输油管道安全保护的高、低压泄压阀

在长距离输油管道运行中,防止水击发生,是管道安全平稳运行的重要保证。水击泄压阀在长输成品油管道保护系统中起着十分重要的作用,详细介绍了danflo泄压阀的组成结构与工作原理,安装要求,投用操作步骤及注意事项;并根据在长输成品油管道中danflo泄压阀运行使用中出现的故障,给出了相应处理方法。

水击泄压阀在输油管道上的应用 摘要：介绍了水击泄压阀的结构和操作原理，分析了长输管道 发生水击的原因，并根据水击泄压阀在输油管道上的使用情况，提 出在运行中的操作和维修建议。 关键词泄压阀；结构；操作原理；运行分析 1．概述 水击泄压阀是由美国daniel阀门公司制造，用于保护输油管线 安全，防止在输油过程中因意外或阀门紧急关断造成管线过压和紊 流。水击泄放系统可以减小水击冲击波，避免因输油管线超压而导 致管线发生破裂事故。 2．操作原理 水击泄放系统由水击泄压阀(图1)和氮气控制系统组成。氮气 控制系统主要用于为泄压阀提供充足的气源和稳定的工作压力。当 阀门中氮气压力低于设定值时，氮气控制系统可自动向泄压阀充入 氮气直至达到设定值。当气源的供气瓶缺少氮气时，通过自动监控 系统发出缺气信号提示切换备用氮气瓶。为了防止泄压阀冲气超 压，在控制系统中装有安全泄压阀。 图1水击泄压

输油管道 1、翻越点:定义一:如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,那么此高点就称为翻越点。定义二:如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式(也叫开式流程) 优点:安全可靠,水击危害小,对自动化水平要求不高; 缺点:油气损耗严重;流程与设备复杂,固定资产投资大;全线难以在最优工况下运行,能量浪费 大。 工作特点:每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统;上下站输量可以不等(由 旁接罐调节);各站进出站压力没有直接联系;站间输量的求法与一个泵站的管道相同。 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) 优点:全线密闭,中间站不存在蒸发损耗;流程简单,固定资产投资小;

输油管道

输油管道安全间距探讨 摘要：根据国家现行法律、法规、标准、行业规范，对管道企业加强日常 巡护工作，在输油管道与深根植物、建筑物、构筑物、电力电缆、通讯电缆、及 其它管网等的安全间距进行了分析，指出了不同标准、规范在安全间距要求上的 差异，给出对应的建议。 关键词：油气管道安全间距建筑物防腐层 青岛“11.22”事故后，在隐患排查治理过程中，石油天然气管道与周围建筑物、 构筑物及电力通讯线缆、其它管网等的相关距离引起一些争议，原因在于各种法 律、标准、行业规范在界定油气管道的安全间距存有一定差异，很有必要对这类 问题进行探讨。 一、输油管道与深根植物的安全间距 我国石油天然气管道保护法规定管道中心两侧各5m地域范围禁止“种植乔 木、灌木、藤类、芦苇、竹子或者其他根系深达管道埋设部位可能损坏管道防腐 层的深根植物”。 gb50253《输油管道工程设计规范》、gb50

详述了安全阀的结构、工作原理,阐述了安全阀在使用过程中应注意的问题及日常维护的要求,指出了该阀是一种能确保密闭输油管道安全运行的可靠设备,以推广安全阀在密闭输油管道中的应用。

文章重点介绍了输油管道在发生盗油打孔、腐蚀穿孔、更换管段时所采取的技术措施。即在停输状态下,管道泄漏实时监测系统无法正常使用时,通过在输油站内增设管道增压泵,使管内保持一定压力,从而保证管道泄漏实时监测系统灵敏好用。解决了站外管道维护抢修中存在的问题。

管道工程输油管道

2017年12月 工艺管理 关于输油管道新工艺的探讨 郑泽元（中国石油长庆油田分公司第一输油处，陕西铜川727100） 摘要:为了加快实现社会主义强国的发展目标，我国能源领 域的发展速度获得了跨越式的提升。目前，为满足不断提升的 石油需求，油田的开采规模与产品呈现逐年上升的趋势，极大 的推动了输油管道工程的发展。其中，所有石油运输的主要方 式，输油的安全性与可靠性与输油管道的相关工艺有着极为重 要的联系。因此，本文将对输油管道新工艺方面的研究情况进 行重点探讨 关键词:石油产业；输油管道；新工艺 为了更加可靠、安全、快速的输送石油，输油管道是其中最 为关键且重要的输送载体。然而，由于油田普遍位于偏远地 区，且油田的开采面积具有较大的特点，所以首先需要克服各 式各样的困难来完成石油在管道中的运输任务。此外，易燃、 易爆以及具有毒性是油品本身所具有的特点，

1 管道输送工艺设计 设 计 内 容 及 要 求 某油田计划铺设一条180公里、年输量为300万吨的热油管道，管线经过区域地势平坦。 设计要求： 1）采用的输送方式；2）管道规格；3）泵站位置； 4）选用泵机组的型号，包括泵运行的方式、原动机的种类和型号； 5）至少采用两种设计方案，并进行经济比较；6）计算最小输量。 设 计 参 数 地温资料： 月份123456789101112 地温℃56789111213121087 最大运行压力7.0mpa，末站剩余压头60m，局部摩阻为沿程摩阻的1.2%计，20℃相对密度0.867， 50℃粘度9.6mpa.s。 粘温指数0.038。进站温度控制在39℃。土壤导热系数1.2w/（m﹒℃），埋地深度1.6m。最高 输送温度70℃，最低输送温度35℃。 2 目录

balrpjtrtpj平均密度 00.00241852075.2902796945.0967599849.9962485 balrpjtrtpj平均密度 9.6225834060.00241852051.0786411437.02621371855.5221515 balrpjtrtpj平均密度 13.116736210.00241852042.2869101534.09563672857.5287175 balrpjtrtpj平均密度 14.678635310.00241852038.356974232.78565807858.4256599 balrpjtrtpj平均密度 15.435744460.00241852036.4519917132.1506639858.8604404 ba

输油管道防腐 随着国民经济的发展，管道输油的优点日益突显出来。输油管道基本上都采用碳素钢无 缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管。输油管道的敷设一般采用地上架空或埋地两种方 式。但无论采用那种方式，当金属管道和周围介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用 而引起其表面锈蚀。这种现象是十分普遍的。金属管道遭到腐蚀后，在外形、色泽以及机械 性能方面都将发生变化，影响所输油品的质量，缩短输油管道的使用寿命，严重可能造成泄 漏污染环境，甚至不能使用。由于金属腐蚀而引起的损失是很大的，因此，了解腐蚀发生 的原因，采取有效的防护措施，有着十分重大的意义。根据金属腐蚀过程的不同点，可以 分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 1.化学腐蚀 单纯由化学作用而引起的腐蚀叫化学腐蚀。例如，金属裸露在空气中，与空气中的o2、 h2s、so2、ci2等接触时，在金属表面上生

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

烟景输油管道初步设计 摘要 烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350 万吨。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较 大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管 线埋地铺设。管材采用406.4×7.9，l245的直弧电阻焊钢管；采用加热密 闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出 站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等 功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用scada 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

输油管道综合实验 实验教学大纲 1 输油管道综合实验 一、所涉及的课程及知识点：《工程流体力学》、《输油管道设计与管理》 二、实验要求 (1)学习和掌握测定管路特性曲线、用图解法求管路与泵站联合工作时的工作点的方法； (2)熟悉“泵到泵”密闭输送工艺运行时输油管路各站协调工作的情况； (3)观察管道发生异常工况或突然事故时（如某泵站突然停电等）全线运行参数的变化， 学会根据运行参数变化，分析事故原因、事故发生地点及应采取的处理措施，在实验中加以 验证； (4)观察翻越点后的流动状态，分析影响翻越点的因素和消除翻越点的措施，在实验中 加以验证； (5)学习和掌握清管球的收、发操作，观察清管球在管道中的运动状况； (6)了解计算机数据采集系统的组成及运行情况。 三、实验原理 在密闭输送的多泵站等温输油管道系统中，泵站和管道组成一个统一的水力系统，管道所消 耗的能量

金台铁路下洋跨台金高速特大桥 58#~59#墩间输油管道保护方案 1、编制依据、编制范围及设计概况 、编制依据 ⑴《中华人民共和国安全生产法》； ⑵《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（中华人民共和国主席令 第三十号）； ⑶下洋跨台金高速特大桥设计图； ⑷铁路桥涵工程施工质量验收标准铁建设【2010】240号 ⑸铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号 ⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010)； ⑺实地查看及测量的情况； ⑻类似工程项目的施工经验。 、编制原则 工程施工全过程保护甬台温输油管道不受破坏且不影响管道正常的工 作状态。 、编制范围 下洋跨台金高速特大桥58#～59#墩之间dk145+546处甬台温输油管道 的安全防护。 、设计概况 下洋跨台金高速公路特大桥位于台州市临海市沿江镇境内，中心里程d k144+,起讫桩号

为了防止长输原油管道因遇突然事故对机、泵、阀等设备及管道的损环，以保障安全平稳地输油，在输油管道上装设安全保护装置是十分必要的。我们根据液压系统中的溢流阀原理，参照了输油管道上引进的高压阀，设计出一种新型的应用于长输原油管道上的安全保护装置——先导式电动高压阀及气－液阻尼式电动低压泄压阀。

对管道输送油品的过程中所产生的水击现象及水击危害进行了描述和分析,提出了长输管道主要采取的高低压泄压阀来控制与消除水击,比较了采用的的高低压泄压阀,选用了比较先进的daniel氮气式泄压阀,用来控制与消除花格管道水击所产生的危害。

在输油管道中,如果油品压力突然升高,且升高值大于水击泄压阀预先设定值,就会造成泄压阀动作,油品泄放到泄压罐中,压力在短时间内得到释放,从而使输油管道得到较好的保护。实际的应用过程中,泄压阀出现最多的故障就是阀门内漏的问题。本文主要根据自身的工作经验,并按照实际情况分析和讨论输油管道泄压阀内漏的原因,并找出科学的应对措施,以供参考。

目前,输油管道由于管线增多,管龄的增加,以及不可避免的腐蚀、磨损等自然或人为损坏等原因,输油管道存在问题较多,安全运行受到威胁,危及到人们的生命财产、生存环境安全,还造成严重的资源浪费。因此,分析研究影响管道安全运行的各个因素,采取相应防范措施,注意消除安全隐患或将其控制在最低限度内,确保输油的安全运行,具有十分重要的意义。

介绍了库鄯输油管道引进的美国daniel阀门公司生产的danflo水击泄压阀的结构、原理及运作中的注意事项。该阀具有尺寸小、流通能力强、反应灵敏、开关迅速平滑、质量可靠等优点。其特殊的结构及灵敏性可满足设计要求,能有效地减小水击波,防止管道承受因水击所造成的管道超压。