中铁五局六公司京沪高铁项目部架梁施工纪实

中铁五局集团第二工程有限责任公司常州西制梁场预制梁管道压浆施工作业指导书 中铁五局集团第二工程有限责任公司常州西制梁场 预制梁封端施工作业指导书 编制人： 审核人： 批准人： 京沪高速铁路土建五标中铁五局项目经理部二总队制梁队 二00八年五月江苏·常州 中铁五局集团第二工程有限责任公司常州西制梁场预制梁封端施工作业指导书 1 预制梁封端施工作业指导书 1、封端前的准备工作 为了保证封端钢筋网的位置准确，应将钢筋网与预应力筋外露部分连接牢 固。 在灌注梁体封端混凝土之前，梁端锚穴周边应凿毛处理，锚垫板表面的粘 浆和锚具表面的灰浆铲除干净，并对锚具及外露钢绞线进行防锈防水处理。 2、设备配备及人员组织 200kg磅秤一台、小型搅拌机一台、封端模板一套、紧固工具一套； 施工人员：8人 3、封端施工技术要求 封端混凝土采用无收缩混凝土，强度等级为c50。 封端拆模时混

中铁五局京沪高铁CFG桩施工技术总结

\"关爱生命,安全发展\";\"安全是企业发展的血液,安全是家庭幸福的保障。\"这一幅幅温馨而警醒的横幅,向人们诉说\"安全,生命永恒的旗帜,它凝聚着千家万户的幸福与欢乐\"的真谛。盛夏的8月,沿着中铁五局六公司

中铁十五局集团第五工程有限公 司洛阳项目部组建以来．先后承建了 洛阳市洛浦公园下承式预直力砼杆系 拱桥、酉出人口、南昌路、唐宫路、东出 ^口道路工程、界岭隧道、东郊污水泵 站和洛界高速公路8b段工程。他们广 泛应用先进的技术和管理方法，建造 了一项又一项的优良工程。靠诚信走 出家门，靠质量赢得市场，靠品牌赢得 信赖。先后荣获洛阳市先进集体、洛阳 市先进施工企业、安全生产先进企业、 质量管理先进企业、新技术推广应用 先进企业。所承建的南昌路、涧河大桥 被评为洛阳市优质工程。 一 、主要做法： 理顺企业内部管理机制，明确项 目部管理职责，规范项目部管理行为， 优化生产要素，增强项目部的造血功 能和活力，实现滚动发展，提高企业技 益是他们追求的目标，为此，他们对施 工管理做了重大的改

中国正在修建世界一流的京沪高速铁路,其中徐州至蚌埠段是全线的先导试验段,在承担这一重任的参战将士中,中国铁建十四局集团二公司副总经理、安全督察兼京沪高铁项目部经理何帮喜带领团队一路跋涉,在皖北大地尽展雄风。笔者来到当年淮海战役的主战场,古为\"九州通衢之地\"的安徽宿州市。在大店镇金黄色的麦浪间,在新汴梁河上,一座纵贯南北的大桥,傲然耸立,气势如虹,蔚为壮美。

诠释“零”的内涵——中铁十四局集团五公司潍坊项目部施工纪实

在国家重点工程荣乌高速公路施工线上，负责新河至辛庄子第六合同段2.456公里施工任务的中铁十四局集团五公司滩坊项目部建设者们，在项目经理郭广山、党委书记田素龙等一班人的率领下，凭着差一点也不行的精神，安全、质量、工期进度、队伍管理各项工作都在各参建单位中叫响，用事实诠释了“零”的内涵。

8月20日，对于京沪高铁土建三标段五工区（水电三局）来说，又是一个难忘的日子。此时此刻，与水电十四局施工搭接处的架梁机正缓缓驶进水电三局的工作面，它标志着水电三局工作面的架梁工作将全面展开。

8月20日，对于京沪高铁土建三标段五工区（水电三局）来说，又是一个难忘的日子。此时此刻，与水电十四局施工搭接处的架梁机正缓缓驶进水电三局的工作面，它标志着水电三局工作面的架梁工作将全面展开。

京沪高铁项目部技术交底01_支柱安装、整正_

京沪高铁项目部技术交底06(绝缘安装)

1996年,中铁五局集团机械化工程公司中标渭潼高速公路第五合同段,开始进入陕西建筑市场。凭借着良好的信誉,该公司还先后承建了绕城高速公路北段、绕城高速公路南段、勉(县)宁(强)、榆蒙等高速公路工程项目,在西部大开发的建设高潮中展示着\"铁军\"能征善战的非凡风采。

中铁五局集团第五工程有限责任公司是中国铁路工程总公司下辖的中铁五局集团的子公司,具有承担铁路、公路、市政、水利水电,以及路基、路面、桥梁、隧道、水工隧洞施工的国有大型综合型建筑施工企业。工程项目主要分布在四川、云南、贵州、重庆、陕西、甘肃、青海、新疆、广东、广西等全国数十省、直辖市、自治区。公司坚持以\"依靠科技、规范管理、持续改进、顾客满意\"的质量方针和\"以人为本、预防为主、

中铁五局集团机械化工程公司是一个从事铁路、公路、桥梁、隧道、机场、市政、工民建施工的大型全民所有制建筑施工企业,具有铁路、公路、机场、市政施工四个壹级资质。公司现有员工1801人,工程专业技术人员620人(具有高中级职称90人),技术工人1112人,拥有与施工项目相适应的现代化配套工程机械设备348台,总功率30965.8

2 京沪高速铁路土建工程五标段 设计文件审查、图纸会审制度 设计文件审查、图纸会审是京沪高速铁路质量管理体系中的关键 环节，通过设计文件审查、图纸会审，可以统一经理部和各工区对设 计质量标准与施工技术要求的认识，最大限度地纠正和避免因设计失 误给施工带来损失乃至造成工程隐患；为规范设计文件审查、图纸会 审程序，特制定本制度。 1.通过设计文件审查、图纸会审，可以了解、掌握工程建设项目的设 计规模、设计标准、主要设计意图及工程特点，同时结合现场施工调 查、核对、贯通复测及工程构筑物定位测量情况，及时对设计文件提 出审查意见，避免因设计失误给施工带来损失乃至造成工程隐患，影 响工程建设项目的施工进度和安全质量。 2.设计文件审查主要包括学习阶段、初步审查和综合审查三个步骤。 2.1.学习阶段：各级技术人员在施工前必须认真学习、熟悉设计文件， 了解设计意图、设计标准和规定，明确技术标

全长991.3米和990.6米长的两联现浇梁,似两只舒展的翅膀,镶嵌在高高的悬灌梁上,整座大桥像一只展翅翱翔、腾空跃起的鲲鹏,用一双有力的翅膀托起川流不息、通往四面八方的车辆,定格在云贵高原滇池之畔的春城大地上。这是2009年8月20日云南省昆明市主城二环快速系统改扩建工程中铁五局第五合同段金马立交桥顺利实现合龙的情景。而这一切不过才过去几十天,昆明市整个东二环快速系统

被中外游人誉为\"半城绿树半城楼\"的中国\"绿都\"——南宁,迎着西南出海通道建设、西部大开发、构建\"中国—东盟自由贸易区\"的春风,日益显示出无穷魅力。2010年5月,绿城又迎来了一个重大喜讯:南宁铁路枢纽工程建设开工。这个项目总投资近百亿元,是西南铁路网中重要的地区性枢纽工程。中铁五局二公司作为参建大军中的一员,以强

中国铁建十七局集团建筑公司承建的安哥拉社会住房项目k.k一期工程第五标段分三个地块,总建筑面积43万平方米,有102栋楼,合同额18亿元人民币,工期38个月。为确保该工程建设开好局,并考虑到公司在海外的长远发展,公司推行

近日，由中铁五局施工的武广客运专线重点控制工程陈家湾特大桥架梁顺利结束。陈家湾特大桥位于湖南省郴州市永兴县境内，全长1232.72双线米，为1×24＋35×32＋2×24m简支后张法箱梁。共37墩2台，全部为钻孔桩基础，桩基总数348根，计5121.5m，最深桩长39m，最大桩径1.25m。墩身为圆端形空心墩。最大墩高20m，桥台采用矩形空心台。

moba公司的gs506系统是为平地机量身订做的自动调平系统。它通过对平地机铲刀高度和倾斜角度的自动控制进行调平。借助先进的can-bus技术,gs506可提供最简便、高效的操作。该系统安装简单,且适用于几乎所有厂商生产的各个型号平地机,是一种通用型的自动控制系统。此找平系统在国外已得到广泛应用。

4月20日，中铁五局肯尼亚分公司在东非国家乌干达再次中标布里马-卡波亚道公路项目。布里马-卡波亚道公路工程项目位于乌干达西部，是乌干达通往中非国家刚果的重要贸易通道，全长66公里，造价4740万美元，工期两年半。其建成后将进一步促进乌干达、刚果两国的经贸往来、人员往来和文化交流，也为中铁五局进一步开发乌干达建筑市场奠定了孥实的基础．

中铁五局贵开铁路工程指挥部第一项目部 冬季施工知识培训 中铁五局贵开铁路工程指挥部第一项目部 安全质量环保部编制 二o一一年十一月 2 一、气候概况及冬季施工 （一）、气象概况 我项目部施工主要位于贵阳市，该市年极端最低温度为-7.3℃，最冷的一月上旬， 平均气温是4.6℃，四季以冬季最长，约105天，年平均相对湿度为77%，年平均总降 水量为1129.5毫米，年平均阴天日数为235.1天，年平均日照时数为1148.3小时，年降 雪日数少，平均仅为11.3天。 （二）、冬季施工的界定 昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，路基填筑施工按低温施工办理。 当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬期 施工的有关规定办理。 根据贵阳历年的气象情况，我标段预计将于2011年11月下旬进入冬季施工。 二、冬季施工前准备工作 1、