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八达岭隧道开凿示意图
八达岭隧道机电系统改造前后技术性能及经济效益对比分析
八达岭隧道机电系统改造前后技术性能及经济效益对比分析
随着高速公路建设的飞速发展,高速公路中隧道桥梁将会越来越多。由于隧道中设备比较多,也比较集中,所以对控制要求也较高,是高速公路监控中的重中之重。一般特长隧道(3公里以上隧道)都要求在隧道口附近建隧道管理所,并长期有人值守。八达岭高速公路起点位于北京市区马甸桥,终点位于市界。途经北京市海淀区、昌平县和延庆县,全长约69．665公里,分三期建设。其中隧道位于二期工程的K46-K58路
北京八达岭隧道冬斯喷锚支护施工技术
北京八达岭隧道冬斯喷锚支护施工技术
介绍在环境气温－10－18℃条件下，采用早强抗冻锚固剂结锚杆，超早强抗冻粘稠剂和特殊工艺喷射混凝土，使隧道施工支护及时，解决了冬期施工喷锚难的老大难问题。