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北京机场北线 项目 招标
北京机场-道路工程施工方案
第 2 节 道路工程施工方案 一、道路施工技术要求 1、路基填料选择 道路路基应处于干燥或中湿状态，否则，应采取翻晒、掺灰、换填等方式 进行处理。填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料， 填料最大粒径应小与 150mm。强膨胀土、泥炭、淤泥、有机质土、冻土（及含 冰的土）、易溶盐超过允许含量的土、以及液限大于 50%、塑性指数大于 26 的 细粒土等，不得直接用于填筑路基。 2、填方路基填料最小强度要求 3、路床填料最小强度要求 路床顶面以下深度 （m） 填料最小强度（ CBR）（％） 快速路、主干路 次干路 支路 0～0.3 8 6 5 0.3～0.8 8 4 3 4、土路床设计回弹模量及设计弯沉值 土路床设计回弹模量 E0（Mpa） ≥30 相应设计弯沉值 (0.01mm) <258.77 5、路基压实度（重型） 填土应分层铺筑，均匀压实，压实度
北京机场将建首条无人驾驶轨道交通线
庞巴迪公司与北京机场签约，将为北京机场设计和提供庞巴迪CX-100自动旅客捷运系统(Automated People Mover)。这将是中国大陆地区第1条全自动无人驾驶的轨道线路，线路全长大约2．5km，投入运营后将免费为旅客服务。