无焊接管道在年产200kt纸浆项目中应用

在焊接过程中经常遇到管道的焊接,焊接中由于受到外界影响,在一定的情况下严重影响焊接质量,笔者就焊接过程中如何提高焊接管道的质量进行阐述。

管道在石油机械中主要用来传输石油、天然气体、高压水和液压能量等,要求管道能承受流体压力而无泄漏,能承受压力冲击而连接牢靠,可多次重复装拆,具有高清洁度等。介绍了新近发展起来的walform挤压式管道连接技术、37°扩口法兰管道连接技术、90°扩口法兰管道连接技术、止推环法兰管道连接技术等新型无焊接管道技术及其在石油机械中的应用。

炼油厂、化工厂中管道众多，由于其输送的介质不断流动，在腐蚀、冲刷、振动等因素的影响下，在直管输送管段上、异径管段上、流体介质改变方向的弯头及三通处、管道的焊缝上经常会出现泄漏。而泄漏如果得不到有效的控制，就会造成环境污染，影响企业经济效益甚至发生安全事故。因此如何快速有效地、在不降低管内介质压力及温度的情况下止住泄漏就成了现代炼油、化工企业研究的重要问题。在一般情况下，管道一旦发生泄漏，是很难在动态下进行补焊的，原因有二：其一，熔融的金属在没有得到凝固之前，就可能被喷出的介质吹跑；其二，泄漏介质本身有可能威胁施焊人员的人身安全，尤其是易燃易爆的泄漏介质，就更难以在动态状况下进行补焊了。

运用有限元法对不同壁厚的管道进行在线焊接时的温度场进行了数值模拟,内部介质流动对焊接温度场的影响通过确定介质与管壁的换热系数来考虑,并根据温度计算结果,获得管道的剩余强度因子,进而获得管道的极限压力。研究表明,焊缝上点的峰值温度随着壁厚的增大而略有升高,而主管内壁的峰值温度随着壁厚的增大而下降。当壁厚增大到一定程度时,在线焊接管道的剩余强度因子增大速度减缓。

采用焊接过程数值模拟软件sysweld研究了输气管线在役焊接过程中管道内壁的变形,并和常规焊接进行了对比.结果表明,对于在役焊接近缝区的一点,随着焊接热源的靠近,变形量逐渐增大,当焊接热源经过该点时变形量最大,在随后的冷却过程中,变形量减小.在役焊接时焊接接头的变形与常规焊接有较大差异,在役焊接过程中接头的瞬态变形和残余变形均为外凸变形;而对于常规焊接,随着焊接冷却过程的进行,逐渐由外凸变形过渡为内凹变形,最终的残余变形为内凹变形.随着焊接热输入的增大,在役焊接接头近缝区的瞬态变形和残余变形均增大,远离焊缝中心区域的瞬态变形和残余变形随着热输入的增加而减小.

焊接的排烟管道检修口留在水平管道的两端，或者靠近两端的侧面。检修 口的尺寸至少为400×400mm。1/2/3/4号螺栓也可改为焊接。 焊接管道的清扫口，预留在管道的最低端。焊接dn100的水管，2至3米 一个，安装截止阀门。以方便日后清洗管道。

运用有限元法对不同介质流速下在线焊接时的温度场进行了数值模拟,内部介质流动对焊接温度场的影响通过确定介质与管壁的换热系数来考虑;根据温度计算结果,获得管道的剩余强度因子,进而判定管壁是否烧穿。研究表明,随着流速的增大,焊缝位置处外壁上的峰值温度无明显变化,而内壁上的峰值温度随之下降;在线焊接管道的剩余强度因子及所能承受的极限压力呈上升趋势,且在一定范围内增大明显,故应充分利用该流速变化范围的特点以确定最佳施工条件。

以上海和辉光电第6代amoled显示项目中的压缩空气系统施工为背景,从运用bim技术解决管线碰撞与管线综合、利用单线图分解管段进行预制、设计与工厂的严密配合和焊接施工这4个方面介绍了装配式焊接管道施工技术。通过实践,证明这一施工方式可基本保证成本可控、管材无浪费,同时加快了施工进度。

焊接三通管ост36-24-77 3.1.6.焊接三通管ост36-24-77 简要技术特性： 公称压力，pn达2.5mpa（兆帕） 外径，dn325-1620mm 温度，t零下30‘с至零上300°с 材质钢号стзсп,20,09г2с,17г1с 焊接三通管在工艺管道施工中用于连接碳素钢管，应用管道包括适用国家技术监督局规范的管道，广泛 用于化学、石油化学、石油、冶金和其他工业企业。 标准适用等径和异径焊接碳素钢三通管，pn≤2.5mpa（兆帕）。 等径三通管的符号示例： dn=820mm，s=16mm，采用钢встзсп: 三通管тс820x16встзспост36-24-77 异径三通管的符号示例： dn=820mm，dn=530mm，s1=10mm，s2=7mm，采用钢вст

针对空分设备中铝合金焊接管道要求100%射线探伤的情况,在保证射线照相灵敏度的前提下,探索出既能保证底片质量、又能使探伤效率提高5～10倍的多管道同步探伤工艺。

提出了预测在线焊接管道设计压力及烧穿的方法.运用有限元法对不同参数下在线焊接时的温度场进行了数值模拟,内部介质流动对焊接温度场的影响通过确定介质与管壁间的换热系数来考虑,并根据温度计算结果,获得了管道的剩余强度因子和设计压力,进而判定管壁是否烧穿.研究表明:在线焊接管道的设计压力随着焊接热输入的增大而降低,当热输入增大到一定程度时,曲线趋于平缓;随着流速的增大,在线焊接管道的剩余强度因子及所能承受的设计压力呈上升趋势,且在一定范围内增大明显,故应充分利用该流速变化范围的特点以确定最佳施工条件;剩余强度因子随着壁厚的增加而升高,当壁厚增大到一定程度时,在线焊接管道的剩余强度因子增大速度减缓,此后继续增加壁厚,则对材料的利用率有所下降.根据设计压力与各参数的关系曲线可以获得安全操作条件.

根据英国标准bs7448,制备带预制疲劳裂纹的三点弯曲(threepointbent,tpb)标准试样,对x80管线钢焊缝、热影响区和母材进行0℃断裂韧度试验,根据ctod(cracktipopeningdisplacement)试验结果,结合材料的力学性能、载荷条件,采用英国bs7910结构完整性评定方法的1a、2a评定曲线,针对焊缝内部的深埋裂纹,对x80钢管道焊缝进行安全评定。通过迭代计算确定含有深埋裂纹x80钢管道焊缝中的容许裂纹尺寸。

中国化学工程第六建设有限公司 双密封焊接管道施工工法 1.前言 管道工程管道腐蚀一直是人们关心的问题之一。管道腐蚀在内外壁都会 发生，由于管内输送介质的因素比管道外界环境更加复杂，管道运行过程中， 因输送介质中存在各种腐蚀性物质，导致管道内锈蚀，进而产生穿孔和泄漏 事故。造成了生产停产，环境污染等问题。腐蚀缩短了管道的使用寿命,降低 了管道的输送能力,引起生产费用的增加和意外事故的发生，内腐蚀往往更容 易使企业遭受损失。 面对当前凸现的全球能源危机以及对环境保护意识的不断增强和监管， 人们对输送介质的钢质管道的内外防腐保护工作越来越重视。在管道外防腐 施工技术日臻完善的今天，管道内防腐随着防腐施工技术的日益发展，管道 内防腐工作可以通过静电热喷涂等防腐工艺，单根钢质管道在车间内生产产 线上分批量完成，内防腐合格的管道运至施工现场进行安装。 施工现场管道焊接过程中，焊缝周围的内防

首钢股份12月10日发布公告称，公司控股子公司贵州首钢产业投资公司与贵州盘江精煤股份有限公司、贵州黔桂发电有限责任公司和水城钢铁（集团）有限责任公司共同发起组建“贵州首黔资源开发公司”建设贵州焦化项目。

长输管道在石油的输送过程中发挥着很大的作用，但是焊接缺陷的存在带来很大的安全隐患。因此，做好长输管道焊接施工管理具有十分重要的意义。本文针对长输管道安装过程中的焊接施工管理进行讨论，以期通过科学的管理方式提高焊接质量、确保管道运势的合理、安全开展

1 直缝焊接管与螺旋焊接管比较 天津大学船舶与海洋工程 摘要 螺旋焊管强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管 径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口 径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。 1引言 焊接钢管：它是由钢带切割成窄钢条，然后用模具冷加工裹成管状。然后专用焊机接着将一条管缝焊接。 20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高， 焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产 效率高。我国海洋油气管道工程中广泛采用，需求量逐年增加。《“十二五”发展纲要》明确提出，到2015 年输油气管道总长度将超过15万公里，这将比2010年增长90%。 焊接

应用广泛的焊接管件接头

psa装置通过优化改造,提升外送co、h2产品气产量与纯度,使煤制乙二醇装置生产负荷提升至90%以上,并连续运行129d,创造了同类型装置记录.

本文主要是对焊接管在成品油轮的应用进行了介绍,并且也对焊接管的特点、选用、设计、制作和安装要求等知识进行了相关的探讨和介绍

年产20万吨甲醇装置转化炉热管系统的焊接管理

随着科学技术的迅速发展，不仅在国外，包括国内，焊接技术不断地在技术更新。对于火电项目的焊接管理方面逐渐得到重视，但由于国际上对火电项目的焊接管理的认识不足，技术上还有很多欠缺，其主要是因为科学管理的缺乏，使得国际的火电项目的焊接管理有许多问题去需要解决，本文采用逐步分析法，对国际火电项目焊接技术管理以及焊接技术控制的特点展开分析，指出了需要解决的焊接质量标准，以期为提高和改良国际火电项目的焊接管理水平提供相应的帮助。

gav直通焊接管接头