五矿营口宽厚板升级改造工程主厂房大跨度吊车梁设计

结合实际工程,阐述了简支工形大跨度钢吊车梁结构方案选择及设计特点。

钢结构-吊车梁设计

吊车梁设计(钢结构)

吊车梁设计 设计资料 吊车 小车 轨道 吊车梁 牛腿 轮压p轮压p 额定起重量10吨 图3-1吊车轮压示意图 吊车总重量：吨，最大轮压：，最小轮压：。 吊车荷载计算 吊车荷载动力系数05.1，吊车荷载分项系数40.1q 则吊车荷载设计值为 竖向荷载设计值max1.051.474.95110.18qppkn 横向荷载设计值 0.10()0.108.849.8 1.43.03 2q qg hkn n 内力计算 吊车梁中最大弯矩及相应的剪力 如图位置时弯矩最大 a2a2 pp b c a a1 30003000 p 图2-2c点最大弯矩mmax对应的截面位置 考虑吊车来那个自重对内力的影响，将内力乘以增大系数03.1w，则最大弯矩 好剪力设计值分别为： 2 22 .max 274.95(3.751.875)273.10 7.

本文通过某核电厂常规岛厂房钢吊车设计实例,简述了核电厂钢吊车梁的一般设计方法,就影响线在吊车梁设计中的应用进行了探讨,总结了在钢吊车梁设计过程中需要注意的事项及需要采取的措施,可供类似工程设计参考.

目录 1.编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.施工程序及措施,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.质量保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5.安全保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,9 6.附录,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 钢结构施工技术方案 1.编制依据 1.1庆华腾格里200万t/a焦化一期工程冷鼓电捕施工图： j720b.815.e60.00-26---29。 1.2国家建筑标准设计图集-轻型屋面梯形钢屋架05g515。 1.3国家建筑标准设计图集-吊车轨道联接及车档05g525。 1.4腾格里精细化工分公司一期100万吨/年焦化工程施工组织设计 1.5中国化学工程总公司施工工艺标准（2004版） 1.6建筑钢

垃圾发电厂工程土建ⅰ标段 主厂房钢屋架及钢吊车梁 施 工 技 术 方 案 编制： 审核： 批准： 第二垃圾发电厂工程项目部 二零一一年四月 1 目录 一、工程概况 二、屋盖钢架的组合 三、吊装方法的选择 四、吊车梁的吊装 五、屋盖钢架的吊装 六、施工技术质量保证措施 七、资源计划 八、安全技术措施及应急预案 附件：1、吊点布置示意 2、吊装平面示意 3、履带吊吊装示意 4、汽车吊吊装示意 5、接收大厅吊装示意 2 一、工程概况： 第二垃圾发电厂主厂房钢结构屋盖钢架，分为垃圾接收跨、垃圾 贮坑跨及垃圾焚烧跨三跨厂房。厂房长度123m，宽度94.3m，高度 44.81m。 接收跨厂房屋盖钢架长度25.3m，构件高度1.0m，构件重量 4.766t，安装标高为11.000m。 贮坑跨厂房屋盖钢架长度35.2m，构件高度1.3m，构件重量8.5t， 安装标高为42.600

结合实际工程,阐述了大排架结构工业厂房中,36m大跨度钢吊车梁结构的方案选择及设计、计算特点。

主要阐述了36m跨工字型钢吊车梁的设计要点,制作、运输和吊装方法及施工过程中应注意的问题。

某钢结构厂房已有四十多年的历史,吊车梁系统严重损坏。由于生产工艺改造要求,需要提升吊车吨位。对吊车梁系统进行了全面检查,并对吊车梁的动、静挠度和应力进行了现场测试。对吊车梁的承载能力和挠度进行了验算。根据现场检查、测试和验算分析结果,对吊车梁系统提出了加固处理意见,并提出了在吊车梁下翼缘新设钢桁架和新增实腹钢梁的加固方案。

1 一、设计题目：焊接工字形吊车梁的设计 二、设计参数 1、说明： 1）适用范围：本次设计的吊车梁为中轻级工作制实腹式钢吊车梁，适用于抗震 设防烈度为8度（设计基本地震加速度为0.2g）。 2）材料： 吊车梁按q235牌号的镇静钢材料进行设计，其材料质量标准应符合《碳素 结构纲》gb/t700-1998中镇静钢的化学成分和力学性能规定。 焊条采用e43xx系列型焊条，焊缝质量等级除吊车起重量q=50t，吊车梁 下翼缘拼接焊缝质量为一级外，其余拼接焊缝质量为二级。普通螺栓采用q235a 钢制作。 3）除锈、涂装 钢结构表面在涂底漆前，应彻底清除铁锈、焊渣、毛刺，除锈等级不低于 sa2。构件安装完毕后涂底漆、中间漆及面漆，其涂层干漆膜总厚度为125微米。 4）吊车梁的安全等级为二级，设计使用年限为50年。 2、设计参数 （1）基本参数 1）厂房长度为5~10个柱

钢结构吊车梁设计

42米大跨度吊车梁制作安装施工方案 1．工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2-1 1．编制依据及说明 2．质量目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3．项目经理部机构设置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4．质量体系文件在项目上的引用与运行⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 5．主要施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 5．1钢结构制作施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5．2钢结构安装施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5．3防腐工程施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5．4库区施工放火措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6．施工进度网络计划（见附图）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 7．施工总平

中国石油长庆油田分公司 第一采气厂2017年产能建设项目中6进站道路升级改造 工程 施工招标文件 招标编号：cqdm-2017-168 招标人：长庆油田分公司第一采气厂产能建设项目组 招标代理机构：大庆石油建设工程项目招投标代理有限责任公司 2017年5月18日 目录 第一章招标公告............................................................................................1 第二章投标人须知........................................................................................4 1.总则...........................................

近些年来，我国市场经济的快速发展也加快了工业生产的步伐，很多兴建时间较长的工业厂房都或多或少出现了一些问题，同时由于相关的技术资料不够齐全，所以在结构构件等方面无法进行有效的修补。其中较为常见的吊车粱的损坏问题，为了使其能够适应不断增大的生产规模，经常需要在原有的基础上对吊车梁进行改造，基于此。本文就主要针对吊车梁改造工程的相关问题进行简单的分析。

主厂房钢吊车梁制作 (2)

阐述了钢吊车梁设计的一般规定,即吊车动力系数与荷载的确定,挠度的容许值,实腹式焊接梁翼缘板和腹板的连接,吊车梁垂直支撑和横向加劲肋的设置等.

工程地处新疆维吾尔自治区富蕴县境内,工程由引水枢纽大坝、溢洪道、导流兼泄洪洞、发电引水系统、电站厂房、尾水建筑物等主要建筑物组成。岩壁吊车梁上下游各长88.39m,梁上安装一台125t重桥机,最大轮压为41.5t。对岩壁吊车梁进行了结构配筋计算,从而选择受拉、受压锚杆以及配筋。

漫湾水电站二期工程地下厂房吊车梁采用岩壁吊车梁结构。设计采用刚体力系平衡法和有限元法进行计算,并借鉴了鲁布革等水电站岩壁吊车梁设计的成功经验。针对漫湾工程岩壁吊车梁地段地质条件较差的问题,设计中采用了混凝土置换等措施进行加强锚固。通过承载试验成果及一段时间的运行表明,岩壁吊车梁体形及锚固措施设计是合理的。

本文介绍了喀斯特发育地区的糯租水电站地下厂房和岩壁吊车梁的结构设计。对在溶洞、溶蚀裂隙发育强烈的地质条件下，岩壁吊车梁受力范围内的地质缺陷处理措施作了详细的介绍，为后续同类工程提供了可借鉴的设计经验。

对吊车梁的支座连接构造设计及双层翼缘板焊接工型吊车梁的某些受力特征等进行详尽论述,可作为吊车梁设计时的参考。

本文根据正常使用投限状态的要求,经过分析对比,明确指出应该按一台最大吊车的荷载来计算吊车梁的挠度并建议相应的限值。另外,对轮压增大系数α进行了理论分析,对现行资料中常用的α值做了补充和修正。