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四肢缀条轴压钢管混凝土格构柱承载能力分段合成法

2024-07-08

四肢缀条轴压钢管混凝土格构柱承载能力分段合成法

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采用泰勒级数作为分段插值函数,在考虑多个截面的平衡条件和紧箍效应钢管混凝土应力-应变关系、剪切变形及初弯曲影响的基础上,建立杆件截面的平衡方程,提出四肢缀条轴压钢管混凝土格构柱弹塑性极限承载力数值方法,并编制相应的计算程序。利用提出的计算方法和编制的程序对国内已有轴压四肢钢管混凝土格构柱试件进行计算,并与现有一些规程进行比较。同时,结合数值计算结果及长细比折减系数计算模型,提出长细比折减系数计算公式。利用提出的长细比折减系数计算公式对国内已有轴压四肢钢管混凝土格构柱试件进行计算,并与数值计算结果及试验结果进行比较。研究结果表明:该方法适用于轴压长柱和短柱的弹塑性极限承载力的计算。规程计算方法结果偏于保守,计算误差大,本文方法的计算结果与试验结果较吻合;本文提出的长细比折减系数计算公式正确。

V型缀管钢管混凝土格构柱极限承载力试验 V型缀管钢管混凝土格构柱极限承载力试验 V型缀管钢管混凝土格构柱极限承载力试验
V型缀管钢管混凝土格构柱极限承载力试验

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目的对钢管混凝土之间采用v型钢管连接的格构柱进行试验研究,探讨v型缀管钢管混凝土格构柱承载能力及其实用算法.方法采用柱轴压和偏压试验研究,对不同长细比和偏心率的格构柱进行承载力试验,建立经过验证的有限元模型,确定格构柱承载力的双参数计算方法.结果斜缀管为压弯受力或拉弯受力且受力较大;柱肢之间受力有一定差别;随着长细比的增加,试件由分肢屈曲向整体失稳转变.长细比较小的试件其承载力应进行单肢承载力验算.结论v型缀管格构柱存在相关屈曲的问题,得到了v型缀管钢管混凝土格构柱考虑偏心率折减系数和稳定系数的极限承载力计算方法.

吊车梁支座形式对四肢钢管混凝土格构柱影响分析 吊车梁支座形式对四肢钢管混凝土格构柱影响分析 吊车梁支座形式对四肢钢管混凝土格构柱影响分析
吊车梁支座形式对四肢钢管混凝土格构柱影响分析

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以某炼钢厂房实际工程为例,通过计算和分析,总结了吊车梁支座采用不同做法的优缺点,并对其经济性进行比较,得出采用平板式支座更加经济合理的结论,为今后的类似工程设计提供参考和借鉴。

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给出了钢管混凝土构件的计算条件,对构件在临时荷载作用下受弯的力学性能进行了分析和计算。

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钢管混凝土复合柱(简称"复合柱")是以钢管混凝土为柱肢、以钢筋混凝土板为缀板的新型组合柱。复合轴压短柱以缀板压碎为破坏特征,钢管混凝土柱肢没有达到其自身的承载力。因此,在复合短柱的轴压承载力叠加计算时,钢管混凝土柱肢的承载力应进行折减。本文采用有限元分析方法,通过变形协调条件,得到缀板压碎时,钢管混凝土柱肢分担的荷载,将其与其承载力的比值定义为柱肢承载力折减系数。讨论了选取不同理论计算钢管混凝土柱肢承载力时应采用的折减系数值及其受套箍系数影响的规律。分析结果表明,当采用统一理论计算钢管混凝土柱肢承载力时,对应的柱肢承载力折减系数趋于一个定值;而采用极限平衡理论计算时,折减系数随着套箍系数的增大而减小,折减系数与套箍系数之间的关系可通过简单的线性拟合得到。

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四肢角钢格构柱的分析与设计

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对某工程四肢角钢格构柱进行了工程分析与设计,对其强度、刚度、缀板抗剪、整体稳定性和分肢稳定性进行了讨论,明确了分肢的稳定性是格构柱设计的控制性因素。采用staad.pro有限元软件建模仿真,计算结果表明设计安全合理。板单元的网格划分应根据不同工程板件的长度、宽度和厚度,选择不同的网格尺寸大小,不宜划分过粗或过细。

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钢管混凝土平缀管格构柱换算长细比计算方法

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分析了现有钢管混凝土平缀管格构柱换算长细比计算方法的假定条件和计算式,并将各方法计算的极限承载力与试验结果进行对比;以格构柱剪切柔度理论为基础,对钢管混凝土平缀管格构柱各变形项与总剪切变形量的比值进行分析,指出现有换算长细比计算方法的不合理之处。借鉴钢管混凝土(斜缀条)格构柱换算长细比乘法算法的计算思路,在剪切系数计算式中采用考虑节点构造参数影响的剪切柔度简化计算式,拟合得到放大系数与剪切系数的关系式。结果表明:采用所提出的换算长细比计算方法及gb50923—2013中稳定系数计算方法得到的计算结果与试验结果吻合良好,证明该方法简单、实用且具有足够的精度。

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单肢钢管混凝土轴压短柱的稳定承载力研究——通过建立有限元ansys模型,与大量实验数据相对比,研究不同影响因素对其极限承载力影响的变化规律,并最终推导单肢钢管混凝土轴压短柱稳定承载力计算公式,以期为钢管混凝土结构工程设计提供指导。  

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cfrp-钢管混凝土轴压短柱承载力分析 笫23卷第1期vo1.23no.1 2006年1月jan.2006 工程 eng眦ering 力学 mechanics149 文章编号:1000.4750(2006)01.0149.05 cfrp一钢管混凝土轴压短柱承载力分析 顾威,赵颖华,尚东伟2 (1.大连海事大学交通工程与物流学院,大连116026:2.沈阳市建筑研究院,沈阳 110016) 摘要:对cfrp.钢管混凝土轴压短柱这种新型构件的受力性能进行了理论分析,提 出了此类构件承载力计算的 基本假定;采用极限平衡法,推导出钢管屈服时构件承载力和碳纤维片拉断时构件 极限承载力的解析计算式;对 8根cfrp-钢管混凝土轴压短柱和4根钢管混凝土柱的极限承载力进行试验研究, 并将解析分析结果与实验数据 比较,证明了提出的解析计算式的正确性

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参考正交试验设计和极差分析的方法,运用abaqus有限元分析软件对离心钢管混凝土直杆进行抗弯性能有限元分析,以钢管壁厚、混凝土壁厚和外径3个因素作为分析参数,以抗弯屈服弯矩为抗弯承载能力分析对象,分析认为,外径是影响构件抗弯承载能力的主要影响因素,且随着钢管壁厚和外径的递增,构件抗弯屈服弯矩呈递增趋势,随着混凝土壁厚的递增则呈递减趋势。选择合适的构件尺寸,对生产良好抗弯性能的离心钢管混凝土构件具有借鉴作用。

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为了简化计算空间钢构架轴心受压承载能力计算公式,采用面积等效与约束效应等效的方法将空间钢构架等效为方形钢管,通过计算等效后的方形钢管的极限承载能力间接反映空间钢构架的极限承载能力,等效后的方钢管计算值与原空间钢构架试验值吻合良好,说明等效后的方钢管可以较好地反映原空间钢构架的轴压极限承载能力。

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双肢钢管混凝土格构柱稳定性研究——主要针对目前我国现有钢管混凝土计算规程中将单肢稳定和整体稳定看作互不相关的两个问题来考虑的现象,建议在做稳定计算时,采用单肢验算法,考虑整体初始缺陷对分肢稳定性的影响,研究双肢钢管混凝土格构柱的整体稳定性。并...

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通过15根方形截面配筋钢管混凝土轴心受压短柱的试验研究,选择约束效应系数和钢筋的配筋率等为基本参数,探讨了配筋率对钢管混凝土轴心受压构件受力性能的影响。研究结果表明:1)在核心混凝土中加入钢筋对于提高短柱的承载力不是非常明显,但能提高短柱的延性,在一定程度上延缓或抑制混凝土中剪切斜裂缝的开展;2)当约束效应系数较小时,配筋靠近边缘对提高方钢管混凝土的承载力更有效;3)当约束效应系数较大时,配筋靠近中央对提高方钢管混凝土的承载力更有效。

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通过模型试验与有限元分析结合的方法,主要探讨钢管混凝土四肢柱单斜缀杆双腹板肩梁中长向肩梁的受力性能。指出肩梁腹板以受剪为主,在计算弯曲正应力进,应考虑剪切变形的影响。

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钢管混凝土核心短柱承载力目前仍无统一计算方法,针对此问题,文章基于钢管混凝土核心柱轴压承载力计算方法与外围普通钢筋混凝土体积配箍率有着密切关系的认识,分体积配箍率小于和等于大于临界配筋率两种情况建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率小于临界配箍率时,组合柱的破坏是由外围混凝土控制,根据协同工作原理,通过对钢管混凝土核心柱各组成部分荷载-变形曲线分析,建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率等于或大于临界配箍率时,核心柱破坏时钢管内外混凝土都能达到极限状态,采用极限平衡法推导该柱轴压承载力计算公式。理论分析与实验结果相吻合,表明了本文方法的正确性。

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分析钢材和混凝土的受力性能,介绍钢管混凝土柱的受力特点、计算指标、钢管混凝土格构柱的承载力和抗侧刚度。通过大跨度厂房和超重型钢结构厂房钢管混凝土格构柱的应用,总结钢管混凝土格构柱在这两类厂房中应用的经济性。

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混凝土构件承载能力论文 摘要:钢筋锈蚀是混凝土构件普遍存在的一种耐久性损失,是造 成构件承载能力下降的主要原因。混凝土中钢筋锈蚀的原因是多方面 的,结构设计不合理,施工不当,管养不到位以及结构恶劣的工作环 境都有可能加速钢筋的锈蚀。如何采取有效措施减缓混凝土中钢筋的 锈蚀速度,是设计、施工、管养等技术人员以及科研人员要着重解决 的技术难题。 前言 近年来,国内外学者通过有限元分析和试验研究等手段对钢筋锈 蚀后混凝土构件的承载能力进行了大量研究。研究结果表明,钢筋锈 蚀对混凝土构件承载能力的影响主要体现在:钢筋截面面积减小、钢 筋屈服强度降低、钢筋与混凝土之间的粘结性能下降、钢筋锈胀力对 混凝土截面的损伤等,钢筋的锈蚀程度不同,对混凝土构件的承载能 力的影响程度以及破坏形态不同。本文以现有理论计算公式为基础, 借助有限元软件,着重分了析钢筋锈蚀对受弯构件承载能力的影响。

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混凝土拱坝承载能力研究——高拱坝的破坏机理及最终承载力是高拱坝设计中的关键问题。本文采用非线性有限元方法,对若干已建和待建的不同高度的拱坝进行了承载能力的计算和分析。其目的是研究高拱坝坝体应力的分布规律,了解高拱坝的工作性能及高拱坝的破坏过程...

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在4种无初应力的哑铃型钢管混凝土柱极限承载力计算方法的基础上,引入考虑初应力影响的折减系数,得到了考虑初应力影响的哑铃型钢管混凝土短柱轴压极限承载力的计算公式;通过合理地考虑中间主应力和材料拉压比对哑铃型钢管混凝土短柱轴压极限承载力的影响,提出了一种新的基于双剪统一强度理论的计算方法。将各种计算方法的计算值与试验值进行比较,验证了本文计算公式的合理性,并分析了各种方法的基本特点,可供工程应用参考。

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王建红

职位:消防工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

四肢缀条轴压钢管混凝土格构柱承载能力分段合成法文辑: 是王建红根据数聚超市为大家精心整理的相关四肢缀条轴压钢管混凝土格构柱承载能力分段合成法资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 四肢缀条轴压钢管混凝土格构柱承载能力分段合成法
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