我国第一套垂直线生产的汽车缸体在山东常林成功下线
现代制造技术与装备 2006 第 4 期 总第 173 期 近日,山东常林集团铸业公司为奇瑞汽车有限公司开发的 481FC 、 486FC 缸体在该集团铸业公司成功下线,创造了国内第一家在垂直线上生产 汽车四缸缸体的记录,标志着该集团铸件产品成功迈向汽车核心配套领域。 山东常林铸业公司目前已成为山东省最大的铸造生产基地,山东常林 集团在 2004 年与西班牙 A C L 公司合资兴建年铸件生产能力为 10 万吨的垂 直无箱造型生产线,总投资 1.5 亿元,目前一期 12 万吨湿型砂大件工程已顺 利投产,二期 5 万吨树脂大件工程开始动工。二期工程全部峻工后,将建成 全国最大的铸件生产基地。全套设备集世界同行业先进技术于一身,整个流 程实现全自动化控制。采用西班牙洛拉门迪制芯机,一次实现造芯、组芯,连 续运转无人操作;启动德国爱立许公司 120 吨 / 小时超大超强功率混砂系 统;引进瑞士
一种印制线路板使用的垂直线挂具薄板卡槽
印制板在垂直式生产线生产过程中,对于厚度在0.5mm以下的薄板,由于摇摆动作而引起的药液冲击作用下,印制板会由于自身的刚性不足而产生弯曲,严重时印制板会脱离挂具插槽。文章介绍了一种印制线路板使用的垂直线挂具薄板卡槽,解决了薄板在垂直线加工时存在的叠板和板折损问题。
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