镀锌板的焊接
镀 锌 板 的 焊 接 1.镀锌钢电弧焊 锌层的存在给镀锌钢的焊接带来了一定困难, 主要的问题有: 焊接裂纹及气孔的敏感性 增大、锌的蒸发及烟尘、 氧化物夹渣及镀锌层熔化及破坏。其中焊接裂纹、 气孔和夹渣是最 主要的问题。 1.1 焊接性 (1)裂纹 在焊接过程中,熔化的锌浮在熔池的表面或位于焊缝根部。由于锌的熔点远远低于铁, 熔池中的铁首先结晶, 液态锌会沿着钢的晶界渗入其中, 导致晶间结合变弱。 而且锌与铁之 间易形成金属间脆性化合物 Fe3Zn10和 FeZn10,进一步降低了焊缝金属的塑性。因此在焊接 残余应力的作用下易沿晶界裂开,形成裂纹。 1) 影响裂纹敏感性的因素 ① 锌层的厚度 镀锌钢的锌层较薄,裂纹敏感性小,而热镀锌钢的锌层较厚,裂纹敏 感性较大。 ② 工件厚度 厚度越大,焊接拘束应力越大,裂纹敏感性越大。 ③ 坡口间隙 间隙越大,裂纹敏感性越大。 ④ 焊接方法 用手工电
镀锌板焊接的问题
MIG 电弧钎焊从某种意义上说也属于熔化极气体保护焊 (MAG) 。它采用低熔点的铜基焊丝代替碳钢焊丝, 焊接时热输入量低,母材不会熔化,同时锌的蒸发降至最低,提高了焊缝的抗腐蚀性能(铜基焊缝也耐腐 蚀),从而确保了镀锌板更好更有效的焊接。 MIG 电弧钎焊技术在工业实际应用中已取得巨大成功, 许多汽车制造企业都越来越多地使用铜基焊丝来生 产重要部件。近年来, MIG 钎焊还用来焊接非镀层板(如合金钢、非合金钢、不锈钢、铜) ,同样获得了 良好的效果。 镀锌薄板材广泛应用于汽车制造领域,镀锌成为重要的钢铁防腐方法,不仅因为锌可在钢铁表面形成致密 的保护层,还因为锌具有阴极保护效果。当镀锌层破损,它仍能通过阴极保护作用来防止铁质母材腐蚀, 这种保护效果可延伸到 1~2mm 无保护层的区域,因此镀锌可以有效地保护到板材的切口和冷加工造成 的微裂纹以及近焊缝的锌烧损区,防止从这里开始生锈。 锌的
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