无线遥控式太阳能交通信号灯的研究设计

太阳能交通信号灯 技术领域 本产品涉及太阳能领域，尤其是涉及一种太阳能交通信号灯。 背景技术 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少 交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、 丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。交 通信号灯的种类有:机动车道信号灯,人行横道信号灯,非机动车道信号灯,方向指示信 号灯,移动式交通信号灯,太阳能闪光警告信号灯,收费站天棚信号灯. 交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信 号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。分 为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号 灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。广泛用于公路交叉路口，弯 道、桥梁等存有安

本文提出了一种基于太阳能供电电源,以at89s51单片机为控制核心的交通信号灯系统。太阳能发电系统应用转换率较高的单晶硅做为太阳能电池板,经稳压电路,储能电池与放电电路构成完备的控制系统。同时,应用ps7219设计数码管驱动电路,系统简洁高效,可移植性高,是新能源开发利用的实用性探索

太阳能交通信号灯系统设计 摘要本文提出了一种基于太阳能供电电源，以at89s51单片 机为控制核心的交通信号灯系统。太阳能发电系统应用转换率较高 的单晶硅做为太阳能电池板，经稳压电路，储能电池与放电电路构 成完备的控制系统。同时，应用ps7219设计数码管驱动电路，系 统简洁高效，可移植性高，是新能源开发利用的实用性探索 关键词太阳能；单片机；交通信号灯；ps7219 中图分类号tk6文献标识码a文章编号1674-6708 （2011）55-0026-02 0引言 改革开放以来，我国社会经济的高速发展发展，城市化进程的 不断加快，人民生活水平不断提高，城市人口不断膨胀，私家车拥 有量更是逐年提高。要对交通进行合理的管理和调度，显然交通灯 在其中起着不可或缺的作用。太阳能发电虽受昼夜、晴雨、季节的 影响，但可以分散地进行，所以它适于各家各户分别进行发电，而

移动式太阳能交通信号灯 摘要 太阳能的优点及太阳能光伏技术的迅速发展为解决能源问题提供了一个有 效地途径。现今太阳能光伏组件应用领域包括农村电气化、交通、通信、石油、 气象、国防等。本文将太阳能电池组件应用到交通信号灯控制就是太阳能光伏组 件在交通领域中应用的一个实例。 本系统采用vrla蓄电池专用充电芯片uc3096将太阳能电池板的输出电 能存储在12v的蓄电池中作为系统总电源。存储在蓄电池的电能分为两路，一 路通过恒流驱动芯片pam2842的升压作用将蓄电池的12v升高到24v，给每一 组交通信号灯供电；另一路通过稳压芯片lm7805稳压作用输出5v电压，给 stc89c52、lcd12864、ds1302等芯片及电路供电。 stc89c52通过人机界面得到两相位交通信号灯的控制参数，经过处理之 后，完成对交通信号灯的控制。 关键字：stc89c52vr

移动式太阳能交通信号灯 摘要 太阳能的优点及太阳能光伏技术的迅速发展为解决能源问题提供了一个有 效地途径。现今太阳能光伏组件应用领域包括农村电气化、交通、通信、石油、 气象、国防等。本文将太阳能电池组件应用到交通信号灯控制就是太阳能光伏组 件在交通领域中应用的一个实例。 本系统采用vrla蓄电池专用充电芯片uc3096将太阳能电池板的输出电 能存储在12v的蓄电池中作为系统总电源。存储在蓄电池的电能分为两路，一 路通过恒流驱动芯片pam2842的升压作用将蓄电池的12v升高到24v，给每一 组交通信号灯供电；另一路通过稳压芯片lm7805稳压作用输出5v电压，给 stc89c52、lcd12864、ds1302等芯片及电路供电。 stc89c52通过人机界面得到两相位交通信号灯的控制参数，经过处理之 后，完成对交通信号灯的控制。 关键字：stc89c52vr

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 移动式太阳能交通信号灯 摘要 太阳能的优点及太阳能光伏技术的迅速发展为解决能源问题提供了一个有 效地途径。现今太阳能光伏组件应用领域包括农村电气化、交通、通信、石油、 气象、国防等。本文将太阳能电池组件应用到交通信号灯控制就是太阳能光伏 组件在交通领域中应用的一个实例。 本系统采用vrla蓄电池专用充电芯片uc3096将太阳能电池板的输出电 能存储在12v的蓄电池中作为系统总电源。存储在蓄电池的电能分为两路，一 路通过恒流驱动芯片pam2842的升压作用将蓄电池的12v升高到24v，给每一 组交通信号灯供电；另一路通过稳压芯片lm7805稳压作用输出5v电压，给 stc89c52、lcd12864、ds1302等芯片及电路供电。 stc89c52通过人机界面得到两相位交通信号灯的控制参数，经过处理之

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 移动式太阳能交通信号灯 摘要 太阳能的优点及太阳能光伏技术的迅速发展为解决能源问题提供了一个有 效地途径。现今太阳能光伏组件应用领域包括农村电气化、交通、通信、石油、 气象、国防等。本文将太阳能电池组件应用到交通信号灯控制就是太阳能光伏 组件在交通领域中应用的一个实例。 本系统采用vrla蓄电池专用充电芯片uc3096将太阳能电池板的输出电 能存储在12v的蓄电池中作为系统总电源。存储在蓄电池的电能分为两路，一 路通过恒流驱动芯片pam2842的升压作用将蓄电池的12v升高到24v，给每一 组交通信号灯供电；另一路通过稳压芯片lm7805稳压作用输出5v电压，给 stc89c52、lcd12864、ds1302等芯片及电路供电。 stc89c52通过人机界面得到两相位交通信号灯的控制参数，经过处理之

移动式太阳能交通信号灯 摘要 太阳能的优点及太阳能光伏技术的迅速发展为解决能源问题提供了一个有 效地途径。现今太阳能光伏组件应用领域包括农村电气化、交通、通信、石油、 气象、国防等。本文将太阳能电池组件应用到交通信号灯控制就是太阳能光伏组 件在交通领域中应用的一个实例。 本系统采用vrla蓄电池专用充电芯片uc3096将太阳能电池板的输出电 能存储在12v的蓄电池中作为系统总电源。存储在蓄电池的电能分为两路，一 路通过恒流驱动芯片pam2842的升压作用将蓄电池的12v升高到24v，给每一 组交通信号灯供电；另一路通过稳压芯片lm7805稳压作用输出5v电压，给 stc89c52、lcd12864、ds1302等芯片及电路供电。 stc89c52通过人机界面得到两相位交通信号灯的控制参数，经过处理之 后，完成对交通信号灯的控制。 关键字：stc89c52vr

1 移动式太阳能交通信号灯 摘要 太阳能的优点及太阳能光伏技术的迅速发展为解决能源问题提供了一个有 效地途径。现今太阳能光伏组件应用领域包括农村电气化、交通、通信、石油、 气象、国防等。本文将太阳能电池组件应用到交通信号灯控制就是太阳能光伏 组件在交通领域中应用的一个实例。 本系统采用vrla蓄电池专用充电芯片uc3096将太阳能电池板的输出电 能存储在12v的蓄电池中作为系统总电源。存储在蓄电池的电能分为两路，一 路通过恒流驱动芯片pam2842的升压作用将蓄电池的12v升高到24v，给每一 组交通信号灯供电；另一路通过稳压芯片lm7805稳压作用输出5v电压，给 stc89c52、lcd12864、ds1302等芯片及电路供电。 stc89c52通过人机界面得到两相位交通信号灯的控制参数，经过处理之 后，完成对交通信号灯的控制。 关键字：stc89c

203太阳能移动信号灯的特点及注意事项 淄博领军电子科技有限公司电话：400-619-7677 1、产品名称：203太阳能移动信号灯;（备注：电池板/蓄电池客户自行采购） 2、规格型号：yds200-3-3l-a 3、产品构造:整套产品有三部分组成：灯头部分、杆体部分、底座部分； 4、发光图案：灯头四个面，每个面由红色、黄色、绿色满屏图案组成。 5、外形尺寸：单个灯盘透光面发光尺寸φ200mm；外形高度：2440mm； 6、led光源：采用进口四元素超高亮发光二极管，红黄芯片采用：晶元品牌；绿 色芯片采用：泰谷品牌。使用寿命≥10万小时以上。 二、主要功能及安装注意事项： 主要适用于路口紧急停电、信号灯故障、道路施工路段、新建尚未安装信号的路 口、高峰时段拥堵无信号灯路口、学校门口路段的应急指挥。维护正常交通秩序。 1、太阳能电池板与蓄电池、市电辅助充电两用；

课程设计实验报告 设计题目：交通信号灯 学院：高职院 专业：计算机应用技术 班级：1340301 姓名：郭学亮 学号：201340030103 2014年12月 目录 第一章课程设计目的和要求.........................................................3 1.1课程设计目的..............................................................3 1.2课程设计要求..............................................................1 第二章课程设计任务内容...........................................................5

江苏顺泰交通 交通信号灯的控制方式 目前交通信号灯的控制方式主要分为感应控制、定时控制以及自 适应控制，这三种控制方式各有千秋，今天小编简单的为大家介绍下 这三种控制方式，其内容如下： 1、感应控制： 感应控制主要是在交叉路口上设置了车辆检测器，检测器根据来往 的车辆数量，再通过计算机或者是智能化控制机进行计算，从而得出 交通信号灯的配时方案。感应控制主要是在单个交叉口进行感应控制， 所以我们也称其单点控制感应控制。另外检测器设置方式的还可以分 为半感应控制以及全感应控制，从而为交通信号灯得出更全面的配时 方案。 2、定时控制： 这种定时控制比较传统，是将交通信号控制机按到设定好的配时方 案进行运行，我们也把这种称之为周期控制。其中一天只设置一个配 时方案的称为单段式定时控制;一天采用多种的配时方案的称为多段 式定时控制。但是这种形式无法应付突发情况，正逐步地趋向于淘汰

led交通信号灯系统的硬件设计 沈鸿星 (襄樊职业技术学院信息技术系,湖北省襄樊市441021) 【摘　要】　led交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种led交通信号 灯系统的硬件设计方案,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点,结合串行移 位、串并转换的数据传输方式,实现了对信号灯的远程弱电控制,并且能够直接实现倒计时显示功能。 系统连线简单、安装方便、功能扩充性好,实现了亮度的自动控制。采用这种远程弱电隔离控制方式 后,避免了传统的强电控制方式下可控硅容易损坏、系统故障率较高的缺陷,从而可以大大提高系统 的可靠性。 关键词:交通灯,单片机,led 中图分类号:tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0　引　言 传统的交通信号灯采用

武汉理工大学《专业课程设计（二）》课程设计说明书 1 交通信号灯电路的设计 1技术指标: 设计一种利用发光二极管作为交通信号灯的指示，实现南北、东西车道的交替通行， 要求实现南北车道方向循环显示的顺序是绿灯、黄灯、红灯；东西车道方向循环显示的顺 序是红灯、绿灯、黄灯。 2设计方案及其比较： 如今，社会公路交通日趋发达，因此为控制行人和车辆通行秩序以及避免交通事故的 发生人们设计产生了交通信号灯。因为要根据不同交通道路情况指定不同的通行规则，于 是交通信号控制电路应运而生。 2.1设计总思路： 由于数字电路技术的逻辑性很强，用它来设计交通灯的控制系统很容易实现。只要数 字集成块在一定范围内输入，都能得到确定的输出，调试起来也比较容，电路的工作状态 会比较稳定。 这次的设计就是通过一些基本的数字芯片组合来实现对十字路口交通等的六个不同信 号灯的控制，另外还加以数码管显示。以做到十

交通信号灯的设计

智能交通信号机的研制,一方而可以改善交通堵塞问题、疏导车流、提高道路利用率,同时可以节省交通警力,提高效率。设计的这套led交通灯控制系统,采用电流环加串/并转换的远程弱电隔离控制方式,使系统可靠性得到很大提高,而且控制简单、电路少、距离远、安装方便、系统升级扩充性好,具有很高的实用价值,在国内已逐步得到应用。论述信号控制机的结构、基本功能及主程序流程图,介绍led交通信号灯系统设计方案。

led交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品,文中介绍了一种led交通信号灯系统的硬件设计方案,利用电流环具有光电隔离、抗干扰能力强、通信距离远的优点,结合串行移位、串并转换的数据传输方式,实现了对信号灯的远程弱电控制,并且能够直接实现倒计时显示功能。系统连线简单、安装方便、功能扩充性好,实现了亮度的自动控制。采用这种远程弱电隔离控制方式后,避免了传统的强电控制方式下可控硅容易损坏、系统故障率较高的缺陷,从而可以大大提高系统的可靠性。

人行道太阳能交通信号灯系统

尼达是德国柏林市交通部门的负责人。近年来，柏林市区因行人闯红灯而导致交通事故频发，死亡人数逐年递增。尽管交通部门加大了闯红灯危害的宣传和处罚力度，但闯红灯的行人依然有增无减，这令尼达头痛不已。怎样才能让行人不闯红灯呢？

通过对十字路口的二、三相位设计,使用proteus仿真调试环境模拟相位来完成十字路口信号灯的设计,使用keilc51开发环境实现对各相位信号灯的控制,以达到交通疏导的目的。

当今时代是一个自动化时代,交通灯控制等很多行业的设备都与计算机密切相关。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展,以及人工智能在控制技术方面的广泛运用,智能设备有了很大的发展,是现代科技发展的主流方向。本设计介绍了一个智能交通灯系统的设计。

就如何应用plc实现十字路口交通信号灯自动控制的设计展开讨论,通过分析对交通信号灯的控制要求,对plc控制系统进行了软、硬件设计。同时将plc的逻辑控制、数据运算、数据比较、数据传送通过程序有机的结合起来,既控制交通灯的变化,还有时间显示。