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atb 30沥青碎石
沥青碎石(ATB)施工及质量控制
沥青碎石(ATB)施工及质量控制
以廊沧高速公路为例,对于沥青碎石的原材料、配合比设计、施工工艺等进行了详细的阐述,以期能对热拌沥青碎石(ATB)路面的施工和质量控制起到一定的指导作用。
ATB-30型大粒径沥青碎石柔性基层技术应用
ATB-30 型大粒径沥青碎石柔性基层技术应用 摘要：半刚性基层沥青混凝土路面早期强度低，成型慢，龄期长，不能及时 开放交通，且抗变形能力低等， 尤其在路面大修工程中交通保畅压力大。 本论文 引进了大粒径沥青混合料柔性基层新概念，并进行了推广应用，效果良好。 关键词： 1.工程概况 1.1施工路段 312国道保畅工程共分为 LM-8、LM-9 两个标段，在永寿、彬县、长武 境内共实施 ATB-30型柔性基层 24公里，具体段落见下表： ATPB-30型沥青稳定碎石柔性基层施工段落表 1 1.2旧路概况 312国道永寿段改建于 1999年，二级公路标准，路基宽 12米，路面宽 10-11米。旧路路面结构层为： 3cm AC-13细粒式沥青混凝土上面层 +4cm AC-16 中粒式沥青混凝土下面层 +22cm二灰砂砾基层 +22cm二灰土底基层。 1.4结构组合设计 1.4.1强度理论 大粒