乌拉泊土石坝材料动力特性试验

本文介绍了老龙口水利枢纽土石坝坝体填筑料的主要施工技术要求、料场的选择、主要开采施工方法、试验指标的选择等一些主要的施工技术。

水库大坝安全监测主要目的是为了全面深入了解大坝的安全状态。文章以新疆乌拉泊水库为实例,通过对乌拉泊水库大坝渗流监测资料绘制的渗透水压力过程线、计算库水位与测压管水位相关性情况对大坝各坝段的渗流监测情况进行描述,并且对砼防渗墙的情况进行了过程线分析,最终得出乌拉泊水库大坝目前处于安全运行状态。

《河南水利与南水北调》2012年第14期 henan 1.试验目的 通过现场试验，确定本工程复合土工膜心墙风化料坝主要 分区料在各种不同施工参数情况下经碾压后的各项物理力学指 标及级配，优选坝料压实技术的压实参数，为大坝施工及施工质 量控制提供依据。确定经济合理的施工压实参数。 2.试验标准、内容和方法 ２．１试验标准 《碾压式土石坝设计规范》ｓｌ２７４－２００１；《碾压式土石坝施 工规范》ｄｌ／ｔ５１２９－２００１；《土工试验规程》ｓｌ２３７—１９９９；《水利水 电工程天然建筑材料勘探规程》ｓｌ２５１—２０００。 ２．２试验内容 试验内容包括：粘土料、粘土夹风化石、风化料的级配、比 重、密度、渗透、沉降。 ２．３试验检测方法 ２．３．１颗粒分析 风化料和粘土夹风化石碾压前进行颗粒分析。风化料碾压２ 遍、４遍时不进行颗粒分析。风化料其余碾

石灰土填料动力特性试验研究——在大量动三轴试验的基础上，深入研究了石灰土填料的动力特性试验结果表明：动应变占是影响土样动弹模量及阻尼比的最主要因素，随着动应变水平的提高，动弹模量ef成倍减小而阻尼比a成倍增大．随着掺灰比的增大。石灰土的动弹模量...

结合正在施工的,采用砂卵石作坝壳料某水电站这一项目,通过系统的土工试验,对该砂卵石填筑料的级配、压实、渗透和强度等物理力学性质进行了研究;并通过理论分析和工程类比,对砂卵石作坝壳堆石料时的工程特性作出了评价.经综合评价,该砂卵石料为工程特性良好的坝壳填筑料,对类似的工程实践具有重要参考意义.

用于土石坝防渗加固的防渗墙材料试验研究——该文结合福建省病险土石坝防渗加固技术研究。应用地方原材料进行了防渗墙混凝土配合比及性能试验研究。研究认为，粘土混凝土、塑性混凝土具有早期低强和较低弹性模量等良好的力学特性和较小的渗透系数，方便防渗墙接...

乌 拉 泊 628 亩 地 道 路 工 程 施 工 方 案 编制： 审核： 2015年7月25日 乌拉泊628亩地道路工程施工方案 一、工程概况 (一）概述 乌拉泊628亩地道路工程位于乌鲁木齐市南郊乌奎高速种牛 场出口5公里处，距乌市10公里，西临种牛场安居房，南临种 牛场农家乐区。乌拉泊628亩地道路工程采用砼路面，砼为二级 配c25砼（注：c25砼不能添加粉煤灰），f200，w6；路缘石采 用预制c20砼，二级配，f200，w6。主干道1#，2#砼c25路面 宽为6米，其长度分别为840m和760m，路面结构类型是：砼 面层厚度为15cm；20cm厚戈壁垫层，压实度≥0.97；路基压实 系数≥0.93。次干道1#，3#，5#，7#，9#砼c25路面宽为5米， 其长度分别为520m、500m、480m、460m和440m,

土石坝施工土方填筑辗压试验研究——本文根据土料压实的基本理论，阐述了土料不同铺土厚度、压实遍教，最优含水量、最大干客重的求解方法，通过对单住压实遍教的压实厚度进行比较，确定出最为经济合理的土料压实方法。　　

　本文根据土料压实的基本理论,阐述了土料不同铺土厚度、压实遍数,最优含水量、最大干容重的求解方法,通过对单位压实遍数的压实厚度进行比较,确定出最为经济合理的土料压实方法。

为了研究胶凝砂砾石料动力特性,采用大型动三轴仪压缩试验,分析该材料在动荷载作用下的动应力—动应变关系和阻尼比的变化规律。结果表明:胶凝砂砾石料的动应力—动应变关系曲线呈非线性特征,由包络曲线可以将胶凝砂砾石料压缩过程大致分为压密、弹性、屈服、应变软化等4个阶段,且该材料的峰值强度随围压增加而增大；在同一围压作用下,随动应变的增大,阻尼比先减小趋于平缓后增大；在相同应变条件下,阻尼比随着围压增加而减小。

翼形堰应用于过水土石坝控制堰的试验研究——对于翼形堰应用于过水土石坝的过流能力进行了试验研究，对其流量系数的变化规律及其主要影响因素进行了初步分析。试验结果表明：在坝体结构和水头条件都相同的情况下，翼形堰的流量系数比梯形堰的大；在上下游坝坡确...

介绍了乌拉泊水库大坝安全监测自动化系统的组成,并根据近七年的运行工作中发现的问题总结出该系统的不足之处,提出认为可行的改造设想。

介绍了乌拉泊水库大坝安全监测系统的现状,现状大坝安全监测内容、仪器设备的选型、大坝安全监测信息管理系统的组成和运行情况。

茅坪溪土石坝与长江三峡水利枢纽工程同属i等i级永久建筑物。该坝采用了碾压式沥青混凝　　　　土心墙防渗系统。通过大量试验研究,严格控制心墙的力学参数,使心墙的变形与坝体的变形协　　　　调一致,从而控制了坝体的渗漏,保证了坝体的稳定性。

通过对下游坝体填筑石渣料的两个料源进行生产性碾压试验,了解分析其压实特性,核实设计填筑标准的合理性,推荐达到填筑标准的经济合理的压实方法、机械类型、施工参数等。

水库工程项目部碾压试验方案 1 1、工程概况 本工程的土方碾压控制指标为：土料最优含水量为15%，土料的含 水量应控制在最优含水量的-2%~3%，压实度应大于96%。 2、碾压试验目的 在拟定碾压设备的前提下，通过碾压试验达到如下目的： 2.1核实土料填筑标准、压实度等的合理性。 2.2研究填筑工艺。 2.3确定回填料达到设计填筑标准的铺筑方式、铺料厚度、碾压遍数、 行车速度、土料的含水量范围等施工参数。 3、碾压试验组织机构 为切实做好碾压试验工作，确保试验成果真实有效，我部成立碾压 试验领导小组，在建设单位、监理单位及相关部门共同参与下进行碾压 试验。在整个试验过程中，由专人负责，技术人员指导，试验、质检、 测量、施工部门配合下实施，业主、监理、设计单位相关人员现场监督 指导，碾压试验成果由我部整理上报监理审查。碾压试验组织机构如下： 组长： 副组长： 组员： 4、

通过水泥及石灰改良土的振动三轴试验,分析了水泥及石灰改良土的动力特性,证明了水泥土和石灰土动力特性的不同,指出了水泥和石灰土在列车动力作用下强度的变化规律及对路基设计的影响。

本文以锦屏电站高土石坝的大沱、大铺子、干海子、倮波乡四个主料场的击实成果为依据，从分析最优含水量、最大干密度、粗料含量入手，采用数理统计方法建立最大干密度与最优含水量的经验公式，并供以评价该土料场的压实特性，同时也为该电站土料场的设计提供依据和参考。

土石混合料振动击实特性的试验研究——基于表面振动台法的试验条件参数对风化砂岩、泥岩的混合料和石灰岩材料两种不同性质土石混合料最大干密度的影响因素进行室内系统试验研究。通过改变含水量、含石量(p5)、最大粒径等因素来探讨土石混合料的室内振动击实特性...

根据大坝应力路径,对粗粒料进行等应力比和等应力比增量等于常数的三轴剪切试验,得出了相应的应力–应变关系式和规律;根据粗粒料的试验强度曲线特征,提出用幂次型函数表述粗粒料的抗剪强度,并以此为屈服准则,结合弹塑性理论建立了粗粒料的弹塑性本构模型,该模型可以用一个统一的表达式表述,该模型概念清晰、模型参数较少;同时推导出粗粒料的弹塑性矩阵;通过试验验证模型计算得到的粗粒料应力–应变关系曲线和实测结果吻合较好。

文章力求通过室内的相关试验,来探究影响土石混合料压实效果的相关因素,从而将土石混合料最佳含水量与最大粒径之间的关系,以及最佳含水量与碎石含量之间的关系、级配不同的情况下土石混合料压实的性能、cbr与碎石含量之间的关系等进行相关的探讨,从而力求能够为普通公路的土石混填路段的施工提供相关的参考建议.

用土工试验数据评价碾压式土石坝坝体质量初探 刘　英　郭庆华　赵正国　王新荣 1　问题的提出 科学评价病险水库坝体心墙质量,一直是一个棘 手的问题。对某一病险库而言,传统的坝体质量评价 方法,是依据填筑土料的某一干密度定值(即通常说 的干密度设计值)作为评价标准,当现状坝体的干密 度值不小于设计值,即认为坝体质量满足设计要求, 是合格的、安全的。但实际调查分析发现,一般病险 库的填筑土料缺乏,不同坝段、不同深度的岩性不均 一,颗粒组成差别较大,其压实最大干密度值亦相差 甚远。笔者力求总结出一套科学合理的评价病险库 坝体质量的标准。 2　坝体质量评价 坝体质量评价应该包括筑坝土料质量的评价和 压实质量的评价两部分。土料质量决定着其作为坝 体填筑土是否合适,压实质量决定坝体填筑土施工质 量是否达到设计控制要求,二者缺一不可。比如即使 压实度满足设计要求,若该土料