小石子砼配合比设计说明书

c50砼配合比计算书 一、设计说明： 本合同段的现浇箱梁，预制t梁，空心板等均采用c50砼。据施工图纸和 技术规范要求，对该配合比进行设计，通过对配合比和原材料的各项技术指标试 验，确定该配合比所用的材料和最佳配合比例。 二、设计规程： 1、《jgj55-2011普通砼配合比设计规程》 2、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 3、《湖南邵坪高速公路设计文件及图纸》 4、《jtg/tf50-2011公路桥涵施工技术规范》 5、《jtge42-2005公路工程集料试验规程》 6、《jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 三、设计要求： 1、混凝土拌合物应该有良好的和易性，无显著的离析，泌水现象； 2、拌合物坍落度为160mm-200mm（采用泵送施工）； 3、碎石的最大粒径4.75mm-19mm,符合连续级配； 4、砼设计强度等级为c50，采用

c50钢纤维砼配合比设计说明书 一、概述 使用部位：桥梁伸缩缝坍落度：80-120mm 二、设计依据 1、《普通混凝土配合比设计规程》（jgj55-2011） 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 三、设计要求 1、原材料来源 水泥：xxxx有限公司p.o52.5普通硅酸盐水泥 河砂：xxxⅱ区中砂 碎石：xxxx石场4.75-19mm连续级配碎石 粉煤灰：xxxxx有限公司生产的粉煤灰，掺量占胶凝材料的12% 外加剂：xxxxx有限公司生产的聚羧酸高效减水剂，掺量占胶凝 材料1% 钢纤维：xxx纤维有限公司 2、制作与养生方法 把用于砼配合比的各种原材料混合并机械搅拌均匀，性能测试结 果符合规范要求后，制作试件，二十四小时拆模后，移入标准恒温恒 室养护养生。 四、配合比参数的初步确定 1、水灰比确定 试配

c50混凝土配合比设计说明 一、设计依据： 1．《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2011 2．《铁路混凝土结构耐久性设计规范》tb10005-2010 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010 4.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10752-2010 5.《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基［2005］101号 6.《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技［2004］120号 7.施工图纸 二、设计要求： 1.使用部位：预制梁； 2．设计强度等级：c50； 3．设计坍落度：200±20mm； 4．含气量：2～4％； 5.电通量：＜1

c25普通混凝土配合比计算说明书 试验编号：pb-004 一、设计目的 根据保阜高速公路lj-07合同段桥梁、涵洞施工需要，特设计c25混 凝土配合比。 二、设计依据 1.《普通混凝土配合比设计规程》jgj55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路lj-07合同段施工设计图纸 三、设计要求 混凝土强度等级c25 坍落度70mm-90mm 四、原材料 1.水泥：鹿泉曲寨p·o42.5普通硅酸盐水泥fce=48.0mpa 2.细集料：通天河砂场中砂中砂细度模数2.65 3.粗集料：白合碎石厂5-10mm碎石占10%10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40%级配良好。 4.水：饮用水 五、配

孔道压浆配合比设计说明书 （标准jtj041-2000） （一）设计要求： 1、使用部位：用于k52+656.35特大桥孔道压浆 2、设计强度40mpa 3、稠度要求：14-18s （二）原材料来源及规格 1、水泥：河南省孟电水泥有限公司（普通硅酸盐42.5水泥） 2、膨胀剂:河南建苑工程材料有限公司生产jyu-ea膨胀剂. 3、水、井水、饮水 （三）配合比参数的确定 1、按jtj041-2000水灰比确定为：0.40 2、膨胀剂掺量确定为10% 3、初步确定压浆配合比为：水泥：水：jyu-ea膨胀剂=1：0.4： 0.10 （四）配合比的试拌与调整 1、试拌 按初步配合比，称量水泥10000g，水4000g，高性能灌浆剂1000g， 放在不透水的容器内搅拌均匀，测试其稠度为16(s)，容重为 1920kg/m3.取水泥浆放入测试泌水率和膨

m50净浆配合比设计说明书 一、概述 1、使用部位：孔道压浆 2、流动度要求：10-17s 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 2、《混凝土外加剂应用技术规范》（gb8076） 三、目的和要求： 根据《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）7.9条文要求，净 浆设计强度为50mpa，泌水率≤2%，膨胀率小于10%，净浆流动度 控制在10-17s之间。拟采用50mpa净浆。通过试验验证，在标准条 件下，净浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度等技术指标，使其满足设 计和施工要求。 四、材料情况： 1、压浆料：cgm-6型，南京翰德特种建材有限公司。 2、水：采用地下水，淡水。 五、计算步骤 1、确定试配强度（fcu,0） fm,o=f2+1.645δ=59.9（mpa）, 式中：fm,o——试配强度（mpa

m7.5砂浆配合比设计 一、设计依据: 1.jgj98-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》 2.jtge30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 3.jtgf10-2006《公路路基施工技术规范》 4.jtge42-2005《公路工程集料试验规程》 5.jtj041-2000《公路桥涵施工技术规范》 以及设计文件进行设计。 二、概述： 1．使用部位：路基防护排水工程、浆砌基础工程。 2．稠度要求：50~70mm。 3.分层度要求：（≤30mm）。 三、材料： 1.水泥：湖南长沙河田白石建材有限公司白石牌p.c32.5复 合硅酸盐水泥 2.河砂：株洲县渌口达安砂场，细度模数为：2.8，含泥量1.2%， 属ⅱ区中砂,堆积密度1.557g/cm3。 3.水：饮用水。 材料性能试验报告单附后 四、水泥砂浆试件制取及养生方法： 水泥砂浆试件采用

c20水泥砼配合比设计 设计强度等级为c20，采用普通混凝土配合比设计规程jtj/t55-2000进 行设计，设计如下： (一)原材料： 1、水泥：“长山”牌普通硅酸盐32.5#水泥，ρc=3.1×103kg/m3; 2、水：饮用水，ρw=1.0×103kg/m3； 3、碎石：石灰石，最大粒径为31.5mm，ρs=2.70×103kg/m3 4、砂：中砂，ρs=2.57×103kg/m3； (二)砼配合比强度的计算： fcu.o=fcu.,k+1.65×б=20+1.654×5.0=28.225(mpa) (三)水灰比计算 w/c= aafce = 0.46×32.5×1.06 =0.54 fcu.o+aaabfce28.225+0.46×0.07×32.5×1.06 注:aa=0.46，ab=0.0

c25水下砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度：180mm~220mm 2.砼使用砼灌车运送。 二、使用部位： 水下灌注桩基。 三、设计依据 普通砼配合比设计规程（jgj55-2000）； 公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000） 四、原材料说明 1．水泥：采用莲花牌p.o42.5r普通硅酸盐水泥，三天抗折强度 为5.2mpa，三天抗压强度为25.5mpa。 2．细集料：采用福建南安砂场的中砂，细度模数2.97，表观密度 为2595kg/m3，含泥量为1.5%。 3．粗集料：采用永丰石场生产的4.75~31.5mm（4.75-13.2mm20%、 13.2-19mm40%、19-31.5mm40%）级配碎石，压碎值为5.1%，针片 状含量2.8%，含泥量为0.4%。 4．水：饮用水，符合要求。 5．外加剂：采用福州顺平建材有限公司所产的sp-

中交第二公路工程局有限公司兰州南绕城高速建设项目lrn09合同段 1 c15水泥砼配合比设计说明 一、设计根据 1、普通混凝土配合比设计规程jgj55-2011 2、公路工程集料试验规程jtge42-2005 3、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程jtge30-2005 二、原材料 1、砼设计强度为c15，拌和物坍落度为90—140mm 2、组成材料 （1）水泥p.o42.5普通硅酸盐水泥，生产厂家为永登祁连山水泥 有限公司。标准稠度凝结时间为：初凝2时55分，终凝3时44分，其 它各项指标经检验合格； （2）细集料：会宁县凯亚石材厂河砂，细度模数mf=3.17，属于1 区粗砂；表观密度为2.630g/cm3，含泥量为2.0%，满足ii类1区粗砂 的技术要求； （3）粗集料：兰州天地建材有限公司生产的5-10mm、10-20mm、

m20砂浆配合比设计说明 一、设计依据 1、《普通砼配合比设计规程》jgj-2000 2、根据铁路混凝土耐久性设计暂行规定，铁建设[2005]157号 3、施工图纸 二、设计要求 采用搅拌机拌合 1、设计强度等级m20砂浆 2、稠度要求150～180s 三、使用原材料 砼中各种原材料符合铁路混凝土耐久性设计暂行规定的要求 1、水泥：陕西商洛尧柏秀山水泥有限公司“秀山”牌普通水 泥p.o42.5r 2、砂：营盘砂场 3、减水剂：北京市成城交大建材有限公司cc-ai 4、水：生活用水 5、材料总碱含量：515×0.36%+5.15×1.20%+304× 0.000085%=1.92kg/m3 该含量小于3kg/m3 四、配合比计算 1、试配强度：σ=20+0.645×3=24.9 2、水灰比：w/c=(0.46×42

潭邵高速公路 砼配合比设计说明书 （砼设计标号：c15号） 编号： 合同号：湖南省潭邵高速公路第八合同段 施工单位：湖南省公路机械工程公司 监理单位：湖南大学建设监理中心 试验工程师： 2001年3月4日 目录 一、设计说明 （一）概述 （二）配合比参数的初步确定 （三）配合比试拌与调整 （四）配合比参数的确定与基础配合比 （五）关联配合比确定 二、砼配合比试验报告 三、水泥性能试验报告 四、砂石材料性能试验报告 砼配合比设计说明书 砼设计标号：c15号 (一)概述 1、a、使用部位 边坡防护，高填高挖的水沟。 b、坍落度要求 根据卵石粒径20mm-40mm取坍落度为10mm-30mm 2、原材料来源及性能参数 a、材料来源 水泥：韶峰水泥厂p.c425 砂：施工现场 卵（碎）石：施工现场 b：性能参数：详见后附各原材料性能试验报

潭邵高速公路 砼配合比设计说明书 （砼设计标号：c20号） 编号： 合同号：湖南省潭邵高速公路第八合同段 施工单位：湖南省公路机械工程公司 监理单位：湖南大学建设监理中心 试验工程师： 2001年2月10日 目录 一、设计说明 （一）概述 （二）配合比参数的初步确定 （三）配合比试拌与调整 （四）配合比参数的确定与基础配合比 （五）关联配合比确定 二、砼配合比试验报告 三、水泥性能试验报告 四、砂石材料性能试验报告 砼配合比设计说明书 砼设计标号：c20号 (一)概述 1、a、使用部位 盖板涵涵身 b、坍落度要求 根据卵石粒径20mm-40mm取坍落度10mm-30mm 2、原材料来源及性能参数 a、材料来源 水泥：棋梓桥水泥厂po425（32.5） 砂：k76+850盖板涵施工现场 卵石：k76+850盖板涵施工现场

c50微膨胀砼配合比设计书 一、砼说明 本c50微膨胀砼为普通碎石混凝土，所处环境为温暖环境；该配合比用于箱梁 的绞缝、湿接缝等。 二、砼设计依据 1、《京港澳高速驻马店至信阳（豫鄂界）段改扩建工程两阶段施工图设计》 2、《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 3、《公路工程集料试验规范》jtge42-2005 4、《公路工程水泥试验规程》jtge30-2005 5、《普通砼配合比设计规程》jgj55-2011 6、《建设用卵石、碎石》gb/t14685-2011 7、《建设用砂》gb/t14684-2011 8、《通用硅酸盐水泥》gb175-2007 三、砼设计要求 1、设计强度50.0mpa,配制强度59.9mpa 2、坍落度要求：160~200mm 3、最大水灰比：0.45 4、最小水泥用量：330kg/m3

福建莆永高速公路永春至永定泉州段a1标 c25泵送砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度：140mm~160mm 2.砼使用砼灌车运送。 二、使用部位： 隧道衬砌 三、设计依据 1、普通混凝土配合比设计规程《jgj55-2000、j64-2000》 2、公路桥涵施工技术规范《jtg/tf50-2011》 3、混凝土外加剂应用技术规范《gb50119-2003》 4、公路隧道施工技术规范《jtgf60-2009》 5、公路隧道施工技术细则《jtg/tf60-2009》 6、粉煤灰混凝土应用技术规范《gbj146-90》 四、原材料说明 1、水泥：采用莲花牌p.o42.5r普通硅酸盐水泥。 2、细集料：采用福建南安砂场的中砂，细度模数2.54，表观密 度为2579kg/m3，含泥量为0.5%，堆积密度为1432kg/m3。 3、粗

c25泵送砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度：80mm~120mm 2.砼使用砼灌车运送。 二、使用部位： 桥梁桩基、隧道工程及路基涵洞。 三、设计依据 普通砼配合比设计规程（jgj55-2000）； 公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000） 四、原材料说明 1．水泥：采用莲花牌p.o42.5r普通硅酸盐水泥。 2．细集料：采用福建南安砂场的中砂，细度模数2.7，表观密度 为2590kg/m3，含泥量为0.9%。 3．粗集料：采用永丰石场生产的4.75~31.5mm（4.75-13.2mm20%、 13.2-19mm40%、19-31.5mm40%）级配碎石，压碎值为6.1%，针片 状含量1.3%，含泥量为0.2%。 4．水：饮用水，符合要求。 5．外加剂：采用福州顺平建材有限公司所产的sp-4型缓凝高效 减水剂掺量1.6% 6、粉煤灰：漳

c30桩基混凝土配合比设计说明 一、设计依据： jgj55-2000《普通混凝土配合比设计规程》 jtg./tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》 jtge42-2005《公路工程集料试验规程》 招标文件和施工图纸 二、设计要求： 设计强度：30mpa 设计坍落度：180-220mm 三、使用部位：桩基 四、材料选择： 水泥：烟台山水水泥有限公司生产的p.o42.5水泥； 砂：塔庄地产河砂，属中砂； 碎石：马陵地产5-10mm、16-31.5mm碎石，按照3:7的比 例混合而成； 水：饮用水； 减水剂：山东省建筑科学研究院生产的nc-j型高性能聚羧 酸减水剂，掺量为0.9%。 五、配合比计算： 1、计算试配强度： fcu,0=fcu,k+1.645σ=30+1.645×5=38.2mpa 2、计算水胶比： w/c=αa×fce÷（fcu,0+α

潭邵高速公路 砼配合比设计说明书 （砼设计标号：c30号） 编号：004 合同号：湖南省潭邵高速公路第八合同段 施工单位：湖南省公路机械工程公司 监理单位：湖南大学建设监理中心 试验工程师： 2000年8月12日 目录 一、设计说明 （一）概述 （二）配合比参数的初步确定 （三）配合比试拌与调整 （四）配合比参数的确定与基础配合比 （五）关联配合比确定 二、砼配合比试验报告 三、水泥性能试验报告 四、砂石材料性能试验报告 砼配合比设计说明书 砼设计标号：c30号 (一)概述 1、a、使用部位 钢筋砼盖板涵盖板 b、坍落度要求 根据卵石粒径20mm-40mm取坍落度为10mm-30mm。 2、原材料来源及性能参数 a、材料来源 水泥：韶峰水泥厂p.c425 砂：湘乡潭市镇第五砂石场 卵（碎）石：湘乡潭市镇第五砂石场 b：性能参数：详见

砼配合比设计策划书 为满足普通混凝土配比设计和施工要求，确保我公司生产混凝土工 程质量，依据《普通混凝土设计规程》jgj55-2011，结合本公司实际情 况，制定此计划书。 普通混凝土配合比设计应根据混凝土原材料品质、设计强度等级、 耐久性以及施工工艺对工作性的要求，按《普通混凝土设计规程》 jgj55-2011执行。有特殊砼要求的：抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混 凝土、泵送混凝土、大体积混凝土。特种混凝土包括自密实混凝土、清 水混凝土、纤维混凝土等。试验室应根据本公司常用原材料，设计不同 强度等级的常用配合比，并经技术负责人批准后备用。特殊混凝土或特 种混凝土的配合比设计需业务部接到顾客定单后，提前一个月以上通知 试验室进行配合比设计及试配工作，由总工组织试验室对特殊或特种砼 进行配合比设计，并进行试配工作，保证配比投入使用时的可行性。生 产前由总工组织编制特殊砼的《设计和开发计

混凝土配合比设计在满足设计强度、工作性和耐久性的前提下,尽量降低高价材料(水泥)的用量,并考虑应用当地材料和工业废料(如粉煤灰等),以配制出性能优越,价格便宜的混凝土,是对从事配合比设计的试验工程师的基本要求。近年来在高速公路建设中,路缘石预制每公里造价近10万元,我们查阅了大量混凝土配合比设计资料,都没有涉及到掺粉煤灰小石子混凝土的配合比设计。本文以公路工程中路缘石预制的配合比设计为例,对该类混凝土配合比设计进行研究探讨

第1页共3页 路基工程c15片石砼配合比设计说明书 试验室对搭板及垫层等砼配合比进行设计,设计强度等级为c15。 一、设计依据 1、《普通砼配合比设计规范》（jtj055－2011） 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtgf50-2011） 3、《公路工程水泥及水泥砼试验规程》（jtge25－2005） 4、《公路工程集料试验规程》（jtge42－2005） 二、选用材料技术参数 1、水泥：铜川声威建材有限责任公司，p.o42.5普通硅酸盐水泥。 2、粗集料：渭河华可石料厂，4.75～31.5mm连续级配碎石（掺配比 例：4.75～9.5mm：9.5～19mm：16~31.5mm=20%：60%：20%）,经检 测各项指标均符合规范要求。 3、细集料：周至县晨立地材有限责任公司，ⅱ区中砂，经检测各项 指标均符合规范要求。 4、水选用饮用水。 三、设计坍落度为140

. '. 水泥稳定碎石配合比设计 1.概述 四川毛滩电站位于四川夹江县顺河乡境内的青衣江干流上，是千佛岩电站至青 衣江汇口河段推荐的两级规划方案中的第一级。采用河床式长尾水渠开发方式，工 程开发任务为发电，兼顾灌溉、防洪、城镇工业、生活及景观用水。 左岸防洪堤道路沥青路面工程施工桩号为左防k2+101.7～k6+574.76，全长 4473米，路面宽度为5～9.3米。道路设计采用水泥稳定碎石基层厚20cm、面层采 用沥青混凝土路面，厚度为10cm，分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。 2.配合比设计依据： 2.1《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000； 2.2《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94； 2.3《水泥胶砂强度检验方法》gb/t17671-1999 2.4《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》gb/t1346-200