铁路莲花山隧道施工技术

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隧道洞口是隧道施工关键点之一，也是最困难的地段之一。本文基于厦安高速公路莲花山隧道右线严重不均匀地质条件的施工难题，贯彻绿色进洞理念。在避免大开挖、大爆破的情况下，通过注浆小导管稳固左侧滑坡面，并使用大管棚挑起侵入隧道轮廓线内的巨型孤石的创新型施工方案，快速安全进洞，经济效益明显。作为复杂地形地质条件下大断面隧道特殊进洞施工新思路，以期为今后同类施工环境提供参考和借鉴。

研究目的:查明莲花山岩溶隧道的水文地质条件,提出安全可行的隧道选线原则。研究结论:(1)控制隧道方案的主要因素是黑龙潭岩溶径流带。该岩溶径流带以泉群形式排泄于丽江古城北象山坡麓的黑龙潭,泉水主要来自九子海、腊日光、红水塘一带约121km2洼地区的大气降水补给。该岩溶径流带属相对独立的脉状径流,为深岩溶形成,水力坡度很小,流速缓慢。(2)隧道的选线原则:应以岩溶水对隧道的危害及隧道开挖对岩溶水系的影响为研究重点,尽量避开大型溶蚀盆地、溶蚀洼地等集中汇水区,避开靠近补给区的岩溶径流带上游;在进洞前应通过展线拔高线路,使隧道从靠近排泄区的岩溶安全带内通过。

莲花山1号隧道进口段485m为富水全强风化花岗岩地层,采用双侧壁导坑法开挖。施工过程中,通过采用合理的分部开挖、加强超前支护、洞内引排水及洞外井点降水,有效降低了全强风化花岗岩遇水崩塌的危险性,保证了施工安全与进度。介绍莲花山1号隧道在富水全强风化花岗岩地层中的施工技术,总结大断面隧道在此类地质条件下的施工方法,为同类工程施工提供参考。

莲花山互通立交改扩建交通组织——本文分析江肇高速公路莲花山立交改扩建过程，对江鹤高速公路的交通和安全造成的影响，并提出了相应交通组织实施方案，以便在立交改扩建施工时有序的进行交通组织．缓解项目本身和周边路网交通压力。不造成长时间的交通拥堵。

目录 -0-诚信合作创新卓越中铁十四局集团有限 公司 -0- 广东省潮州至惠州高速公路 莲花山2号隧道路面基层施工方案 目录 -1-诚信合作创新卓越中铁十四局集团有限 公司 -1- 中铁十四局集团有限公司 潮惠高速tj17合同段项目经理部 目录 莲花山2号隧道路面基层施工方案..................................................-2- 表2主要管理人员..............................................................-3- 目录 -2-诚信合作创新卓越中铁十 四局集团有限公司 -2- 莲花山2号隧道路面基层施工方案 一、工程概况 1.1概述 莲花山2号隧道位于广东省境内，起于汕尾市海丰县赤石镇，止于惠州

分析了石人嶂钨矿莲花山山体开裂的原因,给出了依据岩体质量指标确定岩体强度参数的方法,计算分析了开裂山体的抗滑安全系数,根据实际情况提出了安全对策措施,为治理山体崩塌隐患提供了依据。

武广客专铁路马山隧道施工技术——文章就武广客运专线铁路马山隧道施工技术方法进行综述，对大断面偏压隧道的施工技术和方法进行了分析阐述，并做了体会。指导以后的施工。

基于厦深铁路黎屏山隧道工程,根据工程地势起伏较大等地质特点,介绍洞口开挖、边仰坡施工、洞门修筑等施工技术。通过在洞挖过程中采用台阶法、交叉中隔壁法(crd法)和三台阶七步法,安全、快捷、高效地完成了施工任务。并在施工过程中采用先进的监控探测技术,进行监控量测和超前地质预报,以保证对围堰提前做出准确判断。

铁路大跨隧道施工技术 汪树生 （中铁四局集团第二工程公司） 摘要本文以遂渝铁路桐子林隧道施工为例，介绍铁路隧道大跨断面快速施工技术。 关键词铁路大跨隧道快速施工 1工程概况 桐子林隧道位于遂（四川遂宁）渝（重庆）铁路十二标段，起始里程为dk123+310~dk125+743，全 长2433ｍ，为典型的山岭隧道，受地形限制，设计在洞内预留襄渝上行客车联络线和遂渝右线，本次 按左线拉通进行设计，设计行车速度200km/h，满足开行双层集装箱（一个高箱加一个超高箱）列车 净空要求。遂渝右线由dk125+450处引入，dk125+450~dk125+743段计293米按大跨衬砌设计，襄 渝上行客车联络线于dk123+830处引入，dk123+830~dk124+047段计217米按大跨衬砌设计。大跨 衬砌断面多变，分a、b、c、d、e、f六种断面

结合渝怀线双路口隧道出口段浅埋偏压软弱围岩施工,阐述了施工中采用大管棚结合小导管注浆进行超前支护,出口段管棚和暗洞开挖施工方法及工艺,保证了施工的安全,为类似工程提供参考依据。

由于我国铁路隧道的覆盖面广,地理条件相对比较复杂,如有软土层的地质条件,还有岩石层的地质条件等,对浅埋隧道施工技术提出了挑战,因此本文对铁路浅埋隧道施工技术展开了研究,希望能为该技术提供一定的理论和实践指导。

铁路大跨度隧道施工技术——介绍了短台阶七步平行流水作业法的的施工工艺，总结了该法的施工技术特点及适应范围。通过实际应用，成功解决了大跨度、软岩、泥流、涌水等隧道施工技术难题，具有较高的使用价值。

1 lja—3 安全施工组织设计 施工单位：平邑莲花山建筑工程公司 工程名称：莲花山社区安置楼4#楼 日期：2014年11月20日 资料员：杨明明 山东省建筑施工安全监督站监制 2 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：莲花山社区安置楼5#楼编号：001 致：平邑县建设工程监理有限责任公司（项目监理机构） 我方已完成莲花山社区安置楼5#楼工程施工组织设计/（专项）施工方案 的编制和审批，请予以审查。 附件：□施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字）： 审查意见 专业监理工程师（签字）： 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师(签字、加盖执业印章): 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字）：

通过对新原高速公路莲花山ⅱ号大桥空心薄壁墩身滑模施工经验的介绍,就滑模施工的组成、工艺及所需材料进行了阐述,以便进一步改进滑模施工工艺,提高施工质量和减少费用

本文介绍了公厕在选址,与环境协调、与地域气候结合方面的创意,并根据使用者的生理和心理的需求,在意境的创造、功能空间的塑造上都进行了深入的思考和细致的设计。

介绍宜万铁路云雾山隧道溶腔段双连拱隧道施工过程。在先行施工了右侧正洞的情况下,通过在右洞侧加固中导洞顶部岩体,分段开挖余下半边中导洞,对中墙顶部采用工字钢架支顶和喷射混凝土回填中墙顶部空隙,完成先进洞的二衬后,再进行后进洞的开挖、初衬和二衬,成功完成了该段双连拱隧道施工。

本文结合厦深铁路莲花山隧道施工实践,就长大隧道超前初期支护施工关键工序的技术控制进行了简要阐述.

论述了铁路浅埋隧道施工工艺及各工艺施工质量控制要点,并从多角度论述了施工中关键施工技术.

为确保该路段综合效益的充分发挥和各机构的高速正常运转，必须采用现代化的管理手段和管理方式。本文简述了该工程管理系统功能及其主要构成，即：收费系统、中央控制系统、检测系统、通风控制系统、照明控制系统、交通控制系统、监视系统、供电系统、消防系统、紧急电话系统等。

在这个经济快速发展的社会里，铁路建设工程有着不可替代的作用。铁路工程是我国经济可持续发展的基础，是现代社会发展的重要标志和内容。在铁路工程中，铁路路基及隧道施工是铁路工程建设的基础工程，其施工质量直接关系到铁路工程的整体质量。本文就铁路路基及隧道施工技术进行了相关的分析。

1 新工艺新技术专项培训管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 安全技术培训管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 教学管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..4 培训教师管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.5 课堂管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 安全教育培训工作检查制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯..8 学员成绩考试及补考制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.9 学员考勤制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯10 电教室管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯..11 学员管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯.12 学员培训考核管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯.13 专、兼职教师管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯15 专、兼职教师的职责⋯⋯