小四轮拖拉机液压悬挂系统维修

随着林区木材产量的锐减,伐区更加分散,并且全部采取择伐或扶育渐伐的采伐方式。大型的集材设备早已不适应当前生产方式的变化,农用四轮拖拉机作为广大林区小型适用的个体运输机械,在全森工林区得到普遍推广。现就其应用进行如下重点讨论分析。

通过对国内外大马力轮式拖拉机液压悬挂系统的技术现状及多年来对公司拖拉机产品的研究,提出了大马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统的模糊控制策略和控制器研究方案。同时针对国内大马力轮式拖拉机的技术现状以及与国外同类产品的差距,考虑市场的接受程度和技术进步的渐进性,提出了黄海金马100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究的方向,建立液压悬挂系统电子控制的基本平台,实现大马力轮式拖拉机液压悬挂系统电子控制的基本功能。

农用轮式拖拉机主要依靠液压悬挂提升装置携带其它农机具来实现田间作业,作业中液压悬挂提升装置发生故障率较高。耕地时犁升不起来或中立状态停不住、液压密封件

应用adams软件对轮式拖拉机的悬挂装置在运输过程中的受力进行了动态仿真,找到了工作时悬挂装置的主要受力参数,并进行了相应的优化设计,为在实际应用及设计悬挂装置时关键点位置的确定提供了理论依据。

快速挂接装置是一种用以实现迅速简便地挂接和拆卸挂接设备的自动化机械装置,它有效降低了挂接和脱开的操作难度,提高了拖拉机与三点悬挂设备的挂接效率。文中首先分析了快速挂接器的基本要求,之后确定了挂接器整体结构和需要满足的主要结构参数,并对关键零件的强度进行了校核,最后,运用multisim9数字电路仿真软件对锁定装置的传感系统进行了定性分析和仿真。仿真结果显示,本文的快速挂接器完全满足预期的使用要求。

拖拉机液压软管爆裂的原因和预防

拖拉机空气调节系统的设计目标就是要使驾驶室内气的温度、湿度和流速等项指标保持在一定的范围内，详细介绍了东方红lf80－90四轮驱动拖拉机驾驶室空调系统的结构和工作原理；通过热负荷的计算，设计并试验验证了该机的空调系统。

悬挂式割灌机设计安装在拖拉机后方,利用液压伸缩臂和往复割灌刀进行割灌作业,具有效率高,割茬高度可调,作业环境适应性好,切割范围大等优点。经理论计算,切割范围可达2m,能够切割直径达15mm的灌木,理论工作效率约为2460m2/h。割灌机可挂接到我国大多数通用的农用拖拉机上,能降低灌木收割的劳动强度并提高作业效率,通过有效利用灌木资源,促进沙地植被恢复。

在自行研制的动力换挡变速箱试验台上,以zf公司t7336变速箱为例,对半载运输、四分之三载运输、满载运输和犁耕4种工况下液压系统动态特性进行了试验研究。结果发现:在额定输入转速2300r.min-1下,当变速箱受载情况下,换挡时离合器a、b、c、d、f和g协调作动,驱动油缸压力呈现跳跃性上升或下降,换挡压力变化过程持续约7～10s。在换挡过程中,变速箱输入转速和液压系统的流量基本不变,变速箱输入转矩、输出转矩和变速箱输出转速在换挡时刻有冲击载荷出现,且与换挡离合器驱动油缸压力的上升或下降对应,持续时间约7～10s。

对于发动机标定功率为37～51kw的农业轮式拖拉机,按gb/t1593.1标准规定,其后置式三点悬挂装置的主要尺寸和参数应按1类来设计。但由于用户在实际使用过程中,因地域土质的差异和作业机具的不同,要求拖拉机不仅可以挂接1类尺寸机具,而且能方便实现挂接2类尺寸机具。采用一种拖拉机下悬挂点1类和2类球形接头能快速方便互换的设计方法,以满足后置式三点悬挂装置1、2类球形接头的互换。

拖拉机 拖拉机 拖拉机是与各种作业机械配套的自走式动力机械。在农业中， 它主要用以牵引和驱动多种类农机具完成各项田间作业和农业运输。 自古以来，有很多人试图以机械力代替人力和畜力进行耕作。 但直到19世纪欧洲进入蒸汽机时代后，才使动力型农业机械的诞生 成为可能。19世纪30年代，已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具 进行田间作业。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆（即蒸汽拖拉机的 前身）犹如一个小火车头，它即使不陷在田里，也会把土压得很实， 根本无法耕种。1851年，英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现 了农田机械耕作。有人把这看作是农业机械化的开端，但当时他们的 办法是把蒸汽机安放在田头，用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁体。 后来随着蒸汽机制造技术的进步，出见了小型化的蒸汽发动机，把它 安装在车辆底盘上驱动车轮行驶，使它能够从地头开进田地里直接牵 引农机具，这才诞生

原因:1.用“中立”位置控制悬挂农具负荷作业。“中立”位置时,分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。因而“中立”位置控制悬挂农具作业时,由于作业地面高低不平,使活塞在油缸内上下移动,这样势必造成油缸内某一

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

分析了履带车辆行驶的典型路面波型,并根据相似原理,提出了利用凸轮机构在转动时径向值作周期性变化,来模拟正弦路面作为振动试验台激励输入;结合积分理论和实际运用,推导了设计凸轮诸参数公式。设计凸轮时,采用了visualbasic编程对autocad进行二次开发,精确绘制了符合工程要求的实际轮廓线。

学科门类：单位代码： 毕业设计说明书（论文） 液压挖掘机液压系统设计 学生姓名所 学专业班级 学号 指导教师 xxxxxxxxx系 二○**年xx月 毕业设计（论文）任务书 （指导教师填表） 填表时间：20**年3月5日 学 生姓名 业班 级 专 导教 师 题类 型 课 工程 设计 题 目 液压挖掘机液压系统设计 主1.研究并掌握液压系统设计方法； 2.研究并掌握液压系统基本功能回路； 要研3.根据wy6履带式液压挖掘机的使用范围及整机参数，确定液压系统的 究 4. 压力和选择液压系统主泵、主阀、回转马达等液压元件； 设计该机液压系统原理图。 内容 1.挖掘机液压系统的设计步骤与设计要求； 主2.进行工况分析、确定挖掘机液压系统的主要参数； 要技3. 4. 制定基本方案和绘制挖掘机液压系统图； 挖

拖拉机课件底盘

介绍了几种提高轮式拖拉机旱地牵引性能的方法,可为解决轮式拖拉机在使用过程中经常遇到的牵引附着性能不足,行驶作业困难,或者牵引效率不高而经济性低等问题提供参考。

应用专业软件adams,matlab建立了轮式拖拉机机电液一体化的虚拟样机仿真平台,在拖拉机运输状态下,进行了轮式拖拉机后悬挂系统的仿真分析.实践证明,轮式拖拉机虚拟样机实现了复杂的机械、控制、液压一体化系统的完整动态模拟,对系统中的重要参数进行实时观测,并采取闭环控制算法,实现了拖拉机农具主动减振的控制.

1.齿轮泵吸入空气液压系统靠液压油的压力来传力,但还有一个原则要加以说明,就是液压油必须是"连续"的。当液压油中混入大量气泡,就会使液体"不连续",因为空气是能够被压缩的,建立不起足够的压力,无力提升满负荷。要解决这种故障比较麻烦,要耐心细致地检查油路中的各个环节。常见故障原因有:

本文对拖拉机液压悬挂系统主要部件:齿轮泵、分配器、油缸的技术要点和使用注意事项做了重点阐述,以减少拖拉机液压悬挂系统工作中的故障发生率。

1．齿轮泵吸入空气 液压系统靠液压油的压力来传力，但还有一个原则要加以说明，就是液压油必须是“连续”的。当液压油中混人大量气泡，就会使液体“不连续”，因为空气是能够被压缩的，建立不起足够的压力，无力提升满负荷。要解决这种故障比较麻烦，要耐心细致地检查油路中的各个环节。常见故障原因有：

在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60%,成为主要的农用动力机械。为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法。一、制动鼓有异响一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂。造成故障的原因：一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入。