细粒式改性沥青砼上面层施工

改性沥青这种聚合物是一种新型的、优质的筑路材料,它已广泛应用于公路工程施工项目中,而使用这种材料的技术要求和附加值很高。本文主要结合工程实际,对改性沥青砼上面层施工技术的相关内容做了简要分析,希望能为以后的工作提供一定的理论参考。

1 2020年4月19日 改性沥青砼上面层 施工方案 文档仅供参考 1 2020年4月19日 亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路—北二环立交项目 改 性 沥 青 上 面 层 施 工 方 案 施工单位：中太建设集团股份有限公司 监理单位：西安科信市政工程监理有限公司 6月 文档仅供参考 2 2020年4月19日 一、工程概况 亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路—北二环立交项目沥 青砼摊铺。立交范围内：北二环主路全长1253m，朱宏路主路全长 1231.714m，a匝道全长577.452m，b匝道全长888.193m；地面辅路由d 辅路、e辅路、f辅路、g辅路、h辅路和j辅路组成，d辅路全长 871.053m，e辅路全长632.915m，f辅路全长411.688m，g辅路全长 123.356m，h

亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路—北二环立 交项目 改 性 沥 青 上 面 层 施 工 方 案 施工单位：中太建设集团股份有限公司 监理单位：西安科信市政工程监理有限公司 2016年6月 一、工程概况 亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路—北二环立交项目沥青 砼摊铺。立交范围内：北二环主路全长1253m，朱宏路主路全长1231.714m， a匝道全长577.452m，b匝道全长888.193m；地面辅路由d辅路、e辅路、 f辅路、g辅路、h辅路和j辅路组成，d辅路全长871.053m，e辅路全长 632.915m，f辅路全长411.688m，g辅路全长123.356m，h辅路全长164.731m， j辅路全长252.003m.a、b匝道全宽均为9m，d辅路在朱宏路以西总宽为14m， 在朱宏路以东总宽为16m，e辅路总宽为1

机场连接线上面层 细粒式改性沥青混凝土ac-13c施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》jtgf080/1-2004 2、《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008 4、集阿联络线乌兰浩特至新林北公路《施工图技术交底》 5、乌兰浩特至新林北高速公路工程项目建设《施工质量控制指南》 6、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。 7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施 工中积累的施工技术管理经验。 二、施工概况 机场连接线采用一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度100km /h。路线起点位于现省际通道与乌察路平交处，起点里程jclk0+000,终 点设置在旧路收费广场南侧，终点桩号为jclk3+260。全长3.26km，双 向四车道。全线路面结构

细粒式沥青砼上面层(3cm)开工报告 一、工程概况 长江路改造工程，全长6.599公里，本工程道路宽度为18米。 路面结构层设计为：加宽段：3cm细粒式沥青混凝土（ac-10c）上面 层+粘层油+5cm厚中粒式沥青混凝土（ac-16f）+透层+15cm厚水泥稳 定碎石基层+15cm水泥稳定风华砂掺碎石+15cm水泥稳定风化 砂。老路段：3cm细粒式沥青混凝土（ac-10c）罩面。 现全线中面层、粘层已施工完成，料场各种规格石子及砂备料充 足，满足上面层大面积施工需要，项目部决定进行上面层施工。 二、施工准备 1、人员准备：项目部选派管理水平高、技术能力强、有责任心 的管理技术人员现场组织施工、收集数据，以及时有效地控制整个施 工过程（人员情况见附表1）。 2、设备准备：为满足施工需要，配备l-2000型沥青砼拌和机组 一套，zl50装载机4辆，

上面层沥青砼(sma改 性) 用心整理的精品word文档，下载即可编辑！！ 精心整理，用心做精品2 上面层沥青混合料施工 本标段上面层主要为厚40mmsma-13型（改性沥青），拟将新老路面一起铺 筑，铺筑宽度为19.25m，采用两台摊铺机梯队摊铺法施工。 1、施工准备 1.1、人员准备 对参加施工的人员进行详细的施工交底，明确工作方法，确定工作标准， 熟悉工艺规程及操作要领，可以熟练地进行施工；操作人员均经过培训，持证 上岗；所有人员明确岗位职责，责任到人。 1.2、材料准备 对施工路段所用原材料，按国家有关技术规范、设计要求进行试验检测， 确认原材料的可用性。材料（沥青、粗、细集料、填充料及抗剥落剂、稳定剂 等）并有相当的储存量，以便施工开始后有足够的材料，一般开工前2个月， 备足总量的2/3以上。 a、沥青：上面层采用进口或国产优质sbs改性沥青，技术标准符

本文主要结合工程实际,主要分析了改性沥青砼上面层施工技术的相关知识,它已成为我国高等级公路的主要路面结构形式,沥青路面由于具有力学强度好、易于机械化施工等优点,希望能为以后的工作提供一定的理论参考。

长沙至重庆公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面层沥青砼 配合比设计报告 编号：p700035 砼类别：sma-13 施工单位：湖南路桥机械工程有限公司 监理单位：重庆正大监理咨询工程有限公司 上报日期：2008年8月15日 附件目录 1．监理处配合比批复 2．承包单位申请报表 3．sma-13沥青混凝土路面配合比设计说明 4．沥青混凝土配合比组成计算表 5．沥青混合料配合比汇总表 6．sma-13上面层最佳沥青用量确定图 7．交通科研所目标配合比设计报告 8．监理处平行试验报告 sj25 常吉高速公路 第七监理处通用函件 发函单位：湖南省常吉高速公路第七监理处 发函日期：二оо八年八月十八日编号：529 关于p7标sma-13沥青砼上面层 生产配

_ 长沙至重庆公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面层沥青砼 配合比设计报告 编号：p700035 砼类别：sma-13 _ 施工单位：湖南路桥机械工程有限公司 监理单位：重庆正大监理咨询工程有限公司 上报日期：2008年8月15日 附件目录 1．监理处配合比批复 2．承包单位申请报表 3．sma-13沥青混凝土路面配合比设计说明 4．沥青混凝土配合比组成计算表 5．沥青混合料配合比汇总表 6．sma-13上面层最佳沥青用量确定图 7．交通科研所目标配合比设计报告 8．监理处平行试验报告 _ sj25常吉高速公路 第七监理处通用函件 发函单位：湖南省常吉高速公路第七监理处 _ sj24 发函日期：二оо八年八月十八日编号：529 常德至

***合同段sma-13改性沥青砼上面层试验段 施工监理总结 为了指导下一步沥青上面层的大面积施工，确定施工时的控制数据，验证 拟定的施工组织与施工工艺，7月20日，**合同段在k62+200～k61+500右幅

xx高速公路第xx合同段 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫 桩号k88+200～k108+200。主要路面结构设计为：4cm厚ac-13c细粒式改性沥青 混凝土+粘层油+8cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚atb-30 沥青稳定碎石下面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。我标段负责 k88+200-k108+200的施工。 二、施工准备 1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 2、ac-13c目标配合比 规格（mm）10～155～103～50～3矿粉沥青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c细粒

xx高速公路第xx合同段 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫 桩号k88+200～k108+200。主要路面结构设计为：4cm厚ac-13c细粒式改性沥青 混凝土+粘层油+8cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚atb-30 沥青稳定碎石下面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。我标段负责 k88+200-k108+200的施工。 二、施工准备 1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 2、ac-13c目标配合比 规格（mm）10～155～103～50～3矿粉沥青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c细粒

AC13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工组织的设计

省道310线会东县城至会理县城段公路改建工程项目（会理境内） （a合同段） ac-13c细粒式sbs改性沥青混凝土上面层 施 工 方 案 编制人： 审核人： 施工单位：江苏嘉隆工程建设有限公司 2013年7月14日 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层 施工方案 一、工程概况 我公司承建的省道310线会东县城至会理县城段公路改建工程（会理境内）a合同段， 全线共长15.69236km，起讫桩号k118+760～k134+467.832。主要路面结构设计为：4cm 厚ac-13c细粒式sbs改性沥青混凝土+粘层油+5cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土下面层 +封层+透层+水泥稳定碎石基层+水泥稳定碎石找平层。 二、施工准备 1、施工现场准备 1）、在经检测并经监理工程师签认合格后的ac-20c沥青砼下面层上进行喷洒粘层油， 待乳化沥青

机场连接线上面层 细粒式改性沥青混凝土ac-13c施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》jtgf080/1-2004 2、《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008 4、集阿联络线乌兰浩特至新林北公路《施工图技术交底》 5、乌兰浩特至新林北高速公路工程项目建设《施工质量控制指南》 6、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。 7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施 工中积累的施工技术管理经验。 二、施工概况 机场连接线采用一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度100km /h。路线起点位于现省际通道与乌察路平交处，起点里程jclk0+000,终 点设置在旧路收费广场南侧，终点桩号为jclk3+260。全长3.26km，双 向四车道。全线路面结构

机场连接线上面层 细粒式改性沥青混凝土ac-13c施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》jtgf080/1-2004 2、《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008 4、集阿联络线乌兰浩特至新林北公路《施工图技术交底》 5、乌兰浩特至新林北高速公路工程项目建设《施工质量控制指南》 6、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。 7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施 工中积累的施工技术管理经验。 二、施工概况 机场连接线采用一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度100km /h。路线起点位于现省际通道与乌察路平交处，起点里程jclk0+000,终 点设置在旧路收费广场南侧，终点桩号为jclk3+260。全长3.26km，双 向四车道。全线路面结构

沥青混凝土（ac-20i）中面层试验段施工方案 页脚内容0 机场连接线上面层 细粒式改性沥青混凝土ac-13c施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》jtgf080/1-2004 2、《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008 4、集阿联络线乌兰浩特至新林北公路《施工图技术交底》 5、乌兰浩特至新林北高速公路工程项目建设《施工质量控制指南》 6、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。 7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经 验。 二、施工概况 机场连接线采用一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度100km/h。路线起点位于现省际 通道与乌察路平交处，起点里程jclk0+000,终点设置在旧路收费广场南侧，终点桩号为jclk

机场连接线上面层 细粒式改性沥青混凝土ac-13c施工组织设计 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》jtgf080/1-2004 2、《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008 4、集阿联络线乌兰浩特至新林北公路《施工图技术交底》 5、乌兰浩特至新林北高速公路工程项目建设《施工质量控制指南》 6、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。 7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施 工中积累的施工技术管理经验。 二、施工概况 机场连接线采用一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度100km/ h。路线起点位于现省际通道与乌察路平交处，起点里程jclk0+000,终点 设置在旧路收费广场南侧，终点桩号为jclk3+260。全长3.26km，双向 四车道。全线路面结构上

资中县滨江路二期工程沥青混凝土面层施工方案 资中县滨江路二期道路工程 沥青混凝土面层施工方案 编制单位：四川盛通公路工程有限公司 编制日期：二o一二年十二月 资中县滨江路二期工程沥青混凝土面层施工方案 -1- 沥青砼路面上面层施工方案 一、工程概况 资中县滨江路二期工程面层设计为：1cm厚稀浆封层+底面层8cm厚 ac-20中粒式沥青砼+上面层为4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石sma-13沥青砼； 为了确保沥青砼的施工质量，合理利用资源，提高工作效率，根据jtg f80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、jtge42-2005《公路工程集料 试验规程》、jtjf40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、《资中县滨江路 施工图设计文件（路面工程）》等，拟定本施工方案。 二、主要验收规范 1)、《公路沥青路面设计规范》jtgd50-2006

监理单位 验收记录 第8.5.1-2-1条 第8.5.1-2-2条 第8.5.1-2-3条 应测 点数 第8.5.1-3-4条 ±15 ≤20 快速路、 主干路 ≤1.5 次干路、 支路 ≤2.4 最大 间隙 次干路、 支路 ≤598 不小于设计值 ±0.3%且不反坡 ≤5 符合设计要求 符合设计要求 市政基础设施工程 热拌沥青混合料面层检验批质量验收记录 市政质检·1·21 第页，共页 平均合格率（％）97 施工 单位 检查 意见质检员签名： 年月日 监理 单位 验收 结论监理工程师签名： 年月日 一 般 项 目 1 表面应平整、坚实，接缝紧密，无 枯焦；不应有明显轮迹

xx高速公路第xx合同段 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫桩号 k88+200～k108+200。主要路面结构设计为：4cm厚ac-13c细粒式改性沥青混凝土+粘 层油+8cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚atb-30沥青稳定碎石下 面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。我标段负责k88+200-k108+200的施工。 二、施工准备 1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行ac-13c 细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 2、ac-13c目标配合比 规格（mm）10～155～103～50～3矿粉沥青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c细粒式改性沥青混凝土目标配合比设

xx高速公路第xx合同段 ac-13c细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案 一、工程概况 我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫桩号 k88+200～k108+200。主要路面结构设计为：4cm厚ac-13c细粒式改性沥青混凝土+粘 层油+8cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚atb-30沥青稳定碎石下 面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。我标段负责k88+200-k108+200的施工。 二、施工准备 1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行ac-13c 细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 2、ac-13c目标配合比 规格（mm）10～155～103～50～3矿粉沥青用量 比例（%）362213272 ac-13c细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计详见：