精品文献
40米辅助导梁式架桥机
辅助导梁式架桥机长桥调头架设施工工艺
随着客运专线建设的快速发展,预应力混凝土整孔简支箱梁架设的长大桥梁所占比重越来越大,架桥机调头架设的情况越来越多。辅助导梁式架桥机配以运梁车和跨线提梁机是目前我国高速铁路建设工程中混凝土箱梁架设采用较多的设备配置模式。在京津城际轨道交通工程架梁施工中,架桥机两次调头。针对架桥机调头施工的准备工作、小解体和支撑力转换,驮运走行,运梁车和下导梁下桥,架桥机下运梁车及恢复组装达到架设条件等进行了研究和不断改进,形成了辅助导梁式架桥机长桥调头架设施工工艺。
基于导梁式架桥机高铁箱梁架设工艺论文
基于导梁式架桥机的高铁箱梁架设工艺 摘要：导梁式架桥机，涉及在铁路、公路及城市桥梁采用的运 架设备。架桥机由提梁机、下导梁、轮胎式运梁台车组成，提梁机 包括主体结构、起升机构，纵移天车包括走行轮箱、油缸，运架梁 机台车包括轮箱总成。用本架桥机架桥，采用在架梁时架桥机中支 腿展翼与后支腿交互作用，定点起吊的型式。本实用新型利用下导 梁作运梁通道，架梁机的中支腿展翼，后支腿、前支腿承载，轮胎 式运梁台车将混凝土箱梁运送至架梁机腹腔内；中支腿处于收翼状 态，待前、中支腿承载后，后支腿卸载，再将混凝土箱梁提离，将 混凝土箱梁直接落放至墩顶上进行安装。实用新型能安全快捷地完 成桥头、桥尾的架梁，也适宜在公路及城市桥梁上使用。 关键词：铁路工程；机械设备；安全管理 中图分类号： tu714 文献标识码： a 文章编号： 引言： 高速铁路建设中箱梁架设成为影响工期的关键工序 ,此相适应 , 同厂家不同形
