三条高等级公路环境影响评价大纲在广州通过审查

在公路建设工程项目环评框架下,环境影响评价具有其独特性,评估中也还存在较多不确定性.本文首先对公路环境影响评价的相关问题进行了概述和分析,在此基础上对环境影响评价方法用的问题进行了探讨.

根据aremod和adms两种模式的特点,对双城市某高等级公路项目中污染因子一氧化碳的小时最大浓度进行了预测,并对预测值与实测值进行了比较分析,最后讨论了两种模式在该项目中的适用性。

本文对公路建设产生的环境影响进行分析与探讨,简述环境影响的目的与方法等,总结归纳了公路施工、营运期间环境保护工作的重点与措施,明确公路建设可持续发展与环境保护的协调关系,提高环境意识,加强公路环境的管理。

对公路建设产生的环境影响进行了分析与探讨，阐述了环境影响评价的目的与方法等，总结归纳公路施工、营运期间环境保护工作的重点与措施，明确公路建设可持续发展与环境保护的协调关系，提高环保意识，加强公路环境的管理。

针对公路建设和运营期间产生的环境问题,环境影响评价必须先行,从项目建议书、可研阶段就充分考虑公路带来的环境影响,提出可行的防护措施,把对环境的影响控制在最小程度。

新疆某公路环境影响评价报告——新疆位于亚欧大陆的中部和中国西北，是我国面积最大的省区。天山山脉横亘中部，把新疆分为南北疆。某国道是联系南北疆唯一常年通车的公路，是南北疆地区及自治区首府与南疆各地州的公路交通干线。xx湖—yyy段是南北疆车辆必经之...

近年来,我国对于公路建设的投入巨大,且交通建设积极地促进了社会经济的发展.然而在公路建设时同样要重视其对环境的影响,应用正确的手段做好公路环境影响评估工作.本文就公路环境影响评价的具体实施展开分析.

公路环境影响评价工作的重点——针对公路建设和运营期间产生的环境问题,环境影响评价必须先行,从项目建议书、可研阶段就充分考虑公路带来的环境影响,提出可行的防护措施,把对环境的影响控制在最小程度。

文章分析了公路环境评价中存在的一些问题,以及公路环境影响评价方法,阐述了环境影响评价工作在公路建设和发展的积极作用,提出了在公路建设中进一步发挥环境影响评价作用的建议。并提出了相关的环境保护对策,从而促进公路建设环境评价方法的完善及改进。

浅谈公路环境影响评价 《交通环保》2003年12月武秋丽(山西路桥第二工程有限公司) 1公路环境影响评价需抓住5个特点 (1)环境评价工作有完整的法规体系指导,这样评价内容和程序都有法可依。 (2)环境评价从可行性研究一直延续到设计阶段,周期要较长,时间要充裕,需有效地保证 针对各个设计阶段评价深度的不断进展,为工程的环境设计提供参考意见。 (3)环境部门负责人的意见要能充分体现在设计中,使公路工程环境设计内容丰富,针对 性强；必须有充足的资金保证环境评价建议和环境工程设计能得到落实。 (4)要定期写环境评价报告书,并向社会公布,征求各种意见。 (5)评价内容方面,要突出重点,对公路的自然生态影响评价事无巨细,环境噪声评价也要 细致入微地考虑进去。 2各项环境影响评价措施 2．1

高等级公路环境影响评估报告——环境影响评估是高等级公路建设用地情况及工程可行性研究的重要指标。通过泰肥一级公路的环境影响评估报告阐述了高等级公路营运期声环境的评价、施工期生态影响评价、污染防治与生态破坏减缓恢复措施　　高等级公路环境影响评估...

1评价要求高等级公路的大气环境影响分析除了对一般路段进行大气污染现状及预测评价外,对于评价范围内特殊的环境敏感点还必须作特殊分析,这样才能完整地表达整条线路的大气环境影响情况.浙江省环境保护局制定的公路评价规范对此提出了较高的要求,这些要求主要包括三方面内容:一是如果在环境敏感点附近有比较方案,则应通过计算说明哪个方案对环境敏感点的影响较小,从而为选定路线方案提供环保上的意见.二是在环境敏感点应进行现状背景实测,从而为预测叠加提供本底浓度值.三是在环境敏感点的预测评价上考虑附近地理位置及气象条件的变化,结合实际情况选

对公路建设产生的环境影响进行分析与探讨，阐述环境影响评价的目的与方法等，总结归纳公路施工、营运期间环境保护工作的重点与措施，明确公路建设可持续发展与环境保护的协调关系，提高环保意识，加强公路环境的管理。

采用irs-p6卫星数据与cbers-02a多光谱数据融合,对鹤岗-大连高速公路抚松至岗山岭段将通过的3个自然保护区进行卫星遥感影像编图与解译。为了提高卫星遥感规划的精度,采用了数据融合技术。考虑到该地区地貌特征、数据时相等原因,利用irs-p6卫星遥感数据与cbers-02a数据融合,使得遥感区划清晰。

对公路建设项目环境影响评价中存在的几个声环境问题进行了探讨:(1)对公路交通噪声预测中关于车型的分类进行了分析讨论;(2)环境噪声预测时,现状噪声的叠加应有选择;(3)对噪声影响的居民区应做一个全线的分析;(4)对噪声监测点的选择及监测进行了分析;(5)对公路两侧执行的噪声标准进行了分析。根据分析提出加强噪声预测精度的建议。

公路环境保护和环境影响评价

高速公路建设带来了经济的发展和繁荣,同时也在一定程度上加剧了环境和人类之间的矛盾,也给国民经济的可持续发展带了巨大的负面影响。本文结合高速公路特点,就高速公路全过程对沿线环境产生的影响进行了分析,针对污染形成的一般规律结合高速公路设计、施工、运营的不同特点给出了相应的保护对策。

以陕西铜黄公路建设工程为依托,开展黄土高原路域生态环境指标体系研究,提出黄土高原路域生态环境指标体系包括4个中类指标和17个基础指标。四个中类指标分别是:生态工程设计指标、土地资源指标、生物资源指标和科学管理指标。指标体系引入科学管理和生态工程设计,突出了有关政策法规的执行和落实,强调生态补偿与治理效果,体现了清洁生产、预防为主、防胜于治的基本思想。

一旦公路建设工程规划对人类和自然环境有着显著的影响时,许多社区成员就会开始关注如何制定和实施公路建设工程规划,社会分析有助于明确社区成员间的相互关系、领导结构、以及决策程序,也有助于根据公路建设进度,分析内部各方所受影响的大小、利害得失以及所应享受的优惠条件,政府机构、研究院所、以及各类非政府组织也关心公路建设工程规划方面的咨询,只要有可能,咨询就可从参与者中得到信息、看法和所关心的事情,而不是通

提出以层次分析法和模糊数学为基础的方案比选综合评价模型.该模型采用三角模糊数构造判断矩阵,可以反映主观判断的模糊性和不确定性.采用加权平均综合多个专家意见,降低了专家个人偏好对打分的影响.还举例说明了该模型的应用过程,验证了该模型的有效、合理性.

随着科学技术的进步以及人们对环境问题认识的逐步提高,环境评价已发展成为一项需要综合应用多学科知识及技术。可以根据区域公路交通系统的实际情况与特点,制定评价指标体系的多级标准值,通过目标持续性评价能够总结经验、指出不足,从而达到提高项目持续能力的目的。本文主要在分析公路环境的主要影响的基础上,分析了公路环境影响指标体系的建立。

公路环境影响评价是一个多层次、多因素、多目标的复杂系统,如何建立一个科学的综合评价指标体系,采用定量与定性相结合的原则,实现直观、简单、高效的评价方法,减少人工计算的失误率,给决策者一个准确的评价结论,一直是公路建设者的难题。介绍了利用vb可视化语言进行编程开发,实现了计算机辅助区域公路建设项目环境影响评价系统操作,为环境保护主管部门审查建设项目环境影响报告提供了便捷的工具。经过测试证明,该系统数学模型简单,评价指标体系科学,运行稳定,对于快速进行区域公路建设项目环境影响评价与预测有很强的实用性。