推出试件中剪力钉剪切刚度实测与计算方法

4291 剪力钉施工 14.12.1工艺概述 本工艺适用于各类铁路桥梁公称直径为10～25mm的剪力钉（行业标准中称之为剪力联结器，以 下简称焊钉）的工地焊接。 以京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为例，其钢桥面板剪力钉采用电弧螺柱焊，此施工工艺具 有焊接强度高，焊接时间短、热变形小及生产效率高、工序简单、成本低等特点。 14.12.2作业内容焊钉、瓷环检验，焊接区域表面清理，焊钉焊接及焊接 质量检验。 14.12.3质量标准及检验方法 《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50205—2001） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203-2008） 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路钢桥制造规范》（tb10212-2009） 《铁路桥涵工程质量验收标准

. . 剪力钉施工 14.12.1工艺概述 本工艺适用于各类铁路桥梁公称直径为10～25mm的剪力钉（行业标准中称之为剪力联结器， 以下简称焊钉）的工地焊接。 以京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为例，其钢桥面板剪力钉采用电弧螺柱焊，此施工工艺具 有焊接强度高，焊接时间短、热变形小及生产效率高、工序简单、成本低等特点。 14.12.2作业内容焊钉、瓷环检验，焊接区域表面清理，焊钉焊接及 焊接质量检验。 14.12.3质量标准及检验方法 《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50205—2001） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203-2008） 《 高 速 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 技 术 （铁建设[2010]241号） 《铁路钢桥制造规范》（tb10212-2009） 《铁路

剪力钉施工 14.12.1工艺概述 本工艺适用于各类铁路桥梁公称直径为10～25mm的剪力钉（行业标准中称之为剪力联结器，以 下简称焊钉）的工地焊接。 以京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为例，其钢桥面板剪力钉采用电弧螺柱焊，此施工工艺具 有焊接强度高，焊接时间短、热变形小及生产效率高、工序简单、成本低等特点。 14.12.2作业内容焊钉、瓷环检验，焊接区域表面清理，焊钉焊接及焊接 质量检验。 14.12.3质量标准及检验方法 《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50205—2001） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203-2008） 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路钢桥制造规范》（tb10212-2009） 《铁路桥涵工程质量验收标准》(tb10

4291 剪力钉施工 14.12.1工艺概述 本工艺适用于各类铁路桥梁公称直径为10～25mm的剪力钉（行业标准中称之为剪力联结器，以 下简称焊钉）的工地焊接。 以京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为例，其钢桥面板剪力钉采用电弧螺柱焊，此施工工艺具 有焊接强度高，焊接时间短、热变形小及生产效率高、工序简单、成本低等特点。 14.12.2作业内容焊钉、瓷环检验，焊接区域表面清理，焊钉焊接及焊接 质量检验。 14.12.3质量标准及检验方法 《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50205—2001） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203-2008） 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路钢桥制造规范》（tb10212-2009） 《铁路桥涵工程质量验收标准

软基剪切变形引起附加沉降量的计算方法研究——在剪应力作用下，机场软基土发生侧向挤出而产生附加沉降的计算，目前尚无成熟的方法。从机场软基土产生剪切变形的主要因素入手，导出了计算机场软基土附加沉降量的关系式，并利用实测资料进行反馈分析得到经验系...

变刚度剪力墙结构的动力分析简化计算方法——文章在忽略剪力墙结构剪切变形的前提下，引入挠曲线的初参数方程，建立了变刚度剪力墙结构的简化计算理论——楼层参数次，完成对变刚度剪力墙结构的动力分析。

4291 施工准备 划线定位 焊接区域清理 试焊 正式焊接 验收 剪力钉施工工艺 14.1.1工艺概述 本工艺适用于各类铁路桥梁公称直径为10～25mm的剪力钉（行业标准中称之为剪力联结器， 以下简称焊钉）的工地焊接。 以京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为例，其钢桥面板剪力钉采用电弧螺柱焊，此施工工艺具 有焊接强度高，焊接时间短、热变形小及生产效率高、工序简单、成本低等特点。 14.1.2作业内容 焊钉、瓷环检验，焊接区域表面清理，焊钉焊接及焊接质量检验。 14.1.3质量标准及检验方法 《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50205—2001） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10752-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（tz203-2008） 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路钢桥制造规范》（tb

考虑剪切刚度系数变化的单桩弹塑性解——以桩侧土和桩端土分别采用弹性一全塑性和双线性硬化荷载传递函数为基础，推导了轴向荷载作用下考虑桩侧极限摩阻力和剪切刚度系数随深度线性变化的单桩弹塑性解析解，得到了荷载一沉降、桩身位移、轴力等计算公式。该方法...

在钢—混凝土组合梁的简化计算中,钢与混凝土间栓钉的剪切刚度是一个重要的参量,其刚度的确定方法已写入设计规范,但钢与高强混凝土组合梁剪切刚度的确定方法还是一个正在探索的问题。采用弹性理论的计算方法,首先假定栓钉剪切刚度系数,然后把计算结果与试验值进行比较,最后采用最小二乘法拟合曲线,确定出一个合适的剪切刚度计算方法,为设计和施工提供刚度计算依据。

目前国内斜拉桥多采用钢混组合结构,剪力钉在钢混组合结构中是极为重要的传力构件。运用大型有限元软件ansys11.0建模分析了在缩尺模型中剪力钉等效的合理性,并对剪力钉的群钉效应进行了分析。其研究结果可供类似试验及工程参考借鉴。

能量变分法是计算箱梁剪力滞效应常用的一种方法。随着我国交通的发展,大跨径、宽箱梁桥和曲线箱梁桥越来越多,大量的工程实际调查结果显示,用变分法计算出的结果与实际的箱梁的剪力滞效应有所出入。针对这一情况,运用能量变分法和有限元法两种方法对薄壁箱梁在集中力和均布荷载情况下的剪力滞效应加以计算,并对比分析二者计算结果的差异,从而为薄壁宽箱梁剪力滞效应计算提供一些参考。

11g101剪力墙钢筋计算方法 在钢筋工程量计算中剪力墙是最难计算的构件，具体体现在： 1、剪力墙包括墙身、墙梁、墙柱、洞口，必须要整考虑它们的关系； 2、剪力墙在平面上有直角、丁字角、十字角、斜交角等各种转角形式； 3、剪力墙在立面上有各种洞口； 4、墙身钢筋可能有单排、双排、多排，且可能每排钢筋不同； 5、墙柱有各种箍筋组合； 6、连梁要区分顶层与中间层，依据洞口的位置不同还有不同的计算方法。 需要计算的工程量 第一节剪力墙墙身 一、剪力墙墙身水平钢筋（11g101-1第68页） 1、墙端 为暗柱时 a、外侧钢筋连续通过 外侧钢筋长度＝墙长-保护层（搭接及锚固长度均为1.2lae） 内侧钢筋＝墙长-保护层+弯折（弯折10d和15d两种，注意区分） b、外侧钢筋不连续通过???? 外侧钢筋长度＝墙长-保护层+0.8lae（12g1

为明确剪力钉单钉连接件抗剪承载力的合理计算方式,根据已有单钉推出试验对有限元方法进行验证后,运用该方法对几种常用的剪力钉单钉连接件抗剪承载力公式进行了对比分析,并得出合理计算公式。

钢结构剪力钉（栓钉）施工要点 1使用的材料和设备 1）地下三层钢柱采用的剪力栓钉直径为φ19mm,焊接间距200mm。进场时应按包装上的规 格，数量进行验收。设专用库房存放保管，使用要注意防水和防雨，以避免栓钉受潮生锈。发 放和领用按当天的使用量，建立领用手续和发放登记。 2)施焊时配备专用的栓焊设备，焊机暂载率≥15%,栓焊机日本产型号jss2500型，配备 a-88j型焊枪，使用中加强对栓焊设备的维护和保养，保持良好的焊接性能。 3)栓焊机必须接在独立电源上，电源变压器的容量适当，能满足栓焊的使用要求。 栓焊机在配电设施附近，此处应防潮、防风雨日晒，并具备维修条件和空间。 2栓焊工艺过程 1）栓焊过程示意图如下： 栓焊工艺流程见如下栓焊工艺流程图： 2）设备选型检验，栓钉材质检验，磁环规格材质检验(穿透焊要用8齿磁环，用干燥磁环， 受潮磁环使用前要烘干) 3

开展了phc-ab400(80)型管桩在无轴压及1300kn轴压作用下的抗剪承载力试验,分别得到了管桩在纯剪与压剪作用下的极限抗剪承载力,同时对管桩的剪切破坏形态有了更清晰的认识。针对管桩螺旋箍筋的受力特点,推导了箍筋的抗剪承载力计算表达式,得到了综合反映预应力管桩混凝土环形截面和螺旋箍筋对抗剪承载力贡献的管桩抗剪承载力计算公式。基于试验得到的极限承载力对多种计算公式进行了比较,验证了本文计算公式的合理性,该公式可用于预应力管桩、非预应力管桩的纯剪和压剪承载力计算。

5框架、剪力墙、框剪结构的近似计算方法与设计概念Ⅰ

5框架、剪力墙、框剪结构的近似计算方法与设计概念Ⅲ

1 当框架的高度较大、层数较多时，柱子的截面尺寸一般较大，这 时梁、柱的线刚度之比往往要小于3，反弯点法不再适用。 如果仍采用类似反弯点的方法进行框架内力计算，就必须对反弯 点法进行改进——改进反弯点（d值）法。 日本武藤清教授在分析多层框架的受力特点和变形特点的基础上 作了一些假定，经过力学分析，提出了用修正柱的抗侧移刚度和调整 反弯点高度的方法计算水平荷载下框架的内力。修正后的柱侧移刚度 用d表示，故称为d值法。 5.2.4水平荷载作用下的改进反弯点法—d值法 2 基本假定 ①假定同层各节点转角相同；承认节点转角的存在，但是为了计 算的方便，假定同层各节点转角相同。 ②假定同层各节点的侧移相同。这一假定，实际上忽略了框架梁 的轴向变形。这与实际结构差别不大。 优点： 1、计算步骤与反弯点法相同，计算简便实用。 2、计算精度比反弯点法高。 缺点： 1、忽略

根据弹性理论,分析了含无钉区钢—混凝土结合梁中有钉区和无钉区的受力状态,对其钢与混凝土之间的相对滑移进行了论述,并结合秦沈客运专线应用实例,证明该方法的正确性

剪切波波速检测报告单-曲线图 工程名称y-link测试日期2016-04-29 测试单位y-link测试人员vae 测孔编号dh00001测试仪器yl-swt 剪切波波速检测报告单-剪切波波列图 工程名称y-link测试日期2016-04-29 测试单位y-link测试人员vae 测孔编号dh00001测试仪器yl-swt 剪切波波速检测报告单-压缩波波列图 工程名称y-link测试日期2016-04-29 测试单位y-link测试人员vae 测孔编号dh00001测试仪器yl-swt 剪切波波速检测报告单-汇总数据表 工程名称y-link测试日期2016-04-29 测试单位y-link测试人员vae 测孔编号dh00001测试仪器yl-swt 序号土层名称层底深度(m)层厚(m)

叠合板式剪力墙恢复力模型特征参数计算方法——在低周反复荷载下，对4个叠合板式剪力墙和2个普通剪力墙进行对比试验，系统分析试件的刚度退化趋势．基于理论公式及试验数据，建立往复荷载作用下构件的三折线型恢复力模型，与试验结果较为吻合．基于小波变换原理...

在低周反复荷载下,对4个叠合板式剪力墙和2个普通剪力墙进行对比试验,系统分析试件的刚度退化趋势.基于理论公式及试验数据,建立往复荷载作用下构件的三折线型恢复力模型,与试验结果较为吻合.基于小波变换原理,提出一种新的基于小波变换的恢复力模型特征参数的计算方法.该方法简便,可较好地反映试件在各阶段刚度的变化,更符合刚度退化的实际情况.