2025-02-09
[天津]地铁深基坑围护地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案——地铁车站为地下二层岛式车站,标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站采用明挖法施工,区间隧道采用盾构法施工,车站两端均为盾构接收井。主体围护结构采用厚度800mm地下连续墙,共分81个...
[江苏]地铁深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——三、吊装施工方案 清孔换浆结束后须及时吊放钢筋笼,钢筋笼采用4点法起吊。本工程钢筋笼吊放采用双机抬吊空中回直、整体入槽的施工方法………… 钢筋笼吊装采用1台150t主机和1台50t副机双机抬吊,主...
地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重,根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求…...
[北京]深基坑围护地下连续墙专项施工方案(附图丰富)——本工程基坑开挖支护深度12.7m~17.0m,地下连续墙设计墙体深度26.7m、35.5m,墙厚800mm,混凝土等级水下c35p6,工字钢接头。本项目钢筋笼最大长度预计达34.2m,预计单幅钢筋笼最大重量约38吨;本项目拟采...
地铁出入场线地下连续墙钢筋笼吊装施工方案(原创)——1、工程概况 本方案按最长钢筋笼为17.31m,钢筋笼最重10.4t,钢筋笼厚度0.68m计算。主吊扁担及钢丝绳的选择以及吊筋的选择按整体钢筋笼的参数来选取,副吊扁担及钢丝绳的选择按整体钢筋笼起吊时的受...
广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——本资料为广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案,共19页概况:矿山法+盾构空推法施工。竖井围护采用宽度均为800mm地下连续墙,根据设计图纸,墙深32.4m,嵌固深度为6m,共8幅。墙身钢筋笼类型分别采用c25、c20、c18、...
[天津]轨道交通深基坑地下连续墙钢筋笼吊装方案——三、连续墙钢筋笼吊装施工 3.3.3钢筋笼起吊 吊车就位后,先绑扎钢丝绳,绑扎固定后,经吊装组长或副组长检查固定是否牢固,经确认后进行试吊,将吊物吊起离地面约10公分左右试………… 3.3.4钢筋...
**市轨道交通*号线一期工程 **站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中国**股份有限公司 **市轨道交通*号线一期工程第*标段土建*工区 2018年4月3日 **市轨道交通*号线一期工程 **站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 编制 复核 审核 中国**股份有限公司 **市轨道交通*号线一期工程第2标段土建8工区 2018年4月3日 目录 第一章编制依据...........................................................................................................................5 1.1编制依据.....................................................
益田村中心广场地下停车库工程 围护结构地下连续墙 钢筋笼吊装方案 编制:日期: 审核:日期: 批准:日期: 中国中铁一局集团有限公司 益田村中心广场地下停车库工程项目经理部 益田村中心广场地下停车库工程围护结构地下连续墙钢筋笼吊装方案 中铁一局集团有限公司 -i- 目录 1编制说明..................................................-1- 1.1编制依据···························································-1- 1.2编制原则···························································-1- 2工程概况....................................
某地铁工程地下连续墙钢筋笼吊装方案——一、工程简介 站交通枢纽工程轨道换乘中心(49-60轴)工程位于后广场东侧新兆路地下,主体为轨道换乘中心工程地铁2号线渡线段及2号线大里程盾构井,长约80m,宽13.3~20.5m,占地面积约1500平方米,建筑面积约4500...
地下连续墙钢筋笼吊装方案(苏州地铁2号线... 苏州地铁2号线新发路站站项目地下连续墙钢筋笼吊 装专项方案 一、概述 深圳地铁2号线新发路站站项目基坑围护结构采用地下连续墙,本工 程钢筋笼长度最长为32.17m,钢筋笼最重25t,钢筋笼厚度为660mm。本 方案按最长32.17m,最重钢筋笼25t进行计算。 计算依据:《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》(gb50017-2003) 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重,根据设计要求钢筋笼采用 整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方 案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验,我司采取双机抬吊四点吊 装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用型120t履带吊车,副机选用70t 履带吊车。 2.1、钢筋
基坑围护结构地下连续墙专项施工方案 目录 1.编制依据 1.1规范与标准 1.2技术资料 1.3其它资料 2.编制说明 2.1编制原则 2.2本施工方案编制的主要内容 2.3分册编制与上报情况 3.工程概况 3.1工程名称: 3.2工程地点: 3.3工程简况: 3.4工程工期: 3.5本工程水文、地质、气象情况: 4.工程特点分析 4.1工程地点位于市中心 4.2地连墙冷接缝施工 4.3钢筋笼安全吊装 4.4地质情况的特殊性 5.工程总体部署 5.1施工管理组织机构 5.2槽段划分与施工顺序 5.3临时设施 5.4施工机械配备及仪器 5.5主要材料工程量 5.6主要劳动力使用计划 6.施工方案 6.1地连墙施工工艺流程: 6.2施工工艺 7.施工进度计划 7.1节点工期 7.2施工顺序 7.3施工进度计划 8.测量与试验控制措施 8.1
[江苏]地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——本工程采用顺作法施工,基坑三边采用“两墙合一”地下连续作为基坑围护体,地下连续墙即作为基坑开挖阶段的挡土止水围护体,同时作为地下室结构外墙。基坑周边普通区地墙厚度为800mm,北侧邻近地铁区域采用厚度为1200mm...
[江苏]地下连续墙钢筋笼起重吊装施工方案——本工程设地下室2层,基坑开挖深度约10.5m,支护结构采用地下连续墙。地下连续墙墙厚为800mm,成槽深度为21.1m~27.1m,混凝土设计标号水下c30p8,接头采用锁口管柔性接头。 14页,编制于2010年。
结合某地铁车站地下连续墙施工中钢筋笼的成功吊装经验,介绍了吊装机械的选择、起吊能力验算、吊点位置的确定及吊装作业程序等,可供同类工程借鉴。
佛山市城市轨道交通三号线工程 大良站地下连续墙钢筋笼 吊装安全专项方案 中交路桥建设有限公司 佛山市城市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部 二〇一六年十二月 大良站地下连续墙钢筋笼 吊装安全专项方案 编制: 复核: 审核: 中交路桥建设有限公司 佛山市城市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部 二〇一六年十二月 目录 第一章编制说明 §1.1编制依据......................................................1 §1.2适用范围......................................................1 第二章工程概况 §2.1工程概况......................................................2 §2.1.1设计
[湖南]地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——3、钢筋笼构造及吊点选择 6m幅宽钢筋笼设四榀桁架,桁架位置均匀布设,主吊吊装钢筋笼上部,副吊在钢筋笼中下部设8个吊点,每个吊点采用直径28mm光圆钢筋加强并按规范要求焊接牢固。为保证整幅笼均匀...
技术交底记录 表式c5 编号 工程名称长沙市轨道交通x号线一期工程xxx标段xxx站 施工单位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名称xxx站地下连续墙工序名称钢筋笼起吊 审核人交底人接受交底人 交底内容: 1、钢筋笼吊点采用一级钢筋φ28进行加强。 2、吊点加强钢筋在横向设置3~4道,对称布置,在每一道纵向桁架筋上设置7道 吊点加强钢筋。 吊点布置纵断面图 吊点加强钢筋(单位:mm) 吊环大样图 技术交底记录 表式c5 编号 工程名称长沙市轨道交通x号线一期工程xxx标段xxx站 施工单位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名称xxx站地下连续墙工序名称钢筋笼起吊 审核人交底人接受交底人 3、所有加强的吊点焊缝厚度不
地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 1 地下连续墙钢筋笼吊装 安全专项施工方案 地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 2 目录 1、编制依据..............................................................................................................................3 2、工程概况..............................................................................................................................3 2.1设计概况..................................................
1.工程概况2.钢筋笼制作汉口火车站是武汉市轨道交通二号线与七号线的换乘站,整个车站除北端约60m长部分位于空地外,其余大部分与既有的汉口火车站前地下人防结构斜交并结合。车站为双柱三跨岛式地下车站,站台宽13.5m,结构型式为整体式钢筋混凝土矩形结构,基坑采用地下连续墙与ф609×16钢管支撑共同组成支护体系,基坑开挖深度为14m多。标准段地下连续墙设计最深墙深为28米左右,幅宽为4.0m~6.0m不等,首开幅的钢筋笼最重约为28t,钢筋骨架长度为27.50m。本工程地连墙钢筋笼按一节整体制作及吊装,现场设一2
以南宁轨道交通工程广西大学站主体围护结构地下连续墙施工为实例,通过对地下连续墙施工中长大钢筋笼吊装的设备选型、吊点、吊环筋、吊环加强筋等进行方案比选和力学计算,并结合现场实际操作,重点介绍钢筋笼吊装中的力学验算和施工技术控制要点,以期对类似工程起到借鉴作用。
[云南]地铁深基坑围护结构施工方案(地下连续墙)——四、主要施工方法 4.1地下连续墙施工 4.1.1导墙施工 导墙底必须铺垫高塑性指数的粘土并夯实,墙内的泥浆水头基本与导墙顶面齐平。导墙采用“┓┏”型现浇钢筋混凝土结构,在导墙内侧每隔2m加...
职位:矿业工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
文辑推荐
知识推荐
百科推荐