姚河坝水电站以库代池泥沙冲淤控制研究

在取水口分流比达７９．２％时，引水发电与冲沙的争水矛盾十分突出。通过多种方案比较试验，利用挑流底坎等一系列防排沙设施，优选出适合首部枢纽具体特点的布置型式，取得了较满意的引水防沙效果。

文批复南桠河一期工程利用外资可行性研究报告。 (2)南桠河一期工程的开发建设得到了四川省 人民政府的关心和大力支持,省政府分别于1997、 1998、1999年将南桠河一期工程列为四川省重点建 设工程;并于1998年元月以川府发[1998]3号文上 报国务院申请将南桠河一期工程列入国家1998年 开工建设项目。政府先后出台和颁布了“实行丰、枯 季节电价和峰谷分时电价”及“四川省流域水电站间 水库调节效益补偿管理办法”,为南桠河一期工程的 开发、建设和经营创造了良好的外部环境。 (3)1998年3月,国家计委以计司投资函 [1998]44号,向国家开发银行和中国工商银行下达 对南桠河一期工程项目进行评审的通知; 1999年,国家计委以计基础[1999]1174号文批 复南桠河一期工程可行性研究报告。南桠河一期工 程迎来了进入开发建设的曙

对巴基斯坦某多泥沙河流上建设的引水发电枢纽的引水防沙问题展开研究,模拟了沉砂池的效率。提出\"以库代池\

㈣ 薹寸兰i欠第1 、2期 一7一]‘f 姚河坝水电站首部枢纽引水 防沙试验研究(招标设计阶段) ’ (电力工业部成都勘设计轩竞院辩研所' - i文摘l车模型试验吸取了电站韧设阶段模型试验的成功经验．通廿多种方案h：较试验．优 选出适合枢衄布置棒点的防、捧抄设施，睫首都枢衄的引水营沙取得了令^满意的效果． 【美奠调l挑流底欺拦{步坎束术墙冲沙槽导抄坎 1前言 姚河坝水电站是南桠河梯级开发的第四级电站，该电站采用引水式开发井恩育调 节性能。首都枢纽位于栗子坪乡阿鲁伦底河汇合口以下约3kin处．包括拦河闸坝、排污 道、引水明渠、排沙底孔廊道、右岸圆弧导漉墙等建筑物。河水于右岸经压力引术醛嗣、 调压室及压力管道至姚河坝附近的地面厂房发电，尾水汇入南檀河。 电站l闸址处多年乎均流量为32．6m／s．装机三台。单机容量4．4万kw，

在山区河流修建水电枢纽往往会修建相应的辅助设施,如沉沙池、调压井等,然而固增电站则是采用以水库代替沉沙池的方案,即"以库代池"。通过水库泥沙调度进行沉沙和冲沙试验,起到了传统的地下沉沙池的效果,为工程节约了投资并且减少了工程量。该电站通过改变水库运用方式,合理的控制水库泥沙淤积和排泄水库中的泥沙,可保证设计所需长期有效的日调节库容,取得了良好的效果,值得同类型水库借鉴。

水电站引水区的河床演变特点和水沙运动规律,对电站引水发电具有重要影响。根据三峡工程蓄水初期2006年4月至2011年8月地下电站引水区3次实测地形资料和模型试验成果,分析了地下电站引水区泥沙冲淤变化特点和电站排沙孔开启后的排沙效果。认为三峡工程运用后地下电站引水区受河段边界条件和水流运动特性的影响,河床泥沙呈累积性淤积,地下电站排沙孔的作用主要是形成冲刷漏斗保持电站厂前门前清,而对整个引水区的排沙作用有限。为此,建议进一步开展三峡工程地下电站排沙孔排沙效果试验研究,优化排沙措施,以保证地下电站引水安全。

研究了在姚河坝水电站闸首引水防沙优化设计中,利用低闸水库沉降悬移质粗沙以取代沉沙池的水库泥沙调度方式,并对水库沉沙方案进行了全面的技术、经济分析论证。

由于地下工程预见性差的特点和本电站前期地质工作深度不够,致使电站调压上室的位置布置在上覆围岩极薄处,在开挖过程中发生两次规模罕见的冒顶塌方。对于该不良地质现象,我公司精心组织,制定了切实可行的处理方案、措施,使处理工作得以安全、快速完成,取得了良好的效果,其成功经验可供在处理类似不良地质情况时参考、借鉴

姚河坝水电站闸首引水防沙的优化设计——研究了在姚河坝水电站闸首引农防秒优化设计中，利用低闸水库沉降悬移质粗沙以取代沉沙池的水库泥沙调度方式．并对水库沉沙方案进行了全面的技术、经济分析论证　　

姚河坝水电站闸首引水防沙的优化设计——研究了在姚河坝水电站闸首引水防沙优化设计中，利用低闸水库沉降悬移质粗沙以取代沉沙池的水库泥沙调度方式，并对水库沉沙方案进行了全面的技术、经济分析论证。　　

利用连云港地区的实测资料,对窦国仁输沙关系式进行了率定和修正,推导出新的潮流和波浪共同作用下的挟沙力关系式,进而建立了非恒定的平面二维不平衡冲淤计算数模并用实测和河工模型资料进行了验证。验证表明,计算结果符合实际。用经过验证的数模,对连云港核电站各种取、排水工程布置方案进行了冲淤计算,为方案的优选提供了科学依据

对姚河坝水电站建设专用水泥从原燃材料到出厂水泥质量，进行全面的分析并结合相关标准规范及工程要求出作相应的质量评定。

为了指导电站运行调度，龚嘴发电厂与有关单位开展了大量的泥沙观测工作，以坝区泥沙实测资料为基础，分析研究了坝前泥沙淤积过程中含沙量及颗粒级配沿垂线的分布规律；底孔开启时机及排沙效果。研究表明，库区悬移质淤积洲头在达到坝址之前，坝前含沙量分布较均匀，底孔排沙作用不大，为减少底孔的冲刷和气蚀，少开底孔的意见是正确的。当淤积洲头推至坝前后，入库悬移质大量出库，掌握时机开启底孔排沙对减少邻近机组过机含沙量，特别是粗颗粒泥沙及降低坝前局部区域淤积高程效果明显。实际运行经验表明：底孔开启时机最好与坝前降低水位排沙同步，有利于粗沙出库。

黄丰水电站坝前有2条较大的支沟——盐沟和街子沟,支沟的泥沙对电站的威胁较大,通过对支沟水沙调查分析计算,确定了支沟入库水沙特性。通过模型试验和入库泥沙分析提出的水库泥沙调度运行方式及防排沙措施,解决了电站的主要泥沙问题。

尼那水电站是一座日调节的中型水电站，库容较小而来沙较多。为研究水库的减淤防淤措施和合理的运行方式，进行了坝区泥沙模型试验研究。通过对三个不同的枢纽布置方案进行对比试验，预估了各方案在不同来水来沙和运行水位情况下的库区冲淤地形；研究了枢纽不同布置方案的排沙情况，探求了最大限度减少水库泥沙淤积，使水库长期保持有效库容的工程措施，优选了枢纽布置方案，为该工程的设计提供了科学依据，也可供类似工程设计时参考。

天王沟水库坝前水深和库容都较小,且入库沙量相对较多,库沙比仅为0.8,所以水库很快淤积平衡,库区泥沙问题较为严重。天王沟水电站工程泥沙问题主要是研究水库回水与上游铁城电站尾水合理衔接以及保持进水口前"门前清",通过对入库水沙分析提出的水库泥沙调度运行方式及防排沙措施,基本解决了电站的主要工程泥沙问题。

1993年6月水沌工程研究第1期 ～ 多t} 姚河坝水电站岩体纵波速度 与静变形模量相关关系的探讨 冯国栋 弋u 【文摘】本文对姚河坝水电站岩体纵渡速度与岩体静变形模量的关系进行了研讨．初步建立 了两者相关关系式．为利用声速指标估计静变形模量提供了依据，成果精度满足设计需要．对 淼定篓⋯析⋯验鼍馋屯童【关键词】垫壅疃苎墨!垡相关分岩体试体、 1前言 岩体静变形模量是岩体工程选择支护型式和旅工工艺的重要力学指标。其定义为：在 现场岩体力学试验中通过施力系统直接在岩体上加载，在压力和变形的条件下测得的变 形系数。其试验方法较接近水工建筑物实际受力状态和岩体白然应力状态，因此能较好 地反映岩体基本特性。所以，静变形模量为水工设计重要指标。但现场岩体力学试验一 般都有装备笨重、费用开支大、覆盖面低，试验周期长等特点。因

近年来，随着黄河河道的频繁波动以及来水来沙变化，黄河三角洲地区海底地形地貌也发生了很大的变化，部分岸段出现了不同程度的侵蚀后退，给海岸防护带来很大挑战。本论文基于现场调查与室内分析、海床与海岸的历史数据分析、数学模型与工程泥沙输移计算等几个方面的工作。从动力地貌、沉积学的角度出发，系统的分析研究垦东海域的泥沙特性，滨海沉积类型、底沙运移和海床冲刷规律或特性，分析岸线的历史演变情况（包括海岸线变迁遥感解析图），并对各岸线段的侵蚀或淤积类型、强弱和各岸线段的稳定性进行分析评价，分析其变化趋势。

姚河坝水电站厂房后边坡支护设计——姚河坝电站厂房后边坡最大开挖坡高约120m.坡面长度约150m．坡面由崩坡积块碎石土、强风化粗粒花崩岩组成．块碎石土绪构松散、明显架空，岩石强风化、卸荷显著．且分布多条遇水晶软化的岩脉和不利于边坡的稳定的顺坡结构面和...

采用三维非线性有限元时程分析方法,结合姚河坝水电站厂房岩质边坡工程实例,在静力分析的基础上对水电站厂房后边坡的动力响应及抗震安全性进行分析.严格考虑了地基辐射阻尼效应,深入模拟锚索、锚杆、基础梁、框架梁、混凝土喷护等边坡加固措施,并详尽模拟了实际施工过程、地质地貌情况等.综合上述因素获得对边坡动力响应的科学评价.研究结果表明,位移、加速度基本上随着高程的升高而增大,应力分布从坡体表层向深部呈现逐层变化的特征.在坡体表面岩体脆弱带处的动力响应较为明显.并基于强度折减法理论,分析得出了边坡在设计地震作用下是安全的.

针对泥沙最小危害粒径选择十分复杂、目前尚未取得突破性进展、许多问题还有待深入研究的现状,首先对影响水轮机磨损的主要因素进行全面系统分析,说明目前国内泥沙最小危害粒径选择方法不够准确。在补充设计水头、水中泥沙含量、水流相对流速等水沙因子综合因素修正基础上,通过不同泥沙最小危害粒径的沉沙池投资和水轮机磨损维修费分析,进行泥沙最小危害粒径选择,并将此方法在麻子河一级水电站应用。结果表明:泥沙最小危害粒径越小沉沙池投资越大,水轮机磨损维修费越小,当泥沙最小危害粒径0.25mm时,沉沙池投资与水轮机磨损维修费合计费用最少,因此沉沙池泥沙最小危害粒径选择0.25mm合理的,充补水沙因子综合因素修正选择泥沙最小危害粒径方法是可行的。

依据三峡蓄水后变动回水区的实测资料,初步分析了三峡水库175m正常蓄水下变动回水区输沙过程及该河段冲淤特性,揭示了航道调整的内在机理,总结了水沙条件变化和河段冲淤规律。结果可为减少变动回水区的泥沙淤积及淤沙浅滩的治理提供科学依据。