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组件雷达训练仿真系统控制台面板设计

2024-05-31

基于组件的雷达训练仿真系统控制台面板设计

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针对火控雷达操作手的训练设备和操作环境仿真问题,利用面向对象模型对雷达控制台面板进行了分析和建模,并研究了利用组件技术开发系统仿真控制台面板的方法,从软件上实现了一套完整的火控雷达操作手仿真训练环境。在实现上给出了控制台面板设计过程中组件的抽象、分类以及聚合的一般方法,得到了完整的类层次关系,并对仿真面板设计过程中所涉及到面板平滑移动、消息传递及一些技术细节进行了探讨,为实现完整的虚拟训练环境奠定了基础。

石材台面板的生产加工工艺
石材台面板的生产加工工艺

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石材台面板的生产加工工艺 石材台面板主要包括:花岗岩台面板、大理石台面板、砂岩台面板、板岩台面板、石灰岩 台面板和石英石台面板,其中主流是花岗岩和大理石台面,而以生产数量和应用范围来看, 花岗岩台面板是最多最广泛的。 石材台面板主要的加工流程是: 选料→大切→磨光→切边→边加工→挖盆钻孔→磨光修补→试拼检验→包装→完工 选料 根据客户样品或是生产定单要求选择适合的荒料原石,最好是能敲一块荒料小样进行磨光对 照,观察花纹、颜色以及颗粒是否一致。如果是常规厚度的台面也可以到大板市场直接采购 大板。选料的注意点是要选择相同颜色,相同花纹,相同颗粒,接近密度的荒料或大板,同 时外观上不允许有裂纹、石胆、色线、花扫等等缺陷。大板同时要注意厚度和尺寸问题。 (荒料)(大板) 大切 就是按照客户的加工要求用圆盘锯或沙锯把荒料切割成毛板的过程。切割后要先进行一次检 验

石材台面板的生产加工工艺
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石材台面板的生产加工工艺 佛山市金亿达装饰 www.***.*** 石材台面板主要包括:花岗岩台面板、大理石台面板、砂岩台面板、板岩台面板、石灰岩台 面板和石英石台面板,其中主流是花岗岩和大理石台面,而以生产数量和应用范围来看,花 岗岩台面板是最多最广泛的。 石材台面板主要的加工流程是: 选料→大切→磨光→切边→边加工→挖盆钻孔→磨光修补→试拼检验→包装→完工 选料 根据客户样品或是生产定单要求选择适合的荒料原石,最好是能敲一块荒料小样进行磨光对 照,观察花纹、颜色以及颗粒是否一致。如果是常规厚度的台面也可以到大板市场直接采购 大板。选料的注意点是要选择相同颜色,相同花纹,相同颗粒,接近密度的荒料或大板,同 时外观上不允许有裂纹、石胆、色线、花扫等等缺陷。大板同时要注意厚度和尺寸问题。 (荒料)(大板) 大切 就是按照客户的

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环氧树脂台面板技术要点-副本

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环氧树脂台面板技术要点-副本 4.8

环氧树脂台面板技术要点-副本

一体透芯环氧树脂台面技术要点 一同质透芯 材质必须为一体透芯环氧树脂板。表里材质如一,致密均匀,材料的每个切 割断面材质一致,杜绝使用胶衣涂层伪环氧树脂板材(断面能辨别出分层)。 二零甲醛 主要原料为环氧树脂和天然高纯度石英经过高达260度高温真空反应成型, 所以成型后的板材无任何如甲醛等之类的有害物质。 三耐高温 环氧树脂台面表面耐高温达600度,负荷热变形温度262度,严格要求使用 过程中不得出现龟裂,遇明火或高温表层不会出现脱落、起苞等现象。 四抗腐蚀 环氧树脂台面能够抵御实验常见多达40多种试剂的腐蚀而不见反应, 五抗变形 密度高,不吸水,不含任何纸质石棉成份,能抵御空气中的潮气,对于操作 台溅水区域,不会受潮膨胀变形。 六可修复 对于实验室日常使用过程中不经意造成的台面浅表损伤,具有灵活的可修复 性,修复后的台面仍然具有原先的理化特性(耐酸碱,高温等等)

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塑性理论在双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计中的应用

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塑性理论在双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计中的应用 4.7

塑性理论在双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计中的应用 塑性理论在双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计中的应用 塑性理论在双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计中的应用

为适应双小车岸边集装箱起重机转载平台面板设计的要求,以极限状态为设计准则,将塑性理论应用于双小车岸边集装箱起重机转载平台面板的设计,并结合实际情况以及设计规范,提出合理的塑性设计方法.对于冲击动力学问题,依据能量法进行理论推导,并通过锁销跌落试验进行验证.在ansys/ls-dyna环境中,仿真模拟结果表明试验的正确性.

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[重庆]码头平台面板墙混凝土裂缝控制(qc成果)_secret

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[重庆]码头平台面板墙混凝土裂缝控制(qc成果)_secret 4.6

[重庆]码头平台面板墙混凝土裂缝控制(qc成果)_secret

一、qc小组概况 长江航道局二期工程码头平台面板裂缝控制qc小组成立于2009年6月 10日,小组类型为攻关型,由项目经理曹棉担任组长全面负责,项目总工担 任副组长,负责组织具体活动。 小组具体情况见下表: 小组名称码头平台面板混凝土裂缝控制qc注册编号200906 活动时间2009年6月10日~2009年7月15日 姓名性别年龄文化程度职务小组内的职责 男42本科组长全面负责 男32本科副组长组织具体活动 男32本科组员负责现场施工 男26中专组员负责质量工作的检查 男25本科组员负责现场试验 女23大专组员负责现场统计工作 男45高中组员现场施工 二、工程概况 重庆港主城港区作业区二期 码头平台面板总面积9300m2,面板 总厚度为450mm,分为上、下两层, 下层厚度300mm

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面板设计

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面板设计 4.5

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台面板安装工程检验批质量验收记录

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台面板安装工程检验批质量验收记录 4.3

台面板安装工程检验批质量验收记录

1/ 2/ 3/ 1/ 2/ 3/ 台面板安装工程检验批质量验收记录 专业监理工程师: 年月日 江苏省建设工程质量监督总站监制 主 控 项 目 一 般 项 目 监理单位 验收结论 施工单位 检查结果 专业工长: 质量员: 年月日 台面美观 台面与墙边、设备边缘应 整齐美观。 台面板表面 安装完后,台面板表面应 无划痕、损伤。 台面板支托安装 支托(架)安装后应 牢固、平整。 台面板环境指标环境指标应符合要求。放射性限量合格的检测报告: 台面板外观表面光滑、无损伤。 检查()处 合格()处 台面板质量 材质、规格、尺寸应符合 设计要求。 产品合格证:进场 验收记录: 施工依据《装饰工程》dgj32/j35-2006验收依据设计文件和《成品住房装修技术标准》 dgj32/j99-20

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无人机地面控制系统操作员控制台设计与仿真

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无人机地面控制系统操作员控制台设计与仿真 4.5

无人机地面控制系统操作员控制台设计与仿真 无人机地面控制系统操作员控制台设计与仿真 无人机地面控制系统操作员控制台设计与仿真

设计的无人作战飞机地面控制系统操作员控制台是为进行未来无人机编队作战需求,通过仿真手段进行验证的某大型无人机作战演示系统的一个子系统,采用了二维、三维图形显示技术、tcp/ip网络技术、数据库技术,完成了实时无人机状态监控平台、无人机多机任务监控平台、无人机信息监控平台、三维虚拟环境仿真平台、网络数据传输与管理、飞行数据处理、无人机平台等模块的编制工作。从软件工程的角度分别对各个开发阶段的工作及其功能实现做了具体的阐述。最后,对本系统进行了仿真测试,获得了较好的效果,为实际应用提供了有力依据。

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精华文档 组件雷达训练仿真系统控制台面板设计

屋面板设计

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屋面板设计 4.6

屋面板设计

指导教师文献民 屋面板设计 一、常用屋面材料自重 建筑用压型钢板自重kn/m2 名称自重备注 单波型v-300(s-30)0.12波高173mm,板厚0.8mm 双波型w-5000.11波高130mm,板厚0.8mm 三波型v-2000.135波高70mm,板厚1mm 多波型v-1250.065波高35mm,板厚0.6mm 多波型v-1150.079波高35mm,板厚0.6mm 压型钢板的自重为0.07~0.14kn/m2。压型钢板的最大允许檩距,可根据支撑条 件、荷载及芯板厚度,由产品规格中选用,详见《钢结构设计手册》表6-1。 保温材料自重kn/m3 名称自重备注 聚苯乙烯泡沫塑料0.5 玻璃纤维保温棉、岩棉 建筑用复合墙板自重kn/m2 名称自重备注 金属绝热材料(聚氨酯)复合板0

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基于AMESim的雷达天线车液压调平系统仿真研究

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基于AMESim的雷达天线车液压调平系统仿真研究 4.3

基于AMESim的雷达天线车液压调平系统仿真研究

   基于amesim的雷达天线车液压调平系统仿真研究 3 彭国朋,周建华 (南京电子技术研究所, 江苏南京210013) 摘 要:简述了液压仿真软件包amesim的性能和特点,以雷达天线车液压调平系统为例,在amesim 环境中进行建模和动态仿真,通过对仿真结果的分析,验证了该模型的正确性,并应用amesim软件对 系统加以优化,有效地指导了设计。 关键词:amesim;仿真;调平;液压系统;雷达天线车 中图分类号:tp391.9  文献标识码:a  文章编号:1008-5300(2008)03-0054-03 simulationofradarantennavehicle′shydrauliclevelingsystem basedonamesim pengguo2peng,zhouj

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基于K分布雷达海杂波建模与仿真

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基于K分布雷达海杂波建模与仿真 4.4

基于K分布雷达海杂波建模与仿真 基于K分布雷达海杂波建模与仿真 基于K分布雷达海杂波建模与仿真

海杂波的仿真对杂波环境下弹载雷达检测性能的研究具有重要意义。文章首先建立了海杂波回波模型,其次分别对海杂波后向散射系数、复散射截面积以及起伏调制函数进行了建模分析,最后结合海杂波幅度分布特性和时间相关特性,利用零记忆非线性法对海杂波进行了仿真。结果表明,该方法可以有效地模拟雷达海杂波,从而为雷达信号处理器的设计奠定了基础。

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大车右侧盲区预警雷达系统

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大车右侧盲区预警雷达系统 4.4

大车右侧盲区预警雷达系统

大车盲区雷达预警系统 largevehicleblindzoneradarwarningsystem 产品方案书 制作单位:___________ 审核:___________ 日期:___________ 大型车辆右转盲区事故案例 大型车辆右转盲区分析及解决 一、驾驶室: 从驾驶室位置来看,右侧盲区非常明显 分析:右转马路杀手由渣土车、搅拌车为代表的大 型车辆。其右转盲区非常明显。当驾驶机动车的人或 行人停在右侧等待或者行驶中,大车驾驶员是完全看 不到右侧的情况。 1、大车在马路右转时产生右侧盲区。 2、大车在右转过程中,由于右侧不可见盲区发生事故。 解决方法:安装大车盲区预警系统 1、在大车右侧安装右转预警系统,车辆在右转弯时起到预 警提醒作用。车外喇叭告知右侧行人车辆应远离,车内声音 及提示灯警示驾驶员右侧有障碍物需要注意。 2、大车盲区预警系统

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雷达天线伺服控制系统

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雷达天线伺服控制系统 4.3

雷达天线伺服控制系统

自动控制原理课程设计 1 概述 用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。又称随动系统。在很多情况下,伺 服系统专指被控制量(系统的输出量)是机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统, 其作用是使输出的机械位移(或转角)准确地跟踪输入的位移(或转角)。伺服系统的结 构组成和其他形式的反馈控制系统没有原则上的区别。它是由若干元件和部件组成的并具 有功率放大作用的一种自动控制系统。位置随动系统的输入和输出信号都是位置量,且指 令位置是随机变化的,并要求输出位置能够朝着减小直至消除位置偏差的方向,及时准确 地跟随指令位置的变化。位置指令与被控量可以是直线位移或角位移。随着工程技术的发 展,出现了各种类型的位置随动系统。由于发展了力矩电机及高灵敏度测速机,使伺服系 统实现了直接驱动,革除或减小了齿隙和弹性变形等非线性因素,并成功应用在雷达天线。 伺服系统的精度主要决定

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雷达天线伺服控制系统要点

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雷达天线伺服控制系统要点 4.4

雷达天线伺服控制系统要点

自动控制原理课程设计 1 概述 用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。又称随动系统。在很多情况下,伺 服系统专指被控制量(系统的输出量)是机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统, 其作用是使输出的机械位移(或转角)准确地跟踪输入的位移(或转角)。伺服系统的结 构组成和其他形式的反馈控制系统没有原则上的区别。它是由若干元件和部件组成的并具 有功率放大作用的一种自动控制系统。位置随动系统的输入和输出信号都是位置量,且指 令位置是随机变化的,并要求输出位置能够朝着减小直至消除位置偏差的方向,及时准确 地跟随指令位置的变化。位置指令与被控量可以是直线位移或角位移。随着工程技术的发 展,出现了各种类型的位置随动系统。由于发展了力矩电机及高灵敏度测速机,使伺服系 统实现了直接驱动,革除或减小了齿隙和弹性变形等非线性因素,并成功应用在雷达天线。 伺服系统的精度主要决定

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探地雷达

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探地雷达 3

探地雷达 探地雷达 探地雷达

探地雷达——探地雷达(groundpenetratingradar简称gpr)是用频率介于106~109hz的无线电波来确定地下介质分布的一种方法。  对称振子型调幅脉冲时域探地雷达输出功率大,能实时监测测量结果,设备可做成便携式等优点,在商用地面探地雷达中,已得到广泛...

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某型气象雷达模拟训练系统主控模块设计

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某型气象雷达模拟训练系统主控模块设计 4.4

某型气象雷达模拟训练系统主控模块设计 某型气象雷达模拟训练系统主控模块设计 某型气象雷达模拟训练系统主控模块设计

介绍了某型气象雷达模拟训练器的组成以及主控模块的设计方法,利用visualc++6.0、creator、vega开发了气象雷达模拟系统的视景仿真系统,实现了模拟气象雷达模拟训练。

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可视化虚拟控制面板设计系统的架构与开发

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可视化虚拟控制面板设计系统的架构与开发 4.8

可视化虚拟控制面板设计系统的架构与开发 可视化虚拟控制面板设计系统的架构与开发 可视化虚拟控制面板设计系统的架构与开发

目前应用于职业院校数控教学和培训中的数控机床仿真系统控制面板的开发与设计存在着很多局限,不能满足职业院校数控教学或培训多样性的要求。本文提出使用delphi集成开发环境开发方法可视化虚拟控制面板设计系统,并给出了系统的体系结构及主要功能模块的设计与开发方法。由于采用了"所见即所得"和鼠标拖曳式编辑的设计理念,虚拟控制面板的设计与开发工作完全可以交与培训教师或学生来进行,可以对多种类型的机床进行仿真,改变现有仿真软件只能对有限几种机床进行仿真的不合理现状。

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LCD面板设计与菲林制作

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LCD面板设计与菲林制作 4.3

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由于autocad具有完善的图形绘制功能、强大的图形编辑功能而被用于lcd的设计。文章主要介绍在lcd面板设计与菲林片制作的教学实训实践过程中,如何简单有效地将用autocad软件制作的lcd面板图转换成制作光绘用菲林的过程。

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某雷达模拟训练系统控制台工程设计与实现

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某雷达模拟训练系统控制台工程设计与实现 4.7

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以训练操作手为主要目的的装备模拟系统称为装备模拟训练系统。雷达作为大型军用装备,其模拟训练系统的设计与实现具有代表性。雷达模拟训练系统主要进行的是功能模拟,即"现象模拟"。提出了一种雷达模拟训练系统控制台的设计方法和思路,并据此设计实现了某雷达模拟训练系统的控制台,该方法还可应用于其他雷达装备模拟训练系统的设计中。

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玻化砖台面板

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玻化砖台面板 4.8

玻化砖台面板 玻化砖台面板 玻化砖台面板

以往用作橱柜台面的材质常为天然石材或进口树脂。石材类虽然有着天然的纹理,但毛孔粗、不耐脏、难清理,有些品种还隐含放射性元素;树脂类表面光滑无辐射,但硬度欠佳,易被利器刮伤,经长期使用会失去光泽,同时还存在着老化,阳光照射变色等缺点,且不可接触明火。

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倾斜板式输送机台面板的设计

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倾斜板式输送机台面板的设计 4.3

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倾斜板式输送机台面板的设计北京起重运输机械研究所贾跃芳倾斜板式输送机适用于将物件由一水平面输送至另一水平面,目前在机械制造、造纸等行业应用越来越多,其台面板结构形式对输送工作影响很大。本文介绍北京造纸六厂用于输送纸捆的倾斜板式输送机台面板结构,其优点...

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用于厨房台面板的亚克力BMC

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用于厨房台面板的亚克力BMC 4.7

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介绍日本最新开发的用于厨房台面板的亚克力bmc树脂及亚克力bmc材料特点,成型特征及应用性能,它是由双轴挤出机生产的一种人造大理石片材,固化时间短,不管是生产成本还是成型成本都较低,且表面硬度、耐热性、耐候性比一般bmc更优

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屋顶式工作台面板的新加工工艺

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屋顶式工作台面板的新加工工艺 4.7

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本文探讨了屋顶式工作台面板的加工工艺.特别是屋顶式台面板的折弯、拼接和加工基准的确定.有其独到之处,可为同行所借鉴。

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赵巍

职位:园林工程资料员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

组件雷达训练仿真系统控制台面板设计文辑: 是赵巍根据数聚超市为大家精心整理的相关组件雷达训练仿真系统控制台面板设计资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 组件雷达训练仿真系统控制台面板设计
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