，设计路基宽度60m,路面宽度47 米，涉及主线桥梁1座，长617.16m，涵洞工程18道、科技新区互通立交1处、铁路交叉地道1 处，占压河道0.8km。共需征地：1349亩,房屋拆迁：55432平米。 本工程设计路线全长10.603km。现状道路一般段路基横断面布置形式为：1.5m土路肩+9m 车行道+

一、施工程序及方法二灰碎石的施工工艺一般包括:清底测量放线、准备下承层、材料回填、拌合、整形、碾压成活、检验、养生等步骤。(一)清底测量放线即对底基层进行质量检查,清除表面浮土及其它杂物,放出路中线、路边线和施工标高控制桩。恢复线路中心控制点(中线);测设中

结合南水北调s30标渠顶道路施工情况,参照有关技术规范并结合施工实践,介绍了二灰碎石路拌法施工工艺和施工经验。实践证明:s30标采取的施工工艺和施工经验,对二灰碎石施工的质量控制是有效的。

在堤防道路施工中,加强二灰碎石路拌法施工工艺科学管理,能有效保证工程质量,提高工程强度,延长工程寿命,为堤防抢险交通线发挥作用,打下良好基础.

自从汽车发明之后，公路运输行业出现了巨大的变化，公路运输逐步的提高和增加，在当前社会发展中，公路质量和规模逐步的扩大，各种公路施工技术措施和施工控制方法也在目益的变化。本文简单论述了沿海道路二灰碎石路拌法的施工工序及方法，就在其施工中存在的各种问题和控制要点进行分析与阐述。

道路二灰碎石路拌法施工经验——结合南水北调s30标渠顶道路施工情况，参照有关技术规范并结合施工实践，介绍了二灰碎石路拌法施工工艺和施工经验。实践证明：s30标采取的施工工艺和施工经验，对二灰碎石施工的质量控制是有效的。

本文简单论述了沿海道路二灰碎石路拌法的施工工序及方法以及施工控制要点等。

在堤防道路施工中,加强二灰碎石路拌法施工工艺科学管理,能有效保证工程质量,提高工程强度,延长工程寿命,为堤防抢险交通线发挥作用,打下良好基础.

二灰碎石供应合同书 甲方（需方）：四川中成煤炭建设（集团）有限责任公司 西宝新线北辅道项目部 乙方（供方）： 为了确保双方共同利益，更好地完成约定的目标，明确双方职责和权 力，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。经双方协商，依照《中 华人民共和国合同法》及其它有关法律行政法规，特签订本合同： 第一条工程概况 1、工程名称：陕西省西咸新区沣东新城西宝新线北辅道(科源一路—科源东路)市政工程 2、施工面积： 第二条工程单价 1、二灰碎石单价：230元/m3（压实方）（重量比：8:17:75，）。 （备注：以上工程单价为含税价，税票可以用个人名义完善。） 第三条供货方式 交货日期：以甲方电话或书面传真通知为准。 第四条双方责任 1、甲方 （1）对乙方的工作及管理情况进行监督、检查。若乙方无法按时按 质按量完成工作，甲方可单方解除合同，并有权追究乙方的违约责任。 （2

济南市小清河综合治理滨河南路工程 第ⅲ合同段（k7+752.97～k9+195.71） 道路基层施工方案 编制： 审核： 批准： 济南市小清河综合治理第ⅲ合同项目经理部 二00八年十一月二十日 1、工程概况 济南市小清河综合治理滨河南路工程第三合同起讫里程为k7+752.97～ k9+195.71，全长1442.74m。根据设计图纸，道路底基层基层采用20cm厚碎 石灰土、基层采用16cm二灰碎石、16cm水泥稳定碎石。 2、施工计划 目前我标段可进行道路施工段落为k8+752.97~k7+820、k8+020~k8+240、 k8+450~k8+960三段共计：797.03米。计划于2009年3月10日完成底基层碎石 灰土的施工，3月15日开始二灰碎石、水泥稳定碎石的摊铺施工。3月25日 前完成基层施工。 3、施工准备 路床土路基封顶检测（压实度、弯沉、纵

ⅰ、前期准备 1、机械准备（负责人林爱国） 二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因此，段配备的 主要机械有： 强制式粒料拌和机（两台）产量为500t/h？ 沥青混合料摊铺机（两台）abg423？ 18~21t的三轮压路机（叁台）？ 重型胶轮压路机（壹台）yz25？ 振动压路机（两台）yz12和yz16b各壹台？ 自卸汽车（拾辆）？ 汽车洒水车（壹辆）？ 装载机（叁台） 试铺前各种机械设备到位，且保证良好的使用状态。 2、准备（负责人马熔） 本次投入的仪器主要有：？ 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套？ 重型击实仪1套？ 石灰剂量测定设备1套？ 二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套？ 标准养护室、灌砂法密度测定设备2套？ 标准筛1套 前的准备：？ ①配合比： 取现场具有一定代表性的各种材料，按不同的配合比制备试件，进行击实和强度。 本次

二灰碎石基层施工指导意见 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，结合我省已建 高等级公路的施工经验和研究成果，对吴江市开发区道路路面基层施 工，提出如下指导意见。 沿江公路路面石灰、粉煤灰稳定碎石（简称二灰碎石）基层，采 用集中厂拌混合料，摊铺机摊铺、压路机碾压密实的工艺施工。设计 配合比建议值（质量配合比）石灰∶粉煤灰∶碎石=6：12：82 一、材料要求 1、石灰：石灰质量应符合表一规定的iii级或以上石灰的技术 要求，应尽量缩短石灰的存放时间，如存在时间较长，应采取覆盖封 存措施，妥善保管。 2、粉煤灰：粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3总含量应大于70%， 烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。 3、碎石：碎石的压碎值应不大于28％，集料的颗粒组成应符合 表二的规定。 石灰的技术要求表一 试验项目 单 位 钙质生石灰镁质生石

一、工程概况及主要工程数量 1、我项目部施工的s315线永馆路聊城境路面翻修工程 第三合同段k51+700—k73+762.197，共长22.062公里。二 灰碎石共计10460㎡。 2、石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目： 二、施工进度计划 二灰碎石下基层试验段计划施工时间为2010年5月24 号—2010年5月31号。 三、施工人员组织 职务姓名人数 项目经理王昌国1名 项目总工李建明1名 施工技术韩冰1名 试验负责人李长俊1名 机械管理人员康延田1名 施工员赵恩杰1名 项次检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率权值 基层 高速公路 一级公路 其它公 路 1△ 压实度 （%） 代表值9897按附录b检查，每200m每车 道2处 3 极值9493 2平整度（mm）812 3m直尺：每2

. .. 二灰碎石配比分析 干密度ρ=2.07t/m3 白灰：粉煤灰：碎石=6：12：82（质量比） 123石子：1～1.5㎝石子：0.38㎝石子：石粉=25：20：20：35 1m3二灰碎石中含 白灰：2.07×6%=0.1242t 粉煤灰：2.07×12%=0.2484t 碎石：2.07×82%=1.6974t 1.6974t碎石中含： 123㎜石子：1.6974t×25%=0.42435t 1～1.5㎝石子：1.6974t×20%=0.33948t 0.38㎝石子：1.6974t×20%=0.33948t 石粉：1.6974t×35%=0.59409t 各种材料的密度大约为： 白灰密度ρ=1.3t/m3 粉煤灰密度ρ=0.9t/m3 123石子密度ρ=1.5t

砂砾垫层施工 一、施工工艺流程 天然砂砾垫层施工工艺流程见图。 二、施工方法 1．验收路基 路基验收包括路基的宽度、标高、平整度和弯沉值等内容。对路床上的 车辙及松散区进行翻挖、清除，并以同类材料填补，重新进行碾压，使之达 到规定的允许偏差和压实度。 2．施工放样 在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，并 在垫层外侧设指示桩，在两侧指示桩上标出垫层边缘的松散高度。 3．集料运输 以20m为一个施工段，根据摊铺用料量计算卸料车数，也可以用石灰 打出方格线，把经监理工程师审批的天然砂砾用自卸汽车运至施工现场，卸 至画出的方格内。 4．推土机摊铺 用pd140推土机把砂砾推平，现场人员根据放线标高及虚铺厚度，标 出明显标志，为推土机指示推平标高。 5．洒水拌和 当集料级配不符合要求时，加入合适的材料进行拌和。拌和过程中，应 用喷管式洒水车洒足所需的水分，再用平

二灰碎石底基层施工 1、材料准备 （1）石灰：使用符合ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个 月，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善 保管。 （2）粉煤灰：采用湿粉煤灰，含水量不大于35%，粉煤灰中sio2、al2o3和 fe2o3的总含量应大于70%，烧失量不大于20%，比面积宜大于2500cm2/g。使用 时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 （3）碎石：采用最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针 片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁， 集料场地按规范要求进行硬化。 （4）水：洁净不含有害物质。 2、混合料组成设计 （1）按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。 7天无侧限抗压强度符合图纸要求。 （2）按照《公路工

二灰碎石施工工艺简介 二灰碎石混合料配合比由设计施工图纸提供为：6:12:82，其生产 时混合料按集料的配合比(中碎:小碎:米砂为24:40:36)进行， 选用的材料要符合规定要求，石灰要达到二级灰标准方可使用。 混合料中所需几种集料必须符合配合比要求。二灰碎石混合料采 用粒料拌和机拌和。 对参加二灰碎石施工的主要施工管理人员、技术人员及主要施工 机械操作手召开施工例会，进行技术交底，着重对施工的主要环 节、各项技术指标设专人负责，全面控制二灰碎石的配合比准确 性，及摊铺碾压前的含水量控制在最佳含水量左右和二灰碎石几 何尺寸的准确性。 1、机具设备的配备：为了保证压实度和施工进度，指挥部要求 各标段必须对二灰碎石施工机械进行良好的配制，并保证在施工 期间不发生有碍施工进度和质量的故障。主要机械配备为：强制 式粒料拌和机1台（五个储料斗）、平地机1台、摊铺机

v1.0可编辑可修改 1 yh-1标二灰碎石基层试验段成果报告 一、试验概况 二灰碎石基层试验段选择在k73+500~k73+600段，长度100 米，宽米，二灰基层厚度为20cm。施工采用摊铺机摊铺，技术、 质量、实验检测人负责现场收集施工数据。 二、试验段工程数量及设备日期 1.工程数量：本段长100m，宽，厚度20cm，共计940平方米。 2.施工日期：从2016年6月20日开始，2016年6月20日结束。 3.施工天气情况：晴，施工气温15~20℃ 三、施工准备 1.施工机械 （1）拌合楼配置是150t每小时的拌合楼，有六个进料口，料斗 上口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，且料斗之 间用挡板隔开，防止各规格集料混杂，拌合现场有大容量的蓄水 箱。拌合楼在施工前可进行调试，保证施工过程中无故障。无间 断，满足施工现场要求

本文针对目前我国二灰稳定材料没有具体的最低抗冻强度及抗冻指标要求,通过试验提出具体的试验指标,去评价二灰稳定材料的抗冻性。