无粘结部分预应力混凝土在双向平板无梁楼盖中的应用

本文就芜湖枢纽现场试验用的无粘结部分预应力简支梁的设计，提出铁路无粘结梁，设计中所需考虑的问题和设计中的中的解决方法，并对计算运营过程中产生的应力增量进行公式推导，为进一步进行该梁的设计提供基础。

介绍了无粘结预应力筋的铺设张拉施工过程及其注意事项。

介绍了无粘结部分预应力混凝土的结构特点,并结合无粘结部分预应力i形组合梁的设计、施工及试验,证明该结构性能良好、施工方便、经济合理,在桥梁工程中具有广阔的应用前景。

针对目前无粘结部分预应力混凝土叠合梁试验数据少、较难应用传统统计方法进行分析的现状,将灰关联分析方法引入到无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形和相关因素的相关性分析中,分析了各关联因素的相关性,得出各可能影响因素对无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形影响程度的大小排序。结果表明,对无粘结部分预应力混凝土叠合梁变形影响最大的是预应力钢丝面积、有效预应力、预制梁混凝土立方体强度等级,其次是叠合层混凝土立方体强度等级,影响最小的因素是叠合特征参数。

文章通过无粘结预应力混凝土无梁楼盖与普通混凝土无梁楼盖在混凝土消耗量、普通钢筋消耗量、单位面积工程造价方面研究楼板跨度、荷载等级、预应力np取值、人材机市场价格对楼盖设计的技术经济性影响,力求探索出合理的无粘结预应力混凝土无梁楼盖设计方法。

无粘结预应力在无梁楼盖中的技术经济性能分析

无粘结部分预应力混凝土楼盖梁板配筋计算

论述地下车库建设中将顶板变更为有粘结预应力混凝土无梁楼盖结构的工程特点。

甘肃科技纵横２００７年（第３６卷）第４期 摘要：论述地下车库建设中将顶板变更为有粘结预应力混 凝土无梁楼盖结构的工程特点。 关键词：粘结预应力无梁楼盖结构工程应用 １．１工程概况 兰州鸿运润园住宅小区二标段地下车库由甘肃天鸿金运置 业有限公司投资兴建，工程位于雁滩乡宋家滩，地下车库共一层， 总建筑面积约为６０２６４平方米，其地下室地顶板为覆盖土，覆盖 土厚１．５ｍ，原设计为非预应力梁板框架体系，同时考虑消防车荷 载，由于荷载大，为减小楼盖厚度，改善使用功能，抬高地坪标高， 增加车库空间，优化方案，减少投资。设计将该地下室顶板变更为 有粘结预应力混凝土无梁楼盖结构。沿纵向总长度约为１２．５ｍ， 沿横向最大长度约为４９．６ｍ，平面形状变化多样。柱网沿纵向跨 度８ｍ，沿横向跨度为７．５ｍ。地下室顶预应力板厚度为３２０ｍｍ，帽 尺寸主要为２７

鉴于目前国内冷库发展状况，文中分别对预应力混凝土无梁楼盖结构及冷库中无梁楼盖结构进行了分析，提出了在冷库结构中采用预应力混凝土无梁楼盖结构体的建议，并结合实际冷库设计经验给出设计中应注意的问题。

1前言无粘结预应力是后张预应力混凝土的一种新的施工工艺,其做法在预应力丝束表面涂防腐涂料并用塑料管包裹后,如同普通钢筋,预先铺设在支好的模板内,然后浇筑混凝土,待达到强度后进行张锚固。由于其具有

本文简要地介绍了国内外无粘结预应力技术的发展和现状，分析了无粘结预应力混凝土结构的特点，对无粘结预应力混凝土结构的设计计算问题进行了讨论，并分析了这种结构应力桥梁工程的前景。

无粘结预应力无梁楼盖结构质量监督——本文简介中怡时尚(广百百货中怡店)商城地下室无粘结预应力混凝土工程的质量监督作法。

无粘结部分预应力混凝土是继有粘结预应力混凝土和部分预应力混凝土之后的又一种新的预应力形式,具有很多优点。然而由于种种技术原因,使得它在铁路桥梁上的应用并不多。

技术创新 预应力混凝土无梁楼盖配筋形式新探讨3 钟春玲　邹超英 (哈尔滨工业大学　哈尔滨　150090) 　　 尹新生 33 (吉林建筑工程学院　长春　130021) 　　摘　要:根据实际工程中力的传递路径简短的原则,通过对无梁楼盖配筋形式的分析比较,剖析传统配 筋形式存在的问题,探讨更合理更经济的无梁楼盖的配筋形式,以节约钢材,使结构构件受力更合理,从而推 广无梁楼盖的应用。 　　关键词:无梁楼盖　配筋形式　传力路径　预应力钢筋 discussiononreinforcingbararrangementmannerof prestressed2concreteslab2columnsystem zhongchunling　zouchaoying (harbininstituteoftechnology　harbin

介绍了无粘结预应力混凝土双向板的施工方案及其注意事项。

有粘结预应力在无梁楼盖工程中的应用

预应力平板结构楼面由于楼梯、电梯、管道井和管道等的需要,经常要进行开洞处理,虽然在当前的设计和施工中已采用了规程中的有关条例对洞口周边进行了构造加强,但许多问题在理论分析上还有待进一步的研究和完善。目前,国内预应力板开洞受力性能方面的研究尚很缺乏,有必要进行以下一系列研究。1、试验分析1.1试件的设计、制作。试件采用2700mm×2700mm四边简支的无粘结预应力平板,考虑每边100mm的搁置长度,板的净跨度为2500mm×2500mm,板厚80mm,c20混凝土,板中心开500mm×500mm的方洞,板中预应力钢筋采用单根~j5高强钢丝,其抗拉强度标准值为人f_(ptk)=1570n/mm~2,张拉控制应力σ_(coo)=0.7fptk,非预应力钢筋采用6。试件平面如图1所示。1.2试验装置与试验方法。试验板采用后张法施加预应力,镦头锚。本试验共贴34片电阻应变片,其中非预应力钢筋6片,预应力钢筋14片,混凝土表面14片。

多层无粘结预应力混凝土平板结构工程——省电话装配大楼总建筑面积7l51m，其中6层配套用房计1939m，5层车间部分5212m。平面尽16x16m(图1)，车间采用多层无粘结部分预应力混凝土平板结构体系，跨度7m+9m，柱距6m，搂面活载600n／m．屋顶为水深0．7m的养鱼...

本文对预应力混凝土平板的设计方法进行了研究,从截面尺寸的选择、预应力筋估算、次内力与荷载效应组合以及设计验算四个方面,分析了预应力混凝土平板结构的设计步骤,为预应力混凝土平板结构的工程设计提供参考。

第37卷第7期建　筑　结　构2007年7月 技术通讯 无粘结预应力混凝土平板的经济性分析 卢哲安　宋志文　于清亮　刘文涛 (武汉理工大学湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室　430070) 1　无粘结预应力混凝土平板的优点 国内已经有许多采用后张无粘结预应力混凝土平 板的工程,比如上海申鑫大厦主楼内筒与外框架间的 楼板;浙江生产资料市场物产大楼层7～30的楼盖以 及广东国际大厦等。许多的工程实践和统计分析说明 后张预应力混凝土平板结构具有如下突出优点: (1)无粘结预应力双向平板是针对多层、高层建筑 中要求采用大柱网楼盖发展起来的。这种用单根张锚 的无粘结钢绞线筋的主要优点在于吨位小,有利于在 板类结构中分散布筋,也有利于增大预应力筋的偏心 距与抗弯力臂;张拉设备轻,施工方便。 (2)无粘结双向平板可以做得比较薄,一般8m×

围绕无粘结预应力混凝土施工,介绍了会展中心工程底板、墙体、顶板大面积应用情况,有侧重点的分析了易出现的问题及原因,结合工程进行了探讨,对此施工提出了应对措施。