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套管式钻孔多点引伸计及其在隧道工程中应用

2024-09-22

套管式钻孔多点引伸计及其在隧道工程中的应用

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结合川藏公路二郎山隧道和湖南邵怀高速公路雪峰山隧道等深埋越岭长隧道工程,开发研制一种适合施工期同步监测围岩松动变形的套管式钻孔多点引伸计,并介绍其安装、测试技术。实际工程应用表明其具有就地取材,制作、安装和测量方便,抗施工干扰能力强,测量结果准确可靠等突出优点,一个监测钻孔可以获得多个深度的围岩相对松动位移量、速率,及其随深度的变化规律和随时间的变化规律等重要信息。该技术可以在今后的隧道工程及其他地下工程建设中推广使用。

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首先介绍了钻孔咬合桩的工艺原理、工艺流程,分析了钻孔咬合桩技术特性;然后通过对东旱门过江隧道基坑围护咬合桩施工情况分析,提出了钻孔咬合桩施工关键技术;最后总结了钻孔咬合桩在基坑工程应用中的优点。

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第30卷第7期岩土工程学报vol.30no.7 2008年7月chinesejournalofgeotechnicalengineeringjuly,2008 新型套管式同轴多点位移计及其在隧道围岩变形 监测中的应用 陈义军,刘长武,徐进,方延强 (四川大学,四川成都610065) 摘要:硐室围岩的变形监测是地下工程施工中的一项重要内容,如何研制改进现有的监测仪器,获得最接近实际的 围岩变形信息是工程人员非常关心的问题。介绍了新型套管式同轴多点位移计的监测原理、结构,给出了监测结果换 算的理论公式。通过隧道工程的实测分析,此位移计监

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硐室围岩的变形监测是地下工程施工中的一项重要内容,如何研制改进现有的监测仪器,获得最接近实际的围岩变形信息是工程人员非常关心的问题。介绍了新型套管式同轴多点位移计的监测原理、结构,给出了监测结果换算的理论公式。通过隧道工程的实测分析,此位移计监测获取的围岩变形信息,可以揭示硐室开挖后围岩变形规律,确定合理的二次支护施作时间和施工方法,预测大变形等地质灾害,为信息化施工提供依据。

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岩质隧道钻孔胀裂法是一种新型的破岩方法.该方法可以很好地避免传统钻爆法环境影响大、施工破坏严重的缺陷,充分利用岩石本身的力学特点,环保、无尘、可控地完成岩石破裂,同时具有成本低和灵活性好的优点,在复杂环境下的隧道破岩作业中得到充分应用.以111国道古石隧道为背景,通过对钻孔胀裂法的使用效果进行现场试验研究,验证该方法在岩质隧道开挖中的适用性,同时为复杂环境下隧道开挖施工提供新的设计思路和施工工法.

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在传统的工程施工建设中,通常都是以混凝土结构、钢结构等材料为主的,虽说其结构优势十分突出,但是在实践中还存在着材料锈蚀问题造成的过早退化问题出现,所以,我们必须需求更加有效的方法进行解决。frp材料的广泛应用就是一条非常有效地途径。下面就对frp材料在桥梁隧道工程施工中的应用进行探讨。

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建立了基于时态的多维、动态的gis数据模型(简称时态gis,tgis),并直接应用于隧道工程的数字化施工。文中首先以厦门海底隧道工程为案例,阐述了时态数据的操作和处理过程以及表达时态属性数据变化的方法;其次建立了应用于隧道施工的时态gis数据模型,并实现了基于时态数据库的查询和检索;最后利用三维可视化技术对模型进行了验证。研究结果表明时态gis数据模型在隧道工程中的应用对隧道工程的数字化建设有重要意义。

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2018年3月 bim技术在隧道工程中的应用及前景 王丽娟唐小强 (四川航天职业技术学院四川省广汉市618300) 摘要:分析并总结了bim技术在中国隧道工程应用过程中遇到的问题并将其归纳为标准问题、软件平题、项目管理问题、与gis 结合问题、地质问题等,针对不同的问题提出了建议。 关键词:bim技术;隧道工程;存在的问题;解决对策 中图分类号:u452文献标识码:a文章编号:1673-0038(2018)12-0266-01 作为一种新的理念,bim技术可以解决各种类型的建设项目问题。 但是,不同于民用与工用建筑工程,隧道工程有其特有的特点,从而导致 建筑bim标准不再适用于隧道工程[1]。因此,民用与工业建筑的bim技 术路线不能直接用于隧道工程中。bim技术在中国隧道工程中的应用主 要集中在碰撞检测阶段和可行性设计阶段,目前在中国隧道工程行业

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zhang zheng hao

职位:高级安全工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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