2025-04-17
工程实践表明当水稳碎石的级配发生变化时,即使水泥剂量相同的混合料,其EDTA滴定结果也会不同。文章通过室内试验的方法研究了由于级配变化导致的水泥EDTA滴定结果的差异,试验结果证明级配对水泥EDTA滴定结果的影响较大,当4.75mm筛孔通过质量变化10%时,水泥滴定结果相差2.4%;参考沥青混凝土中沥青膜厚度的概念提出了水泥膜当量厚度的概念,从理论上解释了造成这种结果的原因。针对EDTA滴定结果,给出了误差的修正公式,计算结果表明,修正后的滴定结果基本消除了级配变化带来的影响。
37.531.5199.54.752.36 100.010010069.111.30 100.010070.15.25.25.2 配合比17327100.0100.091.951.89.71.4 配合比20.00.00.00.00.00.0 配合比30.00.00.00.00.00.0 10010010060105 100100954052.5 100100902000 试验:计算:复核: 级配下限 施工单位:河南恒通公路桥梁建设有限公司 筛孔尺寸 级配中值 10--20mm碎石 水泥混凝土矿料组成试验(c40) 5--10mm碎石 配合比 建设项目:内黄县x004南西线渡村卫河大桥 日期: 备注 级配上限 备注 配合比1 配合比2
级配是影响水稳碎石强度的重要因素之一,选取具有代表性的四种级配的碎石进行组成设计试验,并采用方差分析法来确定级配、水泥剂量以及二者交互作用对强度的影响程度,可更好地指导工程实践。
以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一级粒径的0.22倍时混合集料有良好的嵌挤状态。分别通过旋转压实和静压成型试件,比较试件的强度和刚度,推荐一组合理的室内试验压实方案。
基于逐级填充理论骨密结构水稳碎石级配设计——以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一级粒径的0.22倍时混合集料有良好的...
《公路路面基层施工技术规范》(征求意见稿)中要求:高等级公路基层级配设计须采用a-1或a-2范围。《沥青路面设计规范》中则建议使用骨架密实型级配,通过对比三种级配范围混合料路用性能的优劣,可以为公路基层级配的选用提供一定的理论依据。本文对三种级配试件的抗压强度和干缩形变进行了试验研究,结果表明:水泥掺量≤4%时,骨架密实级配比a-1、a-2级配强度值高;水泥掺量>4.0%,a-1级配在强度和混合料的和易性方面更有优势。通过干缩试验分析,在水泥剂量相同时,骨架密实级配、a-1级配、a-2级配干缩应变呈递增趋势。
水泥稳定碎石的强度受众多因素影响。本文根据南石线水泥稳定碎石施工中,采取具有代表性的四种不同级配的碎石进行组成设计试验,对试验结果采用方差分析法来确定级配、水泥剂量以及二者交互作用对强度的影响程度,并着重分析了随着级配变化.强度的变化规律。
水泥稳定碎石的强度受众多因素影响。本文根据南石线水泥稳定碎石施工中,采取具有代表性的四种不同级配的碎石进行组成设计试验,对试验结果采用方差分析法来确定级配、水泥
试验次数 筒+湿样质量q1(g) 筒质量q2(g) 湿土质量q(g) 湿密度ρw(g/cm 3) 干密度ρ(g/cm3) 盒号 盒+湿土质量m1(g) 盒+干土质量m2(g) 盒质量m3(g) 水质量mw(g) 干土质量md(g) 含水量w(%)9.9 试样名称水泥稳定碎石取样地点料场。 工程部位水稳基层试样描述处于可检状态. 结合料剂量5.0(%)结合料含水量/(%)集料含水量0(%)筒容积v217
s304五河至固镇段no5.2合同段 水泥稳定碎石基层试验段 总 结 报 告 s304五河至固镇段no5.2项目部 2011年10月日 水泥稳定碎石基层试验路段总结报告 我标段依据施工设计文件及《底基层现场冷再生施工指导意见》等要 求,依照本标段编写的水稳碎石基层试验段施工方案,已于2011年9月 4日完成水稳碎石试验段的施工,本试验段要决定的内容为:混合料的质 量和稳定性,测定混合料的松铺系数,检验采用的机械能否满足备料、运 输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合 理性和适应性。现将试验段施工情况总结如下: 一、试验段概况 我标段水稳碎石基层试验段选择在具有代表性的段落,里程桩号为: k20+200~k20+400右幅,总长度为200m,半幅施工宽度为4.65m;选择 三种剂量段落分别为:5%剂量k20+200~+260,
根据国内外研究结果发现,微裂技术下水稳碎石基层材料产生的微细裂缝网络,具有一定的自愈合能力.选择养生2d后进行微裂并控制微裂损伤程度为30%~40%的试件,研究微细裂缝网对水稳材料收缩特性的影响.研究结果表明,微裂后水稳碎石试样的温缩系数明显减小,表明微裂技术能有效降低水稳碎石基层材料温缩应力,可减缓或减少温缩裂缝的产生.
1立方: 水泥水级配碎石 100kg100kg2168kg 级配碎石含量: 粒径(cm)含量(kg)体积(m3) 2—3540kg0.36 1---2758kg0.5 1---0.5303kg0.2 0---0.5564kg0.38 每立方体积比 水泥水级配碎石 2袋0.1m31.45m3
通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配的沥青稳定基层混合料的水稳定性进行了对比试验研究,分析了集料级配对混合料水稳定性的影响,对沥青稳定碎石基层的材料设计具有一定的参考意义。
水稳碎石强度影响因素分析——水泥稳定类材料可分为水泥稳定碎石与水泥稳定土两大类。水泥稳定碎石材料由水泥.水、集料构成,水泥稳定土材料是土、碎石土.天然碎石等材料与水泥.水的混合物。从力学性能来看,水泥稳定碎石强度高、整体性好水稳性好,因此被...
分析了水泥稳定碎石基层的收缩规律和抗裂性机理,并进行了一系列的室内试验,室内试验结果表明,聚丙烯纤维能够提高水泥稳定碎石基层的力学强度、抗裂性能,使水泥稳定碎石基层的路用性能得到有效改善。
浅谈水稳碎石基层的试验检测 摘要:由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体 性、稳定性、耐久性和抗冻性及其与面层结合良好的技术特点,因 此被广泛应用于修建高等级公路路面基层。本文结合工程实际,对 水稳碎石基层施工试验检测工作谈一些看法。 关键词:水泥稳定碎石;基层;施工;试验检测 由于水泥稳定碎石路面基层(底基层)具有良好的力学性能和 整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性及其 与面层结合良好的技术特点,因此被广泛应用于修建高等级公路路 面基层(底基层)。但随着水泥稳定碎石在高速公路路面基层(底 基层)的广泛应用,同时也暴露出强度不足、局部松散破碎、干缩 裂缝等一些问题。为了保证水泥稳定碎石或砂砾路面基层(底基层) 满足设计要求和使用要求,除结构设计合理、路基强度满足要求外, 重点是水泥稳定碎石路面基层(底基层)的原材料选择、混合料组 成设计和施工质量控制,同
细集料的类型与质量是沥青玛蹄脂碎石混合料设计重要控制因素。采用冻融劈裂试验方法,针对机制砂、石屑与天然砂三种材料,分析了细集料类型对其水稳定性能的影响规律,提出沥青玛蹄脂碎石混合料应使用机制砂,并严格控制其棱角性与压碎值。
水泥稳定碎石基层首件样品 总结报告 为全面展开水泥稳定碎石基层的施工,我标段于2016年11月14日在 k12+700-k13+000段左幅进行了水泥稳定碎石基层首件样品施工,水泥稳定碎石 基层首件样品长300米。根据水泥稳定碎石基层首件样品施工方案,我部成功完 成了该水泥稳定碎石基层首件样品的施工工作,获得了宝贵的试验数据,为大面 积的水泥稳定碎石基层施工提供了依据。施工总结如下: 在本标段水泥稳定碎石基层首件样品施工期间,得到了项目办和总监办的 大力协助及现场指导。水泥稳定碎石基层首件样品在施工过程中,严格遵守公路 交通工程施工规范要求施工,按照施工监理实施办法的有关程序,进行了水泥稳 定碎石基层首件样品的整体施工,并获得了宝贵的水泥稳定碎石基层施工试验数 据。 一、人员、机械配备总结 1、人员总结。 序号姓名职务分工 1黄广磊项目经理总
样品规格:5-25mm hz13-g-004 600t 筛余重量(g)分计筛余(%)累计筛余(%)下限上限 00000 1563.1305 90818.2211025 120524.1453070 197639.5857590 59011.89790100 1072.19995100 58———— 5000———— 试验: 结论:经检验,该批碎石符合jgj52-2006,5-25mm连续颗粒级配要求。 负责人: 4.75 2.36 筛底 合计 审核: 筛孔尺寸(mm) 31.5 26.5 19 16 9.5 试验编号:取样日期:2013.10.31 代表数量:试验日期:2013.11.01 碎石(卵石)级配曲线图 试验单位:宁夏
水泥稳定碎石施工总结 去年是我市推广水泥稳定碎石的第一年,由于对水泥稳定碎石认识 较少,施工经验缺乏,我项目部在进场前专门组织技术、管理、施工人 员仔细学习水泥稳定碎石施工指导意见书,进场后,积极向兄弟单位取 经,学习先进的施工经验。通过全体人员的共同努力,我们顺利完成了 今年水泥稳定碎石的施工任务,成品通过了省、市多次的质量大
从半刚性基层沥青混路土路面和级配碎石柔性基层路面的优缺点入手,在级配碎石中添加少量的白灰,考察了不同级配类型的白灰稳定碎石混合料性能,分别采用压实性能、强度和塑性变形、渗透性能进行了评价。研究表明,采用间断级配,在预留15%的孔隙率的基础上,在填充系数为0.9时,不但能提高纯级配碎石的模量、施工和易性、减小塑性变形,同时还使基层具有良好的排水性能,减少干缩与温缩裂缝,从而减少路面的反射裂缝。
342007.09 (上半月刊) 2007.09 (上半月刊)35 2 施工方法及技术要点 2.1 施工工艺流程 检查、整修路床——测量放样 ——混合料拌合——检验级配、含 水量——运输——摊铺——碾压— —检测验收。 2.2 路床的检查、整修与测量放样 施工前必须对要铺筑的试验段 的路床进行标高、压实度、平整度、 纵断高程、路基宽度、弯沉、横坡、 轴线偏位等进行检测,并将路床清 扫干净,洒水润湿,发现不合格的地 方要及时处理。特别是路床有软簧 的地方,要翻新重新处理。 测量放样是施工前一项非常重 要的准备工作,是施工现场控制施 工质量的主要手段之一。首先,测量 放样,单幅施工要在下路床顶面恢 复中线,中线段每10m设一中心桩, 并在两侧路面边缘外0.5m处用长 100cm的φ16圆钢设立钢筋标桩。然 后,进行水平测量,在两侧指示桩 上,用明显标记标出级配碎石改良 层边缘
职位:园林监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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