杨梅立交连续箱梁施工支架受力设计计算

工程概况张石高速k35+051.278分离立交,桥梁起点桩号为k1+037.527,终点桩号为k1+168.127,桥梁总长130.6m,跨径组合为27+35*2+27,桥梁全宽12m,净宽11m,桥面横坡1.5%。该

本文叙述了g205高速公路滨州互通立交桥预应力砼连续箱梁的施工工艺,针对施工过程中遇到的问题,采取了相应的技术处理措施,并提出了预应力砼连续箱梁施工的几点体会。

某立交桥预应力砼连续箱梁施工——本文叙述了g205高速公路滨州互通立交桥预应力砼连续箱梁的施工工艺，针对施工过程中遇到的问题，采取了相应的技术处理措施，并提出了预应力砼连续箱梁施工的几点体会。

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥近来广泛应用于高速公路及城市桥梁，相对于预制梁板的桥，它的整体性好，跨度大，桥型美观；相对于非预应力钢筋}昆凝土连续箱梁桥，它的重量较轻，钢筋使用少，同时较好的解决了梁体砼底部裂缝问题。

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥近来广泛应用于高速公路及城市桥梁，相对于预制梁板的桥，它的整体性好，跨度大，桥型美观；相对于非预应力钢筋}昆凝土连续箱梁桥，它的重量较轻，钢筋使用少，同时较好的解决了梁体砼底部裂缝问题。

连续梁施工监理细则 一、工程概况 1．连续梁工程概况 兰州市南山路西柳沟立交工程，包括m主线、a匝道、b匝 道、c匝道、d匝道，共计一座互通立交桥梁。

6.2悬臂浇筑连续箱梁施工 6.2.1连续箱梁工程概况 本区段有连续箱梁12处，其中(32+48+32)m连续箱梁4处，(40+56+40)m 连续箱梁1处，(40+64+40)m连续箱梁2处，(48+80+48)m连续箱梁5处。其 中6处采用挂篮悬臂浇注。 6.2.2施工计划安排 本区段拟2008年7月至2009年8间完成挂篮悬臂施工。总工期计 划380天。异步平行施工。 悬臂浇注箱梁施工投入的主要机械设备见表2、 6.2.3支架搭设与预压 6.2.3.1支架搭设 本区段所有悬臂浇注的连续箱梁0#梁段和直线梁段施工均在支架上进 行。支架全部采用碗扣脚手架，承台襟边宽度不足时，适当延伸到地面一定 宽度。深度为1.5m。地基回填材料选择渗水性能好的砂性土，并分层填筑分 层夯实，距地面层50cm范围内铺设两层φ12mm钢筋，浇筑c2

6.2悬臂浇筑连续箱梁施工 6.2.1连续箱梁工程概况 本区段有连续箱梁12处，其中(32+48+32)m连续箱梁4处，(40+56+40)m 连续箱梁1处，(40+64+40)m连续箱梁2处，(48+80+48)m连续箱梁5处。其 中6处采用挂篮悬臂浇注。 6.2.2施工计划安排 本区段拟2008年7月至2009年8间完成挂篮悬臂施工。总工期计 划380天。异步平行施工。 悬臂浇注箱梁施工投入的主要机械设备见表2、 6.2.3支架搭设与预压 6.2.3.1支架搭设 本区段所有悬臂浇注的连续箱梁0#梁段和直线梁段施工均在支架上进 行。支架全部采用碗扣脚手架，承台襟边宽度不足时，适当延伸到地面一定 宽度。深度为1.5m。地基回填材料选择渗水性能好的砂性土，并分层填筑分 层夯实，距地面层50cm范围内铺设两层φ12mm钢筋，浇筑c2

本文通过对预应力混凝土连续梁的施工,浅谈一点施工体会和收获,也是对此类连续梁的施工方法和施工工艺进行一次总结,为以后类似的连续梁施工提供经验和借鉴。

1.]现浇砼连续箱梁施工方案 昨天21:34 1、施工顺序 地基处理→支架搭设→底模安装→钢筋安装→边 模及内模安装→混凝土浇注→拆模→养护。 2、地基处理 涵台基坑采用人工利用冲击夯分层回填夯实，原地面清表 15㎝后用装载机摊铺平整，小型冲击夯配合20t压路机压实， 压实度不小于95%，基坑边缘可采用水沉法灌水夯实。支架基 础进行原地面平整后，检测地基承载力是否均匀，对差异较大 的段落挖开重新回填处理。若无差异，再在表土上铺设2层20 ㎝厚5%石灰土，压实度大于95%。并使地基承载力满足计算荷 载要求（400kpa）。必要时对桥下地面用低标号（c15砼）混凝 土进行硬化处理，并加强地基排水，必须设置纵、横向排水沟渠， 防止地基积水软化造成支架下沉； 3、支架设计 支架采用钢管碗扣支架，考虑箱梁分布荷载沿桥梁纵向、横 向分布不均匀性的影响，纵向利用桥墩支

6.2悬臂浇筑连续箱梁施工 6.2.1连续箱梁工程概况 本区段有连续箱梁12处，其中(32+48+32)m连续箱梁4处，(40+56+40)m 连续箱梁1处，(40+64+40)m连续箱梁2处，(48+80+48)m连续箱梁5处。其 中6处采用挂篮悬臂浇注。 6.2.2施工计划安排 本区段拟2008年7月至2009年8间完成挂篮悬臂施工。总工期计 划380天。异步平行施工。 悬臂浇注箱梁施工投入的主要机械设备见表2、 6.2.3支架搭设与预压 6.2.3.1支架搭设 本区段所有悬臂浇注的连续箱梁0#梁段和直线梁段施工均在支架上进 行。支架全部采用碗扣脚手架，承台襟边宽度不足时，适当延伸到地面一定 宽度。深度为1.5m。地基回填材料选择渗水性能好的砂性土，并分层填筑分 层夯实，距地面层50cm范围内铺设两层φ12mm钢筋，浇筑c2

1 现浇连续箱梁施工要点分析 杨利全但晓华许力威赵红专 （中铁第十八局集团第三工程有限公司河北涿州072750） 摘要结合本工程实例，详细介绍了现浇连续箱梁的施工工艺，对地基处理、支架安装、 预压、砼浇筑等各个工序的施工方法及效果进行了分析。 关键词现浇连续箱梁施工要点 现浇箱梁因其整体性好，外观美观，刚度大，可做成复杂形状、线形， 因此广泛用于高速公路和城市道路高架桥。笔者对曲菏高速公路庞王互通 立交桥现浇连续箱梁的各个工序做了深入细致的分析与探讨。经过试验研 究确定方案。实践证明，施工完的梁体光洁美观，保证了施工质量，效果 很好。 1工程概况 1.1简介 山东省曲菏高速公路庞王互通立交桥设计为钢筋砼连续箱梁，跨径分 别为20m+28m+20m和15m+20m+15m，均为三孔一联，墩高平均在6m左右， 砼方量3500m 3 ，钢筋1100

6.2悬臂浇筑连续箱梁施工 6.2.1连续箱梁工程概况 本区段有连续箱梁12处，其中(32+48+32)m连续箱梁4处，(40+56+40)m 连续箱梁1处，(40+64+40)m连续箱梁2处，(48+80+48)m连续箱梁5处。其 中6处采用挂篮悬臂浇注。 6.2.2施工计划安排 本区段拟2008年7月至2009年8间完成挂篮悬臂施工。总工期计划 380天。异步平行施工。 悬臂浇注箱梁施工投入的主要机械设备见表2、 6.2.3支架搭设与预压 6.2.3.1支架搭设 本区段所有悬臂浇注的连续箱梁0#梁段和直线梁段施工均在支架上进 行。支架全部采用碗扣脚手架，承台襟边宽度不足时，适当延伸到地面一定 宽度。深度为1.5m。地基回填材料选择渗水性能好的砂性土，并分层填筑分 层夯实，距地面层50cm范围内铺设两层φ12mm钢筋，浇筑c

第40页 满堂支架现浇箱梁施工顺序图 第41页 墩梁式支架现浇箱梁施工顺序图 承台 现浇箱梁 承台 承台承台 承台承台 承台 现浇箱梁 承台 第42页 现浇连续箱梁满堂支架结构示意图 底托 顶托 第43页 现浇连续箱梁墩梁式支架结构示意图 承台 现浇箱梁 承台 600060006000600010001000 ￠600钢管槽钢剪刀撑槽钢横联 桩帽 砂箱双拼分配梁 贝雷桁架 10cm*10cm方木 18mm厚竹胶板 砼条形基础 13000 20 0 16 00 砼条形基础 槽钢剪刀撑 槽钢横联 ￠600钢管 桩帽 砂箱 双拼分配梁 22#工字钢 翼板脚手 钢管架 321贝雷桁架 10cm*10cm方木 18mm厚竹胶板 第44页 跨宁镇公路处门洞结构示意图 防撞护栏 h≥80cm 禁止逆行标志 防撞护栏 h≥80cm 限 宽 限高导向牌导向牌 第

现浇连续箱梁,凭借其所具备的变形小、整体性能好以及抗震性能好等优点,广泛应用于现代道路及桥梁建设领域.但目前,相关学术界对于现浇连续箱梁施工的研究还远远不足,只是停留在一个浅显的领域,导致施工过程中一些支架倒塌、梁体开裂等工程质量问题和安全事故频频发生.所以,为更好的确保施工安全,关键也就在于如何保证支架的稳定性与安全性.因此,开展对现浇施工过程中各构件的稳定性与受力情况的研究也就显得尤为重要.基于此,本文就以京沪高铁大桥为例,对现浇连续箱梁施工监测进行了实证分析.

盘锦枢纽立交现浇连续箱梁施工——介绍了阜盘高速公路路基工程第八合同段盘锦枢纽互通式立交现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺，为今后现浇预应力混凝土连续箱梁的施工提供了宝贵经验。

伴随我国基础建设发展速度的快速提升,公路建设与城市化进程进一步加快,需进行大量公路、市政立交桥建设。在综合立交桥施工中,集中环绕且互相上跨或下穿公路、市政设施现浇箱梁立交桥得到了广泛应用。因现浇箱梁具有极为复杂的施工工艺,其施工技术水平的高低对市政立交桥梁施工质量的优劣起到决定性作用。为此,本文以某市政立交桥工程为例,对立交桥现浇连续箱梁施工流程进行了分析与探究,为全面提升工程质量、规范施工工艺提供强有力的保障。

结合在监连续箱梁施工,介绍、总结箱梁施工工艺、施工步骤、施工要求。西平铁路dk47+500-dk120+600段i标施工监理由我公司承担。监理标段为黄土残塬地貌,黄土冲沟发育。桥梁多为连续梁。桥位处地质为黄土状粉土、圆砾土、砂岩夹页岩、灰岩、白云岩夹页岩和砾岩等。现场采用挂蓝悬臂浇筑施工。根据现场监管情况,现对连续箱梁施工进行简答总结。

结合武胜枢纽互通式立交工程实例,介绍了门式型钢支架、碗扣支架、模板系统以及基础设计方案,详细介绍了支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及预应力张拉等施工工艺及操作要点,形成了互通式立交现浇连续箱梁施工技术及工艺,可为类似工程提供参考。

鄂州互通连接公路工程现浇连续梁下部支架搭设方案 1 目录 1．编制依据.............................................................2 2．编制范围.............................................................2 3．设计概况.............................................................2 4．质量目标.............................................................3 5．安全目标.............................................................3 6．施工及环境控制目标.

某立交主线桥上部结构现浇连续箱梁施工——介绍钢筋混凝土连续箱梁支架施工，满堂脚手架做为连续箱梁支架的强度校核及稳定计算，结构力学、材料力学计算在工程施工中实践应用。

1 某互通立交桥现浇连续箱梁施工方案 xx互通立交桥为预应力现浇连续箱粱，施工方案简述如下： 一、支架选择及搭设方案 本工程计划采用wdj碗扣支架半幅施工。 （一）受力荷载计算 根据施工图纸计算荷载的最不利情况（梁肋处）如下： 混凝土截面积： s=0.45x0.58+0.36x1.45+0.22x1.45+0.95x0.14+0.95x0.1=1.33m2 混凝土重量：（取钢筋混凝土的重量r=2.6t/m3） g砼=1.33x2.6=3.458t 单位面积的重量： q=3.458/1.45=2.385t/m2 单位面积上模板及托架重0.07t/m2 单位面积施工活载取0.12t/m2 全部垂直荷载合计 q=2.385+0.07+0.12=2.575t/m2 （二）支架方案的选择 根据工地实际情况经分析拟采取wdj碗扣式多功能脚手架搭设连续箱 梁支撑架，受力